Iwanbanaran.com – Kangbro…. setiap melakukan lawatan ke luar negeri mata IWB selalu jelalatan melihat situasi lalu lintas di negara tersebut. Tujuannya satu yakni menggali motor yang eksis sebagai bahan pengetahuan. Termasuk di Malaysia Negara terdekat cari tanah air.? dan setelah mengintip motor di Malaysia harus IWB katakan bahwa kita jauh beruntung dibandingkan mereka. Lhoooo emangnya kenapa?
Boleh saja Malaysia unggul soal sirkuit yang memang juoz gandoz. Akan tetapi jika yang kita bahas sedikit lebih dalam khususnya varian motor yang lalu lalang di jalanan Negeri Jiran ternyata tidak sebagus di tanah air. Khususnya modelnya cak…..model ternyata cukup terbatas dan tidak sekaya di tanah air. Apalagi Honda…disana melas tenan…
IWB nggak akan bahas big bike dan akan lebih fokus pada motor kecil. Dan Boon Siew Honda selaku pabrikan sayap mengepak disana hanya memiliki CBR250R (satu silinder) serta CRF 250. Sport lain dibawah itu? Ora ono cak….nggak ada. Rata-rata motor gede. Bahkan PCX 150 pun masih yang model lama..
Lalu untuk bebek…nah ini yang unik. Varian bebek disana ternyata cukup banyak. Namun yang paling legend adalah bebek yang terkenal sebagai Astrea Prima ditanah air. Di Malaysia mengusung nama Honda EX5 FI. Dan model ini adalah best seller cak. Kondisi ini berbeda dengan kita yang modelnya bervariasi. Menurut infonya, skutik kurang laku di Malaysia. Maklum pakde, negeri jiran minim macet. Hal ini IWB buktikan pas turing Honda Asia Journey beberapa waktu lalu. Piye dengan Yamaha ?
Di Malaysia, Yamaha menjadi brand favorit. Hal ini karena Yamaha dinegeri jiran terbilang agresif dan model juga uptodate. Info yang IWB terima, Malaysia sebenarnya mengimpor dari Indonesia. Jadi produk yang hadir disana rata-rata adalah buatan Indonesia. Posisi PT YIMM yang menjadi basis produksi di Asia karena memiliki pabrik besar memberikan berkah tersendiri. Motor Yamaha yang menjadi favorit di Malaysia adalah 135 LC (Jupiter MX 135) dan Y15ZR (MX King). Sedang sport rata-rata FZ15 atau Vixion. Namun beda dengan Indonesia..
FZ15 yang beredar masih model sebelumnya. IWB nggak ngeh kenapa Malaysia masih memasarkan model Advance bukan terbaru yang sudah VVA. Mungkin tahun depan cak. Sedang Kawasaki dan Suzuki IWB cukup jarang motor ini berseliweran di jalanan Malaysia. Geng ijo yang nyolok tetap mogenya, termasuk dinegeri jiran. Yang unik untuk Suzuki malahan IWB sering menemukan Suzuki Crystal mesin 2 tak era 1990an. Edian juga cak. Selebihnya yang cukup dominan adalah Modenas serta beberapa brand Taiwan..
Last…..dengan penjualan motor yang jauh lebih sedikit dari tanah air memang membuat pabrikan roda dua dinegeri Jiran memang kurang bergairah. Gimana nggak cak, penjualan motor di Malaysia setahun hanya sekitar 500 ribuan unit. Sebuah angka yang dilewati penjualan diIndonesia dalam waktu 2 bulan saja. Nah…seperti apa suasana jalanan Malaysia dan motor-motornya? intip beberapa jepretan IWB dibawah ini. Beruntungnya kita cakkk !….(iwb)
Comments
165 responses to “Mengintip motor dijalanan Malaysia, beruntungnya kita cakkk !”
BONGKAR FAKTA
PELEK SCOPY MADE IN CHINA
Belum tentu jelek produk china itu.
Penerbit buku sekelas tira pustaka menjilidkan buku2 tebal/pop up di sono lohh. Murah berkualitas.
China n Malaysia ga tergagap sama pasar bebas, karena mereka cerdas
hpmu/laptopmu bikinan china
Wong Malay lebih prefer nonton motor canggih di sepang. Ga suka belagu naik motor livery motogp di jalan.
Hidup Wong Malay!!
Wong Malaysia kaya and smart!!
Wong Malaysia educated tenanz!!
