Iwanbanaran.com – Kangbro….sejauh ini banyak sekali pertentangan dua opini antara sasis deltabox vs teralis. Frame yang menggunakan Twin spar model kotak disebut sebagai deltabox pada Yamaha. Sementara dewasa ini banyak sekali pabrikan yang sudah bergeser menggunakan teralis karena di klaim lebih ringan namun tetap rigid.?Pertanyaannya sebenarnya dari sisi produksi lebih mahal mana sih deltabox melawan teralis? Menarik ki cak…
Sasis atau frame memang sangat penting karena berfungsi untuk menopang mesin sekaligus sebagai kerangka supaya motor tetap stabil ketika dipacu pada kecepatan tinggi. Kombinasi sasis dan suspensi mumpuni dipercaya akan membuat handling motor terjaga pada segala kondisi dan trek. Dimasa lalu Twin spar selalu digunakan untuk motor yang identik dengan high speed….
Hampir semua motor sport fairing dengan high performa masa lalu rata-rata dijejali model perimeter. Intip saja Honda NSR150R, Yamaha TZM 150, Suzuki RG150 dan masih banyak lagi lainnya. Frame merekapun juga berkualitas tinggi karena bahan adonan banyak mengandung unsur almu seperti halnya racing bike murni (biasanya sport fairing minimal 250cc )…
Namun, jaman berganti tren pun bergeser. Sekarang hampir semua pabrikan menggunakan teralis dan mulai meninggalkan model deltabox khususnya motor 600cc kebawah. Mungkin hanya Yamaha yang tetap mempertahankan sasis deltabox itupun dikelas 150cc. Sedang kelas 250cc…justru Yamaha mengikuti tren sekarang yang mengadopsi tubular atau pipa bulat. Pertanyaannya….mahal mana sih produksi frame pipa teralis vs deltabox?
Saat interview dengan presdir PT AHM Mr. T. Inuma ketika peluncuran CBR250RR dimasa lalu mengatakan, sasis teralis atau tubular dipilih Honda untuk mesin seperempatnya karena sasis ini dipandang ringan dan kuat. Seiring pertumbuhan teknologi…frame tubular mampu dioptimalkan sehingga traksi dan feeling motor bakal makin tajam. Tidak heran sekelas Kawasaki Ninja H2 yang memiliki ledakan tenaga nggilani menggunakan frame teralis. Terus apakah ini artinya frame ini lebih mahal? Ternyata tidak selalu demikian cak…
Secara umum, ongkos produksi perimeter frame ternyata lebih mahal dibandingkan pipa tubular. Konfirmasi ini diungkapkan Inuma san yang mengakui cost yang harus dikeluarkan bisa lebih tinggi jika mengadopsi frame deltabox. Oleh karena itu untuk CBR250RR dipilihlah balance terbaik antara mesin, sasis, fitur ataupun pricing. Termasuk nyaris seluruh sport seperempat liter pabrikan Jepang lain yang juga menggunakan model tubular frame. Jadi ngono cak….
Last…frame pun pasti ada speknya. Mau Deltabox ataupun teralis, pasti ada yang namanya ketebalan plat ataupun pipa. Akan tetapi pada kondisi wajar, deltabox memang lebih mahal.? So…jika pertanyaannya,?Frame deltabox vs teralis, mahal mana ? Jawabannya adalah deltabox….tidak diragukan. Dari sini wis clear yooo kangbro. Saiki Subuhan sik rekkk 
… (iwb)
Comments
232 responses to “Frame deltabox vs teralis, mahal mana ?”
Tinggal pakai kang…gak usah mikir abot
DELTABOSENG JATOH PENYOK LEK IWB..
KLO TRALIS PATAH TINGGAL DILAS LAGI.. SELESAI.
KLO DELTASENG PENYOK.. ATAU ROBEK… GANTI SAK SASISE… INGET KAN KASUS DELTASENG SPORT150 YG SOBEK.
PERTANYAAN SAYA BUAT FBY..:
NMX SAYA STARTER KO MATI MULU.. CAPE NUNTUNYA BENGKEL JAUH BOSS..
?
?
?
Jadi lebih baik Frame Teralis,Tubular dan Sejenisnya dari pada Frame Deltabox besi.
Btw mana lebih baik :
Frame Twin Spar Aluminium Vs Deltabox Besi. ??
?
?
?
?
?
?
Leeexxxx kelex
Isuk2 wes gawe duso ae ??
Subuhan sek kono lho!
Tapi gimana lek??
Sudah saya cek kalo beli deltabox Vixion itu lebih murah ketimbang rangka teralis CB150R
Deltabox gak sampe 2jt kalo teralis CB 2jt ke atas
Mahalan teralis ?
