Iwanbanaran.com – Cakkkk…..selain Kepastian Lorenzo, kabar mengejutkan datang dari Hafizh Syahrin. Pembalap Malaysia yang diprediksi tetap bersama Yamaha satelit ini ternyata dipastikan bergabung dengan KTM Tech 3 tahun depan. Konfirmasinya dilemparkan bos racing Tech 3 Herve Poncharal yang artinya tahun depan Hafizh Syahrin akan ditandemkan dengan Miguel oliveira. Seruuuu euy…
Hafizh Syahrin menyatakan menerima ajakan dari KTM Tech 3. Bersama pembalap Moto2 Oliveira, Syahrin sangat gembira dengan tawaran KTM yang di luar dugaan. ” Sangat sangat sulit aku percaya.?Yang pertama Aku mengucapkan terima kasih luar biasa atau kesempatan yang diberikan Tech 3 family serta KTM family. Aku juga ucapkan terima kasih kepada manajerku Dato’ Razlan yang sudi Tugu bergabung di MotoGP….
” Termasuk kepada KTM serta Herve yang percaya kepadaku.?Aku akan bekerja keras di musim 2019.?Kegembiraan yang luar biasa mendapatkan kesempatan ini…rasanya seperti mau menangis. Terima kasih untuk semua orang khususnya Herve dan Dato Razlan….” tutup Syahrin….
” Hari ini adalah hari yang spesial buat kita serta seluruh tim di Tech 3.?Sejak Hafizh Syahrin bergabung di MotoGP mengendarai motor kami, ini seperti sebuah mimpi. Setiap hari karena dia membalap dengan cukup kencang dan lebih kencang dari rider lain.? Aku tahu ini adalah Raihan luar biasa Untuk pembalap Malaysia…” seru Herve…
Last…. dengan konfirmasi tersebut maka tahun depan KTM akan memiliki empat pembalap yaitu Johann zarco, Pol Espargaro (factory)….Hafidz Syahrin, Miguel Oliviera (satelit). Wisss serruuu rekkkk……(iwb)
Comments
84 responses to “Breaking news : Hafizh Syahrin gabung bersama KTM Tech 3 !!”
Nagh semakin jelas ktm tech3 memprioritaskan uang dulu,, prestasi parameter kedua. Tapi untuk sekelas tim satelit itu sudah bagus. Ngak kebayang kalo syahrin naik celeng dna mau finish berapa di motogp,, naik motor mudah saja (tapi lemot) masih strugle syahrin.
haiyyaaaa makin ampas z ni pabrikan KTM
Woowww…. Ternyata fasih pula berbahasa Indonesia yaa…… Salluuuutt deeegh…..
Justru bahasa melayu bahasa induk dari bahasa Indonesia, soooo tak heran pun
Menarik sekali cakk cuukk lihat rider lukir tetunggangannya….. Yg itu-itu aza kek biru donker sama kunyit pada betah ga mau pindah aka move on. Cihhhh….. Boring n disgusting tenan cakk cuukk…..
bocah kok tol0l2 amat ya wkwkwk
KTM kok dibandingin Yamaha dan Honda. beda kelas tong
pembalap papan atas enggak cuma nyari gaji yang besar tapi juga motor yang kompetitif. paham tong?
Bacot lu, mereka jg ga ngusik lu, dasar fans layar kaca dongo
mesin traktor bikin pegel lo.
Memuakkaaaannnn tennaaaannnnn……
sembalap kelas ecek2 aj gk mau pke mesin angkot
MuuUUUuuuehehehehe……
Owh seperti itu ya..
Si Syahrin pengen nyicipin v engine. Bosan narik angkot M1!
Jadi ingat Doni Tata #45,.
Bisa finish dan gak jatuh aja udah luar binasa, apalagi mau point,.
Btw sekarang kemana tuh orang, kembali balap karung 17an kah???
Ngoahahahhaaa
Pertamax ora
Jooos
Palingan kalah dengan olivera
Wow!
Trus, kita bangga sebagai orang Indonesia ?
???
Bingung ane, artikel semua blog stike motoGP ???
Korek info ttg z250 baru ato yg lain om.
berharap Dani masuk tim satelit yamaha dengan dukungan penuh pabrikan… tdk masanya membedakan tim satelit dgn pabrikan… tinggal yamaha saja
Wow Hafizh Syahrin Abdullah Abdi nya Allah SWT. Wong Malay menyuka motorsport betul-betul. Ga cuma sunmori-sunmorian. Pantas laaagh turun di MotoGP. New idol from east asia. Salluuuutt….
