Iwanbanaran.com – Cakkkk….akhirnya penantian kita terjawab. Setelah Suzuki Saluto nongol diajang Taipei Motorshow 2019, kemarin Suzuki resmi merilis skutik yang digarap desainer Italia Alesandro Tartarini tersebut. Dan ternyata cak…warna yang ditawarkan banyak juga…keren semua. Nah, tahukah sampeyan berapa banderol resmi Suzuki Saluto 125 ? intip detilnya dibawah ini…
Akhirnya setelah kita menunggu selama hampir tiga bulan Suzuki resmi merilis skutik Retro mereka saluto 125. Motor yang berhasil menyita perhatian banyak fans Suzuki serta biker tanah air dengan desain yang kental rasa eropanya karena digarap oleh desainer Italia Alessandro tartarini tersebut secara resmi diluncurkan dengan harga yang ternyata cukup mencengangkan. Yup…. harga tidak bisa dibilang murah walaupun kita sendiri tidak tahu… Apakah banderol ini bagi Bikers Taiwan sudah sesuai mengingat pendapatan perkapita kita beda dengan mereka. Taiwan lebih tinggi cak gajinya….
Yup…. Suzuki Saluto 125 resmi dirilis di Taiwan sebagai negara satu-satunya yang mendapatkan secara awal sang retro. Menggunakan mesin 1 silinder SOHC 2 katup dengan bore x stroke 52,5mm x 57.4mm serta kompresi rasio 10.3 : 1….. motor Retro ini mampu memuntahkan tenaga hingga 9.26HP@7000 RPM dan torsi 10NM/6000RPM. Cukup baik cak. Sementara bagian kaki-kaki motor ini dibekali dengan ban berukuran 100/90 depan dan belakang (ukuran sama) dengan ukuran ring pelk yang cukup imut yakni hanya 10 inch. Terus piye dengan kapasitas tanki ?
Suzuki saluto 125 memiliki kapasitas tangki 5,5 liter dengan konsumsi BBM yang ternyata sangat irit.? sebagai informasi dalam pengetesan internal konsumsi BBM untuk perkotaan mencapai 46,49 km per liter. Kemudian pada testing dengan gas konstan kondisi lancar bisa tembus 62,21 km per liter. Dan pada kondisi normal motor ini sukses menembus 51,7 km per liter. Jadi memang iritttt. Yang menyenangkan lagi cak, Suzuki Saluto 125 sudah dibekali dengan shock breaker model dual dibagian belakang. Jadi pasti bantingannya mantap…..
Yang menjadi poin penting lain adalah…Suzuki Saluto 125 sudah dijejali kunci model keyless sehingga aman dari maling. Termasuk USB charger 5V2A, jok yang sudah dibekali spring return dan semua lampu full LED. Sayang tidak tergali Berapa kapasitas bagasi sang kuda besi. Tapi jika menilik profil kontur dari bentuk bagasi sepertinya cukup besar. Suzuki Saluto memiliki bobot sekitar 114 kg dengan wheelbase 1,250mm serta jarak Jok ke tanah mencapai 760 MM. Dengan spek tersebut motor ini pasti lincah dan dan nyaman…
Suzuki Taiwan menjual Saluto 125 dengan beragam warna yang cukup keren. Total ada 5 warna yakni Milano White, Tuscany Grey, Emerald Green, Venice Red, dan Black. Yang jadi pertanyaan, berapa harga resmi Saluto 125? ternyata lumayan tinggi yakni di Kisaran 78,000 yuan. Jika kita konversi ke rupiah jatuhnya sekitar 35,3 jutaan. Hhhmm…mantap juga euy. Tapi kuwi harga Taiwan cak….. semoga saja untuk harga Global lebih rendah.
Last….Sejauh ini memang belum ada konfirmasi apakah Suzuki Indonesia akan membawa Saluto 125 ketanah air. Kabar terakhir dari pak Yohan Yahya (PT SIS) sih mereka sedang mempelajari kearah sana. Saluto 125 ? Bakal pusing nih berapa Suzuki Indonesia akan memasang harganya….udah CBU dilalah banderol cukup tinggi. Saluto ? 35 juta masuk ora kiro-kiro cak ? monggo berikan opininya…(iwb)
Spesifikasi Suzuki Saluto 125
- Engine form: single-cylinder air-cooled engine SOHC 2 Klep
- Displacement 124.0 c.c.
