Iwanbanaran.com – Bubarrr cakkkk…dijamin FBY dan FBH bakal akur kalau melihat motor ini. Sebuah moge langka berusia cukup tua yakni Honda CBR600 F4i lansiran 2003. Supersport ini dikeluarkan oleh Honda ini jumlahnya nggak terlalu banyak didunia. Sedang ditanah air mungkin hanya 2 unit yang berstatus full paper (as info Vandra). Dan siapa menyangka IWB bertemu salah satu owner yang memiliki yakni cak Ubay. Secara khusus IWB datang ke base campnya didaerah tebet Jakarta. Setelah lihat langsung?? asyemmm KEREN PUOL cak !!!!!
Honda CBR600 F4i versi Valentino Rossi dengan status full paper sangat jarang cak. Mungkin kita akan menemukan beberapa motor tersebut nongol namun rata-rata statusnya NP (No Paper) alias bodong tanpa surat-surat. Sedang Honda CBR600 F4i versi Valentino Rossi milik cak Ubay ini tidak. Surat-surat lengkap alias full paper. Itu yang membuatnya istimewa. Dan ketika melihat langsung, weeihhhhh auranya gileee kentel banget sebagai supersport tangguh dieranya. Headlamp depan agak lebar dengan sokongan lampu model halogen. Saat dinyalakan satu lampu aktif yakni sebelah kanan sedang kiri hanya untuk ngedim…
Asyiknya kendati usia motor ini sudah tembus 17 tahun, Honda sudah membekali perangkat safety HISS (Honda Ignition Security System) pada Honda CBR600 F4i. Sistem ini akan bekerja ketika motor diparkir. HISS secara elektronik akan melindungi motor dengan cara memutus kelistrikan ketika dibobol maling. Yang cukup mencengangkan adalah engine-nya. Saat IWB test geber jalanan siapa menyangka dengan umur 2003, motor ini masih sanggup mengimbangi Fazer 600 Vandra yang notabene jauhhh lebih muda. Ledakan mesin atasnya menyenangkan dan bertenaga. Maklum pakde, spek Honda CBR600 F4i termasuk nggegirisi…
Walau memiliki model semi turing, motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga 110HP. Dan untuk meraih 260 km/jam juga cukup mudah. Secara fisik yang membuat Honda CBR600 F4i versi Nastro Azzuro Valentino Rossi ini adalah tanki yang tebel dan tidak ditemukan rembesan oli pada packing engine. Mantaapp tenan untuk motor tua cak. Idle juga langsam dan yang penting, motor ini sudah injeksi (PGM FI). Aura Rossi bener-bener kuat cak. Ditahun tersebut Honda masih memasarkan juga NSR150 dan NSR250. So…jika dilihat sekilas garis desain Honda CBR600 F4i terlampir punya aura NSR khususnya diarea split seatnya yang tebal dan lebar….
Sisi handling juga nggak mengecewakan. Stabil alias anteng. Untuk ukuran supersport suspensi depan termasuk lembut. Hanya saja IWB ngerasa steering damper aksesories justru membuat pergerakan stir kurang natural. Bisa disetel sih. Kemudian karena usia, perangkat rem depan juga kudu diservis. Sebab saat tuas ditarik responnya rada kosong baru ditekan lebih dalam reaksinya mengejutkan. Itu saja. Selebihnya bener-bener cocok masuk dalam daftar kolektor item. Keren puollll !!!
Last….kabar gembira buat sampeyan sebab Honda CBR600 F4i versi VR46 Valentino Rossi akan dilepas oleh sang owner kang Ubay. Dengan status full papernya, doi akan melepas Honda CBR600 F4i Nastro Azzuro diangka 145 juta rupiah. Wihhhh miringgg cakkkkk. Padahal kondisinya masih cukup bagus dan seger benerrrr. Kalau sampeyan tertarik bisa kontak ke @gilakunter via DM. ” Kebanyakan motor mz, ibu negara sering complaint…” serunya tertawa. Dan bener cak…dirumahnya ada Ducati Hupermotard serta MV Agusta. Ediannn sugihhh rekkkk. Nahhh, seperti apa sosok Honda CBR600 F4i versi VR 46 Valentino Rossi? monggo intip foto-fotonya dibawah ini. FBY dan FBH rukun yooooo 
……(iwb)
Comments
44 responses to “Jajal moge langka Honda CBR600 F4i versi VR 46, era NSR500 !!!!!”
Aku pensboi sepedah onthel ock lek..
Calon ditilang.. lampunya nyala sebel ah.. hahaha
Pas banget dadi sepeda antik dipinjam untuk pameran.
di jalan?
nanti dulu lek 🙂
Bloger norak lebay apa hebatnya gen CBR, 2tak NSR 150-250-500 baru lu boleh bilang waw
Apik lek, tapi aku kaum mending2, dadine mending gak tuku lek
Akeh ndok kene brg koleksi sing d dol kang… Aprilia 250 2T, Fireblade 900, NSR 250 dll ?