Saya haturkan sungkem saya kang iwan. Barusan buka artikel next II yg bikin sulung sumringah. Ternyata kang iwan horang kaya sekali. Kalo di kampoong saya sudah dipanggil ndoro bei. Sudah sama tingkatan dengan bangsawan kraton putra turunan raja-raja di jawa.
Sungkem balik kang…sampeyan iso wae hahahaha. Btw suwun sudi mampir kang
gk salah pilih
emang mesin V4 jauh lebih menjanjikan untuk juara
MuuuUUUuuuuuehehehe…..
Pembalap baru..dan tidak jelek” amat bisa dpt point dan lumayan..
Itu sudah nilai + oleh saudara suku ku ni.. HIDUP MELAYU..kelak kita akan bersatu lagi. Tak di pecah inggris kampreto.
Salam Elok Melayu Sumatera….
Woww
Woww pakek bingitz brayyyy……
Hafizh Syahrin Abdullah Abdi nya Allah SWT menyukai motorsport betul-betul. Bukannya sunmori-sunmorian ngalorrr ngidooolllllll ……. New idol membanggakan east asian nations….. Salluuuutt……….
Wong malay. East asia tu siapa?
Asia timur cuma japan china dan korea.
Sadar oy gak tau geografi ya.
TMC ADS TMC ADS TMC ADS
Home Racing Motogp
RacingMotogp
Motor 500cc 2tak vs. Motogp 4tak menurut Rossi?..
By Iwanbanaran – 23 August, 201161
iklan iwb
iklan iwb
iklan iwb
Era 2 tak…era mesin liar
Brother sekalian?tidak bisa diingkari masa 2tak adalah masa paling liar yang pernah ada. Kalau sampeyan sempat menikmati balap Motogp era 1990an, dipastikan sering tahan nafas akibat manuver-manuver berani dari pembalap. Sliding, nempel ketat, geal-geol akibat besarnya tenaga plus adegan salip menyalip hingga bersenggolan sudah bukan hal luar biasa. Tapi masa itu sudah sirna??
Pembalap jaman sekarang bisa dibilang paling nyaman. Mulai dari traksi kontrol, penyaluran tenaga bahkan elektronik mengatur sedemikian rupa membuat kuda besi prototype begitu lebih mudah dikendarai. Ketika semua setingan elektronik sempurna, jangan harap motor bisa disalip. Bahkan ban habispun traksi kontrol bakal terus meminize adanya sliding supaya rider tetap mampu mengoptimalkan kemampuan motor hingga 100%. Gimana dengan Motogp 2tak 500cc????.
KTM Indonesia
Berbeda jauh mzbro!. Pembalap dituntut untuk pintar mengatur ritme agar ban tidak cepat habis. Sebab sekalinya teledor perkara satu ini, dipastikan handling kuda besi akan susah dikendalikan. Accelerasi raksasa tidak akan mampu diredam karet bundar yang sudah habis. Sisi ini diungkapkan secara khusus oleh Rossi ditahun 2006 lalu?
? Butuh waktu untuk mengerti motor 500cc. Kamu harus sangat sensitif. Aku juga butuh waktu untuk memahami semua itu. Sekali kamu menguasainya, kamu harus berhati-hati dan jangan terlalu percaya diri. Kalau kamu sombong, motormu akan menyiksamu. Dengan kata lain kamu harus rendah diri. Aku jatuh bangun dan menghabiskan nyaris sepanjang musim pertamaku memahami motor 500cc dan mengubah caraku mengemudi?
Honda RCV211v menggantikan NSR500..segalanya menjadi jauh lebih mudah
?Segalanya cepat berubah saat kami pindah keMotogp 4tak 990cc. Motogp dapat dikendarai dengan banyak cara, masing-masing pembalap dapat mengemudi dengan caranya sendiri. Itu karena mesin 4tak memberi kamu banyak ruang gerak, sehingga jauh lebih mudah untuk mengendalikan penyaluran tenaga dan pergantian gigi. Rahasianya terletak dimesin 4 tak, elemen-elemen elektroniknya juga sangat bermanfaat. Motogp jauh lebih mudah dari motor 500cc. Jarang jatuh karena pengendalian distribusi tenaganya lebih mudah. Motor itu juga mudah direm. Kalau kamu jatuh diMotogp, sebabnya selalu akibat selip-hal yang jarang terjadi pada kelas 500cc. Bukannya bilang kalau Motogp lebih cocok untuk semua orang, atau aku lebih senang motor-motor itu dijumpai dijalan-jalan. Walau begitu, motor itu memang jauh lebih mudah untuk dikendalikan, dibanding motor 500cc (2tak). Dan itulah sebabnya Motogp kurang selektif.
