Iwanbanaran.com – Pakdeee…seperti yang sudah kita tahu Kawasaki secara resmi membuka selubung varian entry level terbarunya yakni new Ninja 125 serta Z125. Memiliki mesin dengan power lumayan dikelasnya yani 15, banyak yang berharap PT KMI membawa Ninja family ini ketanah air. Harapannya jelas, dengan cc kecil harga yang ditawarkan bisa ditekan semurah mungkin. Pertanyaan tersebut akhirnya coba kita tanyakan dengan fokus…mungkinkah Kawasaki Ninja 125 dibawa ke Indonesia ? berikut kata KMI…
Setelah menunggu dari hanya bisa melihat siluet-siluet teaser nyebelin (Lha ora jelas jeeee 
) akhirnya perkemarin teaser official dari Kawasaki mempertontonkan bentuk utuh kedua jagoan entry levelnya. Yup?.Terbongkar wajah gamblang new Kawasaki Ninja 125 & Z125. Teaser resmi yang dirilis oleh Kawasaki menunjukkan sosok Ninja 125 serta Z125 ternyata sangat mirip dengan desain yang sudah kita kenal yakni RR Mono. Untuk Ninja masih mengadopsi model lampu single keen dan versi nakednya Z125 plek ketiplek dengan SL Mono….
Kawasaki new Ninja 125 dan Z125 kabarnya akan dipamerkan diajang Intermot yang akan dilakukan awal Oktober nanti. Nah…satu hal yang mengganjal dan masih membuat bikers tanah air cukup penasaran, mungkinkah Kawasaki membawa keduanya ketanah air? khususnya untuk Ninja 125 yang bisa saja diupgrade menjadi mesin 150cc. Maklum cak…segmen sport fairing 150cc termasuk gemuk. Suzuki saja sekarang bisa mengambil porsi 1500-an unit/tahun untuk GSX-R150. Itu belum Honda yang bermain dikisaran 7000-an dan Yamaha 3000-4000-an. Terus piye dengan Kawasaki?
” Tidak, kalau untuk Ninja 150 4Tak atau dibawahnya kita tidak akan memasarkan ditanah air. Marketnya beda. Serius nggak PHP kalau ini sih..” seru pak Michael C. Tanadhi tertawa (Deputy Head Sales Dept. Marketing and Sales Division PT Kawasaki Motor Indonesia). Jawaban yang tidak banyak basa-basi dan tedeng aling-aling. Doi memastikan bahwa market Ninja ditanah air fix paling kecil 250cc…tidak ada lagi dibawahnya. Sepertinya mereka tetap ingin image Ninja sebagai high performance bike dan kelas premium. Ogah main kelas entry cak…
Last….jawaban tersebut jelas mengubur harapan para biker yang mendambakan Ninja dengan kapasitas cc lebih kecil. Dan jujur cak…keputusan PT KMI sudah sangat tepat. Biarkanlah Ninja terukir sebagai motor premium yang memiliki kelas tersendiri. Jangankan Kawasaki…Suzuki, Honda dan Yamaha wae ogah bermain sport 125cc. Intip saja GSX-R125 yang hanya dipasarkan di pasar global namun tidak untuk Indonesia. Nah…dari sini wis gamblang kan pakdeeee….(iwb)
Comments
109 responses to “Kawasaki Indonesia menjawab tentang kemungkinan new Ninja 125 dibawa ketanah air”
astaqfirulah komen aja bisa ilang, jan..
tes
Dagang tapi ga butuh duit??? bingung gua..
mamam tuh gengsi gkgkgk
Time will tell lah
Kalo sasis Teralisnya kuat boleh lah di boyong kemari biar saingan sama sasis Teralis KTM,,,,,,,Tapi kalo sasis Teralisnya gampang Reot jangan lah nanti kaya Cibi 150 rrrrrr suka membelah diri,,,,,,ekekekekekek
Kita mau empat silinder brow…. Brummm brummmm…..
Moga Yamaha FZR 150 segera lahir
150 cc inline twin
Klo sebelah jangan ditannya yg 150 z dh gagal
Lha ndi kok raono sing komen?
Dulu bukannya jual athelete?
Lupa akar
Athelete.. Apa ninja..
Athelete apa motor seprot..
Athelete masuk kelas bebek..mas
yg bernama NINJA boss….
Ngopi dulu pak eko
20 juta harga pas buat motor firing 125cc ini.
Ini empat silinder brow…. Ga mungkin 20 jutaan…… Mikiirrrr
4 silinder ninimu cawetan seng?wkwk
Empat silinder 125cc ??
