Iwanbanaran.com – Pakdeee…..sebagai Blogger yang berkecimpung diroda dua, IWB melihat banyak komen salah kaprah yang dilontarkan para komentator tentang balap sirkuit. Bahkan hanya karena itu debatpun seperti berseri dan tidak ada habisnya. Asal muasal adalah opini bahwa Kawasaki H2 bakal menjadi raja jika terjun diajang Motogp karena powernya yang tembus 300-an HP. Dengan supercharger yang dimiliki IWB cukup maklum jika ada opini demikian. Tapi balap tidak sesimpel itu.?Kunci kemenangan balap disirkuit adalah power?. Salah kaprah dan harus IWB luruskan cak !
Power mutlak…tapi kuwi untuk ajang balap drag race cak. Sementara kalau kita sudah membicarakan mengenai balap sirkuit yang banyak memiliki tikungan-tikungan bervariasi tentu saja power bukan segalanya. Akan tetapi motor yang memiliki balance terbaik lah yang bakal menjadi raja.?Ducati adalah raja soal power di Motogp. Tapi mereka memiliki porsi yang paling sedikit soal koleksi juara dunia. Overpower juga menjadi buah simalakama jika tidak di manage dengan baik…
Intip saja bagaimana Honda akhirnya menyerah dengan membuang tipe mesin RC213V Screamer dan diganti dengan Bigbang yang dianggap lebih jinak. Termasuk pabrikan Austria yakni KTM yang pada akhirnya juga mengikuti langkah Honda. Yamaha pada sejarahnya juga sempat menggunakan mesin Screamer sebelum Valentino Rossi memilih mesin yang lembut dan less power diawal kiprahnya di Motogp 990cc…
Kemampuan berbelok adalah mutlak lagi motor balap sirkuit.?Hal ini IWB buktikan sendiri ketika ngetes MV Agusta F4 di Sirkuit Sentul Bogor. Pertama kali megang motor 1000cc racikan Italia ini IWB gembira.?Dengan mesin 4 silinder 1000cc… bayangan pribadi, teman-teman blogger lain bakal jauh IWB tinggalkan. Kebetulan Vandra monkeymotoblog pada saat itu turun menggunakan MV Agusta brutale yang notabene memiliki kubikasi sekitar 675 3 silinder….
Ternyata apa yang IWB pikirkan meleset. Dengan bobot lebih berat dan ledakan tenaga jauh lebih beringas memaksa IWB masuk tikungan dengan extra effort.?Kemampuan berbelok juga lebih inferior sehingga IWB harus rebah ekstrim untuk mendapatkan momentum yang pas pada saat masuk tikungan. Ediannn cak….bener-bener susah pakde. Dan saat IWB bergulat melawan motor, Vandra dengan Brutalenya melenggang overtake IWB dengan santai…
Untung, kurangnya kemampuan berbelok dikompensasi tenaga besar sehingga menuju ke Straight IWB bisa kembali mendekat. Namun kembali ketika masuk tikungan IWB harus mengerem lebih jauh dibandingkan Vandra. Speed lebih tinggi, bobot lebih berat dan wheelbase panjang? benar-benar menguras tenaga. Akhirnya IWB menyerah. Vandra pelan namun pasti mulai menjauh karena IWB kelelahan. Jelas sudah… dalam sebuah sirkuit power bukanlah segalanya….
Kecuali sampeyan membicarakan mengenai drag race. Ajang kompetisi yang murni mengeksplorasi kemampuan mesin…kuwi baru tepat cak. Jadi jangan disama ratakan atau dicampur aduk biar nggak salah kaprah. Contoh diatas hanya ingin meluruskan opini yang selalu mengatakan power besar pasti menang di ajang balap sirkuit. Itulah kenapa Kawasaki fokus pada Ninja ZX-10RR untuk turun di WSBK bukan Ninja H2…..
