Iwanbanaran.com – Pakdeeee….ketika pabrikan ingin bangkit, pasti akan melakukan apapun untuk mendapatkan kepercayaan kembali. Mungkin seperti itulah yang IWB tangkap pada Suzuki. Sempat menelurkan beberapa produk dan yang terbaru new NEX II, produk Suzuki ini IMHO dijejali material yang sangat baik untuk motor sekelasnya. Termasuk NEX II yang mampu memberikan sensasi berbeda.?Yup…IWB baru sadar dan terkejut?dengan minimnya vibrasi Suzuki NEX II saat idle, istimewahhhh !
Garuk-garuk bathuk cak…IWB sempet berpikir cukup lama, apa yang membedakan feel atau sensasi ketika nongkrong diatas Suzuki NEX II koq rasanya lembut bener. Ada sesuatu yang beda….yup, IWB merasa tidak banyak goncangan atau vibrasi bahkan di stang sekalipun pada skutik entry level Suzuki ini saat idle. Ketika jalan mungkin kita nggak terkejut getaran alus. Tapi saat idle, nahhh disektor ini tidak semua matic mampu lolos dari vibrasi…
Tes kedua IWB coba standarin motor kemudian menghidupkan mesin. Dan sekali lagi IWB pastikan Suzuki NEX II kembali lolos. Peredaman getaran engine sangat baik ketika mesin idle. Padahal mayoritas skutik lain gagal ketika masuk fase tes ini. Piye saat jalan? ora usah tanya pakde kalau itu. Idle halus pasti pas jalan makin gleser. Dan memang?level NEX II termasuk memiliki kategori sangat baik soal vibrasi. Halus cakkk…
So…dari kacama pribadi, kehalusan mesin matic Suzuki saat jalan mirip banget dengan mayoritas matic Honda. Termasuk ketika berhenti atau pada kondisi idle, justru NEX II mampu menunjukkan superioritasnya. IWB menduga basis mesin NEX II sendiri mungkin memang sudah halus. Sayang sejauh ini belum ada bedah mesin NEX II sehingga IWB tidak bisa mendapatkan info detil minimnya vibrasi mesin, pasti seru cak kalau ada…
Last…impressi pertama IWB sudah dibuat terkejut dengan karakter idle mesin Suzuki yang halus dan tetap terkontrol. Padahal iki entry level lho pakde. Btw komparasi ini tentu saja berdasarkan pengalaman IWB ngetes matic-matic lain pada kondisi baru. NEX II ? harga miring 13,950 juta OTR Jakarta namun Suzuki mampu menjaga material dan kualitas pada posisi terbaik dikelasnya….salut buat PT SIS. Btw…next IWB akan ulas lengkap plus minus matic Suzuki anyar ini. Sebagai gambaran sementara intip jalannya tes via Instagram berikut ini…juozzz !. Eh….piye dengan matic sampeyan? getar ora pakdeeee ? 
.. (iwb)
Comments
104 responses to “Terkejut dengan minimnya vibrasi Suzuki NEX II saat idle, istimewahhhh !”
Pertamax
Sayange..
Produk apik… Pasare gak suka…
So?dari kacama pribadi, kehalusan mesin matic Suzuki saat jalan mirip banget dengan mayoritas matic Honda.
Jiakakakakak yamaho nggak dianggap. Memang matic entry levelnya yamaho dengan pelg legendaris nya cocok DIBUANG KE SAMPAH.
Ntar Honda bikin mbit fit semua fiturnya dicopot harga 12jt
Rem nya ngeloyor gak? Kayak Variyem ngondah…..
Hanya setara motor buat warawiri. Ga bisa bekerja sebagai vibrator. Karean minim vibrasi
Bloger sialan selalu lebay terhadap yang bayar, pernyataanmu ngapusi
seandainya merk H ato Y dijamin laris
Nggak ada jaminan. Ke dua merk itu banyak juga yg kurang laku. Analisa yg benar jangan ngawur
Kalo motor Yamaha getarannya kaya gerobak sampah…udah mesin geter,ngebul tambah geol…kaya naik gerobak sampah
Meski suara kasar, vario tetep eces
Sdh oke..tp cucoknya am anak sma dan ibu2. tinggal keluarin lg yg 125-150cc dg dimensi agak besar lg
kang coba tes pasar di jalanan,kang iwan bli stiker tutup tuh merk SUZUKInya trs beli stiker honda,liat gmna penilaian mereka?
trus habis mereka kasih penilaian cara pertama,kang iwan copot deh tuh stiker honda nya biar kan tulisan suzuki terpampang membahana! dari sana kita pasti tau penilaian masyarakat itu k merk/model. scara modelnya kan next|| mirip mbeat
Kok nggak di ganti merk garpu karat? Serius nanya.
