Iwanbanaran.com – Cakkk…..kalem tapi juga mumet. Mungkin itulah yang dirasakan oleh vlogger Kondang Ridwan Hanif terhadap tunggangan barunya Yamaha All NMax warna putih 2020. Alih-alih bisa menikmatinya doi harus wira-wiri kedealer untuk menghilangkan indikator engine check. Sebelumnya IWB menelurkan dua artikel perihal kejadian serta tindakan yang dipercaya bisa menyembuhkan engine check nyala Yamaha all new nmax milik Ridwan dengan melakukan flash ulang atau reset di dealer Yamaha. Namun ternyata itu hanya sementara sebab tidak lama engine check kembali nyala. Waduhhhhh…..
Seperti yang sampeyan tahu pada artikel sebelumnya IWB sudah memberikan update informasi perihal tindakan yang dilakukan oleh Yamaha pada tunggangan baru Ridwan Hanif New Nmax 155. Awalnya Vlogger Kondang tersebut kebingungan karena motor terdeteksi terjadi error “engine checking” saat mesin dihidupkan. Jika melihat indikator bisa dipastikan memang ada masalah pada motor. Umumnya check engine lebih dominan karena masalah kelistrikan?bisa kiprok, soket kurang solid, ECU atau malah injektor ??.pokoknya harus dicek cak?
Dari informasi video bengkel yang dishare Ridwan ketika menemukan engine checking, biasanya mekanik akan melakukan langkah awal dengan reset. Itu prosedur yang biasanya dijalani untuk Freego dan MT15. So mungkin untuk NMAX Ridwan lolos belum direset. Dan setelah bersusah payah membawa new NMax 155 warna putih non ABS miliknya kedealer yang ditunjuk, akhirnya diperoleh kepastian dari mekanik bahwa masalah ada pada CPS atau crankshaft position sensor…
Yup…dari sanalah Mekanik hanya melakukan flash ulang menggunakan Yamaha Diagnostic Tool (YDT). Dan hasilnya, error code atau engine checking hilang. Done….masalah selesai setidaknya untuk saat itu. Cuma pertanyaan awam adalah?kenapa CPS atau crankshaft position sensor terdeteksi error ? dilalah ketika pertanyaan belum terjawab, esok harinya engine checking New NMax tunggangan Ridwan kembali menyala. Kondisi yang juga dialami oleh beberapa follower doi dengan masalah yang sama…bener-bener misterius. So…masalah inti belum solving cak….
Artinya dengan fakta di atas…. ternyata? reset? atau flash ulang? pada All New NMax tidak menyembuhkan masalah.? Terbukti kumat dan masih belum ketahuan apa yang sebenarnya terjadi…..apa yang memicu sensor engine check nyala terus. Apapun alasannya kita tidak boleh meremehkan engine checking nyala pada motor injeksi. Engine check terus ON merupakan warning atau peringatan yang menandakan bahwa ada yang tidak wajar dengan kinerja secara keseluruhan. Entah itu kelistrikan? ataupun? engine. Hal yang sangat krusial jika dicuekin….
Last….menurut informasi Ridwan Hanif, Yamaha menawarkan untuk membawa tunggangan barunya guna diselidiki lebih lanjut. Namun Ridwan menolak mengingat motor harus menginap kecuali Yamaha sudi mengganti unit baru. Namun negosiasi ini belum mendapatkan jawaban. Untuk melengkapi referensi sampeyan monggo baca diskusi dikomentar IG Ridwan Hanif dibawah, siapa tahu ada ilmu yang bisa sampeyan dapatkan. So semoga masalah segera terselesaikan agar kita nggak was-was dan ragu untuk meminang generasi baru NMax, semoga saja cak. Error “engine check” Yamaha All New NMax 155?? kalau menurut analisa sampeyan kira-kira apanya ya cak karena semua mayoritas masih meraba-raba kieee ?…(iwb)
Comments
245 responses to “Error “engine check” Yamaha All New NMax 155 Ridwan kembali nyala, masalah masih misterius !”
Hadehhh mongtor ini lagi bosen. Mongtor gagal
eror kebanyakan aplikasi mungkin ecu nya kurang pintar harus pake ecu magnetimareli baru bisa.
