Iwanbanaran.com – Pakdeeee…selamat pagi. Cak…. kali ini IWB ingin membahas mengenai Honda PCX 150 lokal yang disinyalir akan mengusung desain mirip dengan PCX 150 yang dipamerkan di ajang Tokyo Motor Show 2017. Mirip di sini memang memberikan sisi positif dan negatif. Satu hal yang cukup menjadi konsen utama kita sisi negatifnya adalah rem belakang yang masih dibekali dengan tromol. Nah… apakah pada saat rilis di Indonesia tromol ini juga akan tetap hadir?. Jika iya?apakah akan menjadi masalah buat sampeyan?…
Seperti yang sampeyan tahu Honda memperkenalkan new PCX 150 versi terbaru dengan desain yang cukup wah. Baik dilihat dari depan dan belakang mencerminkan sebuah Maxi Scooter bertampang premium. Intip saja di bagian depan yang dibekali lampu LED dengan alis. Begitu juga stop lamp yang menganut siluet cukup keren. Desain memang selera. Namun harus IWB akui untuk Honda New PCX 150 auranya ancene juoz gandozzz…
Sayang dari sekian kelebihan, satu hal yang cukup mengganjal adalah rem belakang. Tidak seperti Harapan Kita rem belakang Honda New PCX 150 ini tetap setia menggunakan tromol. Boso teknisnya Drum cak. Honda sendiri sepertinya sangat pede dengan spesifikasi yang mereka usung. Mungkin betul secara teknis konfigurasi rem belakang tromol ataupun double disk brake bukan masalah berarti. 150cc cak…..kencangnya seberapa sih. Tapiii??…
Tren pasar. Yang kita bicarakan tidak hanya fungsi tapi saat ini sudah menuju ke tren pasar. Dan harus diakui ketika motor sudah menggunakan double disc brake mindset biker berbeda. Perasaan ki lebih modern. Apalagi seperti yang sampeyan tahu Yamaha NMax 150 juga sudah mengusung double disc brake. So…jika Honda memiliki Ambisi menjadi leader di kelas Maxi scooter harusnya new PCX150 memang mengusung fitur yang sama tidak ada pengurangan. Dobel disk yo musuhe dobel disk…kiro-kiro ngono…
Last…. di segmen Maxi scooter 150 cc Yamaha menjadi raja karena di kelas ini mereka secara pintar meracik posisi nmax 150 dengan sangat ideal (tanpa lawan head to head). Harga masih dibawah 30 jutaan namun fitur berlimpah.? Inilah yang harus dikejar oleh Honda jika ingin melawan kedigdayaan NMmax 150. Salah satunya adalah fitur yang setidaknya harus sama dengan NMax150. Nah…. kalau menurut sampeyan piye cak, Apakah menjadi masalah jika Honda memberikan tromol pada New PCX 150 lokal?? Dan apakah hal ini akan membuat sampeyan ragu untuk menjatuhkan pilihan pada PCX 150?. Monggo berikan opininya pakdeee….(iwb)
Comments
318 responses to “Jika Honda New PCX 150 lokal masih tromol, apakah masalah?”
???ra masalah
Podium kah???,
Silahkan masyarakat nyiyir untuk komen, saya mau liburan dulu.
Nggak masalah, bagus itu. Biar beda pabrikan lain.
Gak masalah lek..gak pake rem pun gak masalah,yg penting ada logo sayapnya
Gak masalah, asal harga di bawah Aerox wae. Kecuali kalo dijejelin vtec ya boleh setingkat nmex.
ivtec????
ojo ngayal terlalu ke atas tong..
nanti jatuh sakit tau…
Ekekkk
Asal sayap masih mengepak tidak masalah
Ekekekek
Kunci kontak mirip vario kang, jangan2 vario ganti baju
Ekekekek
Vario ganti daster doang ???????
