Iwanbanaran.com – Pakdeeee…selamat pagi. Cak…. kali ini IWB ingin membahas mengenai Honda PCX 150 lokal yang disinyalir akan mengusung desain mirip dengan PCX 150 yang dipamerkan di ajang Tokyo Motor Show 2017. Mirip di sini memang memberikan sisi positif dan negatif. Satu hal yang cukup menjadi konsen utama kita sisi negatifnya adalah rem belakang yang masih dibekali dengan tromol. Nah… apakah pada saat rilis di Indonesia tromol ini juga akan tetap hadir?. Jika iya?apakah akan menjadi masalah buat sampeyan?…
Seperti yang sampeyan tahu Honda memperkenalkan new PCX 150 versi terbaru dengan desain yang cukup wah. Baik dilihat dari depan dan belakang mencerminkan sebuah Maxi Scooter bertampang premium. Intip saja di bagian depan yang dibekali lampu LED dengan alis. Begitu juga stop lamp yang menganut siluet cukup keren. Desain memang selera. Namun harus IWB akui untuk Honda New PCX 150 auranya ancene juoz gandozzz…
Sayang dari sekian kelebihan, satu hal yang cukup mengganjal adalah rem belakang. Tidak seperti Harapan Kita rem belakang Honda New PCX 150 ini tetap setia menggunakan tromol. Boso teknisnya Drum cak. Honda sendiri sepertinya sangat pede dengan spesifikasi yang mereka usung. Mungkin betul secara teknis konfigurasi rem belakang tromol ataupun double disk brake bukan masalah berarti. 150cc cak…..kencangnya seberapa sih. Tapiii??…
Tren pasar. Yang kita bicarakan tidak hanya fungsi tapi saat ini sudah menuju ke tren pasar. Dan harus diakui ketika motor sudah menggunakan double disc brake mindset biker berbeda. Perasaan ki lebih modern. Apalagi seperti yang sampeyan tahu Yamaha NMax 150 juga sudah mengusung double disc brake. So…jika Honda memiliki Ambisi menjadi leader di kelas Maxi scooter harusnya new PCX150 memang mengusung fitur yang sama tidak ada pengurangan. Dobel disk yo musuhe dobel disk…kiro-kiro ngono…
Last…. di segmen Maxi scooter 150 cc Yamaha menjadi raja karena di kelas ini mereka secara pintar meracik posisi nmax 150 dengan sangat ideal (tanpa lawan head to head). Harga masih dibawah 30 jutaan namun fitur berlimpah.? Inilah yang harus dikejar oleh Honda jika ingin melawan kedigdayaan NMmax 150. Salah satunya adalah fitur yang setidaknya harus sama dengan NMax150. Nah…. kalau menurut sampeyan piye cak, Apakah menjadi masalah jika Honda memberikan tromol pada New PCX 150 lokal?? Dan apakah hal ini akan membuat sampeyan ragu untuk menjatuhkan pilihan pada PCX 150?. Monggo berikan opininya pakdeee….(iwb)
Comments
318 responses to “Jika Honda New PCX 150 lokal masih tromol, apakah masalah?”
Abis PCX lokal datanglah burgmann lokal 180 CC,,,
N mek di cuekin,bosen,,,
Kata siapa? Sotoy
Bagaimana pun kalo naik pck ada nilai wah nya di bandingkan naik nvmax atau aerox ,pasti orang bilang lebih mahal , prihal rem tromol belakang pada dasarnya menggunakan rem pasti nya kedua duanya depan dan belakang ,rem belakang hanya membantu,coba contoh bung iwb bila gunakan full rem belakang kecepatan tinggi pasti akan melintir ,berbeda bila dgn menggunakan rem depan pasti tidak akan melintir seperti menggunakan rem belakang
tapi trend pasar lebih menginginkan menggunakan cakram untuk rem blakang,
jujur untuk saya sendiri kelebihan pcx secara desain hanya pada lampu belakang dan panel spidometernya doang.untuk yang laen saya rasa seperti dipaksakan,body besar sedang kaki kaki masih segitu saja.harusnya kalau kaki kaki segitu body bagian depan dikecilin sedikit.
saya lebih suka kalau forza yang masuk kesini.
