Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian….Kawasaki Ninja H2 sudah menjadi motor buas, tidak ada yang mengingkari. Tapi ternyata raihan tersebut tidak membuat KAWI berpuas diri karena mereka terus bergerak mengembangkan Ninja H2 gen 2019 dengan power yang lebih tinggi. Konon versi 2019 bakal makin buas dengan muntahan tenaga bakal mengungguli jagoan Ducati Panigale V4 yang saat ini berada dikisaran 218HP. Waahh emange piro tenaga new Kawasaki H2 ??
Kawasaki diam-diam dikabarkan sedang menyiapkan?Ninja H2 versi 2019. Hypersport supercharged ini mendapatkan banyak pembaruan seperti?perombakan filter udara baru, ruang intake, busi, dan ECU. Dengan sentuhan ini, Kawasaki Ninja H2 versi 2019 langsung melonjak menembus tembok 200HP yang sebelumnya dihuni oleh old gen….
Yup…Kawasaki Ninja H2 versi 2019 dirumorkan bakal memiliki tenaga hingga 228HP tanpa harus mengorbankan emisi gas buang. Bener cak….makin kencang tapi tetap memenuhi standart emisi Euro4 dan ini tentu gebrakan luar biasa. Tidak hanya itu, secara fitur?Kawasaki Ninja H2 versi 2019 juga makin cadaz…
Pada layar speedometer sampeyan akan menemukan display yang lebih tajam akibat teknologi TFT. Hebatnya, ada koneksi bluetooth yang membuat menu speedometer motor bisa dikontrol dengan mudah. Pada?Kawasaki Ninja H2 versi 2019 KAWI juga memperkenalkan fitur?”Rideoloy”…
Sebuah fitur yang akan memberikan segudang keterangan perihal informasi dasar kendaraan, tingkat komsumsi BBM, kondisi aki termasuk jadwal servis tunggangan. Semua bisa diintip dari speedometer cak. Tapi dari sekian teknologi IWB rada mlongo dengan satu hal yakni???self-healing? paint. Wehh panganan opooo kuwiii ??
Ini adalah sejenis cat khusus yang dikembangkan Kawasaki dimana cat bisa memperbaiki sendiri ketika coating terkena baret halus. Nahhh mlongo to…sama cak. Jadi teknologi ini akan bekerja ketika cat berada dilingkungan dan suhu tertentu, maka secara otomatis fitur ?self-healing? akan menghilangkan baret-baret alus. Dari sini IWB mengerutkan alis. Lha koq canggih benerrrrr ki piyeee cara kerjanyaaaa ? emboh hanya Kawasaki yang tahu pakde…
Last….Kawasaki Ninja H2 versi 2019 sudah dibekali ban OEM?Bridgestone RS11 serta kaliper Stylema Brembo. Artinya tipe rem sama dengan yang digunakan oleh?Ducati Panigale V4. Sejauh ini belum ada informasi berapa Kawasaki membanderol Ninja H2 versi 2019. Sing jelas mahal cak…iso tuku dawet sak kolam kalau boyong H2. Cita-cita dimasa depan ki, bener ora cak……(iwb)
Comments
53 responses to “Kawasaki Ninja H2 versi 2019 lebih buas, power ungguli Ducati Panigale V4 !!”
wew. .
Ekekekek
Cbr aja + 2 cc dari gsx tapi cbr tetep terlemot yah bingung
Bruekekek
masih kalah sama cat ahm
bisa merubah diri
ekkkkkkkj
Kasian yg beli CBR hitam doff, mereka gak tau kalau biaya produksi warna doff itu murah, Krn minim reject Cat. Ketahuan gak lakunya
Dohc 150 di ketawain Sohc.. Ada yg pos 9 ada yg pos 18..
Salam dohc di tampar bolak balik sohc..
Apa kata Makmugitang
mending beli produk sebelah dpt bonus 5cc + vva di jamin plonga plongo
MuuuUUUuuuuuehehehe……
Nebeng cak
Yg ini tralisnya kuat banget,,,kalo yg kawe suka membelah diri,,,,,,ekekekekekek
buakakakak…..
suka membakar diri kali bero…..
MuuUUUuuuehehehehe……
membelah diri cb150 lokal
membakar diri cbr cbu
yg ikut2an membakar diri crf
klop tenan pakde
Cita2 dimasa depan?
Ora ah cak, aku cukup sport 600cc ae
Soale nek 1000cc opo maneh tenagane sing sakmunu gedene, pertanyaanku mung siji… iku badak arep mok angon nangendi?
Sak dawane dalanan indonesia ora bakale isok mentok metu kabeh tenagane, mubadzir cak!