Kalo buat AHM sih ga masalah. Kan mereka dikelilingi fansboy akut. Mongtor itu harus operpret, biar konsumen untung….huahahaha
Josgandos product always worth waiting kang
Tidak masalah asal ada stiker repsol bawaan bung … Karena stikernya memberikan performa rem layaknya motogp …
Nah …
Gak masalah, yg penting positioning harganya tepat.. mungkin dibuat dua versi: versi standard & racing. Versi standar dgn tromol seharga Aerox, versi racing dengan abs & cakram seharga nmax
Jgn dikasih Double Disc Brake lah
Kasihan NMAX entar nasibnya spt Mio cs
Langsung meredup begitu Beat keluar..
Kasih nafas dulu deh, minimal 2 tahun biar Yamaha ga gulung tikar
Atas ane si kings-ilit ngigau…
Ogah ngakuin telat loncing picex php, ngelesnya ngasi napas nmex.
Bangun, woiii..nmex udah keluyuran di jalanan brp taun?? Brp unit??
Sok2an bilang kasi napas.
Fbeha semangkin terbukti vekok.
Ekekekeke..
Kings 26 November, 2017 at 07:49
Kasih nafas dulu deh, minimal 2 tahun biar Yamaha ga gulung tikar
__________________
Sini mas, ta cokel dulu matanya pake linggis biar melekan dikit
Motor demenan nick Dealer Pusat…
Di otaknya motor Yamaha operpret = bosok, kalau Honda operpret = makin berkualitas. AHM paling seneng tipe tipe fans bahlul macam ini ???
Jelas masalah, masa matic premium masih tromol, muehehehe
Mantaff Pcx,,
Pnjualan EnMex siap Nyungsepp,
Ekekekekek
Kings
25 November, 2017 at 02:51
USD Yamaha rembes ya wajar bro
Kan ga bermerk
Namanya juga barang murah buatan Tiongkok
Klo pake merk Showa spt Honda entar untungnya ga gede
Ga bisa gaji Rossi lagi donk
__________
kink
25 November, 2017 at 08:39
Ekekekek
Fbh gue tantang bongkar usd r15,kalau buatan kyb anggota keluarga fbh yg cewek boleh d gangb*ng fby,tapi kalau bener buatan merk china gue bayar fbh 10 jt cash
Berani ngg cung
__________
Dull
25 November, 2017 at 19:48
Ikut nyumbang 1jt mas ?kink?
________
Mas “Kings” ada hadiah 11jt nih
Fix tromol.
Mongtor 30jutaan pakek tromol.
What Drum Brake, are you joking or what…
What the hell…30 Million bike with a junk brake?
#CelengBrake
Ekek..
Fbh tabahkan hatimu…
Wkwk…???
Tren pasar mas..
Ingat jaman 2000 an dulu abg yg naek motor bebek bondong2 modif bikin cakram belakang rata2 comot punya satria 120…. Ingat jaman sekolah pas Smu modif cakram belakang ke jupiter (ingat thn 2000 an motor matic belum mendunia) cari tromol, master, kaliper satria 120 di tukang loak???…masi Ingat jaman dulu modalnya abis 850 ribu sampai jadi … Thn 2000 850 ukuran anak smu uda besar…
Kasihan darmo cs klu full fitur ntar mereka mau BC apa..ntar mereka makan apa…dagangan gk laku..nmax numpuk mio numpuk r25 dimakan tikus gudang kasihan…tromol aja…biar ada yg di BC darmo CS
Think smart
Nah lu…
Artikel php yang ke 900000…..
Wakakakakakakaka
cari pembenaran lek???sekelas ahm gtu lohhhh masa gk bisa pasang rem cakram…bilang aj untungnya kurang byk..hadehhhh bner2 ahm
klo ada yg lbih baik knpa masi pake tromol kelihat klo motor alakadar nya loseer
Artikel php chapter berapa ini..
Fanboy nya suka dikibulin, salesnya tukang kibul..
klop dah dongonya
Ga usah d brojolin skalian produknye … Sanan tetangge … Kasih nafas jg lah … !!!?
Kesimpulannya honda gg niat turun di segmen ini.. Saya awalnya nggu produk ini..melihat desain pcx yg hadir dan fitur,ganti nggu nmax facelift.. Lebih sesuai selera konsumen indonesia..
