Iwanbanaran.com – Horaaaa umum ki pakdee Suzuki, pabrikan ini sekarang sepertinya cukup agresif mempelajari beberapa produk yang memiliki potensi untuk dipasarkan di Indonesia. Setelah sebelumnya kita dihebohkan oleh kehadiran dual adventure bike DR150 lalu-lalang dalam proses pengetesan, Trawangan terbaru IWB mencium aroma kencang produk lain. Baru tersebut masuk kategori segmen skutik bukan sport. Dan setelah melalui investigasi cukup pelik, dilalah arahnya adalah Burgman 125 Street. Wahhh…..seriusan kiiii?
Setidaknya itulah yang IWB cium. Dari hasil investigasi Suzuki Indonesia sedang intensif mempelajari beberapa produk untuk dipasarkan di Indonesia. Tidak hanya dari Suzuki Tiongkok namun juga membidik Suzuki India yang merupakan basis produksi beberapa motor matic ataupun sport. Tindakan ini sebenarnya tidak terlalu mengejutkan karena kalau melirik sepak terjang mereka yang juga menghadirkan Suzuki intruder 150 di ajang PRJ 2018, niat dan sinyal kesana ada….
Sinyal yang mengarah pada satu kesimpulan bahwa produk Suzuki India juga terbuka dibawa ke tanah air. Kembali ke soal hasil Terawangan, IWB menemukan adanya satu produk yang cukup bikin penasaran karena memiliki ciri yang sangat mirip dengan skutik Suzuki India. Berdasarkan ilmu lampah-lumpuh dlosor njengking mlumah murep matic ini kompak dan memiliki desain cukup garang….
Terutama area depan yang mirip Maxi scooter banget akibat nongolnya windshield dibagian depan. Kemudian bentuk body juga gambot namun motor memiliki lingkar roda yang cukup mungil. Sama dengan Burgman 200, sosok skutik yang IWB curigai sebagai Burgman 125 Street ini memiliki komposisi lingkar roda yang tidak sama yakni depan 12 inci dan belakang 10 inchi. Komposisi ini mirip dengan kakaknya Burgman 200 yang dijejali lingkar roda 13 inci depan dan 12 inchi belakang. Nahhhh….sopo maneh kalo bukan Burgman 125…
Sebagai informasi, Suzuki India resmi merilis Burgman 125 dengan banderol lumayan miring untuk kelas 125cc sekitar Juli 2018 laklu cak. Dengan mesin kecil berbasis Suzuki Access 125, Suzuki Burgman 125 merupakan skutik entry level yang banyak ditunggu biker India karena memiliki daya tarik tersendiri. Lha piye cak?moncong muka seperti maxi skuter tapi dek rata dengan ring pelk yang mungil. Hhhmmm?kuwi thok sing ngganjel kiii. Coba kalau gede pelknya?
Sebenarnya, proses revealed sudah mereka lakukan di?ajang auto Expo India pada bulan Februari. Motor yang mengusung model dek rata ini ternyata memiliki desain yang cukup keren khususnya detail desain yang serba meruncing. Untuk lampu juga sudah dibekali dengan teknologi light emitting diode atau LED, windshield yang cukup tinggi seperti halnya Maxi Scooter?.
Artinya lampu tidak mengikuti stang dan ini tentu saja basis konsep jadi mirip seperti Yamaha Lexi yakni model ala maxi tapi dek rata. Yang menarik Suzuki burgman 125 ini masih dibekali pengabut bahan bakar karburator. Konon mesinnya menggunakan basis dari Suzuki access 125 yang secara spesifikasi mengusung mesin murni 124,3 cc?
Untuk ledakan power mesin termasuk umum yakni 8,6 HP di rentang 6500 rpm dengan torsi maksimum 10,2 nm pada kisaran 5000RPM. Bore stroke 52.5mm x 57.4Nm menunjukkan bahwa karakter mesin sang skutik memiliki akselerasi jempolan…..
