Iwanbanaran.com – Cakkkkk…..mlongo pakde, IWB lumayan terkejut ketika kemarin dihari pertama langsung mengunjungi arena Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2018 mergokin satu motor cruiser racikan Suzuki India. Pesta rakyat Jakarta yang selalu diiisi oleh berbagai line up motor ini semakin membuat IWB antusias sebab disana nongkrong Suzuki Intruder 150 di booth PT SIS. Tindakan ini jelas membuat kita bertanya….apakah PT SIS memang berniat memasarkan sang kuda besi ditanah air? berikut hasil penyelidikan IWB….
Pada saat IWB melakukan tur diberbagai booth pabrikan roda dua, IWB cukup terkejut dengan kehadiran motor cruiser Suzuki Intruder 150 diajang PRJ. Motor yang di India sana diracik?untuk memperkuat posisinya setelah sukses dengan Gixxer 150 ini pertama kali nongol di India pada bulan November 2017. So…IWB nggak nyangka cak, PT SIS memamerkan sang kuda besi di PRJ. Piye impressi pertama saat melototin langsung ?
Desain lumayan unik. Ternyata setelah dilihat langsung lebih cakep dibandingkan gambar. Yang istimewa lagi materialnya pakde….tebel benerrrr. Baik dari tanki hingga casing body…kokoh. Mantappp kiii. Motor penjelajah Suzuki ini juga sudah dibekali dengan rem Anti Lock brake system….
Sampeyan bisa perhatikan dari beberapa stiker yang nempel difender depan plus sensor ABS diporos piringan cakram. Foot step juga maju kedepan sehingga kaki bisa dlosoran. Dan saat IWB coba nongkrong diatasnya….asli iki motor nyaman puol ergonominya. Wide seat dengan cekungan ditengah memastikan rider nemplok dengan santai. Belum lagi desain knalpotnya, ngeri bener cak….
Ada dua silincer bertumpuk yang dihiasi dengan shape cover pipih diagonal sehingga memberikan kesan modern. Tapi entahlah cak, kalau IWB sendiri masih kurang klop rasane. Sejak dulu IWB emang nggak demen model-model cruiser. Dilalah opini ini berbeda dengan lek Aripitstop yang mengatakan….cakeppp juga nih motor. Pertanyaannya….apakah Suzuki akan memasarkan Intruder 150 ini ?
Ketimbang banyak berspekulasi IWB Ketemu dengan pejabat tinggi Suzuki. Jawabannya PT SIS ternyata ingin menunjukkan ke khalayak tentang sang kuda besi. “ Kami ingin memperlihatkan wujud asli Intruder 150 karena kami tahu gambar bisa saja beda dengan asli. Supaya bikers tahu dimensi aslinya, bannya ataupun desain Intruder. Jadi kami ingin mendengar komen mereka ” seru Mori san. Apakah ini artinya Suzuki ada niat memasarkan Intruder 150 dipasar Indonesia?
“ Tergantung respon bikers Indonesia. Kalau mereka banyak suka kami akan pertimbangkan. Ya…ini sekaligus merupakan survei…” serunya tersenyum. Oalahhh ngono to. Jadi memang belum pasti cak. Jebule Intruder 150 masih sebatas display. Kalau sampeyan demen dibawa kalau nggak yo coret. Kira-kira ngono. Nah…seperti apa Suzuki Intruder 150? monggo intip beberapa gambarnya dibawah ini. Video review menyusul pakde. Piye cak….apik oraaa ? (iwb)
Spesifikasi Suzuki Intruder 150 FI |
|
| Mesin | |
| Tipe Mesin | Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, SOHC |
| Kapasitas | 154.9 cc |
| Tenaga Maksimal | 14.8 PS @ 8000 rpm |
| Torsi Maksimal | 14 Nm @ 6000 rpm |
| Jumlah Silinder | 1 |
| Bore x stroke | 56 mm x 62.9 mm |
| Transmisi | 5 Percepatan |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Tipe Starter | ? ? ? |
| Jenis Bahan Bakar | Bensin |
| Dimensi | |
| Panjang | 2130 mm |
| Lebar | 805 mm |
| Tinggi | 1095 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1405 mm |
| Jarak Terendah | 170 mm |
| Berat | 149 kg |
| Kapasitas Tangki | 11 L |
| Rangka dan Kaki-kaki | |
| Rangka | ? ? ? |
| Suspensi Depan | Telescopic Fork |
| Suspensi Belakang | Swingarm |
| Rem Depan | Disc |
| Rem Belakang | Disc |
| Ban Depan | 100/80-17 Tubeless |
| Ban Belakang | 140/60-17 Tubeless |
Comments
107 responses to “PRJ 2018 : Hotttt Suzuki pamerkan Intruder 150, ada agenda tersembunyi ???”
Selera indihee.
