Iwanbanaran.com – Cakkkkk……Yamaha R1 saat ini menjadi motor superbike yang cukup terkenal karena Yamaha loyal memberikan perangkat elektronik lengkap buat gacoannya. Terinspirasi dari Motogp bike, inilah warna terbaru dari Yamaha New R1/M versi 2020, coba R25 kayak gini cak !!!
Hampir dua dekade setelah diluncurkannya YZF-R1 edisi perdana di Milan, Italia, kini sosok dari R1 sudah berubah jauh lebih modern. High Tech Armed Pure Sport, konsep dasar All New YZF-R1 paling fresh ini bernafaskan spirit We R1. Teknologi mesin MotoGP YZR-M1 mengusung new crossplane engine, short wheelbase chassis, dan high-tech electronics ditancapkan pada new R1. Tidak heran motor ini sering memboyong piala Suzuka 8 Hours..
Nah….pada versi 2020, Yamaha mendesain ulang silinder head, fuel injector dan juga rocker arm termasuk profile camshaft. Mesin baru juga sudan Euro 5. Beberapa kelebihan yang bisa kita lihat dari generasi terbaru ini adalah hadirnya APSG ride-by-wire system with YCC-T, Brake Control (BC) dan Engine Brake Management (EBM) dengan 7 level electronic control rider aids. Tidak hanya itu pada gen terbaru pabrikan garputala sudah menjejali suspensi Ohlins ERS NPX depan dan monoshock full adjustable (R1M)…
Nah…khusus untuk versi R1 2020, Yamaha juga menawarkan body work terbaik demi efisiensi Aerodinamika yang disebut lebih efisien 5% termasuk desain baru kampas rem yang lebih pakem. Ban standart Bridgestone RS11 Battlax Racing Street menjadi penguat versi 2020 yang dijamin bisa bikin ngiler. Untuk warna terupdate ini sampeyan akan menemukan setidaknya 3 pilihan warna yakni hitam, biru (R1) dan hitam-silver (R1M). Artinya untuk versi R1M hanya ada satu pilihan warna, iki versi Jepang yo cak….
Kemudian selain penanda huruf M dibelakang sampeyan juga akan menemukan perbedaan pada warna suspensi R1M yang dilabur hitam tidak seperti versi R1 standart yang menggunakan Kayaba. Versi 2020 ini kemungkinan baru hadir secara resmi di Jepang sekitar Agustus. Berikut gambar dan spek dari New R1/M……waah keren. Coba New R25 kayak gini yo cak, opo beda desainer yo cak. Sebenarnya tinggal nyontek dan diturunkan ke versi 250cc wae angel men sih yo…bener horaaa….(iwb)
Engine
??Compact combustion chamber and large-diameter intake/exhaust valves (intake 33 mm, exhaust 26.5 mm)
??Twin-injector fuel injection
??Forged aluminium bridge-box pistons
??Titanium fracture-split (FS) connecting rods
??Offset cylinders
??Crank inertial moment engineered to achieve linear throttle response
??4-2-1 midship muffler with two variable exhaust routes (based on rpm)
??A&S clutch
Chassis
??Aluminium Deltabox frame
??Forced air intake
??Aluminium fuel tank with 17.0 litre capacity
??Cast magnesium wheels
??320mm front brake discs and four-piston monobloc calipers
???hlins Electronic Racing Suspension (ERS) (R1M only)
Electronics
??Six-axis Inertial Measurement Unit (IMU) for three-dimensional vehicle attitude detection
??Yamaha Ride Control (YRC) technology
??Traction Control System (TCS)
??Slide Control System (SCS)
??Lift control system (LIF)
??Launch Control System (LCS)
??Quick Shift System (QSS) with upshift and downshift function
??Power mode selection system (PWR)