Pffffft
Kurang edukasi ni orang,,
Lengob
Di tanah air image kawa*aki sebagi motor premium, padahal kalo image secara global(eropa)???
Jurdun wsbk coiyyy….. Mikiirrrr
dibanding moto gp wsbk mah cetek coyy, sok jaga premium digempur ama ahm ntar kapok koe cuk kaoskaki busuk
dih sombong amat itu orang .. hahaha tunggu saja kegosonganmu, padahal mah saya pengin z150 atau ninja 150 4 tak haha …
daripada ninja 150 2 tak ogah ahh berisik ngebul … mending naik vario saja.
hahaha haha.
Lo tuh yg songong amit. Ga bisa bedain tarikan 2tak n 4tak. Pellow
4 silinder ya bung? wwkwkwkwkwk tuolol
Gak lh, bro… Realistis iku.
Di pasarno ndok kene yo cm jd santapan Ceboker 150 & Gixxer 155, g siap ngenes Kaoskaki ?
kagak mungkin juga di bawa kmi pasti harga dan speknya gk bakal kompetitif di sini. yg aneh itu mereka ingin tetap dan menguasai pasar 250 tapi sayangnya desain ninja 250 gk maksimal dan saya rasa bukan selera orang marih, kalau mau nguasain keluarin ninja 250 4 silinder baru dah..
Ini udah empat silinder brow….
Di bawa k sini juga percuma….? Pasti bagi yg mau kredit nih motor DP paling kecil 5juta.hehhe
Tau sndiri lah kawak kalo jual motor kredit DP’a gede2…….heheeeheee
Lek iwan ga tanya ninja 125sl dan z125 yg di eropa itu bikinan KMI apa bukan?
astaqfirulah komen aja bisa ilang, jan..
Kalau mau ngejaga image plemium nya,
Kelualin donk zx250RR 4sylindel.
Pasti om Pledatol beli selusin,, secala H2R zaza dibolong, ?
Pada pelo semua. Headlamp tunggal divonis single cylinder. Ini udah empat silinder brow….. Blocked Gopp
tes
biarlah ninja/Z125 kluyuran di ngeropah
KLX emang berapa CC?.?…
Yg penting Teralisnya kuat,jangan mletot,,,,,nanti kalo Tralisnya mletot larinya celeng,,,,,,kena lobang dikit ambrol membelah diri,,,,,,ngaaaaaahhhhhh
Suzuki gsx 1500 / tahun, cbr sama r15 masing masing 4000 – 7000 / bulan. Gsx motor dagelan pas buat anak alay. Harga uda paling murah jualan tetep gak moncer. Mesin letoy bodi cungkring material alakadar.
akhirnya kacung kaoskaki mncul juga
Serah lu tong mau bacot apa. ati lo kotor amat ya ama suzuki & honda.
emang sesembahanmu yamaha & kaoskaki udah paling bagus gitu?
ndak usah jelekin pabrikan laen gitu njing, ingat tuh cicilan motor lu belum lunas
Ini makhluk masih idup aja..
Lek webe salah ketik iti 1500 an per bulan nyuk.. gak mungkin lah per taun.. geblek gak ilang2 nyuk..kunyuk
Wakakakakkaak
jawaban jujur kawasaki adalah…kalau main 150 sese atau bawahnya.. takut kalah power sama merk honda yamaha suzuki… beban berat nama ninja… masa ninja kalah.. ngisin2i
motor buosok pabrikan sesembahanya anigapekok. motor premium apaan mau juara wsbk beruntun sampe 100 tahun tetep aja pabrikan goblok kalo gak berani turun di motogp
Katanya sih kawasaki heavy industries tp alesannya gak punya modal moto gp. diguyu ktm n aprilia
Moso pabrikan nya goblok sih om? Tpi ko bnyak juga yg beli ya? Ah goblok memang berti org2 yg beli kawasaki kalo bgtu.gk pinter kayk om #nugietol tmc polda ??
Gak perlu dibawa ke indonesia juga kang … la desainnya out date gitu … kecuali pake desain baru juga akan diguankan desain Ninja 250 SL mungkin akan kelihatan lebih segar …
cc mainstream tapi harga harus cbu mungkin wkwk..
Langkah tepat..model kayak gt dipasarin di Indonesia?..ditambah power motor yg kecil?..i don’t think so
Yg lain udah pertamax , kawa masih premium 😀
Dagang tapi ga butuh duit??? bingung gua..
mamam tuh gengsi gkgkgk
Langkah tepat..model kayak gt dipasarin di Indonesia?..ditambah power motor yg kecil?..i don’t think so
Utk ukuran motor eropa sport 125…ini yg terjelek…
Intinya takut gagal.
