Iwanbanaran.com – Pakdeee….seperti yang sampeyan tahu, PT. Kawasaki Motor Indonesia melakukan serah terima motor Kawasaki Ninja H2 Carbon kepada pembeli bernama Amin Andrianto. Pengusaha asal Kalimantan asli Solo ini menjadi orang Indonesia pertama dan satu-satunya yang memiliki Ninja H2 Carbon. Banyak yang penasaran…sebenarnya apa sih perbedaan Kawasaki Ninja H2 karbon vs H2 standar ? Tenang cakkk…IWB wis racik poin-poinnya buat menambah pengetahuan. Monggo intip artikelnya berikut ini…
Ninja H2 sebenarnya dirilis pada tahun 2015 lalu, kehadirannya kala itu membuat banyak orang tercengang. Kolaborasi yang apik dari beberapa perusahaan di bawah Kawasaki Heavy Industries (KHI) Group mampu menciptakan satu-satunya model mass-produced supercharger supersport. Sejumlah inovasi teknologi mesin yang dilakukan membuat H2 memiliki performa yang fenomenal. Kombinasi dari akselerasi yang intens dan supersport-level circuit handling membuat motor ini berbeda dari motor lainnya….
Karena laris, akhirnya di tahun 2017 Ninja H2 dengan model carbon. Pertanyaannya…apa perbedaan Ninja H2 carbon dengan tipe standar? secara umum ada 3 perbedaan penting. Bisa IWB jabarkan berikut ini…
Carbon-fiber Upper Cowl
Model Ninja H2 Carbon merupakan sebuah model limited edition. Disebut ?carbon? karena memiliki carbon-fiber pada fairing atas dengan menggunakan highly rigid, lightweight CFRP (Carbon-Fiber Reinforced Polymer) sehingga membuatnya mirip dengan Ninja H2R. Selain itu juga ada penambahan electronic package Kawasaki yang paling canggih dan suspensi belakang dari Ohlins TTX rear shock.
Special Paint
Motor ini juga dilengkapi dengan special paint silver-mirror, matte element, serta frame berwarna hijau. Mirip Ninja H2R.
Serial Number Plate
Setiap Ninja H2 Carbon Model dilengkapi dengan serial number plate, karena hanya 120 unit saja yang diproduksi di dunia. Indonesia hanya mendapatkan 1 unit, dengan nomor serial 72.
Ergonomi Disesuaikan
Posisi handle grips lebih tinggi 20 mm dari standart clips-on.
Lebih Nyaman
Bar-end yang lebih berat meredakan getaran pada handlebar, sehingga meningkatkan kenyamanan saat berkendara di jalan raya.
Slipper Clutch
Kini Ninja H2 Carbon dilengkapi dengan slipper clutch. Slipper clutch adalah teknologi yang diaplikasi dari ajang balap yang mampu membuat roda belakang tetap menapak dijalan saat dilakukan penurunan gear mendadak untuk menghindari gejala roda melompat atau tergelincir. Pengaplikasian slipper clutch pada Ninja H2 Carbon juga membantu memperingan pengoperasian tuas kopling.
Yup…jadi kira-kira begitu cak. Ini motor emang jabang bajul nggilani tenan bengisnya. Nggak heran Kawasaki Ninja H2 memiliki prestige tersendiri dikalangan para biker lokal dan dunia. Opo maneh versi karbon…..ngelu bathuke. Sayang kita cuma bisa ngiler bin ngeces. Beli Ninja H2 kudu adol sapi pirang jinah njaran. Tapi bolehlah sebagai bahan pengetahuan dan produk impian dimasa depan. Btw…Ninja H2 Carbon dibandrol dengan harga Rp835.000.000,-. Sebagai gambaran sosoknya…berikut mega gallery sang supercharger saat proses unboxing dimarkas besar Kawasaki Abdul Muis. Ambrol sembarange lek iki rekkkk…..(iwb)
Comments
65 responses to “Mega gallery : Bedah perbedaan Kawasaki Ninja H2 Carbon vs H2 standar !!”
1 or 2
FBY meradang mogenya belom laku,,,
Honda udah CBR1000RR SP,,,
Kawasaki udah Ninja H2R,,,
Harusnya dibanderol 18 juta, kan blm deltabox
‘logika fby
.
