Iwanbanaran.com – Cakkkk… akhir-akhir ini cukup banyak menerima keluhan adanya masalah pada Yamaha Aerox 155. Awalnya IWB tidak terlalu pedulikan hingga keluhan cukup Masif masuk ke newsroom IWB. Sebab error-12 ini membuat motor mogok tidak mau jalan. Yup… Betul cak pada speedometer sampeyan akan menemukan adanya kode error 12 yang membuat motor stall ogah jalan. Sebenarnya apa yang terjadi dan bagaimana solusinya ?
Error 12 merupakan momok yang cukup menakutkan bagi para bikers karena sebelumnya rata-rata tidak ada tanda-tanda motor bermasalah. Tidak ditemukan gejala engine brebet namun tiba-tiba mesin mogok ogah jalan. Sebenarnya masalah ini bukan hal baru sebab kalau sampeyan buka beberapa berita kode error 12 sudah muncul sejak beberapa tahun lalu. Tapi sepertinya akhir-akhir ini cukup masif dan banyak dikeluhkan para Bikers baik lewat sosial media ataupun surel. Tak Ayal kondisi tersebut membuat para penunggang Aerox? 155 yang belum mengalami masalah jadi was-was. Seperti email yang dikirimkan cak Herdymansyah ke IWB berikut ini…
Assalamualaikum kang iwan
Waalaikumsalam Warahmatullahi Wabarakatuh. Oke…. sebelumnya mari kita kenalin dulu apa arti dari kode 12. Kode error 12 sebenarnya memiliki arti adanya masalah pada crankshaft position sensor atau CPS. Namun dari sekian banyak informasi yang IWB kumpulkan ternyata pada faktanya tidak demikian sebab komponen CPS seharusnya sangat jarang rusak cak. So…error 12 kali ini lebih tepat kita sebut adanya masalah dengan sistem kelistrikan. Celakanya error 12 ini akan datang secara tiba-tiba tanpa diundang. Bisa saat motor melaju maka motor mogok. Runyamnya ketika error-12 nongol, dipastikan motor tidak bisa distarter. Terus pertanyaannya sebenarnya apa sih error 12 dan gimana solusinya?
Jika kita mencari beberapa referensi, mayoritas error-12 dicurigai datang dari soket kabel spul yang terbakar. Soket ini tidak kedap air sehingga ketika hujan datang air masuk ke dalam sela-sela soket membuat dua kabel yang seharusnya tidak boleh bersentuhan teraliri listrik. AlHasil soket terbakar lalu leleh dan puncaknya membuat motor mogok. Lha konslet cak. Solusi awal Mungkin sampeyan bisa memberikan sealent pada soket sebelum error 12 datang menghampiri. Pertanyaannya Gimana jika sudah kita sealent error 12 tetap terjadi ? Bisa jadi sealent kurang rapat. Sebab biang kode error 12 hampir 90 % dari sana cak….
Last….. dengan kejadian yang cukup masif Mungkin ada baiknya pabrikan segera menyelidiki agar tidak membuat image Aerox 155 turun. Mungkin pada produk selanjutnya hugger karet dibuat lebih panjang dan lebar supaya air tidak nyiprat langsung kedalam socket yang letaknya di bawah jok persis dekat kolong atas mesin. Jika tidak, mungkin Yamaha bisa mencangkokkan kualitas soket spul yang lebih baik. Untuk sementara jika sampeyan salah satu biker yang belum mengalami masalah error 12 ada baiknya mengganti soket kabel spul bawaan dengan soket mobil. Atau coba pilihlah sealent yang bagus untuk memastikan soket kabel spull terlindungi dengan baik. Jika masalah tetap terjadi, mending bawa ke bengkel Yamaha untuk bahan penyelidikan sebab biasanya jika ukuran masif sudah tidak wajar, data-data tersebut dikirim ke pusat sebagai perbaikan. Nahhh…kira-kira ngono cak wis paham to dari sini ? (iwb)
Comments
68 responses to “Yamaha Aerox 155 banyak alami masalah Error 12, apa solusinya ?”
Semakin di depan pokok e lek….masio eror 12 13 14 15 sakarep…gass poll…wkwk
Ati2 lho leeek
Entar akan banyak pemuja garpu yg ga terima.
Pokoknya KLO merk garpu itu ga boleh nulis kekurangannya atau masalahnya.
Harus yg baik2 aja
KLO merk sebelah harus kebalikannya.
Eror 69 ada lagi kang…tiba2 mesin keluar asap…eror 88 tiba2 velg oleng
Standar Kualitas kabel dan socketnya masih kurang .
Contoh simple dri dulu, dimotor Y hanya punya 1 sekring buat semua..sementara di motor H sekring itu dibagi2 sesuai peruntukannya..dari sini kita bisa lihat perbedaan..