??Electronic Racing Suspension (ERS) (R1M only)
??Digital thin-film transistor (TFT) liquid crystal display
??Communication Control Unit (CCU) (standard equipment for R1M, optional accessory for R1)
Spesifikasi Yamaha R1/M
| YZF-R1M / YZF-R1 | ||
|---|---|---|
| Approved model / Motor engraving model | 8BL-RN65J | |
| Length / Width / Height | 2,055 mm / 690 mm / 1,165 mm | |
| Seat height | 860mm <855mm> | |
| Distance between axes | 1,405 mm | |
| Minimum ground clearance | 130 mm | |
| Vehicle weight | 202kg <201kg> | |
| Fuel consumption rate * 1 | Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism registered value Fuel efficiency value * 2 |
21.6km / L (60km / h) with 2 passengers |
| WMTC mode value * 3 | 15.2km / L (Class 3, Subclass 3-2) with 1 passenger | |
| Type of prime mover | Water-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valve | |
| Cylinder number array | In-line, 4-cylinder | |
| Total displacement | 997 cm?3 | |
| Inner diameter x stroke | 79.0mm x 50.9mm | |
| Compression ratio | 13.0: 1 | |
| Maximum output | 147kW (200PS) / 13,500r / min | |
| Maximum torque | 113N ? m (11.5kgf ? m) / 11,500r / min | |
| Starting method | Self-operated | |
| Lubrication method | Wet sump | |
| Engine oil capacity | 4.90L | |
| Fuel tank capacity | 17L (unleaded premium gasoline specified) | |
| Intake / fuel system / fuel supply system | Fuel injection | |
| Ignition system | TCI (transistor type) | |
| Battery capacity / model | 12V, 6.0Ah (10HR) / YTZ7S (F) | |
| Primary reduction ratio / Secondary reduction ratio | 1.634 / 2.562 | |
| Clutch type | Wet, multi-plate | |
| Transmission / shift system | 6-speed / return type | |
| Gear ratio | 1st speed: 2.600 2nd speed: 2.176 3rd speed: 1.842 4th speed: 1.578 5th speed: 1.380 6th speed: 1.250 | |
| Frame format | diamond | |
| Caster / Trail | 24 ? 00 ‘/ 102mm | |
| Tire size (front / rear) | 120 / 70ZR17M / C (58W) (tubeless) / 200 / 55ZR17M / C (78W) (tubeless) <120 / 70ZR17M / C (58W) (tubeless) / 190 / 55ZR17M / C (75W) (tubeless)> | |
| Braking device type (front / rear) | Hydraulic double disc brake / hydraulic single disc brake | |
| Suspension method (front / rear) | Telescopic / Swing arm (link type) | |
| Headlamp bulb type / Headlamp | LED / LED | |
Comments
78 responses to “Inilah Yamaha New R1/M terbaru versi 2020, coba R25 kayak gini !!”
Pertamax
Apik desainnya
R25 kek gini 250 RR suntik mati…yamama ngga tega ?
Kyak edisi lebaran ya kak
Logika cacad..parah lu ndro
Bisnis model mana pakai istilah nggak tega? Laaan, lan… cerdas dikit knp, kasihan yg bayar lo…bc gagal tambah malu iya
herannya di Amerika dan Eropa New model R3/R25 sangat disukai dan laris manis. kalau ngak percaya cek saja youtube tentang R3
Tetep terlemot…200hp doang
Kalau R25 seperti ini C3BokeReee tambah Horaaaa Payuuu….
Ini juga, malah mikirin dapur tetangga padahal periuk nasi sendiri hampir kosong…rekrut orang buat bc kok model beginian ya…ckck
Padahal di Amerika dan Eropa New model R3/R25 sangat disukai dan laris manis
Motor terlemot dan terculun dgn kualitas ala kadarnya spt R25 mana ada yg mau beli.
Yg ada malu
200ps Rasa 150ps.
Digas ambrol baut’ne
Ekekekek
Justru kalo R25 gini ya kereenn dong..