Selain terbentur regulasi, keduanya memang beda konsep. Yang satu adalah keseimbangan total sementara satunya adalah motor dengan performa kencang lewat supercharger. Power sangat penting namun tidak mutlak. Dan jika ada yang memiliki opini motor menang di sirkuit berarti power paling besar juga tidak benar. Namun lebih kepada balance terbaik, handling…power dan braking paling mantap. Kira-kira demikian. Jadi ngono yo cak kiro-kiro. Wissss ora udah cucuk-cucukan pakdeeee 
….(iwb)
Comments
107 responses to “Kunci kemenangan balap disirkuit adalah power?. Salah kaprah !”
kang berita ARRC belum keluar? yang menang sapa di race pertama semua kelas ?
d*ancik kowe komen g pernah..
pertamax muncul…
Ekekkk
Contohlah! MM|93
Blogger No. 1 Indonesia Iwb. Mantap Jiwa!
http://www.alexa.com/siteinfo/iwanbanaran.com
TRIBUNJATENG.COM – Seorang pengendara sepeda motor tewas dalam kondisi mengenaskan usai terlindas truk trailer di jalan nasional Dusun Gajah Desa Rejosari Kecamatan Deket Lamongan Jawa Timur, Sabtu (2/12/2017) pagi.
Sementara seorang penumpang sepeda motor selamat dan mengalami luka parah di kaki kanan karena terlepas dari boncengan.
Menurut saksi, Muhammad Nafiun Nidom (30), sebelum kejadian korban tewas Yuski Soni Samsudin (23) warga Desa Muneng Kecamatan Purwosari RT 01 RW 09 Kediri mengendarai sepeda motor Honda Beat nopol AG 5788 FK berboncengan dengan Suwaji (42) Desa Gadung Kecamatan Tambaksari RT 05 RW 08 Surabaya berjalan dari arah Timur.
Dari arah yang sama berjalan truk trailer nopol N 8251 UR yang dikemudikan Misnari (51) Dringu RT 07 RW 03 Kecamatan Dringu Kabupaten Probolinggo.
Posisi truk trailer di jalur kiri dan di depan motor korban.
Tiba-tiba korban berusaha mendahului truk dari arah kanan.
Tepat di barat median jalan, sepeda motor yang dikendarai korban terperosok lubang jalan.
Diduga karena kecepatan tinggi, pengemudi sepeda motor tidak bisa menguasai stir dan oleng hingga terguling ke arah kiri.
“Begitu oleng, yang dibonceng korban terlepas,” kata saksi Nidom.
Sementara korban Soni jatuh bersama motornya dan terlindas ban truk bagian belakang kanan nomor dua.
Korban terluka parah, dua kakinya remuk terlepas dari badan. Sementara sepeda motor korban bagian depannya juga tidak berbentuk.
Akibat kejadian ini Soni tewas seketika di lokasi kejadian. Sementara korban Muji yang luka kakinya dirawat di Rumah Sakit.
Pengemudi truk trailer, Misnari ditemui Surya mengungkapkan, ia berjalan pada posisi yang tepat, yakni di jalur kiri.
“Saya tahu setelah mendengar ada suara ganjil dari belakang. Kemudian dari spion kanan saya lihat ada motor tergeletak,” aku Misnari.
Menurut Misnari, korban kemungkinan terlindas roda ban belakang.”Roda kedua dari belakang,” katanya.
klo ninja h2r turun di wsbk pabrigkan lain pada mundur lek apalagi yg joki jonathan rea
klo kecelakaan itu ane td pagi tau bung…
kakinya patah dan remuk…
Ekekkk
Artikel Lek Iwb ?
sedang menjawab Power ganas GSX & CBR tak berdaya di Sentul saat lawan R15 Sohc..
Jadi mohon di terima,, coz Honda & Suzuki menerima keuntungan R15 di Sentul bung?. ..