Contoh konsumen korban merek
nyimak, sempet punya pcx150 gen1
motorideweb.wordpress.com/2017/11/26/suspensi-yamaha-xmax-250/
padahal saya termasuk orang yg nungguin pcx lokal tapi kalo rear brake masih tromol ya sudah melipir ke sebelah aja nmax facelift kayanya lebih menggoda
Yang penting bagaimana rem tromol tapi harganya tetap ‘premium’. Marketing harus semangat ‘mendidik’ konsumen.
Mendidik jd bego.. harga premium spek alakadarnya
Wekekekekekekk zlubhh….
Zlubbhhh..
Walah klo tromol ya bikin kecewa yg da nunggu bertahun-tahun tp dikasih spek alakadarna.. ini sih bakal jd bahan olok olokan FBY.. hihihiiii…
Gak Banget lek.. klo datang duluan tp INVERIOR… JEMPOL KEBAWAH BUAT AHM klo bener release TROMOL
Klo Pengan menang lawan kompetitor ya minimal harus SMA lah mas
Ora ngaruh lik…wong yo ora arep tuku
Setuju, nunggu NMax VVA, jauhlah PCX, mau diitung globalnya juga masih malu2in…
NMax lah buat yang nyari value for money.
Jualan Honda yang high price for marketing lagi bingung cari kombinasi spek yang pas. Wkwkwk
Jgn dikasih Double Disc Brake lah
Kasihan NMAX entar nasibnya spt Mio cs
Langsung meredup begitu Beat keluar..
Kasih nafas dulu deh, minimal 2 tahun biar Yamaha ga gulung tikar ???
Sotoy, kluarin yg bnyk, macam Sonic GTR lawan MX King, ato yg gimmick2 ala CBR250RR.. Lum setahun udh nyungsep
Dasar oon sesembahan Lo lebih parah oon govlok.. liat mio m3 mio z mio s dkk saking banyaknya mio ttp tidak mampu menggusur beat,, aerox n nmax vs vario 150 ttp tidak mampu.. pikir dlu mas yg bnr
Udah bener kok mikirnya,
Ga ada pabrikan yg paling hebat. Gue cuman komen, terlalu sok tahu kalo PCX bisa matiin NMax. Emang lo Tuhan? Tahu sebelum kejadian?
Hari gini rem tromol ? Sekalian besok2 bikin cbr250rr versi tromol 😀 bikin motor kok setengah2, mau gebrak pasar jgn pake motor ala kadarnya asal jadi motor 😀
Ga masalah,malah bila perlu depan belakang pakai tromol
Ini motor beritanya terus yang kluar motornya gajelas
gua mah asik-asik aja,
apapun kalau honda mah sippp banget.
Harusnya di buat 3 versi
1 . All new pcx 150 limit cewek(cakram 2) combi brake
2 . All new pcx 150 cewek ( cakram 2 )
3 . All new pcx 150 std ( tromol ) iss
dan jgn lupa power nya harus di buat beda
Jujur masalah kang.. percuma design bagus kalo masih pakai tromol.. kaya cowok keren pakai jas tapi pakai sandal swalow.. parah tenan.
Bagi fbh gak masalah sing penting ono logo cap sayap. Yo pancet di tuku
Meskipun Pcx yg akan brojol engko gawe mesin gilingan gabah fbh tetep tuku sing penting logo sayap. Fbh pancen tolol tolol kang…
Kalo saya mah ogah beli pcx new meskipun penampilan dan fitur ok kalo masih rem tromol..(didalam hati “jakrik di tunggu lama ternyata cuma rem tromol”)
Buat gua, kagak deh Honda. Cukup..
Absen lek
Menurut opini saya, lebih baik pkk double cakaram itu lebih baik dari pada tromol, terlebih lagi dikasi double piston plus ABS, dilihat dari penampilan, fungsi memang lebih baik piringan cakaram.. masa lalu sudah membuktikan bagaimana penjualan jupiter kalah sama supra gara2 soal cakram belakang, byson hancur dengan megapro juga gara2 cakram belakang, vega kalah penjualan sama blade juga gara2 cakaram belakang, jadi kalo AHM masih mau ngotot pkk tromol di PCX new, silahkan, kita lihat nanti penjualan nya, karena trend pasar sudah menjadi bukti bahwa cakram menjadi penentu market (meskipun hanya beberapa % saja)..
Mau tromol atau cakram kaga masalah, kasihan FBH udah nunggu ampe karatan PCX murmer kaga nongol terus.
Kalau bisa harga PCX lokal semurah murahnya, tapi body dan fitur jangan disamain dengan PCX CBU.
