Iwanbanaran.copm – Cakkkk….kalau sampeyan perhatikan beberapa pernyataan para pembalap Motogp khususnya pengguna mesin inline 4 pasti mengatakan betapa mengerikannya top speed Ducati. Bahkan Valentino Rossi yang menggunakan mesin M1 versi 2020 mengakui, doi kesulitan dan semakin menghilang ketika mengikuti Johann Zarco dilintasan lurus. ” Aku lumayan kuatir mengingat motorku tidak bisa mendekati Johan Zarco di slip stream sekalipun. Top speed Yamaha M1 improves, tapi tidak cukup karena semua tim juga demikian. Ini yang membuatku kuatir...” seru Valentino Rossi. Setelah buka data top speed testing Qatar…waahhh Ducati memang sangat mengerikan cak !!!
Ducati tahun ini sepertinya akan semakin sulit di tempel Yamaha dan Suzuki serta Honda karena motor mereka semakin kencang. Ternyata janji Bos Ducati MotoGP Gigi Dall’Igna yang akan mengembalikan keuntungan para pembalap mereka pada sisi top speed yang sedikit kendor di 2019 karena Honda berhasil menempel ditepati tahun 2020. Fakta ini berdasarkan data yang dirilis oleh GPone… mereka membedah top speed yang berhasil ditorehkan para pembalap pada saat tes Losail Qatar 2020. Dari catatan sebenarnya hampir semua tim mengalami peningkatan….
Justru Honda termasuk pabrikan yang tidak banyak mengalami peningkatan top speed dibandingkan dengan tim lain. Sepertinya HRC memandang ledakan tenaga yang dihasilkan oleh mesin sekarang sudah cukup. Yang paling mencolok Yamaha, Suzuki, Aprilia ataupun KTM. Ngacirrr cak…mereka ngacirrrr. Tapi celakanya peningkatan tersebut ternyata tidak cukup karena Ducati justru mengalami peningkatan yang sangat mengerikan…
Intip saja Jack Miller yang berhasil memecahkan tembok 350 km perjam dengan 355,2 km/jam. Miller meningkat hingga 12,4 km/jam dibandingkan musim 2019. Ketajaman mesin desmosedici juga diikuti oleh Danilo Petrucci yang sukses menorehkan top speed 352,9 km per jam atau meningkat 13,3% dibandingkan dengan mesin yang ditungganginya tahun 2019. Kedigdayaan Ducati terus terjaga hingga posisi enam lewat Francesco bagnaia , Johann zarco serta Andrea Dovizioso. Semua topspeed dikuasai Ducati cak. Bermain diangka 350 km/jam…mereka seperti berada diliga yang berbeda…
Aprilia tahun ini juga sangat mengejutkan karena berhasil meningkatkan mesin V4 mereka di musim 2020. Mesin yang lebih powerful hingga Top Speed motor Italia ini berhasil mengalahkan pabrikan Jepang. Dan pabrikan Jepang terbaik yang berhasil nempel motor Italia adalah Honda lewat Cal Cruthlow dengan 348,3 km/jam. Barulah Vinales yang juga tampil mencengangkan karena menjadi pembalap Yamaha terkencang. Doi berhasil nangkring di posisi 10 besar top speed Qatar 2020. Uniknya gap top speed tersebut cukup jauh dibandingkan Valentino Rossi yang harus puas mengisi slot ke-16 terkencang…
Yup…the Doctor hanya menorehkan top speed 343,9 km per jam. Mungkin karena postur? tubuh Valentino Rossi yang lebih Jangkung. Dan Suzuki yang tahun sebelumnya kesulitan jabanin mesin Honda, Ducati tahun ini juga lumayan meyakinkan karena mereka berhasil meningkatkan horsepower. Top speed Rins meningkat 12,8 km/jam dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Mesin Suzuki GSXRR menorehkan kecepatan Puncak 346,1 KM per jam dari hanya kisaran 333 km/jam dimusim 2019. Lumayan walau tidak cukup…
Last….. fakta makin kencangnya Ducati diakui Valentino Rossi pada saat Doi mengikuti Johann zarco. The Doctor mengungkapkan pengalamannya ketika dibelakang Zarco.” Aku lumayan kuatir mengingat motorku tidak bisa mendekati Johan Zarco di slip stream sekalipun. Top speed Yamaha M1 improves, tapi tidak cukup karena semua tim juga demikian. Ini yang membuatku kuatir...” cetus Rossi. Top speed memang bukan segalanya. Tapi jika posisi kita disalip dengan mudah dilintasan lurus? sepertinya hal itu bakal sangat menyebalkan bagi pembalap Motogp cak. Sebagai gambaran, berikut daftar top speed Motogp bike pada Tes Losail Qatar 2020. Ducati seremmmmmm…(iwb)
Comments
71 responses to “Bedah top speed Motogp Test Qatar 2020, Ducati semakin mengerikan…Rossi kuatir !!”