Selama IRS cuma main di Sentul, juara mustahil berpindah ke GSX & CBR?. ?.
karena DOHC mereka terkebiri oleh sempit & pendek straight nya Sentul itu sendiri?
Salam Hangat dari Buriram Thailand dari juara AP250 2017, juara Team & Pebalap .. AHRT ( Astra Honda Racing Team) .. Gerry Salim #31 ??
???
Ekor kawasaki ninja itu terlalu tinggi, jelek bangetz ahhh
@goone
Tetep yg menang selain h2r mas…h2r khan cuma kenceng di trek lurus…masuk tikungan keteteran…
Bisa Kang, di sirkuit oval kek Nascar…huahahaha
klo buat kelas 250 kebawah cuman butuh power orang 500m udah abis napas
1
1 pantatnya mbledos
1 mu untuk rossi pensiun. Kaburrr
Ekek..
Dan perlu diingatkan lek..
Motor balap prototip/gp,,motor race..
+ mtor produksi massal iku yo bedo..
Blm tentu mtor maspro dtempel stiker mtgp trus dadi podo..
Wkwk..???
pertamax coy pakai mesin anti bocor..
Ekekkk
Pertamax mu kotor dari endapan. Kaburrr
pertamax gundulmuuuu…
Mesin bocor, udah mengantar gerry salim juara ARRC 250. Gimana dengan prestasi R2lusin, apa sudah pernah mengantar pembalap indonesia jadi juara ???
Mas Iwan, mungkin skill Vandra di atas sampeyan kali….?
Cbr250rr jozz yo
PETRAMATAXXXXXXXX
Hondhhhh4 motour bousoxxxxxx
Pertamax mu longsor cakk! saran pakai mesin Dohc. Kaburrr
Bosok gundulmu.. Kui lho juara arrc.. Melek matamu cookk
juara aarc tapi mesinnya bocor bung..
Ekekkk
Ekekekek
Arrc kelas apa dulu jgn d sama rata
Arrc kelas 600 cbr terlemot
Muehehe
Bocor 1x saja dijadiin bahan bc utama. Aneh. Terus terang saya jg suka yamaha, tp krn ulah sampeyan2 ini entah kenapa jadi berkuranh respeknya sama yg sampeyan bela itu. Ckckck
Buosok ndasmu,wong honda juara gp,moto2,moto3,arrc.itu yg kamu sebut buosok,sedangkan yamaho yg rengek2 minta berat cbr250rr(cibocor 209rr/kata fby)ditambah 5kg plus ospek aja jadi ampas bro.itu yg kamu sebut buosok,gih sungkem ama honda global,honda indo,ahm,motornya skalian
Ekekekek
Jaga lisan hati@ terserah kamu mau suka mau ngga emang gue pikirin
Ekekekek
Aku yo podo… sakjano ngunu aku yo seneng produk honda, tp gara2 ngepkutang sering bc dan bc ne koyok arek sing mendem tletonge kebo aku dadi males karo produk honhon…
Mhuuuhehehehe…
Lek aku cuma pingin lihat warna cbr 250rr yg di ekspor ahm fersi thailand.
Apakah ngejreng apa tidak.
Karna aerox disana ngejreng tapi manis
Piala arrc wes d gowo nang indonesia kr si bonek..
Masih trsisa 1x race, tp slisih point wes 28. Gary tnggal balapan nyambi ngopi wes pasti juara arrc…
yap bener banget bro power bukanlah segalanya klo di sirkuit…
tapi kurangnya power bs jd masalah jg kayak kasus doni tata 2008, from zero to hero. TZ salah satu motor familiar di 250cc. tapi power cuma 90an hp (udh stop pengembangan) sementara aprilia-honda 105-110 hp. alhasil di straight kalah 30-35 km/jam hehehh
Tznya doni jaduull..wajar mas..beda 4 tahunan ama seterunya..dulu kalo gak salah denger dia pake TZ 2003.