- Bore / Stroke 52.5mm ? 57.4 mm
- Compression ratio 10.3: 1
- Power : 9.26 HP / 7,000 rpm
- Torque : 10Nm / 6,000 rpm
- Driveline CVT
- Instrument LCD electronic + pointer
- Suspensi depan teleskopik
- Suspensi belakang ganda
- Ban depan 100/90-10 56J
- Ban belakang 100/90-10 56J
- Rem depan Single hydraulic disc brake
- Rem belakang tromol
- L x W x H 1,805mm x 690mm x 1090mm
- Wheelbase 1,250mm
- Seat height 760mm
- Equipment weight: 114kg
- Fuel tank capacity 5.5L
Comments
84 responses to “[Breaking News] Suzuki Saluto 125 resmi dirilis, berikut harganya !!!”
Paling ntar yamaha duluan yg rilis model mirip begini,trus ahm ikutan liat pasar dulu kalo laku baru bikin model yg lebih advance dr kompetitor
Wkwkwkwk.. Astra pabrikan besar tp tukang ngekor.. Mana brani duluan..
Duluan mana pcx dgn nmax..duluan mana scoopy dgn fino..di mari? Nggak usah pake ngekor2 segala.
Side Stand Switch, Idling Stop System, eSP silahkan ditiru dan d rename kekekekek
FBY emang pekok
Ngakak baca side stand switch yg awal kan suzuki skywave, Si Hon tinggal aplikasi dah wkwkwkwkkw
Hehehe .. ketawaa .. mnurut lu nmax model stie jetsky gak nyontek honda ???
Honda cs1 pertama x coy .. yamaha tau model bebek gk laku dibikin model skutik gambot ambil model stir jetsky cs 1 .. hahaha
duluan mana sama Honda SH150i? Kymco Like Piaggio/Vespa?
Assiikk
Suzuki klo kalo mau bangkit LG gampak kok cakkk.. hire aja saya kang, hehe.. klo saya dijadikan konsultan R&D Suzuki motor Indonesia, saya akan buat gebrakan cak :
1. Datengin saluto ke Indonesia (harga 23-27jtan)
2. Datengin V-Strom 250 (harga 45-50jtaan)
3. Facelift GSX 150R, bikin jok belakang lebih landai(friendly boncenger)
4. Facelift bandit 150(pasang keyless) striping baru (kuning Bumblebee & biru moto GP)
5. Inazuma di permanis & harga di sesuaikan LG
6. Masukkan GSX 250R 2 silinder (pricing strategi)
7. Buat motor retro kyk xsr155, pakai basis mesin gsx150r( retro DOHC bringas)
Insyaallah dgn Suzuki menerapkan strategi diatas, hanya butuh waktu kira2 6bulan, Suzuki bakalan no 3 besar di Indonesia setelah Honda & yamaha
Salam jos gandos cak
Poin 7 sebenarnya Suzuki udah ada model neo-retronya. Cek aja Suzuki SV650X-TER. Kalo bisa di-lokalin ke 150cc, jozz gandozz qui..
Dan harusnya sih sangat possible kalau pakai basis dari Bandit.
Skywave 125 reborn, desain gausah dirubah terlalu jauh, lampu full led udah jos guandos
1. bagus untuk ngisi pasar retro
3. nggak begitu penting, tapi kalau dilakukan bagus karna bakal memudahkan konsumen untuk mengambil keputusan
4,7. baiknya digabung, karna dari sejak gosip aku kira bandit bakal retro tapi ternyata…
2,5,6. Ini sulit untuk pasar +62, terlalu sulit
Masukan dari ku Suzuki ambil platform mesin Gixxer SF 250 karna dari situ bisa lebih mudah mengakar developmentnya apakah mau dibuat retro, adventure, trail, atau lebih gokil lagi itu mesin dipasang ke Satria jadilah Satria F250 ultra underbone
Tjakep… 40jtan lah ya masu sini…
kaum mending tuku vespa lekkk
Yaelah cakk… cak… lebaybanaran…
Udah dari minggu kmarem kaleeeeus…
Kok klo diliatin lama kelamaan kog kurang wow yaa..
