Iwanbanaran.com – Cakkkk….Honda memang luar biasa soal pengembangan. Pabrikan yang memiliki divisi independen didunia racing dengan label HRC tersebut terus bergerak lebih maju dibandingkan para rival. Nggak heran Honda selalu mampu menjadi pabrikan dengan prestasi segudang soal balap. Termasuk Motogp. Beberapa kali Honda ngetes sasis karbon untuk RC213V. Lumayan bikin penasaran cak seperti apa sih performanya ketika dites diatas trek. Nah….Marc Marquez secara khusus blak-blakan perihal sasis karbon ini. Menurutnya sasis karbon memang mampu membuat lebih RC ngacirrrrrrr. Tapiiii….nah ada tapinya neh cak. Simak detil opini Marc dibawah ini….
Marc mengakui, sasis karbon memang mampu membuat RC213V makin ngacir dibandingkan sasis aluminium. Namun menurutnya komponen ini belum siap dibawa turun balap di Sachsenring karena mereka butuh data lebih untuk mengkonfirmasi konsistensi performa dari frame karbon…
“ Kami mencoba sasis baru (karbon). Kami sudah mencoba di Montmelo dan potensinya ada. Kami mencoba lagi di sini dan potensi tetap menjanjikan.Tetapi kami masih perlu memahaminya lebih jauh. Memang benar dengan sasis tersebut kami bisa lebih cepat tetapi kami tidak tahu apa yang terjadi saat balapan jarak jauh.?Kami membutuhkan lebih banyak informasi, kami membuat perbandingan secara detil (dengan sasis aluminium), Dan kami melihat potensi sasis baru sangat baik sehingga kami perlu menganalisis lebih banyak….
” Kami tahu reaksi dari sasis aluminium vs karbon memiliki beberapa hal positif dan negatif. Hal-hal negatif ini terkadang bisa membuat crash. Maka kami mencoba menghindari hal ini. Mungkin dengan sasis baru aku bisa lebih cepat tetapi aku tidak merasa cukup aman untuk melakukan 30 putaran berturut-turut. Sudah waktunya untuk menganalisis secara mendalam dengan fokus pada sisi keamanan sebab hal ini berpengaruh dengan kejuaraan…” tutup Marc via crash…
Dengan pernyataan Marc tersebut bisa disimpulkan bahwa sasis karbon memang cukup menjanjikan. Namun Marc sepertinya ogah mengambil resiko cak. Timbang dlosor. Ngacir diawal jungkel ditengah balapan kan nggak lucu. Oleh karena itu HRC akan menganalisa lebih dalam sebelum memutuskan menggunakan sasis karbon dan meninggalkan Aluminium. Sasis karbon sendiri memiliki kelebihan rigid namun juga lentur dimana tingkat kekakuan bisa diatur sesuai keinginan pada saat pembuatan. Namun resikonya karbon jauh lebih ringkih dibandingkan Almu sebab sekalinya dlosor bahan karbon harus dianalisa untuk menghindari adanya micro crack. Btw…Marc akan start terdepan pada balap Sachsenring hari ini. Kita lihat apakah Marc kembali menguasai balapan seperti tahun lalu? IWB sih optimis, piye dengan sampeyan ?…(iwb)
Comments
30 responses to “Marc Marquez blak-blakan soal sasis karbon RC213V, motor lebih ngacir !!”
Jos pertamax
terus berinovasi NGACIR tinggalkan yang lain.
mm pun akan jauh meninggalkan yang lain hari ini.
touring dewekan ceritane mbah.
Wak Taufik Mantab Kualitas Mendunia
Wajib optimis Lek
Rekor 10 pole beruntunnya akan memberi motivasi lebih ?
Numpang.modiar,gak karbon aja ngacir.kebagian ampas lawanmu kes markes
93 sama 20 bakal Ngacir didepan
12 & 42 mungkin ngintilin dibelakang
04 & 9 loyo
46 No Comment
Ekekekke
VR46 podium asli. Potong kont_L saya Monggooo…..
Seru nih. Bisa 250 komen up
Hmmmmm mantab jiwa
Nah nek pas balapan trus njungkel trus lanjut balapan mneh, lumayan resiko juga berarti yo cak ?
Insyaallah
Resiko nya sksli kena benturan bisa mikro crack
Ga di sirkuit ga di jalan umum. Motor bisa membunuhmu. Masih saja ga kapok. Gopp Blocked dipiara
Sedari awal pun sebenarnya sudah dibilang, bahwa sicarbon ini kaga dipake di musim ini.. tahun depan mungkin dicoba dalam balapan.
Selisih poin udah banyak….cari aman aja Marc….
Nanti buat failure hingga mlorot pas didepan Rossi VR46. Rossi jadi terpicu sampai mampu overtake mm93. Baru separo lap Rossi disalip balik. Trus ga terima. Nahh drama sepang dimulai lagi.
Mantab Gandhozzz Djiwa Seponk
Fenting fodium..mama pasti bangaaa..
Apa jadinya Honda tanpa seorang MM ntinya..
Kaya raya jadinya
honda pernah di tinggal Rossi, doohan, apa jadinya? tetep jadi pabrikan paling banyak pialanya…nonton dan nikmatin aja brooh
Kira2 jadi apa ?
Tanpa si a H banyak menangnya.
Tanpa si b H banyak menangnya.
Tanpa si c H banyak menangnya.
Tanpa si Marc H akan selalu banyak menangnya ? 700 lebih kemenangan yang ditorehkan..butuh waktu 50 tahun bagi rival terdekat menyamakannya, itupun kalau H kaga ikut balapan lagi ?
Tanpa Marc ? H akan tetap ada dengan kenmenangannya.
sejak awal era 4 tak, apa jadiny yamaha tanpa rossi, ngeri bro
skill boleh alien, tapi lebih penting safety & championship. Mungkin nanti di akhir musim kalo udah jurdun di sisa 2 atau 3 balapan baru pakai full carbon
Nanti klo poin ny sdh aman utk kejuaraan mgkn marq akan cb pakai utk full race. Misal race sblm valencia sdh jurdun, valencia dijadikan full race rc213v dgn sasis carbon trsbt..
Bisa jadi ?
93 ngacir di gravel. Muejejejejejejeje
Gak juga, paling krn gayanya yg overlimit brani nikung 66?. pembalap v4 lain mana bisa konsisten.
Bantu nambah chomment
Josgandos sekali bapakkk
Dah pakai lima nick nih ane ciynn
kita tunggu kejutan Yamaha
Rossi akan dapat sasis dari bahan Vibranium yg didapat dari sahabatnya di Wakanda.