Iwanbanaran.com – Pakdeeeee…budeeee selamat pagi sugeng enjing. Apa kabar Sampeyan semuanya ? semoga selalu diberikan kesehatan, kelancaran, kesuksesan dan yang pasti keimanan. Amin YRA. Cakkkk…. di pagi yang masih buta ini IWB ingin share berita dari ujung India tepatnya pabrikan Yamaha. Berita yang cukup menarik karena nongolnya Street Fighter MT 15 yang juga sudah kita tunggu di tanah air. Spyshotnya berhasil diabadikan oleh para media India dengan bentuk yang memang bisa dikatakan nyaris identik. Tapi setelah diamati dengan seksama IWB jadi mlongo. Lhoooo….koq beda yaa cakkkk???
Dari spyshoot terbaru Yamaha MT 15 India, sampeyan akan melihat sosok desain yang memang sangat identik dengan yang sudah dirilis di Thailand. Bentuk Street Fighter dengan tangki gambot serta jok model tandem yang dipadukan model shroud besar dari depan ke belakang ciri khas MT family. Yup….. sekilas dari body kita akan melihat sebuah desain yang memang sangat identik…
Tapi kalau sampeyan pelototi secara seksama barulah kita akan menemukan beberapa kejanggalan dan perbedaan yang lumayan signifikan. Yang pertama pada perangkat suspensi. Tidak seperti Yamaha MT 15 yang dipasarkan di Asia Tenggara maka untuk versi India suspensi tidak menganut model Upside Down. Yamaha menjejali MT15 India dengan model teleskopik. Keputusan tersebut tentu cukup mengejutkan karena seperti yang kita tahu justru kelebihan dari MT15 adalah suspensi yang sudah USD….
Perbedaan lain yang cukup signifikan terlihat pada swing arm. Yup…. lengan Ayun masih model pipa kotak bukan banana die cast style seperti halnya versi Thailand ataupun Indonesia. Sekali lagi keputusan ini Tentu juga sangat mengejutkan sebab Yamaha MT 15 versi India jadi jauh terlihat lebih kurus. Hanya itu? Ora cakkk. Monggo sampeyan intip pada pelk atau cast Wheel yang lebih mirip dengan palang CB150R tanah air….
Termasuk hadirnya Mud Guard sebagai standar yang dicangkokkan pada Yamaha MT 15 India. Serta Sari guard dan juga mata kucing. Sentuhan terakhir yang dirasa cukup minimalis juga pada rear Fender. Spakbor belakang ini sedikit berbeda karena menggunakan bahan full plastik yang tidak sama dengan versi Thailand. Untunglah dari sisi mesin atau dapur pacu Yamaha MT15 versi India disinyalir identik yakni menganut mesin 155 SOHC VVA 6 speed yang mampu memuntahkan tenaga hingga 19,3ps. Selebihnya mumet tenan….
Last…. keputusan Yamaha melakukan downgrade sebenarnya tidak lepas dari tekanan rival. Dari beberapa informasi alasan downgrade terpaksa ditempuh untuk menekan harga jual supaya motor bisa kompetitif melawan para Rival yang diisi oleh Hero MotorCorps ataupun Bajaj. Yamaha R15 sendiri di negara Bollywood juga tidak dibekali dengan suspensi USD serta beberapa downgrade yang membuat motor memang jadi jauh lebih kompetitif. Bayangkan saja, untuk versi ABS R15 hanya dijual di Kisaran 27 jutaan rupiah. So…Yamaha MT 15 nihil suspensi Upside Down dan Swing Arm Banana? Piye cak menurut sampeyan….pilih murah kurang nampol opo mahal tapi keren? Kalau sampeyan sih pasti jawabannya murah tapi keren, sobekkkkk 
….. (Iwb)
MT M15 Thailand & Indonesia
Yamaha MT India
Comments
24 responses to “Spyshot Yamaha MT15 termonitor di India, lho koq beda ????”
Pertamax pake Superkips
learn from yesterday ,live for today anda hope for tomorrow
Ngidam mud guardnya cak
Dan itu spakbor belakang dikasih apa ya cak?
Apalagi test beban gitu, kira2 seberapa kuat spakbor belakang
Murah…drpd sama dg r15 harganya..pilih mana?
Drpd beli w175 32jt, mending mana? ?
Mending beli ninin mono dpt cc gede model lebih bagus
Ternyata yg pada ribut naiknya honda beat.
Macam, tak paham india saja…
Mereka doyan sunat fitur..
Cth.. R15 v3 aja yg buatan indo aja di jual di sana status cbu.. Dan org sana sendiri blng lebih bagus indo punya weleh… Sampai di blng R15 v3 biasa made in india, yg SE nya made in indonesia
Cth,, jaman mobil suzuki swift di india ada yg model buka kaca masi muter” alias engkol, sedang di indo gk ada..
Di sini uda jelaskan ,india doyan sunat fitur demi, pangkas harga jual.. Mungkin org sana tak begitu rewel seperti org di negara kita..mengenai fitur jadi mirip kasus di atas Usd gk perlu yg penting ada shocknya beres ckckcck
Haiyyaaa gk heran
disono hobi sunat fitur di motor, lha disini sunat fitur mobil :p
Indo pelknya vermillion
Thailand pelk biru ultramarine
India pelknya hitam doff. Mantab gandoff
India cerdas. Point itu ergonomi nya plek. Ga beda.
Ga mungkin si biker mau melototin USD & arm ayun pas riding.
Who buys a motorbike to stare at?
Ngoahahh Ngiah Ngiah Hohahh Hohahh
Sebenarnya kalo Yamaha Indo mau comeback penjualan sportnya mending dibikin 2 versi, yang satu current model alias full fitur dan satunya versi downgrade macam punya India cuma shock depan pake Byson dan masih pake banana arm. #KamiSukaMurahTapiBerkualtas :v
Itu namanya vixion r bro
Headlamp, stoplamp, fender belakang, tangki, jok, shroud aja beda, bro. Vixion R mending disuntik mati aja, ganti MT15 versi downgrade. Lebih worth daripada Vixion R yang hanya mencederai image Vixion :v
Setuju…
Mending vikson suntik mati saja.
Ganti mt15 downgrade
pilih keren tapi murah kang 😀
Indonesia dikasih motor joss tetep aja pada belinya skutik, pas gak ada lagi motor joss karna jarang yang beli langsung pada curhat kwkwkw
India kan paling demen disain model wagu cak iwan
perbedaan harga nya signifikan yaa..???
ini mah bukannya New FZ-S alias Byson Gen ke-3 ya ?
#indiabanget