Ducati emang mantep cak
Dari dulu yg TERLEMOT tetep aja YAMAHA..
Hahahaha?.
Semoga kerja keras Duc membuahkan hasil.
Tapi di H bukan motornya doang yang kencang, ridernya juga..jadi bagi yang lain tetaplah waspada..karena dalam balapan dibanyak sirkuit ,balance adalah sesuatu yang sangat diperlukan
komen Ngawur….Vinales Nongkrong di nomer 9 bro………
Dijual kiloan aja motornya & suruh narik ojol aja jokinya kalau finishnya masih dibelakang motor terlemot..
Kakau Y bisa sekencang itu…dah pasti Rontok semua tulang ridernya , wong Likwebe depok sentul doang Pp sampe Remuk badannya ?
Yg 356 2019 kemaren sapa yak ?
Yamaha tetap juaranya bro, Ducati mah lewat ???
ssssttt… Y udah kencang sekarang ? ” katanya “
Honbul juga lewat.. Lha motor honbul kan kualitas ambrol.. Iya kan parabeha mbeat mbeot..?
“Horse Power self your car but torque win your car in race” adalah salah satu kutipan bos ferari yang sangat terkenal…!!! yang bila diterjemahkan adalah : power besar akan menjual mobilmu tapi torsi yang mengantarkan mobilmu juara….!!! Jadi sebagai pengamat otomotif sejati power mesin v4 ducati adalah hal yang sangat biasa, bukan hanya saat ini tp sudah sejak dulu ..??? ducati adalah number 1 soal power…. Filosofi power adalah segalanya bagi ducati baik di prototype ataupun produk masal… Kesimpulannya power itu bukan segalanya dalam balap motogp terbukti, faktanya di sirkuit QATAR yang merupakan sirkuit yang tercepat didunia yang jadi penguasa sirkuit dengan rekor kemenangan terbanyak adalah Yamaha ???, ya.. power self your car but torque win your race…
?
yang hebat yahaha lexy. di speedo 115 km/jam tapi di Gps 97 km/jam ekekekek
Lah bukannya emang hampir semua speedometer motor produksi masal gk di buat akurat
Bukan salah motornya…..
Tapi salah old rider nya
Tu liat mkv,
Eh ding ra ketok iku karo jagoan mik ??
Semakin ngeri yah balap motor prototype terkencang di dunia ?
Dan kengerian itupun segera tiba… Waspadalah Inline Four Jepun…?
Mesin tambal ban lebih cocok buat balap drag liar anak alay ???
Sebelah tambah kebakaean sayap…
Ducati udah kenceng tambah holeshot contekan ( Kata Beha)) ehhh Asli deng …
Santai saja boss
yg TERLEMOT tetep aja YAMAHA..
Hahahaha….
Masa sih ?
Tak ndelok disik…
105 106 on Gps ( Y )
109 dan nyundul2 112 on Gps ( H )
Waduh…Kok bisa ? Masih kurang banyak Klepnya ?