Menurutku ada banyak pembalap yang bisa memaksimalkan potensi motornya hingga 95% diseri Motogp. Sementara di kelas 500cc, mayoritas pembalap hanya mampu memaksimalkan potensi motornya hingga 75% saking susahnya. Itulah sebabnya balapan menjadi lebih ketat hingga akhir?.
Nagh semakin jelas ktm tech3 memprioritaskan uang dulu,, prestasi parameter kedua. Tapi untuk sekelas tim satelit itu sudah bagus. Ngak kebayang kalo syahrin naik celeng dna mau finish berapa di motogp,, naik motor mudah saja (tapi lemot) masih strugle syahrin.
Ternyata bukan di Yamaha Satelit… Kasian…
Kaciaaaannn……
Sembalapnya pd kabur ke mongtor yg lebih superior
MuuUUUuuuehehehehe……
Yamaha =imperiur
haiyyaaaa makin ampas z ni pabrikan KTM
ekkkkkk syahrani duet ma ketemi….ekkkkk
Hafizh Syahrin Abdullah Abdi nya Allah SWT. Wong Malaysia berprestasi di kancah dunia…. Salluuuutt………
Woowww…. Ternyata fasih pula berbahasa Indonesia yaa…… Salluuuutt deeegh…..
Justru bahasa melayu bahasa induk dari bahasa Indonesia, soooo tak heran pun
Menarik sekali cakk cuukk lihat rider lukir tetunggangannya….. Yg itu-itu aza kek biru donker sama kunyit pada betah ga mau pindah aka move on. Cihhhh….. Boring n disgusting tenan cakk cuukk…..
Memuakkaaaannnn tennaaaannnnn……
Bacot lu, mereka jg ga ngusik lu, dasar fans layar kaca dongo
sembalap kelas ecek2 aj gk mau pke mesin angkot
MuuUUUuuuehehehehe……
mesin traktor bikin pegel lo.
bocah kok tol0l2 amat ya wkwkwk
KTM kok dibandingin Yamaha dan Honda. beda kelas tong
pembalap papan atas enggak cuma nyari gaji yang besar tapi juga motor yang kompetitif. paham tong?
Daripada dukung rider negara sebelah mending duku rider negara sendiri.
Ya walau belum tembus ke Moto GP.
Setidaknya walau hanya di Arrc AP250 masih bisa buat tersenyum negeri sendiri
biasa lah overproud Indonesians, yang selalu overproud dengan prestasi orang lain, dia sendiri mah cuma bisa ny1ny1r di kolom komentar. prestasi orang kok dia yang bangga, ortu bukan, sponsor bukan 😀
biasa lah overproud Indonesians, prestasi orang lain kok dia yang bangga, ortu bukan, sponsor bukan 😀
Sip pokoke
smg sukses d ktm hafiz..bila perlu rebut posisi jarco ama polespa
Dijamin jeblog!!!
Bisa visit Indonesia nggak nih mas Hafizh? Bisa menginspirasi n menularkan keberuntungan nya dimari
Kapan-kapan bisa diundang dimari nih mas Hafizh…. Interview blogger2 dimari jumpa fans… Jangan lupa pia pallen yg ngehibur
di Malaysia, pilihan motornya tak sebanyak di indonesia
untuk kelas 250cc ke bawah pun tak selengkap di sini
tapi ini buktinya,mereka bisa duluan ke ajang motoGP, kalo jaman GP250 kita bisa setara mereka, Indonesia punya Doni Tata, Malaysia punya Shahrul Yuzy
jaman now, kita gak punya pembalap main di GP,sementara Malaysia main di MotogP,Moto2,Moto3
Seharusnya kita bertanya, puluhan tahun ada balapan road race di sini,kenapa tidak bisa melahirkan 1 saja pembalap motogp???
