Iwanbanaran.com – Cakkk….ediann cak, sangarrrr tenan hasil kawin silang pabrikan Italia Bimota yang konon resmi dikuasai oleh Kawasaki Heavy Industry. Walau persentase porsi saham belum tergali gamblang (Rumornya kisaran 49,9%) namun kelahiran produk Bimota yang menggunakan mesin Kawasaki Ninja H2 lengkap dengan Supercharger menjadi perbincangan hangat yang sangat menarik untuk kita bahas. Kenapa? karena desain motor ini bener-bener nylenehhhhhh….
Pada tanggal 15 April 2019, Kawasaki Motors Europe NV mendirikan perusahaan bernama Italian Motorcycle Ivestment SpA (IMI) yang tujuannya adalah untuk memproduksi sepeda motor Bimota di Rimini, Emilia-Romagna (Italia). Tindakan mereka jelas memberikan konfirmasi bahwa Kawasaki sudah menguasai Bimota. Kawasaki konon mendapatkan bantuan dari orang-orang terkenal seperti Pierluigi Marconi, ayah dari Bimota Tesi….
Sebagai informasi Bimota lahir pada tahun 1972, didirikan oleh Valerio Bianchi, Giuseppe Morri dan Massimo Tamburini. Merk ini terkenal sebagai pembuat motor namun menggunakan mesin pabrikan lain. Sayang kondisi yang terseok-seok membuat pabrikan Italia ini diprediksi selesai. Untungnya Kawasaki datang menyelamatkan Bimota. Dan gebrakan mereka adalah Bimota TESI H2…
Bimota TESI H2 merupakan motor prototype yang menggunakan mesin supercharger Ninja H2. Yang unik dari racikan Bimota, TESI H2 ini menggunakan suspensi depan model swing arm dengan mekanisme pergerakan fleksibel. Selain itu Bimota mencangkokkan beberapa part karbon untuk menekan bobot. Ada tiga komponen material andalan mereka yakni aluminium, karbon dan plastic ABS pastinya. Motor ini akan menjadi salah satu 200 motor yang akan diproduksi Bimota-Kawasaki tahun depan….
Last….motor Bimota akan dijual di seluruh dunia. Bedanya kini Bimota mendapatkan pasokan mesin Kawasaki dan komponen lain dari grup Heavy Industries Kawasaki untuk pembuatan model premium. Sebuah tindakan cerdas mengingat Kawasaki saat ini bisa dibilang pabrikan yang memiliki teknologi serta pengalaman luar biasa soal big bike. Hingga berita ini turun belum bisa dikonfirmasi berapa harga Bimota TESI H2 dan spesifikasi lengkap dapur pacu. Konon sih bermain dikisaran 230-250HP. Wihhh sangarrr. Seperti apa produk perkawinan Bimota-Kawasaki ? nih dia sosoknya cak, seremmmm (iwb)
Comments
35 responses to “Telah lahir Bimota TESI H2 motor Italia bermesin Kawasaki Ninja H2, SANGARRRRR !!!”
Bimota mbah tessy
Knalpotnya 2 tumpuk terinspirasi dari cbr250 yg dicontek sama m1
Africa twin aslinya..kemudian diterapkan di 250 Rr sebelah niru..tapi insinyur Rnd nya kelas teri ..jadinya tetap ngempozzz dan nambah daftar Zonk..
And now ,kawakakenya..karena emang kerenn dan futuristix ?
We Love Honda
Yamana anti nyontek katanya?
Uaaassseli euaaaapix e Caaaak ?
Ambruooolll celengan
Inden Caaak ?
Coba kalo brand ambassador nya Rossi, pasti laku keras. Secara beliau adalah legenda hidup dunia balap motor. Semua orang juga sangat hormat kepadanya.
Percuma bikin motor wow jga klau di grandprix di kepretin pabrikan lain, karna cepat yg sesungguhnya ya di buktikan di sirkuit bukan di jlan raya, kecuali memang di ciptakan untuk kepentingan balap jga.
Motor ga ada komstirnya jadi ga bakal oblak kaya sebelah
Hus??
Y kawin silang juga..bentr lagi jdi Pabrix biji limbah plastix ?
Hodan d lawan.. ngerii… semua lini type mesin sanggup d produksi dan juaranya gak nanggung2…
Hmmm pake Ohlins tuh Kawak..? ohlins kan udah dimiliki big H tow? ?
Kawasaki H2 ganti sarung berarti Cak?
Gapapa, yg penting mesinnya bukan mesin angkot KW seperti yg buming beberapa waktu lalu
m1cin maksudnya?
RRR SP pasti kalah selisih 3 kelurahan…wkwkwkwkwk
Jelas. Mesin angkot KW. Besar di media doang itu RRR. Kalo masih kalah di WSBK paling nambah R lagi. Biar tambah bagus katanya huahahaha
apalagi R1 ketinggalan sekabupaten
Seko power ganas, body juga wes sip, tapi aku gagal paham, pye cara ne menggok ?
Pengen ngiwo ditapuk ngiwo
Menggok nengen ditapuk nengen.
Jadi siap beli sandal swallow.. Buat nabok ngiwo nenggen ;D
Tesi opo Marwoto lek?? Kkkk, mending bimota kirun lek
Woowww ini dia gebrakan kawak setelah mengakuisisi bimota
Wow tesi kabul
Senalpote kayak cbr250 rr yaa..
Data ai see dung lek.. yg global gpp dech?
menggoke pripun niku?
jadi ingat jaman dulu pernah berbulan-bulan merakit Bimota Tesi 1D…
…tapi yg keluaran Tamiya
menggoke yo sami mawon, banne muter kanan kiri
Dulu pertengahan era 80 an,pernah ada bimota tesi 1d.Roda depan dengan lengan ayun.
Yamaha juga pernah membuat ‘morpho’,motor konsep dgn roda depan arm tunggal.
Yamaha GTS1000 sempat diproduksi masal kok, bukan cuma konsep.
Teringat motornya Akira yah.. Hehehe
Motornya Akira lebih mirip suzuki G-Strider
anime cak ?
Kok wagu lek…
Ky kabull
Salah satu motor keren untuk dikoleksi
owalah gede bener cak.