Bahannya mungkin sama2 lah ya, deltabox kadang koyak sengnya, dan rangka CBpun kadang ada yg patah di grup
Tapi tetap saja mahal rangka teralis
Kalau delyabox sasis tipe-D bang (D-eltabox)
Kalau tralis tipe-T (Tralis)
Itu ,,,,,,,,,
Berarti bagus yg teralis bang karena terbaru juga tipe-T ( teralis = terbaru ) sama sama T nya
Kalau deltabox masih tipe-D yg dulu bang
( D = dulu ) sama sama D ( deltabox = dulu )
Itu ,,,,,,,
Lihat aja motor sport terbaru sasisnya teralis krn tipe nya sama sama ‘t’
Contoh crf150,verza150,megapro,new megapro,cb150,cbr150,cbr250,ninja,ninja 250sl,ninja250r,ninja250fi,ninja mono,z250,w175,gsx150r,gsx150s,R25,mt25
Kalau dulu deltabox krena sama sama ‘d’
Contoh viksioon,xableng,nvl,nva,vva
Ekekekekekekek heru wijaya muncul sekali udah ada murid…
Lebih mahal krna over price kali kangg.
Bisa aja badinginnya pake h2 kang napa gk moto gp skalian kang.
lha motogp ngnu kae kog delta to bang. op mek h2 aj yg teralis
Aku heran, motorku baru seminggu ini ga ta pake, muncul sarang laba2 diantara windshild dan spedonya.
Sasis cbr250rr menggabungkan tipe perimeter (mungkin lebih rigid) dengan bahan tubular (lebih murah)?
Kenatabox Besi Kropos Bolong Dan Karatan Jadul Bin Cupu dan Culun = Motor Lemot Letoy Dan Raa Payuuu?.
Yamaho motorny.
Yangebul mesinnya.
Yabuoros olinya.
Yamogok motornya.
Yaoblak komstirnya.
Yalemot larinya.
Yamaklum tenaganya.
Yabuoros bensinnya.
Yageol velgnya.
Yamiring slebornya.
Yaambles shocknya.
Yarecall hobinya.
Yabaper petingginya.
Yatuolol fansboynya
Yabegitu nyatanya.
Ngah ngah ngah ngah?..!!
Sasis pipa Honda lebih mahal daripada Deltabox Yamaha?
Nggak usah heran, Honda kan dari dulu pecinta Overprice tapi ngeles terus pake embel embel berkualitas padahal nyatanya? Ah sudahlah… ???
Fbh dikadali terus tetep aja beli tuh motor bukannya protes harga Sparepart yang semakin ngawur, termasuk indennya kelewatan. ???
MOTOR Plus-online.com – Biker ini Nasib sungguh kurang beruntung.
Doi nampaknya baru saja mengalami kecelakaan dahsyat dengan kondisi pakain yang terlihat sobek.
Meski begitu sang pengendara tak mengalami cedera parah karena masih sanggup bangkit dan masih tampak beraktivitas dengan telpon genggamnya.
Yang mengenaskan motor yang ditungganginya.
Bikin syok, Honda CB150 Street Fire terputus menjadi dua bagian!
Bagian belakang terdiri dari mesin, sasis, lengan ayun dan roda.
Sedangkan depan garpu, roda dan lampu.
Jika diteliti, garpu depan sudah upside down dari standarnya teleskopik biasa.
By Arseen, Jumat, 29 Desember 2017 | 21:25 WIB
Tapi-tapi, teralis Honda, khususnya punya keluarga CB 150 R mudah patah terutama tepat dibagian ?sumbu X?-nya, dan itu fakta, beberapa waktu lalu pernah diangkat kedalam sebuah artikel oleh kang Amama Ali owner blog dari rodaduablog, disertai bukti otentik berupa gambar foto beserta bengkel yg menerima keluhan dan memperbaikinya. Akan tetapi apa daya, lantaran dikawatirkan bakal mengganggu eksistensi penjualan CB 150 maka artikel tersebut kalo tidak salah hanya bertahan sekitar 5 hari abis itu artikel tersebut ?di recall?. Yaahhh? Taulah kenapa alesannya, yang tidak terima membully ya silahkan saja X)
aku kalah lah cak.. wis dadi fbh aja.. teralis joss..
Vixie sodara gwe crash parah sama mobil 75% hancur…masuk dealer…habis 6jutaan ga ada biaya senter sasis, dan emang bener dilihat dr belakang roda depan belakang masih senter, lurus, jalan lepas stang ga ngebuang kanan kiri……kesimpulanya deltabox kokoh, keep safety riding..
Ya jelas kalo kondisi adonan sama ya mahal twinspar dong. Wong lbh banyak butuh bahan adonan.
Delta box kopong cuma plat di tekuk2 lalu di las..
Pertamax ?
Wkwk, kesalip ane.
HELLO Pengguna NMX semua… STARTER NMX saya KO rusak mulu.. TOLONG PENCERAHANYA..
Lama2 saya BUAKAR NMX sy..
INGAT KASUS YMH VIX. SOBEK DELTASENGE DAN KUDU GANTI
tralis PATAH tinggal Potong las lgi.. Gampang..
Yg pertama huruf ‘a’ seprerti rem abs
Terus ada bbs , cbs
Kalau sasis yg dulu deltabox karena huruf ‘d’
Kalau terbaru itu teralis karena ‘t’ huruf nya
pleknya scopy made in china..
ada yg bisa bantu jawab..