Ada bocoran … Adanya permasalahan pada new nmax soalnya sensor pakai robotik, dan
algoritma ECU new beda dgn ecu
old-nmax, motogp dna, jadi kalau ada
engine eror di new nmax bisa flash
ulang Gratis di Dealer Yamaha tanpa
biaya. Habis lebaran Yama M3, Aerox, fino
akan updated muka, mesin maupun
fitur-fitur. Xmax250, Xsr250, Xride plan
2021. Thn awal 2023, motor LISTRIK
sedang uji baterai di pabrik. Kalo merk
sebelah baru mulai 2025. All New
Nmax 155 Connected/ABS. Siap2
Harganya berapa ya???Kita hitung2
hitung2? NMAX Standard = PCX CBS
29,5jt krn fiturnya plusminus : NMAX
mesin 4 klep plus VVA, Handlebar
Switch Control, dan Sub-tank
Suspension , smntara PCX ada Keyless
dan Combi Brake. Lalu skrg? NMAX
Connected = PCX ABS 32,5jt + TCS +
BLUETOOTH CONNECT + ABS DUAL
CHANNEL + HANDLEBAR SWITCH +
ADJUSTABLE SUB-TANK, sepantasnya
dikasi harga berapa donk, secara fitur
di atas ADV ABS yng harga 36,5jt. Spt
kejutan harga versi Standard yg msh
dibawah 30jt, bersiap utk kejutan
harga versi Connected, Anda akan
mengerti ini baru #therealmaxi skutik.
Smart itu memang tepat hanya di Hnd.
dan si ALAN pura” pingsan d zamban.
Produk GAGAL
Ane punya solusi jitu biar engine cek gak nyala lagi cak. 100% berhasil. Caranya: putusin bohlam lampu enginennya. Wkwkwwkk
Flash ulang Kambuh lagi ,flash ulang..error merembet ke bagian lain ,flash ulang jadi motor bekas saja.
M3 ngorox pino dll mau Update tampilan tetap akan menampakkan jati dirinya sebagai kelas dibawah motor2 H.
New nemex dg semua fitur Part yang menempel adalah fitur dan Part kelas 3
Subtank kyb Kw
Abs 2 channel sangat2 Standar dg total 8 pijitan perdetik, cukup dilawan dg 1 channel dari H yang kelas 1.
Tc mirip dg Abs, yaitu kelas sangat standar..gak berpengaruh maksimal.
Hanya menyematkan fitur Bulutut, bisa dimana saja sekarang yang penting adalah Aplikasinya. Sepertinya..masih lebih Canggih dan komplit Android 200 rbu daripada Y konek.
Jadi, kalau disimak secara detail , gak ada kelebihan fitur di nemex ini ,hanya jumlah dari si Fitur doang yang banyak tapi gak fungsi dg semestinya. Memang sengaja diberi banyak Embel2 agar terkesan Canggih..namun dg Singkat jawabannya adalah, tetap hasil Daur ulang dg Part2 Kadaluarsa.
Motor GAGAL pujaan penyembah garpu karat
Padahal palanya udah gede, masih error aja.
udah di bilang kan , ini baru permulaan , 5 bulan kmudian rikol masal jiieeeeehahahahahaa
belom lagi eror endroid , belom lagi eror 12 dll jieeehahahahaha
belom lagi SMART START SYSTEM jieeeeeehahahahahahaaa
ditunggu pcx terbaru maret nanti jieeehahaha
Thailanchung belum bangun ya?
Kalau dah bangun bisa makin gawat fby
thailancung masih sebar brosur, dan alan lagi pingsan di jamban
anu, serius cuma gegara suka matiin mesin pake standar samping? ay sering ngelakuin hal itu beratus atau beribu kali baik di Aerox, NMax lawas sampe merek sebelah, gada pernah yang namanya engine check nyala…
Atau karena kelistrikan New NMax ini terlalu canggihnya hingga sensor standar samping aja bisa bikin engine check nyala? beuuuhhh
thailancung masih sebar brosur, & si alan pura” pingsan d jamban
sensor samping made in rusia itu, belum ngembed dengan ecu nya
Udah ngekor fitur gagal maning
Itu warning klo fitur membakar diri dan melelehkan diri akan segera aktif bro…
teknologi canggih yg hanya dimiliki NMAX
Wajarlah cak….
All new nemek kan mongtor daur ulang
MuuuuUUUuuuuehehehe…..
ngeri jawabannya, gegara sering matiin mesin pake standar samping
Hhh…
Liat pitur olnunamex ini bodoh sekali paduka…
#takesicastle.
udah daur ulang, kasih fitur endroid , ga lama kemudian eror 12 , bulan depan eror Smart Motor Generator (SMG) dan belom lagi eror Stop & Start System (SSS) … semua berhubungan dengan aki n ecu dan tombol check engine bakal terus nyala jjjjjjjiiieeeeehahahahahhaa
Alhamdulillah kemarin beli all new nmax warna black matte minta cek. Apa check engine menyala atau gak dan ternyata gak. Terus sekalian cek via YDT (Yamaha Diagnosis Tools). Kata mekaniknya aman. Langsung bungkus all new nmax ke rumah.
Mudah2an bener2 gak nemuin Check Engine ?