Hargai kami yang beli CBU, Harga mahal kaga masalah, beli pake duit sendiri kenapa harus dengerin orang.
Masa premium masih tromol.
Tapi ga papa .ntar saya ganti felg NMAX yang udah cakram hiiiiiiii
Tetep gantengan N-max rasanya…
Comment:dapet hadiah helm sukro nggak?,ingin fiturnya ?
Wkwkwk,, kacang sukro legendary abis ya mas
intinya FBY NGERIIIII PCX lokal Brojol..
dah gak usah banyak ngelezz..
orang paling oon disuruh baca komen dari atas ke bawah juga Faham…
FBY NGERIIIII PCX lokal nongol…
Gak PD amat punya senjata Nmax+aerox…
???
Honda kalii nyang ga pede, bertaon2 wacanaaa mulu picexnya
Selamat bertarung argumen para fbh dan fby.
Bye bye bye shock jedak jedak jedak…????
itu motor premium apa motor gerobak pasiirrr…..
???
Tanggung kalau gak pakai double diskbrake kr nmax sudah VVA, Doublediskbrake dan tentu akan facelift juga. Desain next Pcx sudah ok.
FBY dengan motor premium 155ppa
FBY : Haiii… …Siska… bareng yukk..!!
Sis : Hai.. Ep (epbeye) ..wow Motor baru yaa???..??
FBY : EHHHMM…. yaa gtu lah..wis anyar , hmm gak usah terpukau lah.???.
Sis : … numpak lah akyu (manja glendotan di knalpot)..?
FBY : wiess ayo …(yes rencana q berhasil)…?
Sis : akyu naik yaa… ehm..tinggi bingitt… syusah Ep…?
FBY : wajar… moge ini sis.. aku gendong wae lah…?
Sis : ??? modus km Ep..
FBY : WIESS lompat wae…
Sis : wieees…udah .. yokk jalan ..
FBY : ayookk.. Berang-berang kena arus , berangkat terusss…?
“selama perjalanan aspalnya buruk, seburuk Muke FBY… bergronjal gonjal lah Siska di blkg… …tapi Ep kaga sadar.. asik aja pamer ngebut trabasss lobang didepan …”
FBY : wieees sampe… ? apik toh ..anyar … ??
Sis : hhhnmm ??? makasih Yoo Ep… Iki motor opo gerobak pasir Ep… bergronjal gonjal ginjal akyu Ep…???
FBY : ???kamvvreeeettt .. ..
Fbh: ayo beb jalan2 pake motor baruku. ??
Beb: motor opo kuwi? Wagu…?
Fbh: rpp wagu seng penting honda lo beb.??
Beb: mosok!? Yo wes ayo….??
Ngeng…. Jalan-jalan pake motor baru, tp tiba-tiba didepan disalip fortuner.
Fbh: ini kok mobil ngehadangin Depan gw…. Salip ah!! Ciat!!??
Walaupun motor fbh DOHC overstroke tp sayang mesin masih 2 klep dia tidak berhasil menyalip fortuner.
Fbh: asem gk kekejar padahal dah DOHC…. Honda lagi…??
Tiba-tiba fortuner didepannya oleng dan menabrak tiang listrik.
Fbh: waaaa!!!???
Beb: ASTAGADRAGON!!!???
karena panik FBH menarik kedua tangannya untuk mengerem. Tapi apa daya karena rem belakang masih tromol akhirnya tidak sempat. Dan tabrakan beruntunpun tak dapat dihindari.
*GRUBRAAK
mereka menabrak bamper belakang fortuner dan terjatuh. Motorpun juga ambyar.
Beb: py to mas!? Kok gak direm!???
FBH: sorry beb anu…. Rem nya masih reyen.??
Beb: py to mas…. mas….??
Harus lah honda pake diskbreak kl mau mengambil market NMax krn yamaha sedang menunggu dan membidik calon lawan yg akan bersaing degan produk favorit, yamaha sdh siap dgn amunisi baru juga apabila amunisi honda bisa menembak jatuh Nmax dengan balas menembak lawan. Yamaha punya banyak calon kuat untuk bisa melawan PCX lokal salah satu mungkin yg cukup berani adalah XMax 125 di Eropa dan kl itu masuk disini mesinnya akan 155 VVA dan mungkin persaingan akan berdarah2. lihat saya koment para FB bisa jadi Racun Dunia.
kang iwan ndang laporan nang ngahaem kalo rem wajib disc brake. no tromol.
wes gini ae kang. cakram kang aja lali.