Enak aza nyuruh-nyuruh kang ivvanbe. Coba sendiri sonoh plo kemploooo….
motor old blade ku kalau distandart tengah suka manthuk2… kenapa ya
Comment: apa karena efek jalu ato bandul stang ya yg bikin vibrasi minim terasa … ?
hayate ku kalah jauh cak
Saya lebih suka Suzuki Address.. Bagasi lebih luas dan tangki bensin 5,2 liter.
mantap, jossss
Kalo menurutku yo lik,,rata2 matic entry level lbh terasa vibra kalo udh dekat waktu tagihan,,hehehe…#yg suka bc minggir..
Saya pernah coba nex old pun sangat stabil di jalanan kriting, kurangnya di starter awal bletak
Nex old top record irit bbm ya bro…tp sayang nilai jual kembali dibawah setengah harga…
Comment:cirikas nex awal staternya meledak ledak, tafi cukup awet karna sdh tujuh thn makai, 95.000km spedomtr roler+belt+kampas sekali ganti
semakin mantaps pokoke suzuki…
pelan pelan tapi pasti.
Artikel begini aja masih nyindir Y, walaupun sangat halus.
Garuk-garuk dengan komen ini, nyindir yang mana yak. Baper bener pakde hahaha
Tumben lek iwan bales komen?,yang review viar cross tu gmn lek ko ane gk nemu judule pdhl ente mau menshare waktu itu
Mesin suzuki nex ini masih jauh di bawah pcx , pcx aq malah g ada suara dan getaran asal mesin jangan dinyalain
cocok kang
minim vibrasi juga minim fitur
MuuuUUUuuuuuehehehe….
Fitur sama kayak mbit ya hrga pasti lbh mahal dr mbit.. wkwkwk ono rego ono rupo..
Mau tanya lek joknya gimana ? Kemarin tlfn dealer.. lumayan minat, cuma di jatim harga yg premium elegan kok 15,5 lek… tolong di jawab ya lek.. swun…
Saya ambil Blue premium Elegant dapat 15,4jt om,, Tuban jw Timur
Berarti mesin_nya all new ya lek?
Atau pakai mesin NEx yang lama?
Gak percuma ane pencinta suzuki motor ket biyen.. ora ono seng jenenge keluhan ini itu.. pokoke awet bandel perawatan ringan jarang gonta ganti part.. moga bisa kebeli ini nex 2.. dah ngeces bgt kemarin liat di dealer sambil antri servis gratis fufi ane.. beda jauh foto sama aslinya.. gak bakal nyesel dgn hrga segitu.. matte black or matte blue.. mantapp
Smash n thunder banyak keluhan tuh..
Vibrasi anteng…lah biasa aja,namanya matic cari praktisnya bkan anteng nya…
Tetap aja bagasi ala kadarnya n fitur era matic thun 2005…
Masa sih sehalus matik honbul? Honbul kasar gitu kok dibilang halus, berarti yamaha lebih halus dr suzuki dong..
Kasar dr mna ?
Beat,scoopy alus gitu ko.klo vario 125 iya agak kasar,tp mending dibanding nmax dan aerox…ga banget.
Saya lebih suka Suzuki Address.. Bagasi lebih luas dan tangki bensin 5,2 liter.
Suzuki hayate ku klo idle jg halus . Xeon lbh bergetar.
Bro iwan, biasa saya jarang komen disini, males liat fb gk jelas,cuma kalo bisa feedback saya ini tolong diterusin ke pihak atpm kalau berkenan
jujur waktu masih pake motor di bawah 600cc, saya fanboy suzuki, cuma jujur urusan 3snya bikin males,lokasi saya di bogor, kalp servis ke bengkel suzuki yg terbilang paling besar di bogor pun, mekaniknya suka males2an, saya rutin ganti oli 1500km, servis cvt 2000an km pun malah mekaniknya yg bilang gak usah,kerjanyapun ogah2an, dan waktu itu sempet penutup knalpot hayate copot ditabrak dari belakang, mereka ada catalog sparepart, tau harga,tapi gak mau pesen,bilangnya gak terima inden
sekarang saya kepikiran ambil suzuki nex 2,bentuknya oke kok, cuma udah kebayang dateng ke bengkel bikin males, apalagi amit2 kalo butuh parts yg perlu inden, masa beli motor di bogor kudu inden parts ke jakarta langsung? ini bukan motor cbu lho,motor cc kecil pula, ketauan mending saya beli yamaha atau honda, seenggaknya motor saya masih ada yang mau ngurusin, itu tadi saya cerita penutup knalpot, saya inget, ban aja mereka gak ready, masa mao ganti ban skutik ckd aja saya harus keliling planet ban? emangnya saya cari pirreli diablo roso sampe bengkel resmi gak bisa sediain?