Terlemot, pembohongan publik dan kualitas ambrol ya honbul maribul parabeha mbeat mbeot.. Jauh banget kan bedanya..? Behaaaa behhhhaa.. Sadarmu kapan..? Beli kok merk..
Untung nih mongtor gk punya setandart samping cak…..
Jd aman dri zona eror
Emang adu drag. .
Terus jargon “yg lain semakin ketinggalan” gimana mang ociii? Apa kata si komeng nnti??
Ingat kata markes,, motor kencang itu perlu,, tp motor kencang belum tentu bisa juara,,
Bener , sudah dibuktikan 2018 2019 ?
2017 2016 juga ekwkek
Waaaoowww…
Ducati bisa juara
Yup, Juara Top Speed..
Ngono ae KAWAZAKI arep nantang karo pit motor ZX 1000R nya kawazakii sehattt.
Kawazaki sehatt nantang motor prototip moto GP sama pit motor super bike ZX1000RR..
Sehatt .
Maverick Vinales kayanya anteng anteng aja deh, diem diem tapi laptime bisa bejaban, lah Rossi makin lama makin cerewet ina ini itu ada aja topiknya, tapi laptime selalu dibawah Vinales. Memang sudah lewat masanya, biar yang muda yang meneruskan.
mm 93,sebenarnya cuma pura 2,bahwa Honda ketinggalan dr time lain,tdk akan bilang yg sesungguhnya menganai kekurangan tungganya,,aku yakin ketika balapan Honda tetaplah kencang,ingat ketika 2017,disesi latihan Ducati begitu digdaya,tp Honda lah yg juara,pdhl mm93 bilang Ducati sebagai ancaman serius,
Silahkeun menghibur diri cung???
Yg menghibur diri itu kaum ente. Bangganya hanya di sesi latihan. Tp di race dikentutin melulu.
Hahahhaaaaaa
ya karena pabrikan lain inkonsisten…
head to head marques sering kerepotan ngendalikan motornya..
Khawatir kadang cemas terus alasan terus nuduh terus apalagi ross.. Membosankan
Gimane gimane CBeR 150 terlemot dikelasne wkwkwkwk
udah dr lahir lemot
mbah ros mah ros, ra sah kakehan mik, wayahe tilem ?? wes bengi
No komen
Semoga yang juara bukan Honda.. boleh ducati, suzuki, yamaha atau bahkan yang lain.. saya bukan haters honda, cuma biar motogp lebih seru aja..
Honda katanya pke motor 2021 ya.. gara? motor tahun ini gagal wkwkwkwk
Dan yang podium trio yamaha, dah mirip fby kan. Ducati bisa raih topspeed krn pke holeshoot 2.0 saat keluar tikungan bisa merendah. Bahkan saat ban blkg nipis ducati bisa nekan lagi. Harusnya menang ya,tapi race pace mv,fabio,rins yg unggul. Ayo.
Markunyit pura2 lemot
Pas race kalah masih pura2 lemot kah
Yg penting cc di tambah biar bejaban,, terus klep di banyakin biar seneng… Koplak dan lebay gak tuh kalo demicinan???
mw 400 kek mw 500 km/j kek tetap aja cuma stoner yg juara sisanya penggembira aja
dah basi… dulu saya kagum tau ducati yg terkencang setelah tau g bisa apa apa jadi biasa aja… pabrikan jepang tetap msh mendominasi motogp biar sekeras apapun motor eropa berusaha..
eropa bikin pembalap aja biar jepang yg bikin motor??
“eropa bikin pembalap aja biar jepang yg bikin motor” kata ente…..trus kite Indonesia jadi penonton nya…..juga beli montornya….trus jd fb nya….sampai direwangi jungkir balik….yg senyum ma ketawe ya jepange…..kite yg beli produk mereka jd bangga semu aja….India sdh punya merk2 lokal…lha kita ampe saat ini motnas mobnas masih dalam mimpi……kapan ya kita bisa punya merk lokal…? yang bisa membanggakan dan mengangkat harkat dan martabat bangsa…?