Sementara tangki bahan bakar lumayan besar yakni 5,6 liter dengan bobot kosong secara keseluruhan adalah 110 kg. Bagasinya keren cak?wis helm in. Secara fitur Suzuki burgman 125 juga menggiurkan sebab pabrikan sudah membekali dengan power charger 12 Volt. Untuk speedometer sudah full digital namun nihil bar RPM. Kunci menganut model shutter bukan keyless?
Di India, Suzuki resmi merilis Burgman 125 diangka INR 68.000. Miring?lumayan miring sebab kalau dirupiahkan berkisar 14 jutaan. Sebagai informasi, Suzuki Burgman 125 ini diracik untuk melawan TVS Torq, Aprilia SR125 serta Honda Grazia 125. Nah….jika bener terawangan Suzuki Indonesia mempelajari produk ini, tentu tidak ada salahnya ditunggu kangbro. Mengingat bentuk matic ini lumayan gagah walau tentu roda harus direvisi ulang dengan lingkar luar yang lebih gede…
Last…. aroma kencang Suzuki Indonesia pelajari Brugman 125 Street juga termonitor dari NJKB di Samsat. Mengusung kode UB125, motor ini dicurigai kuat sebagai skutik yang sudah itu Sebutkan. Namun yang patut dicatat cak… karena masih dalam proses dipelajari, belum tentu produk ini akan benar-benar dirilis di tanah air karena tergantung dari hasil survei ataupun strategi marketing yang dimiliki oleh PT SIS. Kalau saran pribadi…jikapun gol dengan niat memasarkan, IMHO ada baiknya Suzuki memperbesar ukuran ban dengan 13 inchi depan belakang agar penampilannya akan jauh lebih gagah. So…. Burgman Street 125 ? Piye cak menurut sampeyan…yes or no ? (Iwb)
Comments
58 responses to “Ssssttttt, Suzuki Indonesia pelajari Burgman 125 Street ?? Wowww”
Klo sama plek dgn india mnding jangan..ban wajib ganti
Suwe g ono postingan Y, mlai tenggelam kh? ??
Ada yg kurang kah uhuk uhuk
Nebeng Pertamax ommm…. Btw kemarin sempat naksir TVS ntorq … Entok gulai ,,ehh … Tp gak ada unit nya, entah stop impor atau bagaimana,,, ujung2nya ambil Nex dua… Muuueeehehe. Kalau desain Burgman ni ngganteng, bungkus kan satu ya lek..?? Tp kalau cupu … Siap2 SIS kena maki fans Suzuki se Indonesia …
Slamat y bero…dtnggu di post ftony ignya kang IWB
Ban e selera india banget.tp BUKAN selera biker indonesia
Pertamax
Koq gt ban nya,g kece
kalo ngeluarinnya skutiknya yg ini, bukan burgman 200 nya, siap2 di bully biker se indonesia, cebol gini, keluarin yg 200 nya sekalian lah, kalo mau laku motornya
ban kecil dan masih karbu… itu masalahnya
14 – 14 donk. Ban lebar. Biar imbang sama body
yang hot big matic, malah juki ngluarin imut imut…
jiaaannn juki gimana tow…??????
Numpang tanya, manajemen SIS itu bener2 paham selera konsumen Indonesia ngga sih? Desain aneh gitu kok mau diboyong ke sini, buat apa?
buat menuhin gudang.. nambah line up produk di brosur, nambah bahan training buat sales dan teknisinya, daripada mereka ngurusin nex, gsx, satria doang? hihihi
antara tulisan membahana dan penuh semangat mas Iwan dengan kenyataan SIS kadang bertolak belakang.
mas Iwan sering bilang SIS dengerin Blogger, dengerin konsumen, dengerin market..
blogger yg mana? konsumen yang mana? market yg mana?…
entahlah….
Suzuki swish mungkin?