Lagian skill balap Doni ya gitu2 wae…
kasus doni tata, salah satu contoh penghinaan terbesar yamaha kepada indonesia, sesumbar segede gunung dikasih motor jadul, yg ada cuman ngehancurin karir orang!!
Bukan krn merek motor ya kek
Siswi SMA Tewas Mengenaskan di Jalur Tengkorak Tabanan, Kepala Kadek Liana Pecah
bali.tribunnews.com Nov 30, 2017 4:38 PM
TRIBUN-BALI.COM, TABANAN- Tabrakan menyebabkan korban jiwa terjadi di jalur tengkorak tepatnya di By Pass Denpasar-Gilimanuk pada km 39.700 tepatnya di Banjar Dinas Dangin Pangkung, Desa Antosari, Kecamatan Selemadeg Barat, Kamis (30/11/2017).
Kejadian nahas itu terjadi sekitar pukul 06.30 wita saat korban berangkat ke sekolah.
Korban diketahui adalah siswi SMA atas nama Ni Kadek Liana Ebriyanti (14) kelas X asal Banjar Delod Sema, Desa Lumbung, Kecamatan Selemadeg Barat.
Korban diketahui ditabrak dari belakang oleh truk Hino DK 9526 KP yang dikemudikan oleh I Ketut Suryantara asal Banjar Anyar, Desa Banyar Anyar, Kecamatan Kediri.
Usai ditabrak, motor Yamaha Mio DK-7843-DQ yang dikendarai korban terpental, korban pun terpelanting ke aspal.
tuh ninja bawah ndiri lebih keren drpd yg sekarang
Skil kehebatan pembalap juga berpengaruh.
Mengalami Kejadian Tragis! Keluarga Pembalap Edison Wardhana Tidak Salahkan “Demian”
Klik–> bit.do/dVksn
Maksudnya Om Iwan adalah DeltaBox Yamaha R14 V2 lebih baik dari pada Trussframe nya CBR150RR.
Tapi para ngepbeha selalu membully deltaseng karatan, dan artikel ini adalah bukti bahwa Sassis R15 V2 adalah yg terbaik, ini juga termasuk MX King
huehehehe
selain balance motor, kemampuan pengendara dalam mengenal dan mengendalikan karakter motornya juga penting..
karena kalau nggak bisa mengendalikan, ibarat lorenzo di ducati aja..
Tadi artikelnya FBY VS FBH di suruh akur sampe sampe di turunin hadits,sekarang kenyataan kembali rusuh,,,
FBY maunya apa sih Lek IWB,,,
punya mata ngga sih Lek,punya hati ngga sih Lek,apa FBY diem diem bipolar,,,
????????
Zlub
Ekekekek
Fby bully motor
Fbh bully fby
Fbh salahin fby
Kesalahan sendiri tak terlihat
Betul bang” bekaos SUZUKI GSX RR mesin mumpuni,dengerin raungan dari kenalpot hanya SUZUKI GSX RR yang seperti pesawat tempur, coba aja kalau jokinya markues atau dhani pedrosa
Sengaja DEALER PUSAT mantau diem diem biar FBH VS FBY akur,kenyataan berbalik,,,
Percuma Lek IWB di bikinin hadits kalo pensboy kaga tau artinya,,,
Saya suka dengan yamaha
Namun setelah terlalu banyak congor berasap saya malah kurang sreg dengan brand tersebut
Ekekekek
Kalau ente bijak ente ngg bakal suka yamaha/honda
Kalau anda fbh nyamar udah jelas komen anda mojokin yameha
Ckckck
kamu g suka yamama ane g urus cung..
tp g usah sok sokan koar koar tak pancal congormu malahan…
Ekekkk
Opo maneh aku nyuk.