Ekekkk
kribo
30 December, 2017 at 06:38
skok pigson made in ( )..
ada yg bisa bantu jawab..
Ekekkk
Made in pasar loak…wkwkwk
PIGson dasar anak babi
Kayak @kribo
Bakar aja brow.. wwkekekk .. alesan aje.. situ sales hondut kan ?? Wkwkwkk.. bisa aja pura2 punya nemex.. wekekekekekk rante kemrosak penyakitan juga gak bisa diilangin kan ampe sekarang.. dasar ndablegg bin budeg ngoahaem.. dah jadi fitur kyknya tuh. Wekekekekk..
Wkwkwkwk…..saya punya nmx keluaran 2011 smp sekarang juga lancar jaya…accu pun belum ganti….lo baru belajar naek motor yaa….?
Comment:Nmax 2011?? woww kapan sih nmax mulai dijual
Podium…..
Makane tralis cebonger gampang patah
Murah sih
mas iwan, saya pernah baca kalau frame model twin spar/deltabox itu butuh waktu riset lama plus ongkos riset mahal, sementara kalau frame teralis waktu riset tidak terlalu lama dan ongkosnya pun tidak terlalu mahal. pun demikian, ongkos produksi per unit frame jatuhnya lebih mahal yang frame teralis, cmiiw. frame twin spar atau teralis is a matter of choice in business.
Intinya nekan cost brow.. kalo sekarang maksain pake deltabox.. ya jadinya kyk di vixion.. beda jauh ma deltabox NSR150R.. lebih padet punya nsr.. maksain deltabox kualitas bagus ya harga motor bakalan terkerek tinggi dluar jangkauan.. makanya ngembangin dari teralis yg makin lama katanya makin canggih teralisnya.. tetep aja beda ma deltabox..
Lihat sekilas aja udah jelas lebih mahal deltabox lah
Sama seperti rem abs , bbs , cbs menganut tipe a,b,c
Sasis juga tipe dulu = deltabox
Sasis tipe terbaru = teralis
Itu ,,,,,,,
ABS nya ngahemm itu cuma gimmick tetep saja nyeleng
ABS (Asal Bisa ngerem Syukur )
kalo g ya MODAR…
Ekekkk
kribo
30 December, 2017 at 06:27
ABS nya yimimii itu cuma gimmick tetep saja nyeleng
ABS (Asal Bisa ngerem Syukur )
kalo g ya MODAR?
Lirik ngaerok n nmek
Ekekkk
Lihat motor gp mana saja pabrikan yg pakai itu pasti lebih baik
@Sadar
SEKARANG MANA ADA DI MOTOGP PAKAI FRAME DELTABOX/TWIN SPAR TERBUAT DARI BESI. ???? FBY
Ducaty.. dulu pake tralis.
Skarang KTM motor GP juga pake tralis..
HELLO SADAR DONG…
@Alex
SUDAH KUDUGA! WkWkWkWk……
@alex trus sekarang ducati corse pake sasis apa tong? jawab yah. baca2 tuh kenapa ducati beralih ke sasis yang lebih superior.
@alex wes tobat,,subuh2 kq wes BC ae,,mending kowe d begal sak NMax mu ben gk nyampah wae neng kne,mbok subuhan sek ngono ngurangi dosa brow.nek gk kuat ragati nmax we mlaku wae bozz.lek iwb ngasih info opo sing mbok Bc starter nmax.pekok kowe
Lembur dia bro
Kalau pabrik sebelah bukan deltabox lek…tp deltaseng…icikiwiirrrr….
?????? itu fakta!!
bc klo g sesuai fakta ya malah klihatan pekok cung..
sini kepalamu tak kepruk deltabox berani g??
Ekekkk
Iya sama sama tipe ‘d’ nya bang ( deltaseng=deltabox=dulu )
Kalau teralis yg terbaru sama ‘t’ nya ( teralis=tubular=terbaru )
Kalau rem sudah ada yg ‘c’ yaitu cbs karena dulu abs , bbs , cbs menggunakan huruf nya a , b , c
kribo
30 December, 2017 at 06:28
bc klo g sesuai fakta ya malah klihatan pekok cung..
sini kepalamu tak kepruk deltaseng berani g??
Ekekkk
@Yamaho
Yg ngomong deltaseng itu yg harusnya kepalanya dikepruk berani gak?
Ohhhh yg sasisnya karat dan patah di sambungan lasnya itu ya?
*Lirik sasis cebong
Apik sing endi lek?
Desain masalah selera. Klo saya liatnya gagahan pake deltabox…
bagus yg pakai teralisnya ngahaem sekali gass langsung protol..
justru yg protol itu lah sensasi berkendara sesungguhnya..
Ekekkk
Tergantung selera nya bang
Kalau mau yg dulu ya beli yg deltabox karena dulu=deltabox sama sama ‘d’ nya
Kalau terbaru ya teralis karena sama sama ‘t’ nya
kribo
30 December, 2017 at 06:37
bagus yg pakai teralisnya yimimii sekali gass langsung protol..