Knalpotnya di liat dr samping kurang maching sama tampilan motornya yg keren
liat knalpot nya kurang greget….kang
keren cak
Setidaknya Rossi pernah di honda,yamaha & ducati…meski di ducati zonk yg penting juara beda pabrik ?
Yang penting marc93 juara dunia lagi weellk..????
Kosa kata baru “..yg penring..”
Paling enak menghibur diro..diaaat sakit hati melihat honda dan MMj jurdun..bhahaha
Mantuuul
Aku th 2002 tuku gsxr 600 telefonica gress peti tp bodong 90jt
Kalah adoh enak f4i tapi barange susah tahun semono, sing mampir singapore setitik. Jadi tuku sing gampang ae…
Wis tuwo saiki cukup numpak c125….ikuvae mung disawang tok, wis jarang dianggo.
Kmu mah naik kebo juga dh snang wkkk
@cak kepo maksudmu ki kebo byson
Wkwkkw
Montor saingan thunder 125
Intinya numpang iklan.
Dpat brpa persen lek klo tu mtor laku.haaa
145jta g kmurahan tu.?
Kayak ada winglet nya…
Kok nggak skalian di vlog ya kang IWB?
140an? kalau ninja 250 4silinder rencana berapa juta?
jadi mending mana?
Compared to calon ninin 250 rrrr 4 cyl yg main di rentang harga mirip2
Maka
Pro’s cbr 600f4i
+ moge tulen 150cc x4 selain suara merdu Jelas torsi jg lbh nendang dari 250 cc 4 cyl
+ parkir moge di mall
Cons
– pajak
– sparepart-perawatan karena dah berumur
– bbm lbh boros dari 250 cc 4 cyl.
Ninin 250 rrrr
Pro’s
+ pajak lbh murah dikit dari cbr 600 f4i
+ peace of mind karena beli baru
+ bbm lbh irit. Cmn 250 cc hasil develop tahun segini masih boros ke laut aje
Cons
– pajak mirip motor cc yg lbh besar
– klw fair play ya msh blm bsa memenuhi syarat buat markir di parkira moge di mall
@Kantil simutarmutar
“Cmn 250 cc hasil develop tahun segini masih boros ke laut aje”
ER6N lebih minumnya mirip? ma 250 twin loh..
btw mantap jawabannya
henlo paman martin, nice to have brief discussion in comment section with youuu..
tanggapan ane diatas just IMHO, kalau ane sih apa daya masih miara bolot lahiran 95 yg powernya ga sampe 20 dk.
Bloger kok lebay dan norak sih demi tuan produknya di sanjung, kecuali bicara gen NSR baru ok, lha ini cuma cbr apa lebihnya
Sabar boss… Di servis dulu tu otak dan hati biar adem..
Lampu depannya niru suzuki sky drive plek??
Haiyyaaa satu lg bocah dong oK waaa
pajak tahunan piro om ….?
Motor tue 145 juta, mending beli wuling confero, gak ke ujanan gak kepanasan
Wkwk ini buat kolektor kayaknya bro. Kalo maen mending-mending mah, ya mending z800 2015 dapet tuh 160 wkwk
Haiyyaaa ini bukan untuk kaum gembel waaa
Beli moge pst minimal dah punya mercy s series dan rubicorn build up us waaaa
Mending beli esemka bima, wekawekawekawekaaaaaa… ?
@koejil dan predat xxi
Lha itu ada fortuner
Emange kowe saiki mangan tiwul sesuk mangan gathot
motor tua tp masih kinyis”? ?
Haiyyaaa ini owe ada uang sisa kembalian beli bawang td 150jt
Sini kirim tu motor waaa
Era dimana moge Tiger jadi2an merajalela.. wkwkwkwk..banyak di copy model fairingnya buat Tiger ala2 moge
Buat barang kolektor, ini sih murah gila. Cuma ane masih masuk pasukan mending karena gak ada uangnya :v
Bisa aja si cibay alesannya ibu negara wkwkwk….alasan sebenarnya kendaraan lebih 10 tahun di larang beredar di dki alias harga akan jatuh habis
Lumayan ini argumen buat bargain
ga lama lagi juga ada di IwanGani nih motor hahaha
Seng duwe warung wajib tuku lek moso bloger kondang motore mocil kabeh tuku 1 lah ben lengkap ?
Haiyyaa montol tuek ..ntal kalok oe gas ampe 260kpl ntal lontok ntu motol tuil wkwkwwk
..
Kami juga punya koleksi sendal swallow lansiran tahun 2003 full paper,
kalo dijual apakal laku 140 juta ya pak ?
Aku pernah ngeliat motor ini diparkiran BPJS Saladin square Depok, tak kira NSR tadinya wow