Gk usah khawatir cbr gk lakui, justru itu bisa hasilkan cbr baru lagi ntar, ntah 2silinder atau sekalian 4 silinder.. kompetitif dan konsumen yg diuntungkan, bener gak??
sales mana mikir sejauh itu cak liat somplak dan thailaincung yang akunnya udah 100 lebih muehehe
Tol, gimana tol? Produk suling mana lagi yg bakal kena Recall Recoll berjilid jilid
Sales teriak sales. Eh, gimana tol? Rikal rikol nya
R25 fairingnya udh cukup bagus
kurang buritannya doank. Kek anak tiri kasian..
apa cuma trategi buat All New R25 berikutnya?
R25 kaya gini mesin terlemot….biangnya aja terlemot dikelasnya
Sacellaaadddd
Ingat cuy. Masalah teralis yang mudah patah di cebeer, apa gk malu tuh. Motor baru keluar pemakaian 8 bulan udah mau terpotong 2. Hohohoho.
TENAGA MAXIMUM 200PS wkwk…yg lain sudah main di 210PS ke atas…????
Betul, R25 sekarang belum apa apa udah bikin Kelejotan CeBoKeRRrr…
apalagi all new ..
Rongsok 25 calon di Suntik mati.
Trlemot di kelassnya dn tr Ambroll mesinnya.
MuUuUheHEhehe
Yg all new pke 3cp engine katanya. Katanya seh bisa jg pke 4 silinder
Kalo R25 kyk gini ya ga laku R1 nya ….
Liat spesifikasi nya aja udah ngerii ane…
Apa lg dipake Riding,,,auto pengen ngebut2 aja..ckckkckkk..
200hp kaga ada ngeri?nya…yg 35hp aja protol
BACOTTTTT KAU !!!!!
ingat chung motor sesembahanmu baru keluar diler conrodnya langsung protol muehehehe
lihat CeBoKeRRRe ngerri takut auto ConRod Protol..
ngahh ngahaaha
Wong kere numpak Ceboker RR, wong sugih nampang ambek Mbit…
Darmoooo… ???
Ingat chung ada rikal rikol edisi ke 100 dari pabrik suling
lha kan mukanya r25 udah persis r1 to cak. cuma bedanya r25 matanya mbelalak lebih gede gegara kaget liat buntutnya yang gak juga ikut berubah
R25 pke Dual Injector kyk Supersport/Superbike? Kentjang, donk… ??
???
Kayak gini….. Ndoelll mu itu.
Sport njengking kok pelit fairing
Kopl_k loe nDro……..
Koplaque loe vanvan ?
Panigale 219hp
Cbr1000rrr 214hp
Bmw s1000rr 209hp
Zx10r 205hp
R1m 200hp
Katanya paling canggih tapi terlemot..bisa ga sih bikin dohc yamalu
tanyakan dulu pada Dirimu…
Kenapa C3BokERRRee AuTO ConRod Rompal….
HagHagHag
mesin turunan recikvi yg katanya paling powerful cuma 214 ps mueheheh conrodnya protolan pula ekekeke
diasepin panigale yang pake mesin turunan desmo 221 HP ASLI bukan 214 PS TIPU2 muehehe turunan motogp TERBARU power kok memble muehehe
yamama keluar 2015 power 200 PS ngondah 170 PS muehehehe sekarang ngakunya turunan recikvi power cuma 214 muehehe recikcvi power memble conrod protol
Gimana tol? Pabrik suling bikin motor kok rikal rikol mulu
Tambah Laris manis Tanjung Kimpul…
Tep gak laku walau R25 kek gini
Di Amerika dan Eropa New model R3/R25 sangat disukai dan laris manis
Kek gini…??
Fbenyek banyak banget yah….
Kloningannya
mo di bikin kek apapun tetep saja “kasta rendah”..
Selamat anda dungu @paijo
Pengen r25 bgini bukan soal bisa/tidak. Politik marketing saja mas, masa entry level 250cc disamain sama 1000cc yg harganya 4x lipat (sebelum pajak) ya cemburu mas yang beli mahal. Sampe kapanpun model 250cc ya bakal dibuat cupu karna 1000cc itu superbike flagship. Ibarat harga xiaomi tp pengen body iphone, yo ora tekan mbah.
