Iwanbanaran.com – Cakkkkk…melaporkan langsung dari ajang GIIAS 2019, IWB sukses melihat langsung sosok Honda ADV-150. Wiss cak…IWB nggak akan banyak cakap kecuali hanya bisa bergumam, hancur dunia persilatan skutik 150cc. Matic ini benar-benar ciamik dengan dimensi body yang ternyata sebesar PCX 150 namun lebih jangkung dan tebal. Desainnya setelah melihat asli…fix celengan ambrol. Tidak percaya? inilah jepretan IWB langsung dari ajang GIIAS 2019…
Tidak bisa diingkari, Honda ADV-150 memang cakep tenan. Skutik ini ternyata gantengnya nggak ketulungan. Terbukti sulit bagi IWB untuk jepret karena memang laris bener dirubung cak. Setelah IWB cek langsung berikut detil fitur ADV-150…
– DC Lighter charger (ada kompartemen yang bisa dibuka tutup bagian kiri)
– Ada dua tipe CBS dan ABS
– Suspensi belakang subtank Showa
– Windshield adjustable (manual)
– Ban fix 120 belakang dan 110 depan dengan kombinasi 13inch dan 14inch
– Ban dual purposes FT 297 Federal
– Bagasi helm in kisaran 25 liter (kita tunggu resminya)
– Lampu full LED depan, belakang, sein
– Indikator voltase aki pada speedometer
– MID (fuel consumption), jam digital, tanggal dan bulan, Trip A dan B
– Harga diperkirakan sekitar 34-37 jutaan
Yup…itulah sekilas tentang Honda ADV-150. Detil lainnya monggo ditunggu saja karena peluncuran resmi baru akan dilakukan sebentar lagi. Honda ADV-150? satu kata cak, asyemmm tenan kerennyaaaaa….celengan ambrollllll rekkk….(iwb)
Comments
111 responses to “Full mega gallery Honda ADV-150, hancur dunia persilatan !!”
Buajing….celenganku rung ono isine…piye iki…
Harga tercantum di website ahm:
ADV 150 – CBS Rp. 33.500.000
ADV 150 – ABS Rp. 36.500.000
Wow tergodaaaa . inden ahh
Disain.y Kaku GK sekelas Keluarga X Maxi yg Relaxs tapi Greget….
Harga yg CBS 34 jt
Yg ABS tambahin saja 3 jutaan : 37jt
Lumayan tebel jg harganya ….
Beda 10 jutaan ma Aerox
Kalo saja aerox tambah cakram belakang plus abs dua chanel.. Masih lebih value aerox,harga masih dibawah 30jt
Rangka sama dengan pcx beda bracket2 dan dudukan suspensi belakang
Mesin sama dengan pcx atau vario cs beda main roller agar naik 0,6 nm tp power lebih rendah di banding pcx.
Memang motor adventur sejati
Saya malah berharap mesin dan rangka bakal kaya genio, ,biarpun bore x strokenya plek sama vario dan pcx
Bagusan C-grade braking system atau A-grade breaking system lek?
Kalo saya pribadi sih lebih suka yang mutakhir yaitu D-grade breaking system
CBS ABS disini kayaknya bukan C-grade Brake System sama A-grade brake system lho, tapi Combi Brake System sama Anti lock Brake System
Banyak yang bilang mahal karna mesin vario di karungin, ,
Kalo kata saya si, , ,semoga ada rejeki biar bisa beli, ,
Tapi galau sama supra gtr, , ,
Saran bro, ,mibadzir kalo ambil dua duanya, ,ibu negara ga bisa bawa motor hahah
Kyo nuvo lele
pye to mas alan, pdhal klo org main ke blog nya mas iwb ya biasanya org paham motor,
CBS itu Comby Brake System, kluaran vario lawas aja udh ada..yaitu teknologi ngerem depan tp belakang ikut ngerem. tuasnya ikut ngerem . jd 2-2 nya ngerem..
sedangkan ABS itu Anty Lock Bracking System, itu murni teknologi yg membuat ketika kita ngerem polll pun ban tdk akan ngancing.
Langsung hunting part number shockbreaker blakang.
Sembako modip
Mantep tenan cak
Ra kuatttt ?
AMBROL CELENGAN CAK, TABUNGAN BUAT DP EXPANDER TAK SKIP DULU CAK. ASYEEMMMM IWB RACHUN KENTHIRRRRR
Meskipun bkn penggemar produk honda, tapi ni motor kereennn puoolllllll
Skipp cak, shok depan nganga desain kaku terlalu robot, kalah seni sama Nmax atau primavera e vespa…IMO
Group sales h
Jual pcx…ganti adv 150,apik cukkk
biasanya warna rame dikasih ke versi terendah lek.. ini kok kebalik ya.. versi tertinggi ABSnya malah warnanya rame.. dan logo ADV 150nya jg ga timbul…
yang punya nmax sebenarnya agak kecewa kenapa gak dari dulu keluarnya
Saya gak kecewa tuh, masih bisa buat ganti 2 tahun lagi. Masa pakai kendaraan kan 5 tahun.
Kamu punya nmax? Pasti tidak, makanya ngomong gitu
Dek kiri depan kenapa kosong melompong? Padahal lumayan buat dibikin kotak kaya matic biasanya. Kalo pengen keliatan minimalis dibikinin console box disitu malah jadi berguna spacenya
tuku lek, mengko tak pinjem nggo adol jeruk peres.
Sayangnya (dari sudut pandang ane):
1) Posisi Speedomoter kurang tinggi, ga kaya X-ADV atau CRF Rally
2) Tidak ada mounting GPS/gadget di atas speedometer
3) Windshield kurang tinggi (tapi bisa di akalin/modif sendiri klo ini)
4) tidak bisa pasang footstep samping/tambahan untuk rider (sperti yg bisa di lakukan di X-ADV 750)
5) Velg CW (bisa modif sendiri ganti spoke)
Selain itu motor ini udah top markotop!!
Headlampnya kecil amat kang. Terang opo?
Malah koyok sales e Honda wae sampean Kang…..panggah isih apik Mitsubishi Pajero sport.
Yamaha touching your heart
Apa Kabar N-MAX Facelift ?
Jangan sampe kalah sebelum Rilis.
Kenapa Rilis nya kok dilamain sih, keburu konsumen nya beli ADV 150
Ini sih PCX Killer, harga beda dikit tapi desain jauh lebih keren.