tolong di follow up mengenai feedback 3s suzuki ya,saya diketawain temen yang waktu itu oake minerva lho,”motor china aja sedia ban kok, lo beli motor jepang masa ban doang mereka gak mao sediain??”
kurang lebih begitu lah,thanks bro
Laporkan saja bro ke pt sis via customercare,, itu mah oknum lokal, dealer suzuki di daerah saya saja baik kok bro, ramah2.
berkat review kang iwan…akhirnya nyonya rumah ngambil 1 unit nex 2 nih kang, ngambil versi standart stronger red, karena versi tertingginya ga ada warna merah hehehe..?
lgsg ganti bohlam led yg bisa di beli via aksesoris resmi suzuki, dan kerennya ada led lamp line jg di body belakang kiri kanan, makin eye catchy klo jalan malem?
karena nopol blom keluar blom bisa ngerasain ride feeling nya, cuman cat nya gloss bgt kang, mantaaaaab…
fyi…harga nex 2 terendah di batam 14jt dan harga tertinggi 14,7 kata sales nya (soalnya daftar harga blom nongol kmrn hehe)
itu aja kang dr ane…salam juooz gandooozzz
FYI, konsumen sangat2 berhak dapet barang dgn kualitas yg terbaik dari pabrikan cak, bukan yg bermasalah, dan diakal2in pake ini-itu! Pabrikan yg gabisa bikin motor oke itu harusnya dikasih peringatan, jgn malah dimaklumin manggut2 wae! Gak lucu kalo kecelakaan gara2 patah rangka, shock mleot, engine failure,dst.!
Klo ngomong itu sertakan artikelnya bro, bilang patah rangka, engine failure dsb. Gak kasih artikelnya sama aja bohong. Dan kita sebagai konsumen itu cerdas semua itu pasti ada penyebabnya…jgn asal black campaign.
Semua motor merk jepang itu sudah berkualitas tinggi, layak dan aman dipakai sehari2, tinggal pilihannya saja balik ke selera dan model.
Dan perawatan serta kehati2an adalah parameter nomor 1 untuk menghindari kerusakan parah.
Sayangnya gak bisa “ajeg” buat naruh galon air posisi berdiri, pasti itu jd salah satu kekurangan bagi para “penyiksa motor”
Hahaha….
Dari Nex gen1 juga halus bang, apalagi sekarang sasis lebih besar, jadi lebih mantap gendong mesin, kalau sektor mesin gak ada berubah, udah powefull. Nyatanya dilarang ikut road race sama pabrikan Y & H karena matic mereka gak bisa menang
Ini motor kalo diliat2 cakep juga ya. Ngga kalah cakep sama mbit. ??
dari pake hayate sih build quality mmg di atas untuk sekelas rasanya..
cuma ini, bengkel resmi rada susah nyarinya di kota saya, handle rem kiri sempat inden agak semiggu, oke sih cm ya tetap menunggu..
udah say goodbye ke hayatenya..
menarik NEX II ini, udah liat dari dekat mmg oke, cm masih ragu, bengkel resmi yang kecil2 udah pada tu2p, musti ke pusat sdkit jauh.
btw kang, compare to beat series dan mio series, mesin akselarasi gimana kang ?
saya lbh nyari akselarasi ma tarikan awal yang mantap daripada top speed, pake beat fi lama lmyn, mio j sdkit krg dan ribut.
Dirumah IWB :
Ada mobil Mitsubishi
Motor Vario
Motor Spacy kayaknya
Motor Gsx biru.
He..he..
Mitsubishi Pajero
Ninja 250 MY2018 Hijau
Kawasaki Ahtlete Hijau
GSX-R150 Livery GP
Yamaha Byson Biru
Honda PCX Red Matte
Honda BeAt (ga tau masih adakah?)
dari pake hayate sih build quality mmg di atas untuk sekelas rasanya..
cuma ini, bengkel resmi rada susah nyarinya di kota saya, handle rem kiri sempat inden agak semiggu, oke sih cm ya tetap menunggu..
udah say goodbye ke hayatenya..
menarik NEX II ini, udah liat dari dekat mmg oke, cm masih ragu, bengkel resmi yang kecil2 udah pada tu2p, musti ke pusat sdkit jauh.
btw kang, compare to beat series dan mio series, mesin akselarasi gimana kang ?
saya lbh nyari akselarasi ma tarikan awal yang mantap daripada top speed, pake beat fi lama lmyn, mio j sdkit krg dan ribut.
