Iwanbanaran.com – Cakkk…akhirnya secara resmi Suzuki merilis spesifikasi Bandit 150. Motor naked yang diklaim jauh lebih nyaman ini memang menggunakan mesin GSX-R/GSXS150 tanpa dikurangi. Menggunakan DOHC direct tanpa rocker arm….Bandit 150 mampu memuntahkan tenaga hingga 19,2 PS@10.500RPM !! Juozzz
Suzuki Bandit 150 menggunakan mesin GSX series yang sudah Tidak diragukan performanya. Menggunakan konfigurasi 1 silinder DOHC 4 katup…Bandit 150 dipastikan mampu memuntahkan tenaga hingga 19.2PS@10.500 RPM dan torsi 14Nm@9000RPM. Suzuki Bandit juga dibekali dengan injektor 10 lubang sama seperti yang digunakan GSXR/GSXS150…jadi tidak ada yang kurangi cak…
” Semua sama plek….yang membedakan Bandit 150 hanya riding position. Bahkan mesin juga tetap identik…tidak ada pengurangan. RPM kita paling tinggi dibandingkan para kompetitor yakni berkisar 12.500-13.000 RPM. Bandit 150 juga sama. Bahkan kalau mau pakai SARP mesin kita bisa menjerit lebih tinggi dari itu tanda material mesin kita tidak main-main….” seru Harsoyo (service department) saat presentasi…
Untuk sensor Suzuki Bandit menggunakan 6 sensor sehingga performa lebih baik dan efisien. Yakni TPS, intake air tempetur sensor, fuel injector, 02 sensor,? crankshaft position sensor, water temperatur sensor dan ECM. Untuk saat ini belum diumumkan tentang banderol. Kudu nunggu lagi cak. Nah..untuk lain-lain akan IWB susulin cak karena sekarang masih proses presentasi. Okrekkkk…..(iwb)
Comments
132 responses to “Spek Suzuki Bandit 150 resmi dirilis, power 19.2 PS !!”
habis di rilis langsung di simpen di gudang mantapp suzuki.
ngak boleh bgitu sama rezeki orang lain.. suzuki lebih baik dagang di india aja dari pada di indonesia
sekian salam monyong monyong
Jadi Buto Cakil penunggu gudang
Wkwkwk
Siap angkut nih kalo udh resmi rilis lek.
Comment:Motor kawin silang
kang, satria faceliftnya ga ada rumor ? hehe
Bukannya sizuki bandot ini Major Facelift dari Satria bro..liat aja tuh lampu depan belakang masih sama..tanki dinaikin ke depan…selebihnya sama kan yak!! AYO DIBELI AJA TUH SIZUKI BANDOT NYA Hihi..
Kapan yg model retro yaa???
semoga laku…..???????
Cibier 150 rrrrrrr 17 PS minggir,,,,,,,,
Pigson standart yg Terlemot di kelas ini gimana cung? Lu punya kaca nggak? Huuuuu TOLOL
MUSCLE NYA KEMANA?
suzuki indonesia dagang Satria FU saja, bikin malu NAMA BESAR klan bandit doank
Suzuki geto loch….
Nunggu alay marzuki tobat
Wkwkwk
Okreeeeek…
Masuk Pak Ekoooo..
Semoga laris Kang…
Tenaga 19,2 PS malu maluin cibier 150 rrrrrrr,,,,ekekekekekek
Model retro nunggu VanVan-125/200 di approve mr jepun boss,,,,heheeee
Paling malu pigson 5speed SOHC 16ps.
Kok dinamakan bandit ya. Cocoknya ini dinamakan ngutil aja. Gak ada tampang serem untuk menjadi bandit. Tp seenggaknya bisa ngalahin motor stiker remasol dijalan lurus
Atau trail nya juga boleh
Suara dohc nya itu loch… Mantab meski cuma 150CC…..
Ada yg komen pigson terlemot. Hatilah bung, kalo mau komparasi bok ya yg sejajar. Kalo DOCH CB150R mu kalah sama Bandit Yo diakauin aja napa. Kebanyakan Choli sih
Dilepas harga piro iki lek..??
habis di rilis langsung di simpen di gudang mantapp suzuki.
ngak boleh bgitu sama rezeki orang lain.. suzuki lebih baik dagang di india aja dari pada di indonesia
sekian salam monyong monyong
Jadi Buto Cakil penunggu gudang
Wkwkwk
Sedikit lebih baik daripada GSX-S , tapi masih kurang ganteng bila melawan Cibong sama new-MT-15.
Kecuali ini motor seharga byson
Suara real dohc mantab….. Kayak honda new sonic……. Brruummmmmmm………
Kalo suara sohc mirip2 Viar roda 3 yg bwt angkut sampah
Atau lebih mantep lagi seharga perja,
Maksudnya perja versi cityroad, bukan perja versi offroad
Perja???? Perjaka?
Desain keren, power besar, tanpa rocker arm itu gimana ya..? mungkin sekarang waktunya suzuki naik daun ya..