Mungkin secara kelistrikan , Y juga membuat model sendiri ,sedangkan pabrikan2 yang lain nyaris sama.. makanya punya error sendiri ?
yak ane juga barusan kena di kalimalang arah jakarta. lagi macet2 ane matiin motor bentar, pas kontak on eh nongol tuh kode kramat, panik juga sih tp ane coba stater eh nyala normal ane jd was was
Untuk sementara yg eror mongtorya
Sebentar lg yg eror fbynya
MuuuuUUUuuuuehehehe…..
Yamaha kok recall. Paling kayak Honda Picex. Dibenerin diem2.
Pabrikan motor Indonesia memang kayak gitu… Dah budaya kartel.
Siap
error vinales…
Cie…cie….cie…..
Panen rekal lagi nih…..
MuuuuUUUuuuuehehehe…,.
Lek error 12 masuk garansi pa rikan gak? Kan ada garansi kelistrikan 2 tahun.
Komen disquzz hilang,makasih lek moga warung rame tapi adem kaya sebelah
Ekekekk
Yg jelas rame yg jualan mbitt disini
???
Jasjasjes eh error… Mbat Mbit eh dy sndr ?
Skian th error ??
Hahahaha..error’ k banyakan direndem..ekewow
all new scoopy juga kang. (udah 2th) km 9000an.. mendadak mati sendiri.. tapi kunci di off d hidupin lagi langsung nyala.. ga tau sebabnya apa
Ech iya koq sama kasusnya mas bro, punya q juga malahan baru 8rban km, tapi y gt aq cb off kontak trs nyalain bisa lagi, tpi setelah service ke AHASS alhamdulillah. Sdh tdk ada masalah lagi.. ini juga masih misteri…
ane juga gitu gan… persis sama
kok gak recall?
Kasihan ya yg jdi kelinci percobaan
MuuuuUUUuuuuehehehe…..
Ntr jg pasti yamaha ngumumin recal,jgn smp mrembet..emgny honda diem2 bae..
Bukan diam ,ada skala prioritas untuk dilakukan..bukan karena ramenya bc an ? disamping itu .. recall adalah hak paten Y
Merekal produk bermasalah itu mulia
Tpi klo terus menerus dg tipe motor berbeda
Perlu dipertanyakan kualitasnya
Naahhhhh, akhirnya..
Sudah gamblang sekarang
Produk yg berkualitas di ekspor
Yg rijek di lokalin
Selamat buat FBY akut
error nya seperti otak fby yang ketusuk garpu karat
Tetap kta fby
Yg sering rekal itu yg terbaik
MuuuuUUUuuuuehehehe…..
Itu kode buntut dull….ekekkkkkkk tapi bukan buntutnya mbingha lho….ngahhhhhhh
Moga Pihak YAMAHA temukan SOLUSI nya
dulu ada kode error 46
sekarang ada lagi kode error 12
cocok dah ama di motogp
xixixixi
Yg di MotoGP aj sedang erorr
Apalagi yg rijek
MuuuuUUUuuuuehehehe……
Ini pertanda buruk utk 46, selanjutnya 12..
penyakitnya sama persis kayak scoopy fi lek iwan tiba2 mogok tapi ngk lama scoopy bisa di stater lagi.
Betull. Scoopy mogok, kunci d of saja trus d hidupin nyala lagi. Mirip pak dhe..
Itu karena maksa nyalain sebelum perintah dimulai..makanya yang injeksi itu tetap ikuti aturan, jangan kayak motor karbu main starter trus loncat ?
Bisa jadi bahan bakar ga mengalir lancar
Banyak sebabnya,
Salau satunya filter ktor. .atau kalau mau starter nunggu bunyi beeeeppp di fuelpump ilang. .
gasut memang…materialsoket yg bosok…….kalau masalah kongklet menkongslet….motor lainnya di grujuki bany yo ga masalah….disinyalir iki bukan karna banyu….iki material soket elek…jadi masangx ga bisa kentjang…terjadilah konlset….
itu krna dicuci steam main tembak pake tekanan tinggi. pabrikan sudah menyarankan untuk tidak menggunakn air tekanan tinggi di wilayah kolong
klo sy di NVA sampe skrg masih sering error, nyalakn kunci kontak lampu indikator nyala smua bersamaan sejak awal beli 2015. NVA keluaran bnyk ditemukan kek gini… saran mekanik ganti spido komplit, tapi mahal. jd sy biarin aja tohh gak ada efek apa2 kok aman aja ?
*NVA keluaran awal 2015-2016
Mungkin itu yang di sebut kode…Buntut…maaf lho ya kata buntut gk selalu identik dengan mbingha….ekekkkkkkkkkk
Mungkin pengembangan motor ini orientasinya vinales, kalo hasil input dari rossi maka errornya error 46
Kalo di Luar Negeri udh kena recall masal ini motor cak
Sebaik apapun pabrik H dan Y diluarnegri percayalah disini tidak akan seperti itu, ,
Nunggu ada kasus dulu baru recall berjamaah..