Apa kabar kawasaki?
Modelnya dr atas smpe bawah sama semua plek ketiplek mukanya.. beda cc doang dan minor kalo teliti
Kyak edisi lebaran ya kak
Wuih
300 km /jam
Sama kaya moge tetangga
Lumayanlah desainnya, tapi sy gak tertarik beli krn eneg sm alan.
Seharusnya eneg juga sama somplak kalau tidak berarti mata ente ketutup sayap sengkleh?
ekekekeke sayao sengklek muehehehe udah ketahuan jelas2 gantengan ini ke mana2 merk sebelah ngekor muka gesrek pekgo muehehe nyontek kok motor cepek gope ekekeke
Eh tol, si garpu karat kalo bikin motor kok rikal rikol mulu kenapa sih? mending bikin suling aja
200 rasa 150ps
Muka Sangarr Tenaga Doyokk
Ekekekkkek
Memang akan kayak gitu cak R25R 3CP engine plus MT07 lokal. Ngayallll ahhh
Yakali desain entry level mau disamain dengan kasta tertinggi, ngarep kok kebangetan
kebalik kalo ngondah cak, kasta tertingginya pake ngekor kasta rendahnya sizuka (gesrek 150) muehehehe dan conrodnya auto protol dari diler muehehehe
Tol, gimana tol? Rikal rikol nya diurus dong tol
ngga protol ini kan????
ya jelas beda, yamama bisa bikin motor jelas CONRODNYA PASTI AMAN, beda kalau yang enggak bisa bikin motor, motor kasta tertingginya auto conrod protol dari diler muehehehe
Conrod nya aman. Tp aman dari rikal rikol gak?
Sesuai judul mas jawabannya, g tau mas desain yamaha indonesia atau asia itu gmn mas kl desain sebuah motor. Pdhl dulu desain yamaha bagus” loh mas zamannya jupiter burhan, vixion,dkk. Zaman itu malah honda maaf selera bapak” lah skr kok jd yamaha desainnya kyk gtu. Begitu facelift ancur. Utk desain yg skr msh bagus R15, nmax, lexi, aerox, jupiter mx (bkn yg barusan spyshoot versi facelift jupiter mx, kl ini benar batok lampu dpn kyk spyshoot yg mas iwan ksh berarti hancur jg desainnya)
Ya memang di bedakan cak, desain dan biaya.
Usul buat YIMM lek, rekrut buzzer yg berkualitas lah, dari komen2 di tiap artikel ga ada yg masuk standar bc yg bermutu…
Motor nya keren
Fbh kok goblok amat sih.. New R1 power tembus 210 HP skrg.
Kapan bisa comment lagi disini…. ;-(
Sesuk tak tuku lah
setiap seri/tipe dr pabrikan yamaha apa punya desainer sendiri2 y cak….
Hi Mas Iwan,
Artikel yang sangat menarik. Andaikan desain ini diturunkan juga untuk R25 dgn tambahan spec ready to race maka R25 memiliki potensi untuk lebih diterima di pasar dibanding kondisi yg sekarang. Mohon agar yamaha indonesia mewujudkan hal ini karena R25 itu statusnya sbg Baby M1. Bgtu juga R15 sbg Baby R6.
Yang komentar kok pada golblok yah… 200 ps mulu… Lu cuma bisa ngejek… Beli dl baru bisa bilanh gitu… Emang bisa semudah itu bikin motor? Lo kira semja motor yg 200 ps keatas selain R1 dah punya teknologi secanggih ini motor? Harganya lebih mahal atau lebih murah? Coba pikirin boss… 200 ps untuk diindonesia kurang? Lu dijalan indonesia mau kebut2N sampai seberapa? Sebelum koment dipikir jangan asal ngejek… Bukan pembela hanya ngasih tau lu pasa… Biar gk ngasal koment kek oranh bego
R25 itu motor assu zampah…
Pada tolol beli kaga , cuma modal bacot nyampah indonesia pro bacot