Klep langsung ditampol satu2 mas, kalo punya sebelah sekali tampol 2 klep kena
22 jt auto sikat
Masing” valve ditekan camlobe (shaft bentuk bulat telor) langsung dr camshaft tanpa perantara rocker arm (arm yg gerakannya jungkat jungkit).
ooo.. begitu ya…, hmmm apakah sistem itu gak malah menimbulkan gesekan ya antara camlobe yang nekan sambil berputar dan area kontak kepala valvenya yang naik turun?
maksudnya apakah tidak membuat lebih cepat memicu keausan dan suara knocking yang berisik?
Aduh bang cbr aku terkentut kentut mengejarnya maklum dohc abal abal ,kayaknya aq harus beli nev vixon r yang mampu jabanin tuh motor maklum lah yamaha kan tehnologi motogp
Suzuki mengeluarkan produk dgn nama Bandit, Yamaha tdk ketinggalan juga mengeluarkan produk yg identik namanya Begal! Honda tdk ketinggalan mengeluarkan produk dgn nama Bajingan.. Kawasaki menggunakan nama Rampok!.. ?
dari awal heboh parts racing dari SARP tapi kenyataan balapan nasional di IRS150 melempem lawan sohc
Yang toring matep tuh kayaknya, masukin kelas verza & byson dan harga antara fufi-gsxs 23jtan dah mantep dah.
Kalo bisa tambah warna yg elegant mature krn ini masuk segmen yg sudah berkeluarga dan gak banyak gaya.
Tolong pengendara beat diem dulu.
Yaa cadas dohc honha pos 9 terbaiknya..
Dohc suzuran pos 18 terbaik…
1-8 sohc yg pegang, 150 cc sohc atau Dohc gk ngaruh” amat tu..
Pantas moge 1000 cc 500 jt an masi ada yg sohc
wah wind sealnya mantap
Siap angkut nih kalo udh resmi rilis lek.
Inilah motor sport yang sebenarnya.. dengan DNA motoGP DOHC Direct overbore hi RPM 19,2PS tercepat di Kelas 150CC
percuma lari kenceng klo muka sekelas pulsar & TVS..
ini indonesia bukan india..
JEPANGAN kok MONYONG?
di guyu Paidi, tongos dkk
ekspektasi Suzuki FXR 150 Pakai batok bulet.. realita si monyong GSX ganti topeng FU.
SIS lebih baik dagang di india aja sana.. di sini di guyu paidi, tongos dkk
ekspektasi FXR 150 Pakai batok bulet.. realita si monyong GSX ganti topeng FU.
lebih baik dagang di india aja sana.. di sini di guyu paidi, tongos dkk
ini baru motor sesuai kodrat, nggak kayak sebelah mesin zaman mazapahit dipaksa 19ps, cc dimekarin, kondom plastik dibanyakin,
yg terkozel kozel silakan merapat
Berarti moge 1000 cc 500 juta an iti mesin mazapahit laahh yaaa..
Fbh aneh u… Ira 150 dohc 2 merek sungkeman sama mesin Mazapahit.. Apa kata dunia
yg gak sesuai kodrat itu dohc dipaksa overstoke
ya bengek
sudah duluan kecewa sama minimum effortnya suzuki ngedesain ini motor
Ekpektasi mirip bandit 250
Eh realita mirip bandot ???
Comment:Motor kawin silang
kang, satria faceliftnya ga ada rumor ? hehe
Bukannya sizuki bandot ini Major Facelift dari Satria bro..liat aja tuh lampu depan belakang masih sama..tanki dinaikin ke depan…selebihnya sama kan yak!! AYO DIBELI AJA TUH SIZUKI BANDOT NYA Hihi..
Seharusnya namanya jgn bandit
naamanya baandot
Masih kerenan Verza lek. ..klo masalah bodi…Verza verzi Deohace..
murah dari perjah+modif behel cbr k45a woke punya
Tapi orang di indonesia susuiki masih di kenal dengan sparepart yg mahal, padahal gag juga…
fix ambil satu, stelah terkumpul duitnya.. dah pede aja suzuki.. ga usah terlalu mikirin kritik2 yg nyinyir..
jk dijual seharga megapro 19-20jt, kali aja mau naruh harga promo segitu bs nge bantai cb ama vixion abis abisan,
Tenaga besat…muka culun…
Harusnya gnti nma si bandot…
Ko Lebih Berat Ya Kang ?
Komentar paling mantap bro,,,,,
Kwalitas bagus,mesin top tapi desain luar kurang ya sudahlah. motor yg ganteng itu ambil dr big bike kyk CB,MT,gsr,gsx1000. Punya bandit400 gagah tak tertandingi kok g dibuat. klo model gtu kluar,CB MT baru lawannya.
13000 rpm, kualitas tidak main main. yang cuma 10000 rpm, kualitas?
simple saja, siapa yang paling tinggi piston speednya, berarti material engine paling kuat. jadi bukan berapa rpm, tapi berapa piston speednya.
Betul untuk rpm tinggi butuh material bagus. Tapi jangan lupa kalau rpm lebih rendah tapi outputnya sama berarti design mesin itu bagus.