Lama nunggunya kuwalitas bakalan sebanding kang… Reliability, Performance as well as Pride. Semua dapet
Pride darimana, tong? Dari Hongkong?
Operpret rem tromol sih iya.
Pride itu salah satu nya jadi pionir di kelasnya.
Dulu nmex & picex hampir sama brojol nya.
Nmex di ckd buat nekan harga, dan nyatanya sukses.
Picex cbu yg telat di ckd, itu pun fitur masih belum jelas. Tapi ente udah brani ngemeng kwalitas, performance, reliability, blekuthuk-blekuthuk-blekuthuk…
Ekek..
Ora po2 Lek…
Fbh pekok manggut2 wae..
Wkwk…???
Buwat fbh cukuplah mbit ama variyem…
Wakakakakaaka…
Mau fitur melimpah, mau harga murah, mau apa apa pun SEMUA NYA MENJADI PERCUMA kalau lupa pasang LOGO SAYAP…
Sepertinya iya?????????
Kl pcx pake rem belakang cakram harga gak bs sejajar ma nmax.. Pasti lbh tinggi.. Makanya dikasih tromol biar harga bisa bersaing..
Bengkel yamoho slalu Ramai,
Bukan service mtorr, tp nge Recalll mtorrnya Fby,
Kualitas garpu karat,
Ekekekekek
Jangkrik…..kabeh do nebeng…antem sndal swallow kabeh pye?…..
sikat habis fby smpai ke akar2nya…
Persaingan makin ketat di scutik premium, akankah selera dan harapan konsumen terpenuhi
Jelas mas, keunggulan yg ada di product yg sdh ada, name it nmax, bakal didapat di pcx ini. Kekurangan bakal diganti dgn kelebihan khas product honda ini. Reliable performance, durability as well as Pride. You get All you can imagine
Diguyu pitik lek
Ngeroxmu di guyu pitik su?? Kan masih tromol ekekek
4klep kekinian coy..
yg masih 2 klep jaman purba sory g level..
Ekekkk
Ekekekek
Ahm hobi bikin motor terlemot,setelah cbr kini pcx terlemot
Ekekekek
Yg penting kata FBY R25 yg 36 hp terus disunat masal jadi 28 hp dianggap lebih powerfull dari cbr yg 38 hp
fby gitu lhoh….
otaknya udah kontaminasi garpu karat
Hybrid kah ?hybird kah ?hybrid kah ?
CBR podo wae su, 38 jadi 29,5 dk…tambah akeh sunatane…ra sah ngeles..
Ra sunatan neh tapi jagal…
Akhirnya diriku bisa podium di blog paling kondang seindonesia,makasih lek iwan atas kiriman sandal swallowwnya,lumayan knek nggo nyawat trewelu jengat???????
Podium? Wkwkwkwk
Rene, liat komentatornya paling atas….
Bener mas refi
Wkwkwkk,,,,
Ada yang tau ini artikel PHP keberapa?
Yg ke 69 keknya
Ekekekek
D godok terus
Positive thinking masbrodab, the longer you wait the more you get
Ra masalah la wong motor bapak bapak mau ngebut .entar cepet ke akherat dong
Ini next product from honda masbrodab, jangan underestimate dulu.
Next produk harusnya lebih wah daripada yg sudah ada mirip cbr rr lah lebih wah walaupun ahirnya bocir wahnya jadi cuma sebentar
Kalau nilainya gak lebih baik berarti yg beli fans dungu hanya beli logo sayap doang
Lah bukanya produk honda kualitasnya bosok, plastiknya icik iwir, standar sampingnya gmpng mleot, suspensi limbung, cat kusem, material mesin tipis…..gak usah diunderestimate ya udah bosok duluan, yg beli aja guoblok…
Tengok beha
Bagi honda mah disk brake ke pcx gampang, malah penarasan pake teknologi apa di valve nya, berharap vtec sih haha
Precise sekali masbrodab, anda one of those smart people
Kalau vtec si pcx nambah mampus tuh vva si ngaerox dan nmax
Jgn smpe masih pke mesin 2klep,iso diguyu efbeye wkwkwk
Nah loh ngaerox sm nmax mampus “katanya”
Pertanyaan sederhana, KAPAN ???