Mirip produkk garpu karratt
Yg penting ga ngeboeellllll
Ngga apa brojol di mari asalkan :
Kwalitas cat jangan cepat buluk,,,
kwalitas mesin jangan klotok klotok,,,
Kwalitas shock jangan sampe mletot,,,
Dapet helm bawaan khusus intruder,,,
Sekian & terima kasih,,,
Ekekekekekekekek
Nehi nehi atcha atcha ???
Gek guyonan opo dodolan nek Indo.
Ane tambahin bro:
:
Kwalitas mesin jgn dari plastik daur ulang yg gampang ngebul dan rompal,,,
kwalitas velg jangan geyal-geyol goyang dombret,,,
Kwalitas komstir jangan sampe oblak,,,
Kwalitas segitiga jangan sampe gampang patah,,,
Kwalitas body harus kuat jangan sampe meleleh dan membakar diri,,,
Kwalitas shock jangan sampe ambless,,,
dll
Sekian & terima kasih,,
Ekekekekekekekek
kok pengen, regane piro cak?
Wani jual kesini, ane beli cak. Ane suka motor cruiser sama adventure.. Tinggal Suzuki Indonesia wani po ra?
Babarblass ora kepengin, motor cc cilik kegeden cangkang ??
Bikin ploduk yg bagus.
Jangan sampe user konsumen komplain
Jangan sampe produsen cari2 alasan
Hingga munculaagh BLACK COMPLAIN
Selera desain ndek indonesia kekanak2kan rek, sg lincip2 ala robot power rangers senengane, padal maleh ketok cilik malian desain lincip2 iku, tp lha ancen wonge cilik2 ya.
selonjoran kok pakai matic, pakai motor laki dong
itu sejenis motor ya ?
Desain nya gak banget,,,,,,,
Cruiser cukup kelas 400cc keatas saza Mr Mori
DESAIN INDIA JANGAN DIBAWA KEMARI di INDONESIA,, Boss Mori
NAMA SUZUKI RODA DUA SUDAH HANCUR di PASAR INDONESIA
JANGAN TAMBAH DIPERPARAH dengan MOTOR GAK JELAS
FOKUS BIG MATIC SAZA
Motor yang aneh. Terlalu maksa bro…
Prediksi sy susah klo dipasarkan du Indo. Mending bandit150 aja. Motor kyk gt yg banyak diminati kons Indonesia.
MuuuUUUuuuuuehehehe….
Ngoahahahahaha……..
Hayo……..
Di BC lagi dong PCX nya
Biar NEMEX mu Laku
MuuuUUUuuuuuehehehe………
semoga laku….
Makmugitang sok nudu org bece..
Padahal dia yg demen bece ckckckcckck
Yg penting ga ngebul
Ya gitu deh ciri khas fbhonbul, raja maling teriak maling..
Siapa yg bece skok pcx bengkoang
Kenyataannya aja gitu cuma blogernya aja yg gak mau bahas malah cari bahan penari bug ill
@sadar, semua urusan pulus bung
Ga bahas ada. Bahas yg laen2 ada. Mungkin istilah nya intensive pengalihan bahasan plus jatuhin citra kompetitor
Dan itu gede.
termasuk aq ini, menjatuhkan citra vixion sendiri. eh tp terlanjur jatuh sebelum dijatuhin org org. karena lampu depanku 🙁 terus FBY malah kurang kerjaan BC Suzuki, pdhl kue market share terbesar yg punya Honda. Suzuki cuma 1% gt msh di BC, wkwk.
Moge look kang.. Keren
Suzuki ga fotogenik….gambar sama asli beda jauh….mantap
DOHC apa SOHC likk ??
Selamat siang kang marun?
Klo 150CC itu sohc. Klo 250cc itu sohc 4 valves dgn TSCC.
Belum ada keterangan spesifikasinya cak….
Nanti di artikel lain
Mau sohc apa DOHC yg penting jng ngebul ntar dikira 2tak…
Mau SOWC apa DOWC yg penting jangan klotok klotok,,,ekekekekekekek
Ayo…..yg suka BC pcx dipersilahkan untuk beraksi
MuuuUUUuuuuuehehehe……
Bece itu hanya perihal visual. Sama sekali ga ngaruh. Discrutinize kata per kata ngandung sara saru nggak?
Out of the boks bentuk disennya.
Power performa mesin suzuki no doubt lah
Tinggal performa rem buat safety, masih menganut ABS, BBS apa sudah CBS nih?
PCX aja ada versi ABS dan CBS
PCX GAK USAH DIBC ,AJA EMANG DASAR GAK LAKU,KAYAK NASIB CRF 150,wk wk
Makin banyak cukk skrg pcx lochal berseliweran or parkir. Ngerrii liat mukanya. Stoplamp klo nyala ya biasa aja. Depan lebar kek reog. Dari belakang biasa kek vario. Ban kekecilan kali ya..? Sebagai kaum marjinal saya menolak melihat pcx lochal. Shok bngkok? Makin eneg donk vision gue…..