Lirik r24 n mt24
justru yg protol itu lah sensasi berkendara sesungguhnya..
Ekekkk
Sini bo..palamu tak patuk deltaseng pasar loak…wkwkwk
Sudah banyak pabrikan menggunakan rangka tralis pada produknya.
Rangka tralis idealnya rigit namun relatif lentur, tergantung desain konstruksi pipanya, kualitas las2an, ukuran dan tebal pipa juga pengaruh.
kalo banyak kasus rangka tralis patah, sebaiknya kualitas rangkanya dievaluasi lagi…
Yg perlu di evaluasi adalah semakin tivis apakah tetap aman. Biar hemat costnya.
Balance terbaik? Protlah!!!
Dan tergantung SPEK nya juga…
Konsumen indonesia memang MEMBINGUNGKAN…
Yang pake DELTABOX disamarin pake tralis2an. Yang pake TRALIS, disamarin pake Kondom DELTABOX.. Hahaha
jadi mengingatkan sama al tonggos bin butoo cakil yg sudah gulung tikar..
Ekekkk
Mungkin yg deltabox di ganti teralis karena pingin yg terbaru bang , soalnya huruf nya ‘t’
Kalau yg teralis di ganti deltabox mungkin pingin modifikasi motor motor dulu ( deltabox=dulu )
@kribo
EKEKEKEKEKEKE
JADI INGAT! VIXI*ON GIGI TONGG*S CUPU BIN CULUN.
ZLUB…..
Jadi teringat cebong sasis patah …..
Tabahkan hatimu cung, tiap hari ngiler sasis twinspar, dikasih tralis las anak magang.
Saya juga jadi ingat pak! Deltabox = Dulu = Kenatabox
Kropos Bolong Dan Karatan. Fakta! Pak!
Atas w taman kanak-kanak belum lulus, nulis kambi(ng) gambar babi
yoto
30 December, 2017 at 10:36
Atas w taman kanak-kanak belum lulus, nulis kambi(ng) gambar babi!!!
kan fby berzama zuragan kan smart rekk!!!
Jadi teringat mt24 sasis patah ?..
Tabahkan hatimu cung, masa adeknya zaza si r16 tak kasih sasis twinspar deltaseng, iki malahan dikasih tralis las anak magang.
R24 ama MT24 serasa di anak tirikan oleh yamaho!!!
@mang epi
wkwkw betul banget, sampe garuk2 kepala liatnya, udah nambah beban, bagus juga enggak. kalo mau trellis beli cb150r, kalo mau twin spar ya vixion, jgn kebalik ya
Kaya tralis H2 diatas, desain konstruksi pipanya ada pipa yg melengkung jadi relatif lentur.
Lagi pula pipa besi itu ulet bisa ditekuk2, paling enggak bengkok dulu lah, kalo langsung patah…
Emang motor apaan yg banyak kasus sasisnya sering patah?
Hushhhhhh…. ?
Sesuai hukum fisika, semakin panjang pipa maka akan semakin lentur ….
Cuma fbh yg manggut-manggut dibego’in. Wkwkwkwkwk, kemaren dibego’in busi tetap manggut, bsok2 di bego’in baut premium fbh tetap manggut2
Wkwkwkwkwk
Wong smart tak kasih titak untuk efbeyek
Rekk!!!
?fbh kam-bi?
30 December, 2017 at 09:57
Sesuai hukum fisika, semakin panjang pipa maka akan semakin lentur ?.
Cuma fby yg manggut-manggut dibego?in. Wkwkwkwkwk, kemaren dibego?in skok nmek impor cina tetap manggut, bsok2 di bego?in zuragan tentang kibul power fby tetap manggut2
Wkwkwkwkwk
joss deltabox…
rangka kok mirip kandang pitek #kata mbah dharmo
ekekekekek
Mantab dulu Minerva,kaisar, Viar,happy model old CBR juga pake deltabox… …mahal berati itu…
emang mociin bawa teknologi mahal dengan harga murah, USD,DELTABOX,
????
Memang yg dulu itu deltabox ( sama sama ‘d’ )
Dan sasis terbaru ya bener teralis ( ‘t’ sama )
Mirip rem abs,bbs,cbs yg sekarang pasti kan cbs karena sudah tipe ‘c’
peleknya scopy made in cina..
bisa bantu jawab..
Ekekkk
Mocin pake deltabox ngahaem pake tralis anak magang ?
Hellow, fbh sehat?
Wkwkwkwkwk, bukti nyata fbh mudah dikibulin
Beri dia busi premium!
?
kribo
30 December, 2017 at 06:36
Skok pigson made in (isi sendiri)..
bisa bantu jawab..
Ekekkk
?fbh kam-bi?
30 December, 2017 at 09:59
Mocin pake deltabox yamimii pake tralis anak magang untuk r24,kok rasane di anak tirikan yo?pigson zaza tak kasih rangka deltaseng?
Hellow, fby sehat?
Wkwkwkwkwk, bukti nyata fby mudah dikibulin
Beri dia brosur premium!