ban cungkring dan tanpa rem cakram blkg… untuk sementara tetap pilih nmax. kecuali pcx harga sama atau lebih murah
Price means quality masbrodab, the more you pay the better you get
Gimana ceritanya si cbr harga selangit kualitas tau sendirilah bocor baru berapa km
Quality teko hongkong, beha jongkok semua IQnya..
matic yg ditunggu fbh dari dulu..
la dalah brojol cuma pakai rem tromol + 2klep jaman purba…
Ekekkk
Pcx sohc 4 klep 153 bung sedang vario yang sohc 2 klep 149 cc.
jangan kelewat dungu cung
Katanya smart tapi v e c o c k dasar fby
pcx 4klep mesin cbu..
ngahemm adanya stok 2klep jaman purba..
sales beha kok dungu tenan..
dagangannya sendiri g tau…
Ekekkk
Bwahahaha 2 klep, bisa apaa coba…..
Bisa ngeden.
Tuh. BEha atas pekoknya luar biasa, masih aja ngandelin beda cc sak iprit. Gak pernah main motor ya…lu beli paketan silinder blok 175 cc ke KLX 150, tambahnya cuma 1,7 dk. Inget 25 cc melar cuma tambah 1,7 dk doank…
Wes pekoknya jgn dipek dewe ya haaa beha..
Fitur lainnya tetep wah, teknik gak papa. Biar harga imbang…
Tromol…..maksute…..
Pekoknya beha dikasih alakadarnya tetep dibeli…yaaah kapan majunya indonesia kalo gini…isinya org pekok semua macem beha…
-2klep
-Tromol
-Cat kudisan
-tenaga lemot
Fiz beha emang kasta rendah…
Eman sudah selayak pakai mesin kuno zaza
jangan pakek yg baru apalagi insinyurnya amatiran..
nanti bocor paahhh…
Ekekkk
Bocor tinggal ditambal bung …
Nah …
siap borong softex donk..
Ekekkk
Bukan rahasia umum lek.. Bahwa harapan biker indonesia pcx lokal desainnya Forza.. Dan akhirnya Zonk..
Lek iwan..ada wangsit progres nmax facelift sampek tahap apa?
lebih tepatnya harapan fbh wedhus bung..
yg ditakutin nanti overdosis cz cuma di jejeli makanan busuk mulu…
Ekekkk
Jangan jangan itu vario 150 ganti baju jadi pcx.kaya si verza yang jadi trail crf150.apa kata fbh nih.apa masih jass joss
bukan jangan jangan tp pasti ..mana mungkin ngahaem berani bikin mesin baru nanti takut bocor seperti kakaknya cebonger106 …
Ekekkk
meskipun model mau jiplak yamama..
tp mesin tetep kuno bro…
2 klep + ditambal pampers biar g bocor…
Ekekkk
Ra cakram, ra cinta lah.
hari gini masih pakai mesin busuk yg di formalin..
ngilu cakk..
yamama sudah maen sukhoi..
ngahemm masih sibuk pakai mesin gerobak sayur..
sayur..sayur..sayur 500an…
Ekekkk
apapun fiturnya meski minim dari kompetitor, percayalah balakan latis kalo ada label Honda nya … ????
dan itu menandakan fbh itu dungu…
Ekekkk
Beha emang dungu pangkat tiga…
Otak mereka udah terdeformasi jadinya jgn harap produk honda bakalan advance macem Nmax yg udah 4 klep, dual discbrake, VVA, ban gambot dll.