Angkut
Desainnya unique bgt
——-
Spek dan Harga Helm RSV FF500
rpmsuper.com/spesifikasi-dan-harga-rsv-ff500/
Out of the box “banget” sih kang..
cuman, designnya itu loh.. menurut saya, masih kurang indonesia,,
Klo dipaksain itu namanya ngotot de box
Jangan sampe masuk sini lah……yang Laen bagus2 banyak. Misal Van Van….(ngarep)
Baby boulevard m109 dengan buntut hayabusa
Bukannya buntut fino itu mas?
Moga keluar yg modelnya selera indonesia, sujuki josss bangett
Buntutnya mirip scoopy ya ???
haiyyaaaa lebih oke buang tu buntut jadi single seat waaa
ini indonesia bung
sependapat sama predator. buntute ora selera Indonesia banget
mantab jiwa
Bajindul rupane koyo celeng?? gsx s sing designe ora pati nggilani wae ora payu apalagi ini.
Sayang mesin cm 150cc, coba pakai mesin punya inazuma mantap
Mesin Twin Swirl Combustion Chamber itu lohh
150cc itu cuma visual. Yg utama performa n durability. 150 itu tulisan kasat mata or visual bror
Klo masuk sini mending kondenya copot aja biar stang polosan ala2 duke / byson. Sm sok depan gedein ky byson
Wuenak buat boncengan kuwi..
Suzuki selalu tampil beda?
Manteb lho sebenerre pabrikan motor satu iki??inovatif dan anti mainstream
Modelnya khas negeri indihe bgt klo disini spt vixion yg baru. jd mendingan jgn buat dijual disini lakunya seiprit,noh contohnya vixion setelah ganti model yg skg jd laku seiprit.
Wah, saya yakin ga laku itu.. bagian atas lumayan keren, separo kebawah jelek, kaya naik bebek2an. Kalo mau dimasukin harus dirombak desainnya. Sayang pdhl ergonominya enak. Dah, nyontek w175 dikasi mesin inazuma aja.
Boleh lah kang mantap kayaknya.
Kalo aku, YES
Jangan sampe gagal lagi intruder masuk indo.
Payu yo payuu….ning sitik
Lumayan juga kalo dilihat-lihat. Kang Iwan nggak tanya harganya berapa bila saat di PRJ ada yang pengen beli?
Terima kasih.
desainnya unik cucok ….
tapi saya gak suka …
haha
Tapi model velg kok sporty ga nyambung sama desain motor yg cruiser…
Mana wheel base keliatan pendek lagi, wis lah suzuki mending up grade inazuma….
Suzuki van van jg ok lho…
bandit.ny gak di keluarin om iwan….??
Jelek jangan bawa sini
Ambyar bangetttt,,,jangan masuk Indonesia, jangan bawa desain India kemari. Keindahan ala India seperti semacam bilangan Biner atau copy paste England brand,,
Desain anti mainstream?
Kalo produk kayak gitu cc nya cuma 150 diketawain malah pak, design Cruiser cc gede sekalian baru laku.
Mending kalo cc kecil kayak cb atau vixi mending simpen aja tu di gudang
cc kekecilan, larinya kurang.
mending bikin versi turing bandit dengan segala pernak perniknya
Ko jijih ya liatnya…
cukup buat pameran saja dehhh
lebih baik mesinnya di pake sbgi mesin trail lokal Kang, joss utk head to head dgn klx dan crf saat ini, harga yakin bisa lbh kompetitif di banding pake mesin DOHC nya
Itu motor ato kloset duduk?
Trs DR200 g ad kbrny lg y?
Muoottor opoooo iki 😀 😀
Lebih suka kalo plastiknya dikurangi. ergonomi sudah mantap dan gak ada pesaingnya di indonesia di kelas yg sama.
Comment:cakep + mantef banget
Sente lah bikin deltabox tempelan plastik sekarang bikin ducati kawe ???
🙁 dasar anigap terbalik
anigap megap megap Suzuki kalahin Kawasaki
xixixixixixi epret epret
Body plastinya dibuang, bikin klasik sekalian.
Keren koyo motor sing v opo kuwi sing larange puol.
Mas iwan kuwi nggo ojolan nyaman rak yo peminate okeh rak yo soale seat penumpange rendah. Mas iwan sing wis nyoba tulung di bales komen kulo. Sepurane mas.
nyuss…… v-strom atau van-van aja
Ga usah pake ABS biar tembus 20 jutaan. Saya siap beli.
Mesinnya nanggung, modelnya jelek d headlamp sm body belakang (selera). Simpan aja dulu di india