?
Tergantung spek nya juga lah…
Ada kualitas ada harga…
Klo yang itu tu, ada merk ada harga.. Wkwkw….
Tapi-tapi, teralis Honda, khususnya punya keluarga CB 150 R mudah patah terutama tepat dibagian “sumbu X”-nya, dan itu fakta, beberapa waktu lalu pernah diangkat kedalam sebuah artikel oleh kang Amama Ali owner blog dari rodaduablog, disertai bukti otentik berupa gambar foto beserta bengkel yg menerima keluhan dan memperbaikinya. Akan tetapi apa daya, lantaran dikawatirkan bakal mengganggu eksistensi penjualan CB 150 maka artikel tersebut kalo tidak salah hanya bertahan sekitar 5 hari abis itu artikel tersebut “di recall”. Yaahhh… Taulah kenapa alesannya, yang tidak terima membully ya silahkan saja X)
Hush, jangan bilang gitu bro, bagaimanapun tralis itu lebih bagus dari deltabox
Kata fbh
Yang di tanya kok jawaban petinggi pabrikan yg g becus bikin deltabox..
Jelasss ngelesss…
Ekekkk
Lirik r25
Semua juga tau kalo frame teralis dipilih karena untuk menekan harga. Kalo deltabox aluminum jelas lebih mahal, tp kalo deltabox plat besi ya paling 11 – 12 lah..
Oooooohhhhh, 11-12 patah di sumbu x nya
Wkwkwkwkwk
Beri dia busi premium!
?
11 – 12 biaya produksinya maksudnya(sesuai topik artikel) , kalo bicara kualitas ya tergantung desain dan bahannya.
Aku beri kamu m1cin yak.. ?
Deltabox di lawan , yg bilang sobek pasti asbun , tu deltabox ga bakalan robek low benturan ga extream
Knp gw bisa bilang gini , karna gw punya ???????????
itu lah kibul kibulnya tim swat coy…
pabrikannya g becus bikin jd cuma bc yg g masuk akal..
cobak deltabox di keprukan ke kepala fbh..
biar radak pinter..
Ekekkk
Rem nya belum cbs mungkin , atau abs juga nggak ada ?
Padahal rem dari abs,bbs,cbs
Karena tipe nya huruf ‘a’ , ‘b’ , ‘c’
Jangan samakan teralis pabrikan lain sama teralis buatan ngahemm..
buatan ngahemm yg ngelaaaas anak magang smk mangkanya sangat jauh dari kata rapi n gampang protol
lebih mending tukang las pinggir jalan lebih rapi…
Ekekkk
kribo
30 December, 2017 at 06:11
Jangan samakan deltabox pabrikan lain sama deltasemg buatan yamimii..
buatan yamimii yg milih bahan anak magang smk mangkanya sangat jauh dari kata kuat n gampang protol
lebih mending deltabox honda lebih rapi?
Ekekkk
Teropong mana teropong?
Ada yg liat deltabox punya ahm? Oh tidak adanya tralis kondoman ???
Wkwkwkwkwkwkwk
?fbh kam-bi? 30 December, 2017 at 10:03
Teropong mana teropong?
Ada yg liat deltabox punya ahm?
Ada punya supra gtr karo sonic rekk!!!
Oh tidak adanya tralis kondoman ???
Iki fatwa fby smart rekk!!!
Wkwkwkwkwkwkwk
Saat interview dengan presdir PT AHM Mr. T. Inuma ketika peluncuran CBR250RR dimasa lalu mengatakan, sasis teralis atau tubular dipilih Honda untuk mesin seperempatnya karena sasis ini dipandang ringan dan kuat. Seiring pertumbuhan teknologi
Bilang saja g becus bikin deltabox.
Ekekkk
Iya benar teralis=tubular=terbaru
Karena sama tipe nya yaitu ‘t’
Berarti deltabox itu sasis dulu
Karena awal tipe nya ‘d’
Dikira anak tk gampang dikibulin..
klo fbh paling cuma manggut manggut saja..
Ekekkk
HUMORIS….. Teruskan…..
kribo
30 December, 2017 at 06:34
Dikira anak tk gampang dikibulin..
klo fby paling cuma manggut manggut saja dikibulin zuragan mazapahit..
Ekekkk
Wkwkwkwk, si yamaho gak bisa bales lagi malah mleot ke zuragan mazapahit ?
Beri dia busi premium!
Menurut pak heru wijaya itu tipe rem pun sama bang
Menganut yg tipe a , b , c jadinya ada abs , bbs , cbs
Tipe cbs berarti terakhir karena tipe ‘c’
Kalau abs yg awal karena tipe ‘a’
Rangka/sasis kmungkinan juga sama bang,menganut tipe yg d,e,f,g,h sampai t,u,v,w,x,y,z
Berarti deltabox yg dulu krn sama sama ‘d’
Kalau terallis terbaru krn sama sama ‘t’
petingginya saja tukang ngeles
apalagi kroco kroconya..