Cuma ada yg aneh shock belakang sebelah kiri terkadang di momen tertentu saat boncengan dan kena poldur suka ada bunyi JEDUG seperti shock mentok.
Hajar terus.. Ayah mendukungmu…??
Pancen produk cacat.
Mau diapain aja pasti error’ lagi
Gegara switch standar samping, gak masuk akal ?
coba test pake SSS nya mungkin langsung bocor aki nya jiiiiieeehahahaha
motor daur ulang dengan fitur fitur tambahan agar terkesan menarik tapi tetap part part kanibal dan daur ulang dengan kualitas grade C jiiiieeeehahahaha
Tinggal ganti unit baru sebagai pertanggung jawabnya apa susahnya…..bukannya pabrikan menomor 1 kan tanggung jawab kepada konsumennya…..gampang…barang rusak ya ganti baru aja….GITU AJA KOK. REPOT…..YAMYAM…..YAMYAM…..
Efek belom saatnya lahir sudah brojol…alias Lahir PREMATUR jadinya begini…kepedean….
Tukar unit atau masuk vlog 7hari 7malam..
Pilihan yang sulit bro…hahahhahahhhhh..gua yakin ini petinggi yamyam lagi puyeng 7 keliling…
Neh QC nya kerjanya sambil nonton film india kali ya….
Blog sebelah kok gak berani bikin artikel begini ya…apa karenaaaaaaaaaaaaa……..apa sudah diwanti wanti ya….
Gitu aja koq ribet..
Copot kabel minus aki kan idah selesai
???
Motor terlalu ribet eccu emang bikin pusing.
Makanya gw masih doyan supra lawas
Bosen bosen
GUA BILANG APA ? PASTI KAMBUH LAGI !
Gua bilangin lagi ya ,kalau sering kambuh gitu , gak Pake lama…ecu harus Ganti.
Permasalahan engine chek new nmax jg soalnya sensor pakai robotik, dan algoritma baru ecu new beda dgn ecu old-nmax, dna motogp, kalau ada engine eror chek di new nmax bisa flash ulang Gratis di Dealer Yamaha tanpa biaya. Sdangkan Kita hitung2
hitung2? NMAX Standard = PCX CBS
29,5jt , fiturnya plusminus : NMAX 4 klep VVA, Handlebar Control, dan Sub-tank Suspension , smntara PCX ada Keyless dan Combi Brake. Lalu ? NMAX Connected = PCX ABS 32,5jt + TCS + BLUETOOTH + ABS DUAL CHANNEL + HANDLEBAR SWITCH + ADJUSTABLE SUB-TANK, sepantasnya harga berapa donk, secara fitur di atas ADV ABS harga 36,5jt. Spt harga versi Standard yg msh dibawah 30jt, bersiap utk harga versi Connected, Anda akan mengerti ini baru #therealmaxxxi skutik
Intinya MOTOR GAGAL
catet
Pabrikan bisanya bikin suling mau ikut ngekor pabrikan canggih
Untung gakk pengen beli motor
Ekekekek…..
Blogger aj kapok beli nih mongtor cak…..
Silahkan bagi relawan yg kepengen jd kelinci percobaan
MuuuuUUUuuuuehehehe…..
kayak nggak rugi deh, malah untung konten dong. liat aja viewers youtubenya. bejibut duitnya. jadi masalah datang jadi untung kan.
dari dulu masalah Mulu motor ini
Apakah kena virus?
@Tak ada yg bisa
Ente bener nih gua Sc
Binggo 29 January, 2020 At 09:35
Ini jenis 4n71n6 piaraan kurap ga makan dan g3mbeL, tapi komennya seperti tau tehnologi. Njritttt ga tau malu dan 1d10t maksimaL
Tak ada yang bisa 29 January, 2020 At 03:08
Reset ulang, kambuh lagi..reset ulang lagi?kambuh lagi reset ulang lagi..reset ulang kambuh lagi..reset ulang kambuh lagi..
2 minggu kemudian , Pcx Facelift rasa ? New ? muncul?Nmex langsung Sembuh penyakitnya.
Gimana gak sembuh ,wong mangkrak doang di Gudang .
Reply
Kmungkinan ecu baru newnmax dgn algoritma baru soalnya sensor pakai robotik, dan algoritma baru ecu new beda dgn ecu old-nmax, dna motogp, kalau engine eror chek di new nmax bisa flash ulang Gratis di Dealer Yamaha tanpa biaya. Sbenarnya kalau hitung2
hitung2? NMAX Standard = PCX CBS
29,5jt krn fiturnya plusminus : NMAX
mesin 4 klep plus VVA, Handlebar
Switch Control, dan Sub-tank
Suspension , smntara PCX ada Keyless
dan Combi Brake. Lalu skrg? NMAX
Connected = PCX ABS 32,5jt + TCS +
BLUETOOTH CONNECT + ABS DUAL
CHANNEL + HANDLEBAR SWITCH +
ADJUSTABLE SUB TANK, sepantasnya
harga berapa donk, secara fitur
atas ADV ABS yng harga 36,5jt. Spt
kejutan harga msh
dibawah 30jt, bersiap utk kejutan
harga versi Connected, Anda akan
mengerti ini baru #therealmaxi.