.
Mantap infonya cakk!. Btw untuk kata (Nggak/Ngak/Gak) tidak ada didalam kamus KBBI jadi yang benar adalah (Enggak). Semoga tidak salah lagi. Hehehe
.
.
fbh mulai kozel kozel
muehehehehe
Saya ga cuma kozel kozel liat pcx local. Tapi juga mukok-mukok kang. Moga ga bnyk yg pakai. Mending nyemplung selokan aja pura-pura beol apa pura-pura cari kcebonk. Eneg bnget kang.
Itulah yg terzadi saza drpada itu motor yg ada tadi pun PcX karena tdk value for money nya
*by TIM ELIT FBY
Motor ini walupun berharga 800jt an tetapi dg fasilitas yg ada di motor ini maka akan sezuai saza dg value motor for money nya dan pas saza
Kalau PcX saza tdk paz saza dg fasititas dg nilai value for money saza yg ada
*by TIM ELIT FBY
Dan juga CBR1000 belum value saza
Itoe betoel adantja
ndak ambrool chelengan saya… wong saya ndak punya chelengan aka kismin…
Mongtor bagus kok rangkanya gk pke delta seng ya ada yg tau……???
MuUuuehehehehe……
Kawasaki motorcycle ninja h2r/h2 is the coolest motorcycle in the look of the design and performance
dapat
muehehehehe
FBY moge numpuk di gudang,,,
apapun artikelnya
liat nick saya fbh langsung kozel kozel
sabar yua cunggg
muehehehehe
Logika fby,
Itu h2 carbon mestinya dijual murah.
Coz Rangkanya dari pipa paralonn.
Buuakakakak
fbh pekok guoblok
itu aslinya fbh bung,,,ngah ah ah ahhhh
Mantap
Mantap,FBY Planga plongo,,,
Buruan dibeli bro.
Mantap saza utk nilai value nya yg utk motor ini betoel itu adanja
Zedangkan PcX saza blum sezuai saza dg value nya saza yg ada di motor PcX trsebut saza maka akan biza mendapat value nya saza dan itu belum mendapat valuenya saza utk motor PcX nya saza
Mantap fbk gak cuman jas jes jozz doang tapi beli mongtornya
Kemarin fbh juga beli cbr1000rr sp2 orang tangerang
Ap kabar Fby….????????
MuUuuehehehehe……..
dulu pertama kali keluar kawasaki jg mengeluarkan h2r, dimana bukan cuma memberikan part carbon, tapi jg memakai knalpot racing. CMIIW
yuap betoel
dan ketika pertama keluar pcx lokal honda pun memalsukan knalpot akra dan yoshi
muehehehehe
Itulah yg namanya value for money yg ada saza
Bila dibanding saza dg PcX saza maka tidak sebanting saza value nya saza
Waaww Motor hanya dimiliki orang sugih.
Dan juga fasilitas yg ada saza pd motor PcX mizalnya tdk bisa utk value saza atau value for money saza
*by TIM ELIT FBY
Karena dia tertarik dengan berita itu bang…maka dituangkan dalam sebuah artikel..
Haiyyaaa emang H2 God pf the bike waaa
Cm keturunan darah biru yg mampu beli
Dan value for money nya sangat paz saza
Model yang aneh
likk ban mburine kaya Mio…
Mesinya masih dua klep jadul kyk piciixx gk itu????
Harusnya yg tdk..malu dg body segede truk..
Pcx itu spesial bung …
Tinggal ganti emblem jazz, terasa mevvahnya, kelihatan mahalnya, berkali lipat nyamannya …
Nah …
Zedangkan CBR1000SP juga tdk value utk di beli saja
Atau lebih tepatnya value for money saja
*by TIM ELIT FBY
Halo pakar otong motif yg dari mahasiswa?
Muehehehehehehe
Muehehehehehehe
Operprettt, knalpot kodok tumpuk, sasis kandang pitek, rangka cuilik, desain wagu, jual nama doang. By the hater
Bila superbike maxi saza CBR1000sp saza tdk cukup utk melawanyya saza.