Terlepas dr harga dan modelnya, sy menyoroti lingkar rodanya yg 10 inch sepertinya kekecilan dan gak masuk mindset org sini, menurut gua mending dipelajari opsi ring 12 aja dulu , krena klo ring 12 itu demplonnya msh dapet
35 jt d sana , bagi mereka ibarat beli 20 jtaan Cak .
Untuk indo sekitar 30 to 35 bolehlah
Bentar lagi scoopy advance 125 brojol..dengan seabrek fitur dan model super duper cuakep . Alhasil saluto makin enggan masuk k sini ,kec. Bisa diprod. Disini agar bisa petantang petenteng melawan bandrol Scoopy.
Wah ini
Beli dua, buat di lakban di tembok ??
Cuma ini model suzuki cc kecil yg cantik… Sisanya Maaf… Jelek sekaleeeeeeeeeeeeeeeee..
Jika si Salto.. Gk di lokalin….
???? mending,,,, kite lupakan merek 1 ini…
Apakah bloody abis bahan, krn Matic rasa moge kenal recall…hemm
Ada FBY di atas gue. Cuihhhhhh
Si bloondy anggota parabeha mbeat mbeot cuihhh… Baru segitu langsung cuah cuih.. Yg pantes di cuah cuih itu lu pada.. Baru segitu udah sewot, padahal kerjaan kalian lebih parah nyinyir kaya setan merajalela.. Gila aja lu behaaaaa behhhha..
35 juta ya mending beli Vespa sekalian.
kalau Saluto mau laku di sini harus berani pasang harga setara atau lebih murah daripada Scoopy
siap dana 40jt …. kang
drpd merk italy saya mending tguin ini …
tp semoga harga bisa kompetitif aja jika di bawa ke sini …. biar semua bisa merasakan kembali kejayaan sijuki …
Tungguin seabad ngga bakal nongol,juki indo bakal tutup
halahhh kirain dilaunching di sini taunya di taiwan…sudah kadung semangat iki beneran di launching akhirnya dan ternyata judulnya disonoh lagi disonoh lagi pengen banget lempar ni sendal swallow sama yang bikin judul.. harganya kalo disini sama in aja sama honda beat pasti ngacir penjualan 125cc suzuki.. ampun dah mas iwb bikin beritanya
Cakep
Suxuki Salto…
Mendingan nunggu sikupi terbaru cak, lebih sekseyyy dan body aduhaiiii…
Set 19jt laris
35 ? … mundur teratur
Muntaber
Mundur tanpa berita ???
Suzuki dimari mh budeg kang..motor keren djual dluar,motor design nyeleneh jual dsni..padahal market sepeda motor terbesar di Indonesia..semoga suzuki kmbali ke tagline inovasi tiada henti dan designer nya ganti sesuai selera sini,gsx mesin oke sayang design..
35jt mending tuku ExEsEr lekk
Betull bro..moga juki insyaf.. ganti design dan harga kompetitif,biar mkin bnyk pilihan..
CKD 30 Jt siap gas inden ke dealer juki
Tipis….
Dibawah 25 disini baru cakep
Inilah yang benar2 Vespa modern.
Mantab zusuki !!!!!
Semoga aq bisa beli ini !!!
Click bait,
Kirain d indonesia
lempar sendal swallow yuk ahh!!Ketipeng juga neh!-_-
35..minggir..bubar barisam
Nah ini dia blogger kebangaan gue…juozzzz Gandozzzz ?
Selalu yang terdepan dalam Informasi.
Nego2 sama Suzuki Taiwan biar Indonesia bisa bikin juga disini dan buat global juga.
CKD 30jt sih boleh juga.
125 cc…?? saya kira 110cc… tapi klw harganya sama dengan vario 125 ato dibawah vario 150 masih okelah… dengan seabrek fitur yang disematkan…
Kalo 20 kebawah, aku beli satu cak lek
Piagio wae lah, larang si saluto bs bikin salto
35 jt buat pasar tiongkok worth it lahh dengan gapake sunat fitur teknologi,smisal di bawa ksni di harga sgitu + sunat teknologi fiturnya bru kebangetan
WAJIB DI BAWA KE INDO KANG, PASANG HARGA 20 JUTAAN … MOTOR DESAIN CAKEP JGN DI LUAR NEGERI MULU ..YG DI BAWA KE INDO DESAIN APA ADANYA TOBAATT SUZUKI!!!
skrg ini lg jaman nya resesi, para pabrikan konsen di pasar dimana posisi mereka kuat, dan meninggalkan negara yg dianggap tidak menjanjikan, untuk menghemat sumber daya dan mengurangi kerugian atau memaksimalkan keuntungan
Kayak pino yaa…ciluk baa?