Secara Kodrat, maka nemex Abs akan berada dibawah harga Adv ( kualitas no 1 dan no 3 tentu beda ) , namun jika saat ini Y ngebandrol newnemex diatas Adv ..sah2 saja ,namanya ‘ mencoba Peruntungan ‘
Tapi dunia sudah mengerti ,mana pilihan dan opsi terbaik , mereka tak mau direpotkan dg kualitas Rendahan . Karena motorjamanNow ,, adalah motor yang siap start greng start greng start greng gak pake mikir bakal rusak disana error disini bocor disana hangus disini dll. Dan pilihan tepat adalah H dengan fitur dan part no1
Mesin no 1
Penjualan no 1
Tekhnologi no 1
Dengan penggemar no 1 diDunia
harap maklum, utk menekan harga NMAX terpaksa pakai part2 KW.., kualitas di bawah rata2
Makanya klo sering error ya wajar
Josss Gandos Cak TAYB.. Mangtab
iki cak , kualitas nomer terkahir yaitu grade C atau kelas 3 , yang jelas konsumen smart karna dijalan raya lebih banyak brand H, untuk garpukarat harus kaji ulang lagi jieeeehahahahaha tp FBY NYA selalu Koplak
Tanpa kita sadari ternyata teroris telah di sekitar kita
Hindarilah apabila ketemu all new nemek di jalanan
Krna all new nemek ibarat bom bunuh diri
MuuuuUUUuuuuehehehe……
Resiko batch pertama
Yah ?
Yang Abs Rata2 Nyala Semua..salah 1 yang bikin mundur belum dijual.
Yg ridwan hanif itu no ABS ya om
Ecu baru newnmax dgn algoritma baru soalnya sensor robotik, dan algoritma baru ecu new beda dgn ecu old-nmax, dna motogp, engine eror chek di new nmax bisa flash ulang atur algoritma Gratis kok di Dealer Yamaha tanpa biaya. Dan ktnya habis lebaran Yama M3, Aerox, fino akan updated muka, mesin maupun fitur-fitur. Xmax250, Xsr250, Xride plan 2021. Thn awal 2023, motor LISTRIK sedang uji baterai di pabrik. Kalo merk sebelah baru mulai 2025.
Betul, yang Abs lagi error semua..makanya bum dijual
jangan2 betul begitu bro
NMAX ABS blm dijual karena ga lolos QC
pada error semua
jadi ngerih
Buuuuuuuuuuooooooozzzzzzzzooooookkkkkkkkkkkkkkk Lan… Lannn…. Piye daganganmu Laaaaaaaannnnnnnnn…..
Dah Gua bilang juga , silahkan meniru H dengan fitur part dll ,namun…yang diPake Y itu Kualitas no 3.
Betul bro
Fitur dan teknologi bisa dicontek
soal kualitas pasti beda…
lagi di gempur konsumen Y yang complain ttg check engine meleduk gosong ambrollll jieeehahahahahaa
Amburadul tenan Quality produk yamimi….
Orang dalam membunuh secara perlahan tanpa harus kelihatan…
Dengan ini kami memgakui pelopor engine error telah dipegang dan diwariskan oleh produk kebanggaan bani rekoll lewat yunemex.
Ni motor Casing baru dengan mesin , Part Daur ulang dan kadaluarsa. Motor yang Lahir karena ‘ Terpaksa ‘
Hati2 Error berikutnya , ecu kalau dah bermasalah ,error bisa Komplikasi.
Wahhh jd miriis mau ambil nih motor, kuatkan hamba mu ini…
Dan harus Hati2 lagi , jika motor ini kena Air .selain bisa Konslet … Yang pegang motor ini juga bisa ikut Kesentrum.
Kalo emang naksir lebih baik tunggu 6 bulan kedepan, setelaj lewat beberapa batch produksi. Kalo beli sekarang siap siap aja bolak balik ke dealer
Teori sept itu memang berlaku buat Y ,tapi tak berlaku buat H.
Adv gua saja, yang lahir secara Siluman ( gak pake ngukur2 jalan Pantura ).
Lahir , lihat , Naksir , datang , pake terabas..turing..manjat2 dsb ,sampe saat ini masih tokcer saja daaaan Masih dalam keadaan Standar Pabrikan.