Itu
Tromol dan kualitas AHM pulaaa
Ancur jadinya kyk yg sudah2…kekekeke
halah…kakean cangkem….ket gundul sampe gondrong jem**tku, sing brojok cuma rtikel2 pehape
wes ndang tok no PCX lokal.
tak golek sekenane PCX CBU.
gimanapun juga males pake produk AHaeM.
Gak msalah pake tromol kang, tetep ada yang beli sih iya ntar, tapi kalo mo laris kaya nmax susah sptnya
Masalah nya… FbH & sales2 Honda adalah KAUM MISKIN MELARAT beli cuma motor kambing mbeeekkkkk
Halah Kang, coba lah liat Kawasaki saat release Ninja terbaru blm lama ini, tetap pede dgn teleskopik, arm tahu, elektronik cukup stdr, gag ikut2an kompetitor ataupun keinginan pasar, tp lihat aja nanti prestasi nya..
Pun dgn PCX, popularitas nya udh kadung tinggi, mgkn blh d blg sebagian konsumer Nmax adalah mreka yg udh gag tahan nggu PCX lokal alias pelarian.. Lgpl klo org cerdas dah psti ngerti utk mtr 150cc gag perlu lah fitur2 yg overkill yg cenderung akan bikin harga makin overprice….
Popularitas tinggi? Halooo. Mainnye kemana aje lu tong?
jelek klo g dabel dis sm ban gde….
jajak pendapat para komentor wes pada fix kiye kang. wajib disc brake ngarep mburi kang.
wes pada alergi tromolia-aegepti kang.
mengko pcx bakal jenggot sariawan jengat mengangkang poko e kang.
Itu
rem belakang tromol? apa kata 3pB3ha?
dulu pada ngejek2 tetangga sebelah yang remnya masih tromol.
sekarang pada muja2 rem belakang tromol….hadeh deh
Klo jd tromol, jng dibeli. Merendahkan & licik itu, nyedot duit kita lewat permainan facelift-facelift an. Padahal fitur facelift nya sdh siap dari kmrn-kmrn. Sama tuh dng Aerox. Sodara NMAX tp sporty, malah dikasih tromol. Facelift 2018 cuman diameter shock blkng & stripping baru. Liat bsk 2019, paling facelift cakram blkng..
Artikel survey nih, buat data pabrikan juga.
Kalau lawannya NMax? Double Disc brake adalah WAJIB. Ga cuma double disc brake, tapi ABS juga WAJIB ADA!
Mau beda? Kasih parking brake lock terpisah seperti Big Matic macam T-Max. Ayo dong, kapan nih A Ha eM jadi pelopor? Masa jadi pengekor terus? Setelah liat pasar NMax gede, jadi ikutan ngiler juga.. Jilat ludah sendiri namanya.. Dulu NMax dibilang matic banci.. Lah PCX apa dong? Banci k@leng ga l@ku?
kalau saya sih, ada uang ya beli yang sedang tampil di show room aja. atau kalau mau cepat sesuai stok yang ada, ya ke bli bli dot com dulu. bisa pakai kartu kredit (tapi limit kartu kredit harus lebih besar dari harga motornya) dan bisa cicilan 0% lagi. ga usah repot2 lah nungguin produk di jaman persaingan ketat seperti sekarang ini.
Intiny pcx minder gak nongol2…kalah ukuran ban, kalah rem belakang, klep cuma 2 biji, plastik iwir2, kalah power juga
Trus dibandrol diatas Nmax, cuma org guoblok yg beli macam beha CBS is ABS…
Udah lama” nungguin New PCX Lokal, liat design bagus, tapi kok rem belakang TROMBOL hadeh,,, alhasil alihkan pilihan ke NMAX New Gen.
FIX ora sido minat PCX… Kecewa… Lek Iwan
apakah product ini akan di jual secara global .. seperti kompetitor .. penasaran …
Ga masalah, yang penting tempingnya ?
Gk mslah. Vario yg masih tromol masih jd idaman. Yg pnting kenyamanannya, shock nya empuk n lbh mewah di bnding yg max, org indonesia pintar kok.
Selamet berdebat FBH n FBY.
Jangan sampeyan2 iki jadi musuh di akhirat nanti gara2 rem tromol n discbrake ???
Tuku benelli second ae, rego nmax non abs, disc brake ngarep dobel, mburi siji wis seprapat liter