Wis ra ngiler
Memang komponen motornya terlihat mahal, semoga aja dijual dibawah 30jta… Syukur2 harga 23- 26jtan wkwk
Mg lokal harga wajar kyk matic 125 CC lainnya beda2 dikit gpp .kl kemahalan kaum mending mikir2 mau belinya??
Jadi teringat Piaggio
Roda dua kayak “anak tiri”
Roda empat yg diprioritaskan,misal XL-7 sdah brojol.
Suzuki selera jualannya gak banyak2 kan…., penting survive, market bertumbuh. mesti bikin model metic retro classic, stang telanjang, garpu ala sport.. Belajar dari fino, ambil celah…. Sebenarnya basic Fansnya di lapisan bawah masih banyak, sayang gak diapresiasi.
Suzuki mo minggat,udah males jualan motor dimarih….mosok disubsidi terus sm ertiga
Jgn bawa ke sni klo hrga nya d atas 30… merk jepang skutik kecil hrga sgtu.. berkaca aja sama honda SH150.. auto berdebu…
Mending, daripada vespa, motor lemot bin kasar??
Ditunggu niat baiknya suzuki indonesia buat diboyong ke indonesia
Sekalian kang iwan,share info lauching ninja zx25rr di mesir,zimbabwe&wakanda utara sekalian kang…!!
Plot twist,, yg dilokalkan satria crossover kmrn..
Ga bakalan di import ma suzuki Indonesia,yakin lah!
Ganti ring 12, 25 juta okelah
Fby bosok
Gak yakin bakal moncer..paling masih di bawah genio….
Emang suzuki masih mau jualan di Indonesia..?? Niat gak niat gitu jualannya… Prediksi gue mah tahun depan udah tinggal nama nih pabrikan motor di Indonesia, heuheu
Modele nyenengke cak…
Harga sgitu patute suzuki nggawe model mexi w?…
Mantaps Iki joss gandhozz….kalau harga segitu berat,pilih MT15 saja x ya
halah paling yo gur numpang lewat
Lawan Saluto itu Yamaha Nozza Grande/Grand Filano yg sama” 125cc dan beraura retro. Grand Filano pernah dijual secara IU oleh Yamaha dg harga 28 juta. Bisa dikira” Saluto kalo masuk ke Indonesia pasti kena bandrol 20an juta.
Mosok 46km/l dibilang irit? Noh, HONDA REVO VIT gue, dipake geber2 sruntulan ngubek nmax masih tembus 65km/l. Mana lingkar ban lebih besar lagi, 17″. Ada lobang hajar, banjir dikit gak mempan, skutik mah mana berani kayak gitu. Kalau dari segi harga sih setara lah ya, motor gue dengan DP paling rendah dan angsuran paling lama juga totalnya tembus 35an juta, setara harga motor sport Mana sekarang sudah lunas lagi, bpkb udah di tangan cuy. Jadi ya so pride lah.
Hahaha…
Soal irit-iritan emang Onda nggak paling juara karena dari awal berdiri mereka fokus mesin 4 tak sebab Sochiro Honda sudah memprediksi 4-tak bakal lebih menjajikan dimasa depan.
Cuma yaitu motor H jaman now bodinya ringkih kalo udah usia 10 tahun, kadang lubang2 bautnya jg udah aus jadi kendar kendor gitu.
digosok trus mas bro biar bisa masuk sini, lumayan model eropa kwalitas jepang, retronya banget ke Italy (Vespa).
Tak nabung, klo ada rezeki beli 2, 1 Suzuki Esteem 95 satu lg saluto, klo blm ada rezeki ya ikhtiar lg sama trus berdoa minta pada yg Allah SWT.
Di taiwan produk ini bisa saja bukan premium. Harga dibawah GSX-R150 ataupun S150. Dengan interpolasi harga harusnya dijual disini dengan harga 17 sampai 20jt sj. Syarat tapi lokal CKD. Jadi semoga di rakit di sini segera.
Kalo harga segitu sulit, kemungkinan milih vespa kecuali fans berat suzuki
Model kek gini gak cocok disini
Mending model yang culun2 yang masuk disini.