Itu gunanya Laboratorium canggih
Bisa melakukan banyak Pengujian disana. Gak jauh beda dg lab pembuatan pesawat terbang
ditunggu 6 bulan kemudian dan pcx facelift muncul dengan fitur dan esp+ nya Jiiiieeehahahaha
Kasihan sales2 Y
DP nemex 1/2 jt – 3tj dah di depan mata mau masuk kantong pribadi gk taunya ZONK
MuuuuUUUuuuuehehehe……
Wah, iso iso dibully fby pean Cak. Jare fby, “ga fair, error sitik ae di blow up”. Masio tah, sing pean omongno kuwi fakta,
Ir nya eror
Salesnya eror
Mongtor nya juga ikutan eror
Silahkan para relawan yang kepengen jd kelinci percobaan untk membeli nih mongtor
MuuuuUUUuuuuehehehe…….
Kelemahan perangkat elektronik di MotoGP sepertinya merembet ke produk? lainnya negh, hehehe.
Hus
Yg di iklanin betul cak…..
All new nemek ngambil basic teknologi motogepe
Buktinya sama2 eror kyk si M1CIN di MotoGEPE
MuuuuUUUuuuuehehehe……
perangkat E-moto gepe di Namex, mau se arogan kayak apa pengendaranya nanti JJJIIIeeehahahahahaa
kena virus corona
Ajurrr…. ???
Kalo mau teliti eror harusnya semua unit produksi recall balik…
Sekalian revisi bodi depan ma belakang nya…
Kasihan bangsa Indonesia di mata dunia
Hanya karena satu brand yg kualitasnya buruk yg laen jd ikut menanggung resiko
MuuuuUUUuuuuehehehe…..
Betul direvisi lagi..trus eeror lagi.
trus aja viralin….bloger ahm dasar
Ajiur juumm
Produk yg menghancurkan kualitas export Indonesia
Pokoknya NMax MENOLAK PUNAH… Ngoahaha.. Coba fans by disuruh beli dgn rusak gituan mau gak..
saya wis mbedek kmrn stlah liat IG nya ridwam, mesti bakal dbkinin artikel sm iwb..
bosen cak.. kyo blog gosip
Bukan gosip bro.. ini pakta
Tepatnya fakta yg menyakitkan
Dipersilahkan relawan yang mau jd kelinci percobaan untk membeli nih mongtor
MuuuuUUUuuuuehehehe……
turut prihatin atas berjatuhannya korban wabah (klb = kejadian luar biasa) engine check? kepada para korban gelombang pertama semoga diberi kejelasan dan ketabahan?
amin?
Dipersilahkan para relawan yang mau jd kelinci percobaan untk membeli nih mongtor
MuuuuUUUuuuuehehehe…..
padahal mau ambil,, akhirnya g jadi
Pzx Facelift saja nanti , atau kalau mau Tampil beda.. Adv punya Gaya.
lho belum ilang juga tu masalah… haruse kan setelah di reset motor di coba dulu muter” di tes masih nyala apa nga tu lampu chek eng nya.fix ini ada yg error di sistem di nya kl di reset nya ilang mh
Remuk iki. Motor bermasalah dikirim ke vlogger kondang
Yamaha gercep setelah Sultan blogger mendapatkan produk cacat pabrik….menawarkan motor di bawa untuk di inspeksi…..sultan cerdas,ga mau terima dan minta unit baru,beli motor baru dapetnya motor error’ ngapain juga…kata sultan…hahahahahaha
Wkwkwkw bener nehhh
Ridwan mah sultan, dia bukan Fansboy, punya segala jenis motor juga
Fby gak berani nyerang sultan mah, lihat ig nya itu komen2nya
Beda lagi klo yg ngalamin ginian om iwb, dijamin mencak2 tuh efbeyek
dan nanti apabila jikalau d ganti dgn unit baru , trus engine check menyala lagi . tarik saja semua nyu namex yg sudah beredar.
Warning!!!!
Bagi pengguna jalan raya
Di harap berhati-hati apa bila ketemu all new nemek
Krna mongtor tersebut ibarat bom bunuh diri yang siap meleduk
MuuuuUUUuuuuehehehe…….
Faktor matiin mesin pakai side standar? Kyk nya yg lain produk nya bgtu juga tp gak ada masalah. Blng aja ada cacat dari produk barunya,trus di perbaiki. Gak usah nyalahin konsumen.
?
Kalau memang sept itu..
Maka itulah Bukti side stand berikut koneksinya ‘ Y ‘ itu kelas 3 , masih kalah sama entry level beat punya
Haduh untung belum terlanjur beli, suwun infonya cak, sabar nunggu Saluto saja kalau gitu ??