Look at those bulky boi with skinny legs
Bane kecilik en lik,koyo ayam potong
lexi langsung wagu desainnya kalau side by side
Freego Om, diliat lingkar ban nya…. kalau mau dibandingin…
ngga, yang sama sama model max
rodane terlalu unyil ,, wagu …
Segenap masyarakat siap menerima desain unik sujuki
Yg sgresif dong suzuki masak cm itu2 aja yg di pasarin yg lain aj tiap tahun lineupnya dah gonta ganti gk usah ragu. penggemar fanatikmu banyak juga lo di indo
Macho sangar bang design nya banyak lekukan tajam. Selama ban n pelg kuat n support stabilitas sudah cukup koq bang. Material suzuki gak diragukan. Toh klo sudah riding, kita kan ga lihat bannya to?
Material suzuki yaa gk di ragukan..bagus bandel dan awet
Desain suzuki jaman now gk motor gk mobil di indonesia, yg sangat di ragukan org indo.. Apa lagi yg dari karya India dan China nya di jual di mari. Siap” gk laku itu.nyata..
Cth. Inazuma china.. Karimun wagon india.. Kurang laku.. Padahal materialnya bagus di kelasnya.. Indonesia Desain Nomor 1..
Desain bagus, material alakadarnya aja Laku.
Material suzuki yaa gk di ragukan..bagus bandel dan awet
Desain suzuki jaman now gk motor gk mobil di indonesia, yg sangat di ragukan org indo.. Apa lagi yg dari karya India dan China nya di jual di mari. Siap” gk laku itu.nyata..
Cth. Inazuma china.. Karimun wagon india.. Kurang laku.. Padahal materialnya bagus di kelasnya.. Indonesia Desain Nomor 1..
Desain bagus, material alakadarnya aja Laku.
Salah. yg laku itu sesuatu yg ada harga jual kembali tinggi. Desain bagus laku? itu CBR250RR gimana ceritanya yg punya desain super ganteng? KO dgn Ninja250. Aerox155 yg punya desain super ganteng KO dgn Vario150.
Cbr 250 rr kalah sama ninja 250? Ninja mana ni kawan, Fi lama ea, kalo new fi yg sekarang silakan di cek ,Update lah bro..
Aerox 155 .. Beda kelas kawan sama vario 150.. Jenis motor nya aja beda 1 dek rata dan 1 gk rata… Harga jual baru pun sangat beda kawan..
Dan Aerox 155 dan vario 150 sama ” keren. . Jadi adu di fungsional 1 dek rata dan 1 dek gk rata..dan org indo masi lebih condong matic low kelas di dek rata.. Tapi aerox 155 penjualannya gk jelek” amat..di jalan masi sering nemu.. Merek di atas tu jarang
Gk semua org beli kendaraan mikir harga jual kembali tinggi..
Suzuki yg terkenal dgn harga jual merosot.tapi ada di bebrapa seri dia harga bekasnya cukup setabil.. Ignis salah 1 nya ..bekasnya cukup setabil ignis tipe Gx..
Desain ignis yg maco dan GC 180 mm jadi org indo demen, padahal mesin nya kalah sama brio..
Emang all new ninja laris ya ? Tapi ko jarang banget gw liat di jalan.klo ninja 250 FI banyak.
Vario esp baik 150 ataupun 125 menurut gw matic paling ganteng.desain nya lancip2 keren gimana gitu.klo yg all new malah bongsor jelek.dan banyak jg yg meng’amini,mgkn faktor itu yg bikin laris.
#opini
Tetep desain lah nomor 1.all new Vixion,all new Byson,Scorpio,Vega zr,Jupiter FI,mio z,supra gtr,gsx nyungseb,karena desain nya jelek,padahal sebagian yg gw sebutin gen sebelumnya laku
la CBR250RR nasibnya gimana? paling laris ngga? padahal 100% orang bilang itu motor paling keren. belum lagi Aerox155, Z250, Xabre, RC200, kok ngga laku? itu motor keren2.