Gimana mau ada mobnas, motonas kalau pas mau rilis aja selalu diomomgin rakyat. Tengok esemka, berapakali dihujat? Ga mikir apa pihak esemka lagi cari investor? Ga mikir apa rakyat menghujat esemka, investor makin takut masukin uang? Lemah semua mental ghibah non solusi
Istirahatlah Rossi….
Detik terus berjalan….
Jatah hidupmu makin berkurang….
Nasihatin org lain yg pernah raih byk prestasi & duit. Skrg pun kyknya ikut motogp cuma nyalurin hobi naik motor prototype. Kyknya 46 itu menang sukur, kalah gpp. Kyk gw naik cbr150, mau disalip beat atau mio, ga ngaruh. Yg pntg enjoy bawa nya.
jadi inget kesan bahwa track lurus adalah milik ducati (sejak era loris capirosi)
Fix, mesin V terlemot adalah honda, dan yamaha mesin inline terkencang…
Bandingin punya crutchlow dan mv ya..? T*lol siih tapi bagaimanapun v terlemot masih punya ktm via pol dan inline terkencang yamaha mv12 juga masih dibawah v terkencang honda cc35.
jgn lupa, nakagami terlemot sesama mesin V, sama inline suzuki jg lewat, hehehe…
Kalo ngomongin yang terlemot diantara semua motor motogp disana terpampang jelas motor yamaha by duo petronas.
Klo urusan Top Speed di Slip Stream ya memang Ducati, tp kok Ducati 1x saja smp saat ini Jurdunnya, kan mas Iwan pernah bikin postingan bahwa Motogp bkn hanya Horse Power tapi perpaduan antara Horse Power dan Keseimbangan.
Kenceng tp susah belok lawan kurang kenceng tp gampang belok yakin yg menang yang mudah belok krn dari sirkuit itu 15 belokan 1 slip stream.
Jadi wajar walau Ducati kuanceng di Slip Stream tp Lap Time kalah oleh Suzuki dan Yamaha saat Test dari Sepang sampai Qatar.
Lap time adalah ukuran tercepat bkn slip stream, bahkan F1 pakai Lap time u menentukan juaranya.
Yang meningkat adalah Suzuki dan Yamaha (klo dilihat dari Lap Time Test Pra Musim).
Mungkin para pabrikan pengguna v engine malu kalo pilih mesin inline walau lebih seimbang, mereka lebih mengutamakan pride ketika menggunakan v engine yang terkenal berpower besar dibanding inline walau harus susah juara sekalipun.
Toh bagaimanapun nyatanya pembuatan v engine memang lebih mahal dan lebih sulit ketimbang inline, buktinya motor-motor murah jalan raya pada menggunakan mesin inline dengan harga yang lebih murah daripada motor yang menggunakan v engine.
bukan masalah jurdunya..
kencengnta ducati emng beneran gk slip streaming
Tantangan ducati buat motor lincah dan pembalapnya…makanta marques ana sampe di kekep sama Hardno..
kalau v engine itu emng karakter Ducati
Top speed berpapun g penitng..kl g bs belok..
Kl cuma lurus pke kwasaki h2r aja..
Ducati boleh terkencang topspeednya tapi pas ketemu belokan ya disalip ama Yamaha dengan mudah ???
Haha lucu baca fby n sales yamalu
cuma komen gitu aja ….
kalah debat yaaa…?
Itu Yamaha belum gass poll…
kalau gass poll rossi kuwatir sama fens sebelah…gak ada bahan nyanyi …
nah bener kan Top Speed Ducati 355 kpj…
itu baru mesin V Real ….
itu aja ditahan sama aero device …
penasaran kalo inline real ada gak..”
Waspadalah…
mesin yg topspeednya rendah, akselerasinya justru tinggi. Sebaliknya
mesin yg topspeednya tinggi, akselerasinya justru rendah.
waspadalah pemirsa, pengamat sudah membuat rumus mesin.
secara overal MV lah yg peningkatan speednya paling tinggi ya wak (selisih 16,9kpj)