Nunggu di rekal yg kesekianpun
Nantinya akan di rekal kembali
Tpi bagi relawan yang mau jd kelinci percobaan
Dipersilahkan untuk membeli nih mongtor
MuuuuUUUuuuuehehehe…..
cek lagi algoritma pemrogramannya. siapa tahu ada bugnya…
Motor Bosok ya bosok, makanya beli ADV sm PCX. Ga ada kesalahan teknis dan keluhan, all normal ok ?
Dan Buantwerrerer ediaaaaannn cak..
Wuzzzsssssaaaaa nggilni
+ rasa MOGE tentunya
Dan sy pribadi yg telah merasakan sensasi nya
Motor buosok dijual……ekekekekekekek
Calon penghuni gudang nih motor
Berarti akan sama nasibnya dg nemex terdahulu dong ,banyak sebagai Penghuni Gudang.
Dari gudang untuk gudang
Tepatnya
MuuuuUUUuuuuehehehe….
Gini nih kalo pabrik alat musik nyambi bikin motor…ekekekeke yabosok bro
Betuuulllll….
Pabrikan biasa bikin suling bambu
Belagu bikin mongtor
Yahaha….. beginilah resikonya
MuuuuUUUuuuuehehehe…..
Mesin Nmax skr hampir sama dengan mesin Aerox
Mslh Aerox jg sama error kode 12 (Cps)
Permasalahannya bkn di crank saft tp di soket besar yg sll terbakar
Itu soket jd satu hampir smua kelistrikan jd gampang panas & terbakar lalu terjadi error…sy curiga Nmax br lgs error krn itu soket Nmax baru skr sensi thdp air, curiga yg error2 itu habis di cuci steam atau kena hujan besar… Coba cak di cek kabel2nya benat ga kemasukan air… Smoga bs jd solusi ?
Baru tau aku…?
lha itu motornya kang ridwan malah belom di cuci lo.. trus mau bawa alasan apalagi coba?
Dengan Artian..ni motor lahir hanya bikin Susah hati dan membuat hidup Susah.
katanya gegara matiin mesin dari standar samping , JJJiiieeehahahahaaaaa brand yg ane pake dari Y H S , hanya Y yg amburadul, dari eror 12 , cvt gredeg, ga banget dahhh…jieeehahahahha
konsumen juga milih lebih baik Gredeg nya H dari pada gredeg nya Y jieeehahahahahahah
waduh bahaya kl smp difollow sebelah.
secara fitur velg geol mio dah dijiplak adv150
wkwkwk fby mencoba mengalihkan berita dengan hoax receh
jadi ngerti kenapa old Nmax masih tetap dijual bareng new Nmax.
ternyata yg new Nmax masih belum 100% siap dijual toh.
Ancuuuur
~ridwan hanif 2020~
Alhamdulillah vario ku 4 tahun gak ada masalah…tadinya mau ambil namex
Jangan sampe nyesel ,tar udah ambil nemex..eh pada disalip sama vario.
Yang pasti2 saja ,kalau mau metik kecil serasa moge ,
Pcx atau Adv adalah Solusi dan Pencerahan Terbaik.
konsumen yang smart seperti beliau ini , jauhi namex dekati pcx JJJJiieeeehahahahaha
terbukti kualitas H nomer 1 dengan part klas A
beda dengan Y kualitas grade C
lah calon recall unit CPS dah…
itu apaan pake nyalah2in matiin mesin pake side stand, ni orang ga pernah kapok ya..
dulu nyalahin mesin ga boleh digeber diatas sekian ribu rpm, klo ga ya vampir oli…
sekarang malah nyalahin side stand, petinggi kok oneng gini ya. ceplas ceplos tanpa data & bukti, klo dibales motor lain kenapa ga gitu mo ngeles kemana lagi coba.
Gak beda dan Memang mirip , dijalanan udah serasa Paling kencang..tiba2 ada Pcx atau Adv tanpa suara berada d samping.. dan mereka
Pura2 kehalang macet , hanya bisa bebas saat memasuki jalur busway.
arogan dan pake strobo dengan reskuker besarnya, dengan kata kata KERAS ” MINGGIR WOI” sambil melambai tangan, ketika di salip dengan vario dan pcx , kicep macam AYAM SAYUR jjjJJJJiiieeehahahaha
4 katup peapea nya hanya mentok 110 , kecuali dengan pcx dan vario dengan dengan 2 katup bisa salip dan cium bokong namex jiiiieeehahahaha
Sm GTR malah ketinggalan 2 kebon ??
semakin berkembangnya eksistensi blog dan bertambahnya usia author, harusnya lebih bijak lagi dalam filtering konten dan artikel,
gw lihat disini, seolah – olah pabrikan tertentu jadi bulan – bulanan artikel dan pabrikan lainnya jadi kebanggaan yang tidak pernah luput dari problem & solving,
menjudge tentu bukan sebuah hal yang baik,
tapi selalu berfikir rasional dan positif tentu akan melahirkan pola pikir yang sehat,
terus berkarya dan lahirkan konten – konten yang lebih berfaedah lagi,
Ini sangat bermanfaat… karna wak iwan mencari solusi siapa tau fansboy ada yg bisa memecahkan masalah….