Vibrasinya kalo dibandingkan dgn address gimana, Om? Yg pernah cobain keduanya bisa beri masukan please…
Vibrasinya lebih halus dari address yah Kang?
Vibrasinya lebih halus dari address yah Kang?
Beli dulu baru bisa coment coy..
Emang bener NEX II kali ini mesin, suspensi, material body oke punya? Buktikan sendiri klo gak percaya..
Beli dulu baru bisa coment coy..
Emang bener NEX II kali ini mesin, suspensi, material body oke punya? Buktikan sendiri klo gak percaya..
Sdh oke..tp cucoknya am anak sma dan ibu2. tinggal keluarin lg yg 125-150cc dg dimensi agak besar lg
seandainya merk H ato Y dijamin laris
Nggak ada jaminan. Ke dua merk itu banyak juga yg kurang laku. Analisa yg benar jangan ngawur
Meski suara kasar, vario tetep eces
Kalo motor Yamaha getarannya kaya gerobak sampah…udah mesin geter,ngebul tambah geol…kaya naik gerobak sampah
Pertamax
Bloger sialan selalu lebay terhadap yang bayar, pernyataanmu ngapusi
Sayange..
Produk apik… Pasare gak suka…
Rem nya ngeloyor gak? Kayak Variyem ngondah…..
Hanya setara motor buat warawiri. Ga bisa bekerja sebagai vibrator. Karean minim vibrasi
Ntar Honda bikin mbit fit semua fiturnya dicopot harga 12jt
kang coba tes pasar di jalanan,kang iwan bli stiker tutup tuh merk SUZUKInya trs beli stiker honda,liat gmna penilaian mereka?
trus habis mereka kasih penilaian cara pertama,kang iwan copot deh tuh stiker honda nya biar kan tulisan suzuki terpampang membahana! dari sana kita pasti tau penilaian masyarakat itu k merk/model. scara modelnya kan next|| mirip mbeat
Kok nggak di ganti merk garpu karat? Serius nanya.
Enak aza nyuruh-nyuruh kang ivvanbe. Coba sendiri sonoh plo kemploooo….
Semua motor merk jepang itu sudah berkualitas tinggi, layak dan aman dipakai sehari2, tinggal pilihannya saja balik ke selera dan model.
Dan perawatan serta kehati2an adalah parameter nomor 1 untuk menghindari kerusakan parah.
FYI, konsumen sangat2 berhak dapet barang dgn kualitas yg terbaik dari pabrikan cak, bukan yg bermasalah, dan diakal2in pake ini-itu! Pabrikan yg gabisa bikin motor oke itu harusnya dikasih peringatan, jgn malah dimaklumin manggut2 wae! Gak lucu kalo kecelakaan gara2 patah rangka, shock mleot, engine failure,dst.!
Klo ngomong itu sertakan artikelnya bro, bilang patah rangka, engine failure dsb. Gak kasih artikelnya sama aja bohong. Dan kita sebagai konsumen itu cerdas semua itu pasti ada penyebabnya…jgn asal black campaign.
Dirumah IWB :
Ada mobil Mitsubishi
Motor Vario
Motor Spacy kayaknya
Motor Gsx biru.
He..he..
Mitsubishi Pajero
Ninja 250 MY2018 Hijau
Kawasaki Ahtlete Hijau
GSX-R150 Livery GP
Yamaha Byson Biru
Honda PCX Red Matte
Honda BeAt (ga tau masih adakah?)
Vibrasinya kalo dibandingkan dgn address gimana, Om? Yg pernah cobain keduanya bisa beri masukan please…
Dari Nex gen1 juga halus bang, apalagi sekarang sasis lebih besar, jadi lebih mantap gendong mesin, kalau sektor mesin gak ada berubah, udah powefull. Nyatanya dilarang ikut road race sama pabrikan Y & H karena matic mereka gak bisa menang
Comment: apa karena efek jalu ato bandul stang ya yg bikin vibrasi minim terasa … ?
hayate ku kalah jauh cak
mantap, jossss
motor old blade ku kalau distandart tengah suka manthuk2… kenapa ya
Mau tanya lek joknya gimana ? Kemarin tlfn dealer.. lumayan minat, cuma di jatim harga yg premium elegan kok 15,5 lek… tolong di jawab ya lek.. swun…
Saya ambil Blue premium Elegant dapat 15,4jt om,, Tuban jw Timur