Iwakbeneran orang miskin, beli PCX merah aja Kredit 5tahun Lo. Bacot aja
wew. .
msh kalah kencang ma… megapro turbo?????
mending beli megapro dilakban 4…. 4 silinder turbo yakin kencang…. h2rrrr hayabuset…pun kalah jauh???????????????????????????????
nih motor… lawan cs1 aja ko ..bro….????
apalagi cs1 turbo….. kalah jauh….ketinggalan 7 kecamatan ??????
nih blom keluar rc213vRRRRRR TURBO PLUS PLUS ketinggalan 10 propinsi ??????????
mending beli produk sebelah dpt bonus 5cc + vva di jamin plonga plongo
MuuuUUUuuuuuehehehe……
masih kalah sama cat ahm
bisa merubah diri
ekkkkkkkj
Ekekekek
Cbr aja + 2 cc dari gsx tapi cbr tetep terlemot yah bingung
Bruekekek
Dohc 150 di ketawain Sohc.. Ada yg pos 9 ada yg pos 18..
Salam dohc di tampar bolak balik sohc..
Apa kata Makmugitang
Kasian yg beli CBR hitam doff, mereka gak tau kalau biaya produksi warna doff itu murah, Krn minim reject Cat. Ketahuan gak lakunya
Lebih cadass
Piye ambek bobot’e, Kang? Di reduksi kyok Panigale ta HP4?
Bobot koyok Kowe mbel.. ditimbang tiap tahun tambah kuru mbok de.. ora mundak lemu pak de..
??
Krg mangan soale… Kn Gembel aq ??
masio kurang manhan lek atine ayem yo gak ngono mbel gedebel
ekkkkkkkmk
nrimo ing pandum
Fitur cat ga kalah canggih sama merk sebelah coyyy…
Mbok de…
Ngoahahaha ??
berubah warna sendiri ya pakde?
Hah…sasis pipo ledeng PDAM makdhe…
PDAM bangkrut Lek corone ngene…
Ninjers
haiyyaaa keknya perlu inden neeeh waaa
Jika benar ada self healing, imajinasi saya 10 tahun lalu sudah terwujud.
Maaf inden hanya untuk kaum kere. Ane mah gak perlu. Pengen tinggal tunjuk jari sahaja. Barang gak ready ane beli sepabriknya sekalin. Fulus mah gampang
Penampang gang sudah dicat mempunyai sensor yang apabila permukaan cat awal ada yang berkurang lapisannya baik baret ataupun terkikis maka bagian cat dibagian lain akan menyesuaikan permukaan cat, sehingga bagian yang tergores atau terkikis akan tertutup kembali demgan sendirinya, dan tentunya untuk kondisi ini diperlukan suhu tertentu untuk mengaktifkan self healing ini. Tapi tentunya ada batas maksimal akan kemampuan self healing. Kayaknya logika algoritmanya sih seperti itu. Great job Kawasaki.
haiyyaaa keknya perlu inden neeeh waaa
Jika benar ada self healing, imajinasi saya 10 tahun lalu sudah terwujud.
Maaf inden hanya untuk kaum kere. Ane mah gak perlu. Pengen tinggal tunjuk jari sahaja. Barang gak ready ane beli sepabriknya sekalin. Fulus mah gampang
Penampang gang sudah dicat mempunyai sensor yang apabila permukaan cat awal ada yang berkurang lapisannya baik baret ataupun terkikis maka bagian cat dibagian lain akan menyesuaikan permukaan cat, sehingga bagian yang tergores atau terkikis akan tertutup kembali demgan sendirinya, dan tentunya untuk kondisi ini diperlukan suhu tertentu untuk mengaktifkan self healing ini. Tapi tentunya ada batas maksimal akan kemampuan self healing. Kayaknya logika algoritmanya sih seperti itu. Great job Kawasaki.
Eleehh wajar aja.. Mesin supercharge koq dilawankan ke mesin natural ga jelas menang supercharge lah…
Produk Geng Ijo memang muanteebb.. sulit nyari lawannya
Jangankan menang…seri aja susah kok..
Lebih cadass
masio kurang manhan lek atine ayem yo gak ngono mbel gedebel
ekkkkkkkmk
nrimo ing pandum
Piye ambek bobot’e, Kang? Di reduksi kyok Panigale ta HP4?
Nebeng cak
buakakakak…..
suka membakar diri kali bero…..
MuuUUUuuuehehehehe……
membelah diri cb150 lokal
membakar diri cbr cbu
yg ikut2an membakar diri crf
klop tenan pakde
Cita2 dimasa depan?
Ora ah cak, aku cukup sport 600cc ae
Soale nek 1000cc opo maneh tenagane sing sakmunu gedene, pertanyaanku mung siji… iku badak arep mok angon nangendi?
Sak dawane dalanan indonesia ora bakale isok mentok metu kabeh tenagane, mubadzir cak!
Iwakbeneran orang miskin, beli PCX merah aja Kredit 5tahun Lo. Bacot aja
Yg ini tralisnya kuat banget,,,kalo yg kawe suka membelah diri,,,,,,ekekekekekek
Ninjers
Hah…sasis pipo ledeng PDAM makdhe…
PDAM bangkrut Lek corone ngene…
Produk Geng Ijo memang muanteebb.. sulit nyari lawannya
Jangankan menang…seri aja susah kok..
Eleehh wajar aja.. Mesin supercharge koq dilawankan ke mesin natural ga jelas menang supercharge lah…