Bagus dong, era keterbukaan informasi gini emang harus di sampaikan apa apa yg jelek, asal sesuai fakta gk masalah, toh kedepan nya juga konsumen yg menilai
kalo berimbang sih gpp, masalahanya, waktu shockbreaker belakang PCX 150 lokal bermasalah utk produksi batch2 awal dan dialamin cukup banyak konsumen, beliau hanya bikin artikel kalo pcx miliknya tidak ada masalah, tidak digali lebih jauh, punya konsumen yg lain bermasalah seolah2 tutup mata. gitu sih kalo menurut saya.
Kalau menyinggung dan membandingkan dg Pcx ,tentu beda case dan nasib.
Pcx itu sengaja dibuat jadi korban ulah perilaku fansboy sebelah. Dan Nyatanya..Pcx makin kesini makin Laris manis ,bahkan adanya Pemanggilan Unit dibeberapa produksi belum lama ini, tak berpengaruh pada animo konsumen yang Bahkan pada Nov to Des 2018 Pcx meraih Penjualan yang amat sangat Signifikan.
Hal yang sebaliknya yang dialami Y.
@ mamskiii
setau ane iwb dah buat artikel lengkap kasus pcx. fby kayknya emang dah sentimen ama lek iwb jdi salah mulu. baca ini bro
http://www.iwanbanaran.com/2018/05/17/honda-beberkan-fakta-soal-soal-isu-suspensi-bengkok-dan-sasis-miring-pcx150/
klo ymh cerdas undang aja blogger kyk ahm jdi kita konsumen jg ngk was-was. malah baper yg digedein…ancurrrrrrr
Tergantung dengan Cara pandang kita sebagai Pembaca. Apalagi kita sebagai Penulis sudah punya ciri khas , toh semua dilemparkan lagi ke pembaca..meminta apa Solusi dan jalan keluar.
@maxx
lucu komennya..bukannya iwb malah membantu kt spy tau fakta dan kgk bngung klo menerima new nmax engine checking berarti harus kedealer krn salah pabrikan. jusru ane heran knp blogger lain pada diam..kyknya takut kna blck list shgga fakta ditutupin..parah blogger jmn skrng ckckck
udahlah mas pindah perusahaan aja, jangan nyales di yamaha kalo gak kuat sama tekanan beginian, sampe nyalah nyalahin blogger segala,
maxx
sok bijak tp ini komen terbodoh yg pernah gua baca
jd klo motor buozokkk hrs difilter spy kgk ketahuan?
jadi kalo rusak mesti diem diem gitu JJJJJJiiiieeeahhahahaha koplak, bukankah kritik itu membangun
Coba kabel yg biru ..yg nyalur ke indikator lampu itu di putus ..wak iwan..
smoga bermanfaat
Hadeh, kalo di putus trus apa gunanya itu di pakein cek engine : blo blo
Sekalian aja tu pedoten semua kabel ke spedo, di jamin gak ngeror ??????
Very smart solution.
Wkwkwkwkwkwkkwkw
Fbenyek kelojotan
fby lagi ketar ketir belom lagi yg abes keluar, makin banyak trouble nya jjjjieeehahahahaa
Semoga yg ngeropah gak error…
Yang new belum dieksport bro ,planningnya mulai Maret.
komen ah sapa tau dapat jabatan jdi co sales pabrikan nya sang pencipta motor no cacad.. yg lain katanya gk bisa bikin mongtor nyacat doank hidup ya kismin kang komplain .. ngiahahaha pabrikan juga manusia bosokk!!!
saya beli supra x 125 12 2019 kepala geter body pada geter, spakbor belakang ngk center, tanya ke ahass, jawaban nya emang begitu semua dari pabriknya…..,kok bisa ya body motor bebek termahal ngk presisi, dulu beli supra fit geternya krn udah lama… lha ini baru…. tp kok tetep laris ya…. ??
Yamahmud oh yamahmud…….
ECU yg baru sensor pakai robotik, dan algoritma baru ecu new beda dgn ecu old-nmax, dna motogp, kalau ada engine eror chek di new nmax bisa flash algoritma ulang Gratis di Dealer Yamaha tanpa biaya. Yg lain ada, Habis lebaran Yama M3, Aerox, fino akan updated muka, mesin maupun fitur-fitur. Xmax250, Xsr250, Xride plan 2021. Thn awal 2023, motor LISTRIK sedang uji baterai di pabrik. Kalo merk sebelah baru mulai 2025.