Karimun wagon itu memang oke lho, desainnya aja krg sip
Ea , mesin 3 S paling halus di kelas nya, kaleng paling tebal di kelasnya. Cuma modelnya paling elek di kelasnya..trakir nyungsep juga
Body mah keren..cuma yg bikin aneh bannya kekecilan..apalagi liat roda belakang
…
Ssssttttt, Suzuki Indonesia pelajari Burgman 125 Street ?? Wowww
Netijen : juos….. horee… masukin sini… harga lebih murah dr frigo… bq hrs mantap… pelek skupi…. kaki2 revisi… fitur all out….
Pt sis : ye gue kan br belajar, boleh dong klo belajar ???
ASHHIIIAAAAPPP ! ASHHIIIAAAAPPP ! ASHHIIIAAAAPPP !
Asli ga paham dg ukuran ban belakang nya .
Iyo cak Ban e kekecilan dan ganti Injeksi skalian, tinggalkan karbu wes rak mathuk blas
Nehi cak nehi
Nek bonus e deepika padukone boleh lah ?
Suzuki jaman satria fu dan shogun sp kemana sih? Itu punya burgman 400 yg oke, kasih mesin 180/200 cc udah sipp pdhal
Mukanya perpaduan nmax & pcx. Sangat laaagh memahami pasar Indonesia
Mantab Gandhozzz Suzuki Lanjutkannnn
Big Yess, kalo ban juga di bikin big, minimal kayak burgman 200 yg 13 depan dan 12 blkg
design memang lumayan bgt kog, minus di ukuran roda aja, HARAP DENGAR SIS!!
ini motor bagus utk lawan lexi dan mgkn vario 125 (walau genre agak beda).. jadi Big Scootic 150/180 cc nya jg harus tetep banget jalan..
Suzuki becanda kalau sampe plek bgt sama yg di indihe
Wkwkwkwkwk pa pada ga legawa sama bannya
Pa pada ga mau ngaca kondisi diri, negeri n bangsa sendiri. Seperti bannya itulah kita semua sebangsa setanah air ini. Wkwkwkwkwk cungkring, ngampret cingkrang pas pasan gede di utang doang .. Wkwkwkwkwk asyemmm proellll
Ban di gedein kayak di kelasnya, udah lumayan menolong bentuknya. Minimal kayak freego lah kalo gak bisa kayak lexi.
Ban pake ring 14 atau ring 12 ban gambot 100/70 dan 100/80
kurang greget
mantap cakk.. biar gudang full gak dikerubungi tikus hihihi.
btw ini oke sebenernya asal pelk digedein
Hora tertarik lek.. klo sama persis yg di Hindiahe sono… blassss udah jelas” bagusan design Haojue 150 nya kok… ngapain jg bawa selera India yg jelas” kurang diminati pasar Indonesia…
SIS mau bunuh diri lagi ???
Pikir lagi dah drpd ribet” bawa yg ini mending cepetan boyong HJ150 yg jelas” disukai Indonesia
wah suzuki mantap
plisss jangannnn….lebih baik Rnd Disini aja , orang indonesia lebih hebat soal design dari pada india …
minat tuku mergo tau eruh ono sing nduwe burgman 200 sliweran
kyaknya gak pertamax
yang lain bakalan kegusur nih, siap-siap ae
Setengah bodi ke belakang wadidaww….sorry hancur modelnya
Depan seh welldone.
Aneh ban nya, depan velg 12 belakang 10″, kenapa gak 12″ aja dua2x
modele njebobog cakk, koyo kodew licek tp kegedhen us us …..ra cocok gae selera lokal kite
Itayama, Mimuro, Yohan Yahya, jangan mbudeg. Biarlah yang di India ada di India. Dengarkan konsumen Indonesia.
#salambodoamat