Iwanbanaran.com – Pakdeeee….ajang Intermot memang luar biasa. Setelah Kawasaki lalu KTM dan sekarang datang dari pabrikan Moto Guzzi yang merilis new V85 TT. Sesuai dengan namanya sampeyan akan melihat sebuah desain yang cukup unik khas adventure tourer bike.?Moto Guzzi V85 TT ini dibuat dengan tema Paris-Dakar yang kuat. Satu hal lagi yang mungkin nggak banyak paham dengan pabrikan ini adalah silinder headnya. Mesinnya seremmm rekkk….
Moto Guzzi V85 TT diperkenalkan secara umum tanpa banyak keterangan yang mengiringi sang produk. Terbukti saat IWB coba cari beberapa referensi, spek engine belum ada. Hanya sekilas informasi tentang kubikasi yang menganut mesin 850cc. Selain itu konfigurasi engine juga rada unik khas Moto Guzzi dimana silinder head model V menyamping kiri kanan bukan depan belakang….
Moto Guzzi V85 TT ini sebenarnya sudah diperkenalkan versi konsepnya diajang EICMA 2017.?Moto Guzzi V85 TT (Tutto Terreno) akhirnya dirilis versi masspro final pada ajang INTERMOT 2018. Untuk engine 850cc V-Twin merupakan model pertama yang mengusung mesin 850cc. Untuk sasis menganut?tubular steel frame dikombinasikan dengan suspensi long travel plus swing arm asymmetrical aluminium….
Sedang ban juga unik karena depan dan belakang nggak sama. Sebagai turing bike, ban depan?Moto Guzzi V85 TT berukuran 19 inch depan dan 17 inch belakang. Desainnya yang klasik enduro dipercaya akan memiliki pasar tersendiri. Spek memang belum dishare. Namun prediksinya motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga 80HP. Yang istimewa dari?Moto Guzzi V85 TT adalah hadirnya cruise control, speedometer full LED dengan display TFT, LED dua headlight dan juga fitur?daylight running light (DRL)…
last….ban yang digunakan oleh?Moto Guzzi V85 TT adalah Metzeler.?Moto Guzzi merilis V85 tanpa informasi harga dan spek detil yang diprediksi akan dibeberkan baru tahun depan. Nah….seperti apa sosok?Moto Guzzi V85 TT ?? berikut foto-foto detilnya. Piye cak…apik ora ? (iwb)
Comments
36 responses to “INTERMOT 2018 : Moto Guzzi V85 TT resmi dirilis, mesinnya serem rekkk !!”
pertamax
penggerak langsung pake shaft alias poros langsung
mantap
Siapkn kmera & Hp jk swaktu2 d tes d jalann… Hehe…
Jeprat jepret & jasjesjos… Udh slsai, g beli ?
Jika ambruk.. Nampol mesin langsung ya tuui…
Psang lgsg d Meong geol…
Mentok V g pake lemot ala MotoGP… Njengat ambek geal geol!
Ngoahaha….
Sebagian fanboy ada yg cukup pletotin Poto ma poster beli mah kagak
Orak ono rantenya cakkkk…… Gobloq to rekkkk motor pekoqqqqq……
Klotok-klotok nya makin kerasss nehhhh cakkkk
pertamax
Ah
Po ora wedi keno dengkung kwi burenge
Kayak pake gardan ya Cak?
mending mesin ini ketimbang mesin boxer,
meski sama2 bukan performace oriented.
wah keren
Dengkul melocot
motor unik,,dengkule di paksa nempel mesin
Mesin V begitu ,dengkul Dan tulang kering ngga mention? Mending BMW: boxer ngga nyenggol dengkul
Pabrikan nyentrik dari jaman dulu setia dengan konvigurasi mesin yg nyentrik V nongol
Great job Moto Guzzi
penggerak langsung pake shaft alias poros langsung
Beli 2 ya bang… Ga pake lama ?
wah keren
mantap
Orak ono rantenya cakkkk…… Gobloq to rekkkk motor pekoqqqqq……
Klotok-klotok nya makin kerasss nehhhh cakkkk
Sebagian fanboy ada yg cukup pletotin Poto ma poster beli mah kagak
Psang lgsg d Meong geol…
Mentok V g pake lemot ala MotoGP… Njengat ambek geal geol!
Ngoahaha….
Jika ambruk.. Nampol mesin langsung ya tuui…
Mesin V begitu ,dengkul Dan tulang kering ngga mention? Mending BMW: boxer ngga nyenggol dengkul
Ah
Pabrikan nyentrik dari jaman dulu setia dengan konvigurasi mesin yg nyentrik V nongol
Great job Moto Guzzi
mending mesin ini ketimbang mesin boxer,
meski sama2 bukan performace oriented.
Kayak pake gardan ya Cak?
Po ora wedi keno dengkung kwi burenge
motor unik,,dengkule di paksa nempel mesin
Dengkul melocot