Dari hal 13.000 rpm ini dapat disimpulkan bahwa pangsa pasar motor ini bukan konsumen biasa/pengguna harian, tapi para pembalap tiap-tiap kota; karena mesinnya kuat meraung di 13.000 rpm. Untuk commuter harian, paling mentok bisa anteng di 9000 rpm, itupun paling lama 1-2 menit aja, habis itu turun throttle.
Kalau harganya ga jauh dari Verza& Byson sangat menarik ..
Saya termasuk yang sedikit kecewa menunggu motor ini. Mengapa sedikit kecewa? Karena setidaknya performa mesin serta teknologi yang menyertainya tetap paling tinggi di kelasnya.
Tapi sayangnya, rencana saya buat beli motor ini jadi kandas, karena sangat tidak sesuai dengan ekspektasi bahwa desainnya bakalan diturunkan dari Bandit 400 dengan sentuhan modern. Pakai motor ini bukan untuk balapan ataupun memanfaatkan 13.000 rpm nya di kehidupan sehari-hari. Keinginan saya (dan mungkin juga banyak orang) hanya ingin pakai motor ini dengan tampilan yang bagus dan tentunya nyaman secara keseluruhan. Nyaman secara keseluruhan maksudnya, dari segi mesin dan teknologi (jelas sudah terpenuhi), tidak lupa juga desain/tampilan dan harga yang bersaing. Tapi ternyata begini jadinya. Yasudalah, mending pilih motor skutik 150 cc saja. Karena tinggal membandingkan rencana new NMAX (semoga cepat brojol) dengan PCX.
Mesin memang tidak main-main, tapi desainnya main-main
mesin bagus kenceng tapi desainnya kayak mundur 5 tahun…menunggu “inovasi Tiada Henti” dari Suzuki… #tepok jidat.
murah dari perjah+modif behel cbr k45a woke punya
Seharusnya namanya jgn bandit
naamanya baandot
Masih kerenan Verza lek. ..klo masalah bodi…Verza verzi Deohace..
Kapan yg model retro yaa???
Pigson standart yg Terlemot di kelas ini gimana cung? Lu punya kaca nggak? Huuuuu TOLOL
Cibier 150 rrrrrrr 17 PS minggir,,,,,,,,
Okreeeeek…
Masuk Pak Ekoooo..
Semoga laris Kang…
Suzuki geto loch….
Nunggu alay marzuki tobat
Wkwkwk
Tenaga 19,2 PS malu maluin cibier 150 rrrrrrr,,,,ekekekekekek
Paling malu pigson 5speed SOHC 16ps.
Model retro nunggu VanVan-125/200 di approve mr jepun boss,,,,heheeee
MUSCLE NYA KEMANA?
suzuki indonesia dagang Satria FU saja, bikin malu NAMA BESAR klan bandit doank
Kok dinamakan bandit ya. Cocoknya ini dinamakan ngutil aja. Gak ada tampang serem untuk menjadi bandit. Tp seenggaknya bisa ngalahin motor stiker remasol dijalan lurus
Sedikit lebih baik daripada GSX-S , tapi masih kurang ganteng bila melawan Cibong sama new-MT-15.
Kecuali ini motor seharga byson
Suara real dohc mantab….. Kayak honda new sonic……. Brruummmmmmm………
Kalo suara sohc mirip2 Viar roda 3 yg bwt angkut sampah
Dilepas harga piro iki lek..??
Aduh bang cbr aku terkentut kentut mengejarnya maklum dohc abal abal ,kayaknya aq harus beli nev vixon r yang mampu jabanin tuh motor maklum lah yamaha kan tehnologi motogp
Desain keren, power besar, tanpa rocker arm itu gimana ya..? mungkin sekarang waktunya suzuki naik daun ya..
Masing” valve ditekan camlobe (shaft bentuk bulat telor) langsung dr camshaft tanpa perantara rocker arm (arm yg gerakannya jungkat jungkit).
Klep langsung ditampol satu2 mas, kalo punya sebelah sekali tampol 2 klep kena
22 jt auto sikat
ooo.. begitu ya…, hmmm apakah sistem itu gak malah menimbulkan gesekan ya antara camlobe yang nekan sambil berputar dan area kontak kepala valvenya yang naik turun?
maksudnya apakah tidak membuat lebih cepat memicu keausan dan suara knocking yang berisik?
Atau lebih mantep lagi seharga perja,
Maksudnya perja versi cityroad, bukan perja versi offroad
Perja???? Perjaka?
Atau trail nya juga boleh
Suara dohc nya itu loch… Mantab meski cuma 150CC…..
Ada yg komen pigson terlemot. Hatilah bung, kalo mau komparasi bok ya yg sejajar. Kalo DOCH CB150R mu kalah sama Bandit Yo diakauin aja napa. Kebanyakan Choli sih
wah wind sealnya mantap
ekspektasi Suzuki FXR 150 Pakai batok bulet.. realita si monyong GSX ganti topeng FU.
SIS lebih baik dagang di india aja sana.. di sini di guyu paidi, tongos dkk