Iwanbanaran.com – Pakdeee…mumet tenan IWB ngatur waktu karena jadwal peluncuran produk yang numpuk-numpuk. Ditambah koneksi lemot kuadrat tenan. Dan percaya nggak, demi mendapatkan gambar serta liputan bagus, dari jam 8.30 pagi kaki IWB baru menginjakkan kaki dirumah. Langsung cak…mandi, lalu posting artikel ini. Dan inilah?Mega gallery Yamaha FreeGo, padat cakkk !!!
Diawal peluncuran IWB sudah tahu bahwa matic inilah yang akan dirilis Yamaha. Skutik yang berhasil IWB jepret spyshotnya beberapa bulan lalu. Namun jujur cak, IWB nggak nyangka label nama menggunakan “Freego…” karena IWB kira akan mengusung nama new Soul GT. Dilalah ini adalah new matic..mengisi pasar baru. Free sendiri artinya bebas pergi. Yup…bahasa Inggris cak, Yamaha menggunakan boso Londo..
Untuk fitur IWB sudah beberkan diartikel sebelumnya. Lengkapnya intip dibawah ini…
– Bagasi Besar
Ukuran bagasi 25 liter, bahkan lebih besar dari NMAX, membuat berkendara lebih praktis karena barang bawaan dapat disimpan ke dalam bagasi. Para pengendara dapat menyimpan barang-barang bawaan seperti helm full face, tas, jaket, sepatu hingga bola basket ke dalam bagasi FreeGo yang luas ini.
– Smart Front Refuel
Pengisian bahan bakar di FreeGo berada di posisi depan sehingga pengendara tidak perlu membuka jok. Tangki bensinnya berkapasitas 4.2 liter dengan posisi ada di dek kaki. Tangki dilindungi plat baja dan memiliki jarak terendah ke tanah 135 mm sama seperti NMAX.
– 12 inch Wheel Wide Tubeless Tire
FreeGo menggunakan velg 12 inch dan ban tubeless tapak lebar 100 dan 120 sehingga membuat motor lebih stabil saat bermanuver.
– Long Seat & Spacious Flat Footboard
Jok panjang 895 mm. Ruang kaki juga lega cak
– LED Headlight & Hazard Lamp
FreeGo menggunakan LED Headlight. Pada kondisi darurat pengendara dapat memberikan tanda dengan menyalakan lampu hazard yang ada pada FreeGo.
– Electric Power Socket
Pengendara juga tidak perlu khawatir kehilangan koneksi saat perjalanan jauh karena bisa mengisi daya smartphone melalui electric power socket.
-? Smart Key System (SKS) tipe S
Sudah dibekali anti maling Smart Key System (SKS) yang merupakan sistem kunci tanpa anak kunci (Keyless). Fitur ini menjadikan berkendara semakin praktis dan aman karena Immobilizer dan Answer Back System.
– Full Digital Speedometer
FreeGo sudah Full Digital Speedometer yang lebih stylish, modern, dan informatif. Sepeedometer ini dilengkapi dengan ?Multi Information Display? (MID) yang berisi informasi seputar sepeda motor.
– Antilock Brake System (ABS) tipe S
Sistem pengereman canggih Antilock Brake System (ABS). ABS membuat daya pengereman FreeGo menjadi maksimal sehingga mengurangi risiko ban slip saat pengereman.
– Smart Motor Generator (SMG) tipe S
FreeGo menggunakan mesin 125cc Blue Core konsep baru dengan sistem intake baru dan Smart Motor Generator (SMG) sehingga akselerasi dan starter menjadi halus.
– Forged Piston & DiASil Cylinder
FreeGo juga menggunakan teknologi Forged Piston & DiASil Cylinder yang telah lama teruji 3x lebih awet, 3x lebih kuat, 3x lebih ringan yang dengan garansi 5 tahun.
– Stop & Start System (SSS)
Dilengkapi Stop & Start System (SSS), FreeGo semakin irit karena mesin akan otomatis mati saat berhenti lebih dari 5 detik sehingga menghemat konsumsi bahan bakar yang tidak perlu dan akan otomatis hidup saat tuas gas diputar. Jadi pengendara bisa menyimpan uang biaya mengisi bahan bakar untuk kebutuhan lainnya.
– Harga dan Warna
FreeGo hadir dengan tiga tipe pilihan dan dijual dengan harga Rp. 18.500.000,- OTR Jakarta untuk FreeGo standard, Rp.19.700.000,- OTR Jakarta untuk FreeGo S, dan Rp.22.500.000,- OTR Jakarta
Nahhh jadi gitu cak, Jadi emang sudah dijabarkan gamblang. Sekarang hanya soal desain…IMHO Freego memang terlihat terlalu banyak bulatan alias lebih keelegan. Tapi nggak tahu kenapa makin dipandang…dan bolak-balik dilihat justru terlihat berkelas. Bahkan dibanding LEXI IWB demen Freego. Padatt cak feelnya. Mungkin karena ring hanya 12 inch dengan profil ban gamboat. Iki opini IWB lho….orang lain bisa saja berbeda. Apakah sampayen setuju dengan IWB ? intip mega gallery Yamaha Freego berikut ini….piyeee, juozz oraaa ? (iwb)
Comments
272 responses to “Mega gallery Yamaha FreeGo, padat cakkk !!!”