Ekekkk
kribo
30 December, 2017 at 06:19
petingginya saja tukang ngeles
apalagi kroco kroconya..
Lirik ngabidien
Ekekkk
Aja dia ngeles, pake bilang motor modifan pegawai SPBU. Apalagi kroco2 macam si kribo, pantesan masih kere aja dari lagir sampe modar, ekekekek
Tapi . . . . tapi, teralis Honda, khususnya punya keluarga CB 150 R mudah patah terutama tepat dibagian “sumbu X”-nya, dan itu fakta, beberapa waktu lalu pernah diangkat kedalam sebuah artikel oleh kang Amama Ali owner blog dari rodaduablog, disertai bukti otentik berupa gambar foto beserta bengkel yg menerima keluhan dan memperbaikinya. Akan tetapi apa daya, lantaran dikawatirkan bakal mengganggu eksistensi penjualan CB 150 maka artikel tersebut kalo tidak salah hanya bertahan sekitar 5 hari abis itu artikel tersebut “di recall”. Yaahhh… Taulah kenapa alesannya, yang tidak terima membully ya silahkan saja X)
Recall itu bentuk pertanggung jawaban pabrik bro ……
Ahm recall artikel yg tanggung jawab empunya blog ?
teralis Cx 15X R juga banyak yang patah seperti pernah ditulis disalah satu blog yg disertai bukti otentik berupa gambar beserta bengkel yg menangani, namun akhirnya artikel gtersebut dihapus IYKWIM X)
bicara teralis jadi mengingatkan CBR 5RR.yg cuma laku 5 Unit..
Ekekkk
O unit kang
Fakta
Wkwkwkwk
Salam 1 unit
?fbh kam-bi?
30 December, 2017 at 10:08
Wkwkwkwk
Salam menuju 1 digit
Lebih k cost kali kang maka’y kbanyakan skarang pakai tralis
Cost produksi deltabox lbh mahal ktimbang traliss
Setau saya
Twin spare atau perimeter beam (Deltabox)
Atau dalam bahasa konstruksi jembatan jalan disebut box girder
Yaitu 2 case atau lebih yg digabungkan menjadi bentuk box, dalam kasus ini cuma ada 2case
Adanya tambahan biaya mesin press plate nya, untuk las an lebih sedikit dari tralis.
Perlu dicatat, harga mahal untuk type ini tergantung juga dengan bahan yg digunakan,
Carbon fiber
Aloy (aluminium yg sudah di campur sedemikian rupa)
Baja hiten (baja dengan kelenturan dan ketahanan dua kali baja biasa, di kasus sepeda bmx bisa di pake untuk bmx jumping)
Tubular frame atau truss frame (tralis)
Dalam bahasa konstruksi jembatan jalan disebut truss bridge
Adanya tambahan biaya mesin bending plate dan bending pipa
Khusus di pabrikan otomotif, hampir semua material pipa tidak ada yg beli jadi dalam bentuk pipa, semua pipa di buat custom karena spek baja yg digunakan berbeda dengan pipa yg ada di pasaran dan yg pasti team enginering punya hitungan tersendiri untuk menentukan besaran diameter dan tebal pipa yg akan di buat
Untuk pengelasan dipastikan lebih susah dimana Prinsip pengelasan pasti menghindari arah vertikal, untuk pipa dah jelas tidak akan menemukan dengan sisi datar horizontal,
Untuk ketersediaan mesin bending baik mesin bending plate atau pipa, bisa dipastikan semu pabrikan sudah ada karena termasuk alat wajib
Malah Mantap baca ini.
Catet.: tergantung
?.?.?.?.?
?.?.?.?.?
?
?
?
?
????
Keren delta box.vixion advance endorsenya.YAMAHA MOTORNYA YAMALUBE OLINYA.YAMAHA TOUCHING YOUR HEART.
Podho apik e lekk
Anda cerdas and smart tenan. Dari sisi ganteungness, they both look great and cool.
Tapi dari segi function, very different a lot. Tubular sangat minim menerima hambatan angin. Sementara deltabox banyak menerima hambatan angin. Dan bagi motor sport itu sangat berarti.
Semua juga tau kalo frame teralis dipilih karena untuk menekan harga. Kalo deltabox aluminum jelas lebih mahal, tp kalo deltabox plat besi ya paling 11 ? 12 lah..
Jangan laaagh bawa-bawa harga. Be smart my brother. It talks about sportmotorbike. Be smart and sport-minded.
Sasis teralis sangat minim menerima hambatan angin. Mudah membelah angin membuat lari sepeda motor makin kencang.
Deltabox menerima terpaan angin lebih besar dan berat membelah angin yg jelas-jelas menghambat laju sportbike anda.
11-12, wkwkwkwkwk
Hellow yg patah di sumbu x ?
Bukti nyata fbh mudah dikibulin
Beri dia busi premium!
11 ? 12 biaya produksinya maksudnya(sesuai topik artikel) , kalo bicara kualitas ya tergantung desain dan bahannya.
Aku beri kamu m1cin yak.. ?
kribo
24 December, 2017 at 07:01
jossss buatan federal..