Krungu jenenge hondo wae wis umor
yap bener banget…
tapi kurangnya power bs jd masalah jg kayak doni tata 2008, power TZ cuma 90an hp sementara aprilia-honda 105-110 hp, alhasil di straight kalah 30-35 km/jam hehehh
H2R nggo TT ngunu..embuh menang pp kalah
pembalape wae yang nggak bisa manfaatin puwerz….
manajemen ban yg paling penting
Buat balap race sirkuit power bukan segalanya …
S7 sama lek Iwb…
Fakta nya di IRS GSX & CBR kedodoran lawan R15 yang Sohc. makanya selama IRS cuma main di Sentul tok Gsx & CBR sulit buat menang…. …. … sempittt & Pendek pendek straight nya
Kalo di adu di ajang ARRC dengan sirkuit yg beraneka ragam ..GSx & CBr sangat semangat … ..karena bisa jadi mereka dapat keuntungan di sirkuit lebar & Panjang..
Salam JUARA AP250 dari AHRT (Astra Honda Racing Team) juara team & pebalap 2017 ??
???
Bukan nya CBR 250 power terbesar ya dibanding kompetitor, coba jelaskan analsia anda
Trus yg GT-R dihajar MX KING itu di ARRC , apa maksudnya , kn mesin yg hampir SMA versi fairing pabrikan. Coba jelaskan.
lah mv agusta f4 (supersport) dikata iwb lebih inferior di sirkuit balap dari brutale 675 3 silinder (sport). joss kang!!!
ini pasti salah motorniya bukan pilotnya, hehe
Artikel Lek Iwb …
sedang menjawab Power ganas GSX & CBR tak berdaya di Sentul saat lawan R15 Sohc..
Jadi mohon di terima,, coz Honda & Suzuki menerima keuntungan R15 di Sentul bung…. ..
Selama IRS cuma main di Sentul juara mustahil berpindah ke GSX & CBR…. …. karena DOHC mereka terkebiri oleh sempit & pendek straight nya Sentul itu sendiri…
Salam Hangat dari Buriram Thailand dari juara AP250 2017, juara Team & Pebalap .. AHRT ( Astra Honda Racing Team) .. Gerry Salim #31 ??
Lek IWB besok besok 1 artikel isinya surat yasin semua,,,
Biar pensboy ngaji bareng,,,?????
?? Alhamdulillah Gerry Salim juara Ap250 2017?
terima kasih Gerry
terima kasih AHRT
terima kasih Honda
terima kasih FBH yang setia Support
Indonesia bangga berkibar ditempat tertinggi ..
????
Kemaren Galang juara ente bela Koyama, sekarang Gerry juara ente mengatasnamakan bangsa, lucu Anda. Katanya orang dewasa. Huahhh
silahkan
silahkan kasih bukti kapan sy dukung Koyama…
Fitnah
THANKS TO HONDA GLOBAL,
-HRC,
-AHRT,
-AHM,
-HONDA RIDERS INDO,
-DAN FBH SEKALIAN
KARNA DENGAN DUKUNGAN DAN SUPORT ANDA SEKALIAN ?? DAN HONDA BISA MENGUTAK ATIK BARISAN ARRC,WORLD RACE DAN HASILNA MENJADI JUARA ASIA??????? SERTA HONDA BISA REBUT JUARA DI 3 ? SEKALIGUS SERTA TRIPLE CROWN DI MOTO GP.THANKS HONDA???KAMI FBH?HONDA
Tapi kalo under power ya ga bisa apa2 juga lek, idealnya sih yg punya paket lengkap yaitu motor dan skill sembalap serta keberuntungan.
Benar ini yg dimaksud Iwb di artikel ini…
GSX & CBR hilang power ganas nya saat lawan R15 Sohc di sirkuit Sentul… …karena sempittt & pendek straight … ..
Maka itu Suzuki & Honda terlihat acuh tak acuh terhadap ajang IRS yang notabene cuma main di sirkuit Sentul…. …
tapi jika di ARRC mereka sangat bersemangat… banyak sirkuit … ada harapan mereka bisa raih podium…
???