1
terlalu biasa.. cuma abs nya wow. dgn hrga sgitu paling cuma jas jes jos doang. nelinya tetep mbit. ga percaya?? tanya tuh kang paidi
Matic yg gak jelas designnya kacau
Photo bagasinya mana bro
Keren lek… proporsional dan padat. Yg merah cantik sekali enak diliat saya sih iyes.
Tapi LACI depan ilang?? Ah ribet lagi bayar parkiran lah
mantep yaa aku mau beli ahhhh
pakde, whellbase freego seukuran mio M3 ato lexi?
suwun
Btw Yamaha punya berapa banyak nama metiknya.?
Udah CBS apa belum nihhh?
ABS malahan sdh ada… setahu sy lbh bagus ABS
Menurut saya desain bagusan ini daripada lexi, kenapa lexi ga pake desain ini saja atau freego ga pake mesin nya lexi pasti lebih wow…. Ada charger HP tapi ga ada tempat buat naruh HP nya? Gimana sih.. kelupaan bikin mungkin. Foto bagasi nya kok ga ada mas iwan? kelupaan ya..
Yg merah ngingetin Prilly latucosina.. hmmmmmmmm
Honda masih punya kartu yg belum dimainin : Vario 110
Yamaha kayaknya udah settle sama semua produk matic Honda
Nmax vs PCX
Aerox vs Vario 150
Lexy vs Vario 125
Freego vs Vario 110
Sayang disayang mesin masih bluecore tdk pakai vva..blurcore mdh psyah bersaing dg mesin honda yg 125cc seperti punya vario…klu pake vva sy yakin akan lebih tettantang angka penjualannya
Desain bagus, matiin aja mio ganti ini
Tpi fitur gak penting d kelas ini d masukin
Hilangin aja absnya, gak terlalu penting
Lumayan harga paling mentok 20jta aja
SMG wajib, smart key jdi pelopor lbh penting itu, skrng harga sma dg vario 150 ya mending vario 150 lah
Jujur desainnya cakep bgus ini malah d banding lexi jauuuh
Trus shock sub tank kmn?
Aku wis gak biasa klakson di bawah….
Seat Height ora ono cak…
Apakah utk mencuri market yg baru mau dibuka Ntorqe nya Apache? Secara spek hampir mirip dgn Ntorqe. 125cc, ban gambot, body gambot. Krn hasil dr respon pembaca waktu artikel Ntorqe di warung lek IwB sangat bagus.
Baguslah, doing something(than) nothing..
masih ada satu pabrikan motor yang “selamat” dari gempuran raksasa AHM..walaupun mereka terseok-seok menahan gempuran..setidaknya mereka telah berusaha …jangan nyiyir melulu lah..
Tapi pertanyaan terbesarnya adalah apakah suspensi_nya sudah “agak nyaman” dibanding suspensi Mio M3 yang kayak batu?
Besok-besok lek IWB harus Review motor ini tentang suspensi_nya..
Rak depan yg fungsional malah diilangin, power socket jg tuh hape nya mau ditaro dimana coba
Modal dikit napah, ini buka peluang aksesoris motor buat penyimpan hp.
Wkwkwkwkwk akhirnya yamamah ikut2 bikin motor bawa galon…. Makan omonganmu sendiri fby….
MATIC KENTUT..SIAP SIAP NGIKUT MIO S…orang sini mah dijejeli fitur mau mau aja..tapi desain kek gitu???are you kidding yamaha??
disiapkan full fitur bwt ngelawan dominasi vario series kang
ibaratnya ne tentara full gear turun perang
Coba adu larinya sama Vario 125…cc sama loh klep sama jng alesan entry level…22jt cuy…harusnya adu sama yg 150cc paling ketinggalan 5kecamatan
Iki mah leksri modipan pegawe spbu.
Mudah2an yamaha keluarin freego versi maxi scooternya…. bagasi luas trus dengan dek..mesin 155 vva bisa slonjoran
BAN CACING BAN CACING BAN CACINGAN!! TERNYATA MEMBALIKAN TELAPAK TANGAN ITU MUDAH CUMA BUTUH WAKTU SAJA, SATU BACOT TERTUTUP KEMUDIAN!!
Ban gembung tapi pelek gemblung.. Ini beli pelek jadi dari china kayaknya…
Motor palugada ini sayng korbanya mesin dan design, kalo vario kaya gini fiturnya woke sekali tp mau d jual brp wkwkw
Over all,jelek! Entah mengapa,yamaha seperti kehilangan jati dirinya dalam mendesain motor2nya saat ini. Kecuali aerox.
Dan nmax,tp syg suara mesinnya kasar banget.bikin ilfil dengernya.
Paket komplit…fiturnya akehh…
emang junjungan mbingha….2klepp 30juta…ada bendera thailand 40juta….ngah ah ah ahhhhh
Motor apaan ini
….