SAVE #CRF 150 YANG TINGGAL NAMA
SALAM 1 UNIT
SAVE # CBR 5 RR
5 UNIT
BONGKAR FAKTA
SASIS CB 150 PROTOL
BONGKAR PENYESATAN ALA BLOGER BAYARAN
SAVE # RANGKA PROTOL
Rangka patah? Tenang…. Kan ada elastek
Bung iwan,mlhn malaysia byk motor2 legend yg di indonesia jrg ada.nsr sini byk,tzm pun sma.klo ninja 150 mlhn byk pke kips n serpico pun ada.blm lagi yg 250 2 tak.byk sini.klo moge cbr 600,1000 n yamaha R1 pun ada.mnurut sy justru org sini yg bruntung.mgkn yg iwb kunjungi daerahnya ketinggalan jaman.mknya motornya kyk gtu.wkwkwkwkwkw
SAVE # BERITA PENYESATAN
BONGKAR FAKTA
MESIN BOCOR
EFEK KUALITAS DOWNGRADE
BONGKAR FAKTA
SASIS CEBONG REOT
MADE IN TIONGKOK
bongkar fakta barang elektronikmu made in china
waoww
warga malay mah cerdas .. gak gampang dikibuli kredit seles berkedok ( hanya dengan foto ngopi katepe ) ekekekek
Siapkan nasi bungkus untuk para sales (fby+fbh) 😛
Tapi mereka masih menjual bebek super yaitu yamaha 125ZR dan Modenas Dynamic 120 (versi bebek dari kawasaki Leo) yang membuat pecinta 2 tak di Indonesia mupeng….
Kadang- kadang ada juga penampakan mtr lawas kenceng TZM, Panther (RGR), RXZ, RG Sports, RGV 120 (satria 2 tak), RGX 120(satria hiu), Suzuki FX 125 (raider125 versi bebek) dan Yamaha SS Two (f1zr versi malay yg kelistrikan n lubang port nya lbh advance dari f1zr Indonesia)
Juga ada the legend Modenas kriss (kawasaki Kaze R klo di Indonesia)
Klo honda EX5 disana walaupun tampang jadul seperti prima/ grand… tetapi mesinya sudah pakai mesin modern honda Blade dan supra X125
Nasi bungkus sudah siap?…
bohlam depan mbot rawan matot. sebulan 3x ganti
bohlam depan mbit rawan matot. sebulan 3x ganti
bayangin klo sekarang yamaha dan honda ngk saingan mbit masi karbu mio masi karbu tesa kaunang,ngk ada vixion ngk ada r15 ngk ada , cb 150 adanya megapro primus ngk ada r25 adanya scorpio ngk ada cbr 250 rr adanya yg jomblo klo ada itupun haraganya naudzubillah,cbr 150 juga ngk bakal murah klo r15 ngk ada nmax juga ngk ada klo pcx ngk di impor,pcx lokal pun sama klo nmax ngk laris juga ngk bakalan di lokalakan,intinya ya terima aja keuntungan sekarang biarkan orang jepang berjibaku sikut sikutan mikirin buat motor kita tinggal beli,eh tapi beneran sikut sikutan ngk ya agak ragu/mereka saling bantu,ah sudahlah
Haaa, kelihatannya aja beruntung, pem.malaysia yang hebat, bisa mengendalikan populasi motor, jadi nggak menuhin jalanan, hidup upin & ipin
Gak di jelasin pakde sekalian kondisi pengendara disana contoh seperty safety riding gear nya. Ane liat” foto nya kyk nya gak ada yah pakde yg gak pake helm walaupun ane liat masih ada yg lewatin garis kuning. Itu semacam garis batas lampu merah kah pakde?
bukannya nih artikel pernah tayang ya?
kayaknya beberapa bulan ato beberapa tahun lalu dah pernah ditulis nih artikel, ato saya yg dejavu?
Saya fokus pd 2 hal:
1. Ternyata biker disana juga hobi pakai jaket terbalik (yg depan di belakang) ?;
2. TNKB alias plat nomer, meski tingginya lebih besar dari kita, tapi lebarnya lebih sempit dan huruf/angkanya besar?. Warna latar sama? hitam, warna angka/huruf sama? putih, mematahkan klaim NTMC Polri bahwa kombinasi warna itu susah dibaca CCTV (btw, disana lalinnya juga dipantau CCTV kan, cak???);
3. Ini yg super duper penting buat estetika motor: ndak ada plat nomer dipasang di depan!!!
Ralat: fokus pd 3 hal…?? typo
wahahaha,,,
sy juga pernah liat vixion lightening, jupiter mx 135 cc, sama motor honda astrea grand…
2 tahun lalu, studi magang di Malaysia cak kebetulan
Mdgan bgtu bnyk prduk jg yg kaya yg pnya pabrik…..agktan umum ny mlh lbh mju ttgga sblh……..
Berarti sengaja tidak membuat warga negaranya menjadi konsumtif produk motor baru. Sebenernya apa untungnya untuk kita. Di indonesia malah membuat setiap orng ingin membeli motor varian baru yg ujungnya menjadi komsumtif dan kemacetan semakin merajalela
Up
Eh ada motor kelir petronas…unik dong…
Kayaknya percumah deh honda ngejual supercup reborn di malaysia. soalnya yg keluaran dulu bisa aja masih lalu lalang wllwlwkwkw