Haiyyaaa kemaren wkt isi pertamaX TURBO
owe liat beat terbaru dikerumunin bnyk ouwlang waaa
Jok macet gk bs dibuka waaa
Ternyata yg laen jg sama waaa
Kayaknya percuma di sealant juga..soketnya meleleh karena kena panas berlebih..nah sumber panasnya bisa dari Sepul yg konslet,kemungkinan seal konslet karna kena rembesan oli dari seal Kruk as yg bocor..imho ya
Penyakit Klotok2 XMAX yang belum ada obatnya. Di forum juga sering banget bahas itu. Bahkan bengkel Yamaha saja tidak bisa menyembuhkan penyakit klotok2nya. (saya korban klotok2 xmax)
Semakin di depan errornya….
MuuuuUUUuuuuehehehe……
Kang , Honda blade ku knalpotnya udah mulai ngebul. Apakah udah waktunya knalpotnya diganti ?
Itu tandanya oli mesin ikut dalam proses pembakaran, pantau terus olinya jgn sampai habis..
Solusinya turun mesin, jgn bengkel asal karena bener2 harus presisi ngerjainnya…
Mending di kembalikan ke koment Disqus aja lek
ah ini mah bukan cuma di aerox..
xeon rc saya beberapa waktu lalu gtu jga pnyakitnya.. beberapa kali di jalan tiba tiba mati yg paling parah pernah saya lg perjalanan luar kota lg laju lajunya tiba tiba brebet gtu terus mati, di stater electric gmw di engkol jga sampai bengkok kaki baru mau nyala.. pernah cek mesin di bongkar bersih aja pistonnya krna saya jga selalu pakai pertamax dan oli rutin saya gnti tiap bulan makanya saya ga ngerti knp begitu..
terakhir 2 bulan kemarin gtu lgi brebet brebet terus mati..
kacau bener dh
Mungkin kurang perawatan.. saya masih ada Xeon 2011 non-injection.. dr baru beli sampai skrg cuman service karbu & CVT, terakhir ganti motor starter yg di cvt karena udh loss.. dr baru belum pernah pakai starter engkol, karena masalah di motor starter akhirnya terpakai engkol.. tp masalahnya termasuk wajar dgn usia pakai masuk 9thn, kilometer udh balik lg skrg jd 20rban lg.. setiap hari dibawa kantor, rute 60km pp.. service records komplit dan selalu di yamaha as always.. motor masih ada skrg lbh sering pakai ke masjid karena saya udh pakai lexi
Komeng dulu ahh
Di blog ini cuma ada masalah y doang yg di up, masalah nihill coeyyyyy padahal fakta lapangan masalah h bejiboeen wkwkwk
Old Cb150r, Cbr150 K45, New Cb150r
Aerox
Penyakit SOKET kena air, Spull Kebakar, pokoknya Kampret jangan di beli tuh motor2 brengsek
Kalo d luar negeri motor ini gak layak di jual, cocoknya di bakar massal, muehehehe
Bentuke yg kyk gmn?
Letak persisnya dimana?
listrik di CPS itu arusnya kecil tak bisa membuat soket meleleh. kerusakan CPS ini terjadi di matic Honda versi awal juga tapi sudah direvisi kualitas CPSnya. yamaha harus recall mengganti CPS di matic2 SMGnya yg pakai sistem seperti Honda ini. untuk matic SMG berikutnya, lebih baik Yamaha mengadopsi SMGnya freego.
Yamaha motor sempurna gak mungkin ada cacatnya.. ini murni kesalahan pengguna
Manusia aja gak sempurna apalg motor? Situ sehat?
Mudah2an cepat terselesai kan..
Keknya MT25 perlu di ulas jg nih.. bnyk yg mengalami eror 46
new Scoopy lampu belakang banyak yg mati kenapa ya ? punyaku new Scoopy jan 2018
baru 4 bln mati ganti di bengkel biasa sampai sekarang masih nyala
Sya pengguna aerox juga keluaran tahun 2019 bulan 5 kemaren..
Waswas juga kalau tiba” motor mati saat perjalanan jauh,.
Sy jadi sangat hati” saat cuci motor.
Terakhir sy lihat di grup facebook ada aerox th 2019 juga udah ada yang kena eror 12.
Konyol aja masa gegara nyuci motor abis itu mogok!!
Konyol juga baru beli motor sebulan udah mogok!!
Sekalian aja ga usah sy cuci motor kalau begitu, kalau hujan ga usah pakai motornya.
Harusnya dari pihak yamaha segera carikan solusi untuk masalah ini jangan cuma tinggal diam!!
Terus apa solusinya nih dari pihak YAMAHA?? APA HARUS GUE BILANG KALO PRODUK YAMAHA ITU GAK BAGUS DAN HARUS GUE JUAL NIH MOTOR YANG BARU 1 BULAN GUE BELI BIARPUN BELUM LUNAS???
AYO DARI PIHAK YAMAHA ADA YANG MAU TANGGUNG JAWAB KALO NANTI MOTOR GUE TIBA TIBA MATI KENA EROR 12 PADAHAL CUMAN KARENA KESIRAM AIR DOANG???
Terus piye iki ? Aerox 155 ada lampu peringatan atau error atau apa ga ngerti ngeri aja tiba? mogok dijalan, apa harus diservice bawa ke bengkel ?