Yamimimmg punya.. adanya r16 luemot.
sekali gass shocknya mleyot mleyot + protol..
Ekekkk
Mana mbing buktinya sekali gas mleot?
206 km bocor, baru beli klotok, itu nyata
Hahahahahahahaah
PREEEEEEEEEETTTTTTTT!!!!!
?fbh kam-bi?
30 December, 2017 at 10:12
Mana mpir buktinya sekali gas mleot?
2 minggu recall berjamaah, itu nyata
Lirik r24 n mt24
Hahahahahahahaah
jelas masih mahal deltabox. liat saja rangka tralis cb 150 yang sudah banyak yang patah padahal produk masih tergolong baru. hal ini terjadi karna honda lebih mengedepankan penjualan daripada kualitas. klo vixion yang patah? hal ini belum pernah terjadi.
kribo
24 December, 2017 at 07:02
jual power paling lemot..
Lirik pigson…
masa di dyno tenaganya dibawah supra gtr rekk!!!
Supra gtr:14,41hp
Sonic 150:14,18hp
Pigson nva:14,17hp
Ekekkk
liat PWR bro … berat mana sama Supra GTR sama Sonic ?? kalau bego jan diliatin wkwk …
Kalau mau Full power on whell samain aja kompresinya … berapa yg tertera di dyno powernya … mesin SOHC LC4V Yamaha banyak potensinya wkwk …
Dari tampilan saja mudah untuk dipahami.
Teralis meski berbahan besi tapi penampangnya jauh lebih minim dan membulat sehingga mudah membelah angin. Alhasil motor lebih kencang.
Sementara deltabox bentuknya ngeplat dan melebar. Jelas-jelas sebuah spectacle/hambatan bagi laju motor.
kribo
24 December, 2017 at 07:04
Yamaho josss bung buatan thailand.
klo yamimii kualitasnya sangat busuk yg g becus bikin mesin..
Ekekkk
Wkwkwkwk, AHM nya nggak disebutin?
kribo
24 December, 2017 at 07:25
kacungnya yamimii selalu bilang punya ..
percuma ujung ujungnya g dibeli ..
kadar ekonominya miong kasta kuli kok..
Ekekkk
Wkwkwkwk, salam 5 unit!
?fbh kam-bi?
30 December, 2017 at 10:15
Wkwkwkwk,
Salam hora payu!!!
Salam ms 19%!!!
Salam menuju 1 digit!!!
Salam 10 bulan suntik mati produk!!!
150cc fairing… Minerva juga udah deltabox… berarti produk mahal ituh….
Ekwkwkwk, ahm kalah sama mocin
Fbh manggut2 ?
Iyaa sejenis lah smaa mahalnya Honda CBR 1000RR SP atau bahkan sama RCV 213V
150cc fairing… Minerva juga udah USD… berarti produk mahal ituh….
bisa menang di balap, macam CBR250RR yang udah USD, menang dominan di ARRC,IRS..
caaiiio ?
Yamaha Vixion mah deltaseng,,, bukan deltabox,, tanya aja karyawan yamimi..
??????
MENURUT FB YAMAHO BERUK TAHUN INI TAHUN MENGENAZKAN KARENA
-MOTOGP JADI AMPAZ N KESET TECH3 YAMAHO,HONDA,DUCATI
-WSBK DIKAMPLENGI KAWAK N DUCATI
-MXGP,MX2,MX3 zonk AMPAZ
-ARRC KOAR KOAR RAJANYA,OSPEK MOTOR KEMARIN SORE CBR250RR (Cibocor209rr KATA FBY).AKHIRNYA JADI AMPAZ
-IRS 250 DIPOOR 2 RACE OLEH CBR250RR SPEK MESIN STD AJA BISA JUARA,R24 DIKAMPLENGI NINJA 250,JADI AMPAZ AKHIRNYA TAHUN INI YAMAHO MENDAPAT ? SEBAGAI KING OFF AMPAZ IN THE ?.DAN AKIBAT DARI JUARA AMPAZZ,FBY TINGGAL DI ZAMBAN BRO
????.NGAPAIN PABRIK ?BUAT ?,HASILNYA SEPERTI DI?BRO!!!???
PREEEEEEEEEETTTTTT!!!!
Serah lu dah. Semoga lu cepat dinpecat dan pengangguran wkwkwk
Ngerih vrohhh!!!!
Yamaho sing okeh tenan fitur yg hora masuk akal rekk!!!
1.jebule dari plastik dadine pruothol berjamaah n recall 2x padahal seminggu dari dealer
2.velg geal geol*(miong series)
3.rangka pruothol lagi parkir*(mt-24)
4.teknologi blucrut 4 klep 155 vva yg getarane sing ngucap masya allah puoll
5.iss honda yg difollow oleh yamaho*(ngaerox,miong em trih 125)
6.swing arm pruothol dicium honda revo*(xemak 250)
7.sok usd indihe yg ruembez and uamblezz bro*(r15,5)
8.sok belakang uatos benar koyo numpake grobak sampah bantargebang rekk*(nmek,miong series)
9.sok belakang smprot yg uamblez n ruembezz rekk*(scorpioh,pigson 1-4,r15,r15,5)
10.rangka deltaseng yg kropos poll*(pigson nvl)
11.jebule ngebul*(pigson gen 2-nva,miong series,vegah,jupiter series,jupeh emex series,xeon geteh dll)
12.patent desain culun n raine koyo tonggos
Nah?