Disaat Y baru mencoba melakukan, H sudah 10 tahun didepan ?
Ngoaahahahaaaa…
Ada yg baru kenal motor listrik.
Honda udah sejak jaman batu bikin hybrid, ente baru koar2 untuk 2023?
Apa memang semua yg di kubu sebelah itu pada kampungan ya?
Bwahahahahaaaa..
Panasss,,panasssssss…….. Wkwkwkwkwk
Nmax yg non ABS dgn sensor lbh sedikit drpada ABS aja error mulu, apalagi yg ABS yg sensor dan algoritma nya lbh kompleks, jd pikir2 bakal batal ambil All New Nmax
Nanti kita akan kebih sering Lihat lagi Permasalahan yang ada di Versi Absnya.
Gak percaya? Mari kita tunggu
Dulu ane sekolahnya IPS… Gaak paham algoritma.. Aljabar…. Dll…. (Balik ke berjalan)
Sulit emang kalau check engine nyala, mending retur unit aja dulu. Nanti kalau udah solved baru ambil lagi. Perkiraan saya ini bukan CPS, tapi kayanya ECU nya common part sama versi ABS dengan hanya disable fitur ke STD. Saya suspek di programming traction control yg disabled.
Jangan2 ini fitur terbaru pada enmex terbaru cak..
Sebuah fitur yang ga bakalan dicontek oleh produk lain..
Coba positifnya saja, jadikan engine check menyala ini sebagai fitur terbaru dan ter update meski pada enmex varian standar….
Who knows sich….
Biar dasboard lebih berwarna ya gak, soalnya layarnya dan downgrade ke hitam putih.
Motor buosokkk udah bermasalah
Kyane kudu di -program ulang itu cakk sensor dan permesinan ecu , istilah nya algoritma flash nya di program ulang flash nya cakk , coba di diler pusat nya cakk.. Di flash pakai yg biasa ada di hp – hp androit cakk kaya xiomi,redmi,ooppo,iponhe dll.. Mngkin androit nya cakk.. Di flash ulang aja cakk..
Akan Kambuh lagi bro ,gak bisa hanya dengan Reset apalagi flash ulang..malah bisa bikin error yang lain.
Tepatnya..semua harus masuk mesin penghancur dan diLeburkan, kemudian riset membangun mesin part2 baru.
Bukan membangun mesin Daur Ulang.
yang iya nya ganti ECU sama Copot standar samping jieeehahaaha kata petinggi nya gegara matiin mesin dari standar samping jjjjieeehahahaha
Sudah ku dugA sblmnya pasti nyala2 lg klo cm di hard reset, itu pasti ada komponen/sensor yg mengalami malfunction utk dan utk tau part apa yg rusak harus dilakukan full diagnostic dan diganti. Soalnya saya punya pengalaman mirip2 kyk gtu jg dgn sepeda motor merk lain tetapi setelah pemakaian sekian lebih kurang 1000an kilometer.
Jd mikir 2x mau beli nmax,nunggu facelife pcx aj lah klo begini
Masih lamaaa baru 2 tahun
Pantes yang abes gak nongol.harganya,
.eror kabeh judulnya ????
Kalo error cuma hard reset sembuh, apa guna itu diagnostik toolol, masa iya kudu ngurut kabel ????
Mending ngurut urat malu ?????
Bohlampnya aja matiin bro jamin beres hahahah
Coba di flash -ulang dulu cak sama teknisinya , kalau nggk di down system dulu ke versi lbih rendah-nya. Kalau di handpone itu hape androit 5 error, trus di flash ke androit 4 dulu (biar nyala dulu). Trus di-chek msalah utamanya. Kalau sudah ketemu dan di perbaiki, maka di -flash ulang lagi ke androit versi asli hanpone tsb cakk.. (Andkoit 5)
Keliatan sangat sepele namun akhirnya Sangat berasa Ribet ya gak? Makanya ridwan hanif minta ganti baru ,walaupun masih Gambling juga dg motor gantinya nanti.
Sept gua bilang, konsumen maunya hidup itu makin mudah.
Buosokkkk nih motor sampahh
Masih mending drpada sampeyan sampah masyarakat!!
Kejang2 ya tong? Sembahannya ketahuan brojolin produk sampah..
Sana balik jualan lagi.
Suaranya yg nyaring yaaa..
Bwaaahahaaaa.
Gimana enakan motor jadul yg karbu toh
Minim perawatan lagi
Ini macam hammer industries yg coba saingain stark industries dengan fitur yg wow tapi hasilnya memble.
Semoga ditemukan solusinya segera.
Zaman sekarang orang gak mau ribet, ada motor metik atau mau yg manual terserah.. mau nya start langsung ngacir,