Itoe bisa saza krn dizebabkan value nya CBR itoe saza tdk biza zezuai zaza dg perkembangan saza motor motor terkini saza.
Dg contoh pula R1M saza lbh baik berkali lipat saza dbandingkan saza dg cbr1000 yg perbandingan value nya saza tdk cukup dg R1m saza bila mau di bandingkan dgn kedua motor itoe saza.
*by TIM ELIT FBY
Buakakakakakakak Moge FBY numpuk di gudang barengan miyo emtri,,,
Fby jas jes jes doang moge nya kagak ada yg beli
Nguawahahahahaha
Muehehehehehehe
H2 ma V3 aja uda slippery clucth ????????
Ktm RC200 saja sudah ASC kok, dari pada yang Overpriced mesin Sohc ngebull boros oli dan fitur kalah jauh sama R200 fakta no hoax
Salam R1ngkih
Muehehehehehehe
Patut dimengerti bung, kenapa CBR150R belum memakai slipper clutch …
Itu karena CBR150R memakai part kelas wahid bung … Rangka setara motogp, engine gahar khas motogp, bodywork ala motogp dan livery khusus motogp … Makanya RCV memakai mesin turunan langsung dari CBR150R …
Nah …
Wkwkwkwkwk bawa” ktm , ketauan yg produknya overprice minim fitur , dikit” bawa” pabrikan lain ????????
Dohc 150 wajar harganya lumayan mahal fakta no hoax
Muehehehehehehe
Gsx dohc fitur keyless jauh lebih murah dri dohc cbr non fitur
Ngeles ja lu ??????
kibul kibul on the wayy
engga sadar CBR 1000RR MELEDUK berkali kali di balapan daya tahan di jepang
muehehehehe
Jgn lupa kena recall gara” tangki
maklum beroh fbh memang tukang tifu dan fitnah
muehehehe
CBR series
the power of meleduk
muehehehehe
Hmmm Nickname anda terlalu lebay bung …
Jadilah komentator yg berwibawa …
Nah …
Ya ini motor yg pas dg value nya for money saza
Itu juga terzadi saza pada R1m yg bisa value di kalangan motor kelaz superbike saza mizal di balapan WSS saza.
Berbeda saza dg cbr1000rr saza yg terbukti kuno dan tidak ada model yg baru utk zebagai pengganti cbr yg zekarang saza. Itu makin saza menyebabkan saza cbr1000sp saza yg jadi motor kuno
Itu juga yg menjadi kanyya motor cbr itu tdk mempunyai value for money saza
itoe betoel adanja
Rangka teralisnya mirip cb150r
Fbh harus bangga rangkanya mirip kawak h2 karbon
Tapi masih bagusan deltabox kemana manaaa
Ehehehhe..
Liat juga di grup2 fb banyak tuh viksen dimodif rangka ala teralis
Deltabok palsu alias bukan dna motogp kok bangga?
Nyuwahahahahahah hohah hohah hoheh hoheh
Wek wek wek wek wek
Kenapa banyak yang kozel-kozel klo iwebe bikin artikel pcx local?
Karna sbg konsumen , gw bosen artikel dgn bahasan pcx mulu
Mngkin karna gw ga suka matic
Bruekekekekek
Sales fby jualan bizonk sama miong family aja bingung apalagi jual moge.
Salesnya pun bingung apalagi fby
R1ngsek
R1ngkih
M1ris
Nguwahahahahahah hohah hohah hoheh hoheh
Wek wek wek wek wek
Muehehehehehe
Yg beli pcx jangan sampai dby tau
Ntar fby marah2.
Eeekekekekeke
Inget Yahaha inget The king of recall no.1 di dunia cuy fakta no hoax
M1ris
R1ngkih
Nyuwahahahahahah hohah hohah hoheh hoheh
Wek wek wek wek wek
Muehehehehehe
kalau mau bonceng disebelah mana lek?
Moge kawasaki jozz….moge honda juga jozz karena bukan produk lokal…
Tetep masih bagus GSX-R150, CBR150 sama R15, nyatanya yang banyak dijalanan motor Sport Fairing cuma itu.
Dibawa ke kampung gw juga ga ada yang liatin, orang kampung gw paling menilainya lha kui mongtor opo….kok yo ora koyok Beat