Itulah penjabaran fitur mongtor yamaho yo rekk!!!
?????
PREEEEEEEETTTTTT!!!!!
Raja sport 150 terkuasai CB150R yg bersasis teralis. Pun CBR150R versi fairingnya, terpantau di tiap ruas jalan. Baik jalan utama perkotaan maupun di gang-gang kecil sudut perkampungan.
Efeknya apa?
Deru suara laju sepeda motor akhir-akhir ini semakin keras karena ditambah suara kemrosak rantai CB150R dan CBR150R
Silahkan buktikan
Monggoo….
banana crispy..
deltaseng..
usd..
Sohc..
udah unggul tapi masih sungkem sama :
Teralis..
arm tahu..
DOHC..
teleskopik..
??????
Dijual teralis kandang ayam per m/ 100rb multi fungsi bisa buat pipa pdam atau motor
Jangan salah pak! Twin Spar Aluminium,Titanium,Magnesium = MotoGP.
Bukan Deltaseng dari besi tipis gampang kropos dan karatan bila kemasukan air.
PIGson pake deltaseng tambh horaaaaaa payu
Yamaha mongtornya
Yamahmud olinya
Yangebul mesinnya
Yamodar salesnya
Ya oon bin pekok fansboynya
Ya rompal mesinnya
Ya geol velgnya
Monggo di tambh….wkwkwk
Kribo
25 December, 2017 at 19:41
Buat owner rungzok 24 buruan dibuang Saja motornya masak 56jute suka recall berjamaah..
Ekekkk
Ngapain di buang? Nah yg bocor 206 baru pantes dibuang!
Salam 5 unit ?
Oo iya lupa
PREEEEEEEETTTTTT!!!!
Nampak koe fby yo tux @klutux
Lo jga same aja sales ngohaem
deltaseng buat nutupin Sohc 155vva..
wong R25 Masih teralis kandang entok…
???
Jelas mahal deltabox lah, emangnya ncb sasis protol, komstir protol, SALAM KLOTOK”ONE FIFTY R
Komstr oglak itu Fitur VIXION dah pante seeee dari dulu…
Kribo
25 December, 2017 at 19:43
Klo fbh mesti dibeli..
Fby cuma jasss josss belinya miong kasta kuli..
Yg lain mencret?
Ekekkk
Deltaseng itu keturunan deltabox yaa lek ???
atau kawin silang,,
???
Tolong jelaskan dari sisi redam getaran,ada yg ngomong klo sasis tralis lebih fleksibel,maksute apa?apa getaran dari mesin jadi mimin ,trus klo delta box,lebih kaku jadi kegetaran dari mesin sampai terasa ke tangan?
getaran ke biji bijian masbro..
itu kalo deltaseng….
kalo deltabox beneran yaa Alus,, sy sempat icip MotoGP,, enak kok, gak geter ke biji bijian.. atau mungkin efek wearpack yang Wahid….
????
Teralis yamaha jalan2 ke antar benua R25
laku ekspor 22,000unit lebih Setahun mandi dollar coy!!
Teralis sayap sengkleh cebong106rr ngak lolos ekspor global cuma 5 unit itupun buat pajangan gudang belum BEP . Satu kata Ngerii!!!
kribo
25 December, 2017 at 20:06
ciee yg kebiasaannya makan promag ..
ane sih maklum kadar ekonomi fby?
la 19% yg laku miong kasta kuli kok hasil gadaikan ktp pula?
Ekekk
antar benua bagian Srilanka,Bangladesh,India, Pakistan,.
???
ngaca coy,, R25 cuma mentok, Srilanka, Bangladesh, India, Pakistan, Taiwan,
di India buat bawa teh tarik,cane…
???
wss300 kejuaraan eropa yg paling banyak dipake R25/R3 jelas diakui eropa.
Jejak digital di era internet ngak bisa bohong cung. Lo cek cebong 106rr dimalaysia negara terdekat saja ngak ada gimana mau jalan jalan antar benua
Kribo
25 December, 2017 at 19:29
Kengerian telah datang Tim mazapahit Sama kroco kroconya..
Sudah mulai kojel kojel Akan kemunculan sang Raja maxi scoot PCX..
Ekekkk
Produk ngahem bikin sasis teralis karna mau untung cost nya ngga sebesar bikin sasis parimeter
MOTOR BERMESIN SOHC 150 KOK DI JUAL SANGAT MAHAL DARI DOHC, APA LAGI YG 5 SPEED LOKAL.
Iyaa kaya Goldwing lebih mahal dari DOHC produk honda
DIKELAS 150 cc COY GOBLOK!!!