Emang yang gak pernah main main cornering di sirkuit permanen…kurang paham lek … … …
sabar yooo…..
artikel ini khusus buat fbh waann..
pengen gali power sigepeng yg paling lemot zaza..
sampek bannya diganti ban cacing..
Ekekkk
lek tolong sampaikan ke TWMR .. ARRC biar adakan AP150 saza…
Suzuki siap dengan GSX nya
Honda siap dengan CBR versi AHM & AP honda Thai
????
yakin siapp??
balapan zaza moncrot urutan 14…
Ekekkk
Versi AHM??????? Siapa yg make bung. Kalo ad yg asli ngapain yg palsu. Sudah2 penyesatannya
sigepeng apa layak di sebut sport piring..
bila kenyataannya itu suprax disarungin…
Ekekkk
Utek e ng dengkul cok…raimu koyo..
Terima kasih Gerry Salim #31
Berkat Gerry Indonesia bisa pecah telor sebagai juara AP250 .. lepas sudah image indonesia hanya jago underbone ….
Setidaknya Japan & Thailand bisa memperhitungkan talenta From Indonesia… …
Setidaknya lepas Gerry di sambut tongkat estafet oleh Reza dhanica ..yang barusan podium 1 di Race 1 Chang Buriram Thai..
AP250 2017 AHRT
THANKS TO HONDA GLOBAL,
-HRC,
-AHRT,
-AHM,
-HONDA RIDERS INDO,
-DAN FBH SEKALIAN
KARNA DENGAN DUKUNGAN DAN SUPORT ANDA SEKALIAN ?? DAN HONDA BISA MENGUTAK ATIK BARISAN ARRC,WORLD RACE DAN HASILNA MENJADI JUARA ASIA??????? SERTA HONDA BISA REBUT JUARA DI 3 ? SEKALIGUS SERTA TRIPLE CROWN DI MOTO GP.THANKS HONDA???KAMI FBH?HONDA
pembalap didikan ngahemmmm cumaa di suruh muter nang arrc zaza..
menang juga kesannya biasa zaza…
kelas recehan sih…
Ekekkk
Wes urus wae Sono moge Yamaha yang gak laku2 beberapa bulan, Honda sama Kawasaki aja tiap bulan mampu jual moge
Wes ngono tok
Didikane yamaha Nang di cok kok gak ketok…raimu koyo danc@k…goblok di mes
Gerry salim & Honda CBR250RR cetak sejarah
? Pebalap Indonesia pertama yang merebut gelar AP250.
? Pebalap Indonesia pertama yang menjuarai balapan di AP250.
? Pebalap Indonesia pertama yang menjuarai balapan AP250 di Sentul, Indonesia.
? Gelar pertama di balap Asia untuk Astra Honda Racing Team.
? Gelar pertama Honda CBR250RR di balap Asia di tahun pertama diluncurkan di dunia.
? 7 kemenangan di 8 balapan dengan Honda CBR250RR.
?????
1?
Husssh nanti pensboy sebelah ngamuk,yg punya warung bikin artikel siraman rohani lagi,,,??????????
Tahun pertama dengan CBR250RR sangat sulit pada saat masuk kancah arrc langsung juara race,lalu YAMAHO tidak terima langsung diospek si CBR250RR (cibocor209rr kata fby)tidak terbukti tuduhan YAMAHO dan mesin CBR250RR masih std dan YAMAHO minta ubah regulasi tambah berat 5kg si CBR250RR/fullspek R24.tapi dengan cekalan si YAMAHO CBR250RR mampu menjawab tudingan tersebut dan jadi juara ASIA.MASA YG KATANYA RAJA ARRC KALAH AMA MOTOR BOCOR OLI.GIH SUNGKEM BAGI FBY KE PETINGGI HONDA GLOBAL,AHM,PETINGGI AHM,PEMBALAP DAN MOTORNYA SEKALIAN BRO FBY SEKALIAN!!!!!