Comment:
kira kira brapa harga sports 125cc di eropa, kalo dirupiahkan jadi ketemu braps ? kan disimi sudah ada z/ninja 250sl yg harganya lebih terjangkau dibanding sports 125cc eropa, bukankah disini lebih diuntungkan, dimensi sama tp tenaga lebih gede, kalo desain ya urusan selera ,
Sudahlah, biarkan lah 150cc terakhir 2t kips rr. Jgn ikut2an 150 badan doang yg digedein, tenaga loyo. 150cc big power ttp lah kenangan ninja,tzm,nsr,rg gamma.
Di indonesia banyak orang kaya, yg ngidam pasti tuku lewat importir umum
Klo pendapat KHI terhadap “keputusan” KMI ini gmn Cak? Kan unik. Disini ada perang besar 150cc & matic, tp ga ikut, sdngkan di Eropa perang kecil tp ikut. Scr prinsip ya bolehlah berkoar pasar premium, tp scr bisnis era modern apa ga dicermati? Ducati keukeuh dng premiumnya, akhirnya toh nebeng Audi. Saham Bajaj di KTM pun hampir 50%. Lalu itu si HD msh sehat?
ntar klo MS jadi nol koma, baru dehh kelabakan, klo mau gampang yaa angkat kaki
Gak bakal laku.
Yg ditunggu bukan itu
Gak bakal laku.
Yg ditunggu bukan itu
150 kebawah emang ora lek… Palingan 175 yg dibawa… Hehehehe …..
Yg lain udah pertamax , kawa masih premium 😀
cc mainstream tapi harga harus cbu mungkin wkwk..
jawaban jujur kawasaki adalah…kalau main 150 sese atau bawahnya.. takut kalah power sama merk honda yamaha suzuki… beban berat nama ninja… masa ninja kalah.. ngisin2i
motor buosok pabrikan sesembahanya anigapekok. motor premium apaan mau juara wsbk beruntun sampe 100 tahun tetep aja pabrikan goblok kalo gak berani turun di motogp
Katanya sih kawasaki heavy industries tp alesannya gak punya modal moto gp. diguyu ktm n aprilia
Utk ukuran motor eropa sport 125…ini yg terjelek…
Suzuki gsx 1500 / tahun, cbr sama r15 masing masing 4000 – 7000 / bulan. Gsx motor dagelan pas buat anak alay. Harga uda paling murah jualan tetep gak moncer. Mesin letoy bodi cungkring material alakadar.
ndak usah jelekin pabrikan laen gitu njing, ingat tuh cicilan motor lu belum lunas
Ini makhluk masih idup aja..
Wakakakakkaak
Lek webe salah ketik iti 1500 an per bulan nyuk.. gak mungkin lah per taun.. geblek gak ilang2 nyuk..kunyuk
akhirnya kacung kaoskaki mncul juga
Serah lu tong mau bacot apa. ati lo kotor amat ya ama suzuki & honda.
emang sesembahanmu yamaha & kaoskaki udah paling bagus gitu?
Gak perlu dibawa ke indonesia juga kang … la desainnya out date gitu … kecuali pake desain baru juga akan diguankan desain Ninja 250 SL mungkin akan kelihatan lebih segar …
Di indonesia banyak orang kaya, yg ngidam pasti tuku lewat importir umum
Comment:
kira kira brapa harga sports 125cc di eropa, kalo dirupiahkan jadi ketemu braps ? kan disimi sudah ada z/ninja 250sl yg harganya lebih terjangkau dibanding sports 125cc eropa, bukankah disini lebih diuntungkan, dimensi sama tp tenaga lebih gede, kalo desain ya urusan selera ,
150 kebawah emang ora lek… Palingan 175 yg dibawa… Hehehehe …..
Klo pendapat KHI terhadap “keputusan” KMI ini gmn Cak? Kan unik. Disini ada perang besar 150cc & matic, tp ga ikut, sdngkan di Eropa perang kecil tp ikut. Scr prinsip ya bolehlah berkoar pasar premium, tp scr bisnis era modern apa ga dicermati? Ducati keukeuh dng premiumnya, akhirnya toh nebeng Audi. Saham Bajaj di KTM pun hampir 50%. Lalu itu si HD msh sehat?
ntar klo MS jadi nol koma, baru dehh kelabakan, klo mau gampang yaa angkat kaki
Sudahlah, biarkan lah 150cc terakhir 2t kips rr. Jgn ikut2an 150 badan doang yg digedein, tenaga loyo. 150cc big power ttp lah kenangan ninja,tzm,nsr,rg gamma.