…Aneh bentuknya..Jelek..
Mongtor ngondah gampang bulukan kena matahari,,,,,,,mungkin perlu di olesin Sun Block,,,,,,ekekekekekekekek
Mesin Mio kemrosak gampang ngebul V-Belt cepet putus…baut roller gampang slek karena kecil .dihargai 22jt …fakta
G mslh, sing penting mentale g kesumpel ROMBENG… Hahaha….
…bener bung masih bagusan muka efbeha aku tau koq…matamu klilipan busi….ekkkkkkkkkk
jd ingat honda spacy keren tp sy nunggu n max rev.3
Memang ini motor paket super komplit!!
ini bagus, mungkin ini bisa mengakomodir yg ingin nmax tp dek rata seperti saya
lexy jelek & gak mengakomodir, terlihat ringkih & cungkring.
cm sayang ban-nya ring 12, sekalipun ban gambot tp tetep geter & gak stabil (berkaca pada scoopy) masih mending ban lebih tipis tp ring 14 seperti beat atau mio
Lexy keker nih
Heeeeeeee
Mesin Mio kok lebih mahal dari Vario – radiator.. Moo…
Ini kelas Mio.. Harga gilani..
Mio FG…
Percuma klo ga cocok buat toreng jarak jauh
Katanya fitur kpmplit. Mana klotok-klotok nya?
Mestinya tebeng dibikin agak melebar, agar tetap bisa dibuatkan console box di depan kayak model SMax. Tapi secara overall, luamayan. Desainnya cukup ngalir dari depan ke belakang. Yang jelek model handle pegangan buat boncenger, kok balik ke zaman baheula.
Free go saza pakai ABS mosok pariyem masih CBS,,,,,,,,ekekekekekek
Kekurangannya cm satu. Rak depan tempat air minum dihilangkan. Padahal itu kelebihan motor matic. Mendingan colokan charger hp ditaruh di dalam bagasi, lebih aman dan fungsional. Insinyur Yahama rada kenthir.
Ga ada poto pas ditunggangi biker cak rekk kkanngg…… Piye iki? Ga iso delok dimensi. Ga bisa lihat ergonomi cak rek kannnnggg
Masih Scoopy 12 inch paling asik. Look n feel nya eropa banget
NGOMONG APAPUN C0n90RR Loe MENTOK JAS JES JOSS BOSEN SAIYA JADINYA..
Di artikel sebelumnya gue dah bilang. Artikel baru cakk….. Artikel yamaha prigo getoooo
FreeGeooollll……!
nope
Fix tuku 1 freego black , cari metic itu yg pasti² aja : lebar deknya , luas puoll bagasinya , isi bensin ora bangun dulu buka jok dulu , imho banyak yg shifting demand ke freego (lintas brand) , juozz gandozz
Nmax pluss matic Y lainnya belum sanggup mengalahkan Sekupy 😂 boleh dah tambahin ini 1 😂paling yg jungkel silexong 😂 Pagar makan tanaman
Lampu depan keren ini dibanding Lexy
Lexi ku krasa jadul cak
recommended for OJOL
jadi inget kymco free lx kala itu…depanya sama2 free tangkinya sama2 di depan..hehe
Yang komen disini 99,7 % tidak berkualitas.Mening dihapus saja fitur comen mas IWB tidak membantu sama sekali.
klo mnrut gw yamaha udh maksimal ini new produk lngkp lgi pitur sm tipenya ….josss….
Harga nya mepet vario 125,bakal susah laku.
ini kalau produknya Honda di thailand namanya moove
telat maning Honda
kayak honda bakalan goyah nih
cak, kalo liat di gambar sama website resmi yamaha, ukuran ban belakang 110. bukan 120
yamaha preggo
yamaha bunting
Andai mesin freego juga pakai VVA kaya Lexy makin jozz itu…
masbro ini motor posisi ridingnya bisa selonjoran kaya Nmax gak ya? di foto IWB kurang jelas bagian posisi kaki
Udah sering dengar suara mesin nemex?
udah ane bilang. Ada harga ada rupa.
Motor yg cuma bongsornya dipaksain tp mesin msh ala metik entry level. Apa menariknya coba?
Wkwkwkwkwwk
obesitas=lemot
itu buat ngecas hp ga disedian kantongnya ? mo taro dmn hpnya ? apa mau ditaro di spidometer menggunakan perekat ?
tukang komen semua hahahahaha
gw milih prego dari pada bit sejuta umat
Juoozzz keren fitur komplit.FREE GO lebih juoozzz dr Vario.mio Z lebih keren dr beat,nmax lebih keren dari PCX, YZF R15 lebih keren dari CBR150,tapi fakta sayangnya kita kalah keren di versi naked bike new CB150R lebih keren dari new Vixion,new Scoopy lebih keren dari new Fino,new CBR 250R lebih keren dari YZF YAMAHA TOUCHING YOUR HEART.
beat generasi pertama disuntik steroid… asli ini mah gak elegan blas
Ampun dah bantet,,ga jelas,,kacaoo