FBY ayan lg ini mah ,coz cbr juara arrc hehehe
So pasti bro MASUK GOA ATAU LAGI BRO????? SETELAH SI ROSSIDIN AMA SI NENG VINA TAK JURDUN,(HONDA SABET JURDUN GP,MOTO 2,MOTO 3 SEKALIGUS TRIPPLE CROWN)TAK BERSELANG LAMA SBK,MXGP JADI AMPAS,CUMA JUARA DI WSS 300 AMA 600,DITAMBAH CUMA JADI AMPAS DI ARRC SI YIMIMI LENGKAP SUDAH PENDERITAAN SI YAMAHO BESERTA CUONGOR NYA?????
AHRT (Astra Honda Racing Team)
crew
pebalap
manager
sponsor
malam ini bisa bobo nyenyak… … ..
berkat dukungan para pecinta balap Indonesia…
???
??1?
Pencerahan yang bagus lek….
Tapi biasanya yang debat tidak henti itu cuma nunggang matic…
Wakakakakaka
Dan akhirnya bisa pertamaxxx 1
Di dunia maupun di asia honda mampu menjawab cacian YAMAHO BESERTA CUONGOR
Akhirnya, doaku terwujud Gerry juara,,
Amankan dari FB marginal nasionalis gadungan. Huahuuahauhaa
Haiyyaaa h2 kok disamain mv agusta
Lagian sayang motor test di sentul
Minimal sepang h2 pecahin fast lap record motogp
By owner ninja H2
Masih ada juga yg jawab management ban , pembalap , power lebih penting .
Pembalap naek motor sebuah kesatuan bukan naek ban , naek USD ,naek sasis dll
Semuanya harus balance joki+motor untuk menang di tiap seri .
Wes ngono ae Ben ga vekok
setidaknya anda mengiyakan pernyataan mereka..
Helme sampean wuapikmen cak…
D nggo hadiah kuis mantab kui cak….
Tahun 2018 muncul YAMAHO R25,5/ R26
Berikut perkiraan spesifikasi dari motor yg memiliki kode mesin(I2-UP251/255SOHC-VVA-UP-STROKE)
Mesinnya SOHC 255,1CC PLUS VVA DGN BORE 52,4 MM DAN STROKE 58,7MM (UPERSTRUK)
POWER SEKITAR 45 PS BRO (NGIBUL)
DESAIN NYA MENGANUT DESAIN BAPAK BAPAK AALA INDIHE YG ELEGAN NAN SANGAR BRO ?????
KAKI KAKINYA YG DEPAN RUMORNYA PAKAI USD YG REMBEZ DAN RECALL DI R15,5 ITULOH?..?????/TELESKOPIK INDIHE DI BELAKANG PAKAI SWING ARM BANANA YG PROTHOL ITU LOH?..?????
FITUR ADA MODE RECALL+,STANG UPPERYOKE ALA TURING,LAMPU FULL BOHLAM,SPIDO SEMI DIGITAL (MALAH BISIK BISIKANNYA PAKAI FULL ANALOG?????)VELG GEOL GEOL,NGEBUL (FITUR WAJIB DI SETIAP MOTOR YAMAHO) DLL
Sales banget …. Sedetil gitu … ?
Comment:waow
Salesss banget …. Sedetil gitu … ?
artikel permulaan buat nggembosin new kawak 250….
inga-inga…yg mencaci maki/ftnah yang mengakomodir fitnahan..semua ada hitungannya…sekedar menginagtkan..
selain mesin, spare parts dan teknis yang berpengaruh juga non teknis seperti regulasi lah?.
Jadi inget maen gran turismo dulu. Pake mobil HKS drag 1000hp, tarikan kenceng tapi pas belok di sirkuit susah dan banyak outnya. Masih mending pake skyline 600-700hp. Atau escudo pikes peak.