Mungkin disana moge lebih banyak.dan bukan sekedar kelas 250 tapi 600 up.
Woww
Woww pakek bingitz brayyyy……
Hafizh Syahrin Abdullah Abdi nya Allah SWT menyukai motorsport betul-betul. Bukannya sunmori-sunmorian ngalorrr ngidooolllllll ……. New idol membanggakan east asian nations….. Salluuuutt……….
Wong malay. East asia tu siapa?
Asia timur cuma japan china dan korea.
Sadar oy gak tau geografi ya.
Owh seperti itu ya..
Jadi ingat Doni Tata #45,.
Bisa finish dan gak jatuh aja udah luar binasa, apalagi mau point,.
Btw sekarang kemana tuh orang, kembali balap karung 17an kah???
Ngoahahahhaaa
Si Syahrin pengen nyicipin v engine. Bosan narik angkot M1!
Jooos
berharap Dani masuk tim satelit yamaha dengan dukungan penuh pabrikan… tdk masanya membedakan tim satelit dgn pabrikan… tinggal yamaha saja
Wow Hafizh Syahrin Abdullah Abdi nya Allah SWT. Wong Malay menyuka motorsport betul-betul. Ga cuma sunmori-sunmorian. Pantas laaagh turun di MotoGP. New idol from east asia. Salluuuutt….
Palingan kalah dengan olivera
gk salah pilih
emang mesin V4 jauh lebih menjanjikan untuk juara
MuuuUUUuuuuuehehehe…..
Saya haturkan sungkem saya kang iwan. Barusan buka artikel next II yg bikin sulung sumringah. Ternyata kang iwan horang kaya sekali. Kalo di kampoong saya sudah dipanggil ndoro bei. Sudah sama tingkatan dengan bangsawan kraton putra turunan raja-raja di jawa.
Sungkem balik kang…sampeyan iso wae hahahaha. Btw suwun sudi mampir kang
Pembalap baru..dan tidak jelek” amat bisa dpt point dan lumayan..
Itu sudah nilai + oleh saudara suku ku ni.. HIDUP MELAYU..kelak kita akan bersatu lagi. Tak di pecah inggris kampreto.
Salam Elok Melayu Sumatera….
Wow!
Pertamax ora
ekkkkkk syahrani duet ma ketemi….ekkkkk
Hafizh Syahrin Abdullah Abdi nya Allah SWT. Wong Malaysia berprestasi di kancah dunia…. Salluuuutt………
Ternyata bukan di Yamaha Satelit… Kasian…
Kaciaaaannn……
Sembalapnya pd kabur ke mongtor yg lebih superior
MuuUUUuuuehehehehe……
Yamaha =imperiur
Bisa visit Indonesia nggak nih mas Hafizh? Bisa menginspirasi n menularkan keberuntungan nya dimari
Kapan-kapan bisa diundang dimari nih mas Hafizh…. Interview blogger2 dimari jumpa fans… Jangan lupa pia pallen yg ngehibur
di Malaysia, pilihan motornya tak sebanyak di indonesia
untuk kelas 250cc ke bawah pun tak selengkap di sini
tapi ini buktinya,mereka bisa duluan ke ajang motoGP, kalo jaman GP250 kita bisa setara mereka, Indonesia punya Doni Tata, Malaysia punya Shahrul Yuzy
jaman now, kita gak punya pembalap main di GP,sementara Malaysia main di MotogP,Moto2,Moto3
Seharusnya kita bertanya, puluhan tahun ada balapan road race di sini,kenapa tidak bisa melahirkan 1 saja pembalap motogp???
Mungkin disana moge lebih banyak.dan bukan sekedar kelas 250 tapi 600 up.
smg sukses d ktm hafiz..bila perlu rebut posisi jarco ama polespa
Sip pokoke
Daripada dukung rider negara sebelah mending duku rider negara sendiri.
Ya walau belum tembus ke Moto GP.
Setidaknya walau hanya di Arrc AP250 masih bisa buat tersenyum negeri sendiri
biasa lah overproud Indonesians, prestasi orang lain kok dia yang bangga, ortu bukan, sponsor bukan 😀
biasa lah overproud Indonesians, yang selalu overproud dengan prestasi orang lain, dia sendiri mah cuma bisa ny1ny1r di kolom komentar. prestasi orang kok dia yang bangga, ortu bukan, sponsor bukan 😀
Dijamin jeblog!!!