#BehaPancenPekokDikasihRemTromolManggut2.
ga suka desain PCX yg serba mblenuk bin bengkak. Forza 125 jauh lbh ganteng
It was noticed masbrodab. Next pcx will look much better than forza 125. Honda would always give all you can imagine
Ora masalah blaz lek,mau disc mau drum ga ngaruh disainnya udah elegan. Saya cuma naksir sok blakangnya ajah pasti empuk buat dipasang di nmax
Anjaaayy cuma mau diambil shock nya wkwk
ngahaemmm lagi sibuk nambal mesiinya yg bocor jadi g sempet bikin mesin baru..
Ekekkk
Yamehong sibuk nge Recall mtorrnya Fby,
Maklum, kualitas garpu karat.
Bikin mtorr lgsung di Recall & disunat tenaganya
Ekekekekek
Jgn lupa honda pun ngerecall jg loh
Udah disunat masih recall gimana klu tenaganya beneran 40ps meledak ke abu kali rider r24??
Honda yo apa saja mesti laris…kalo tromol yo elek… Tapi yo sing penting honda….hehe
Ngenes ya bro cuma T E R O M O L…
Hina sekali..
Drum alias tong.. klo pagi2 direm bunyi cieettt ciiiit. Skutik premium kog ngik ngok ngik ngokkk rodanya. Ekekekeke Drum mna bisa dikasih abs??? Premium apa Solar??
Kl CBS bisa.. Itu fitur andalan matik honda..
CBS yg disama2in ama ABS itu ya…beha khan mengakui itu…emang pekok luar dalam beha…
CBS=ABS
.
.
pekok gak mari2…
selama sistemnya hidrolis alias gak pake kabel rem tromol pun bisa dikasih ABS,,beda cerita kalo pake kabel/sling.tapi untuk urusan estetik jelas pegang doubledisc brake,,motor masa kini rem masa gitu??
pengaruh nya cukup tinggi di karena kan double cakram membuat visualitas pcx menjadi semakin bagus
pario 150 modip maxi fitur alakadrnya harga pasti operprettt… rasakan fitur tambahan khas mesin pario “audio klotok klotok yg membuan kuping gatal” ngohahahaha
Boleh tromol asal harganya sama kaya Beat biar jadi raja. Raja dealer seken maksudnya hahahahahahahahahahahaha
Ora masalah, wong ora tuku je
wes cung sesama sales pekok DUO KARTEL bbbuuuooosssoookkkk jangan sampluk samplukan! ini masih pagi sarapan dulu! kalian harus saling berbagi nasi bungkus! biar kuat nyebar brosur ! ekekekekekekkkkk
PCX 150 Lokal nongol,,,
Motor second N mek & ngaerok 155 menjamur,di susul sincan,,,
Yg anda katakan bakal kejadi loh
Gak kasian? Beri napas dikit lahhh
Pertanyaan sederhana, KAPAN ???
kalau soal fungsi tidak masalah, cuma soal penampilan jelas kurang sangar
Ini motor didesain dengan prinsip Fashion bukan hanya Function, jadi nanggung amat kalo masih pake tromol, blade aja yg cuman 125cc pake disc. Ibaratnya bikin rumah mewah tapi pas bagian gerbangnya cuma pake pagar dari bambu. Jadi kalo alasannya hanya mengedepankan fungsi ya tinggal pake vario atau beat aja sekalian toh fungsinya Sama malah lebih murah. No offense.
Yak tul, kelas ini bukan cuma fungsionalitas
Aneh
andersu silva suruh naik Picexx
modharmo suruh naik Enmexx
Nah… mereka suruh adu tabrakan!!!
ntar yg motornya paling ringsek itu yg bagus! karena biasanya yg motornya utuh ridernya jempalik… ngah ngah ngah..
Anda smart tenan
Ra masalah lek seandaine mesine Bner2 ‘hibryd’ Bner2 tak enteni…
Hybrid trus dibandrol piroo mbing…50 juta mau…mau nangis iya..
Beha mana mampu…kakakka
Siap dibully. Seenggaknya kudu all out secara sudah lama ditunggu
Gak masalah. Yang penting nyaman, mesin irit, pas buat nyonya ke pasar.
Kelas beginian jadiin motor kebanggan mah konyol…
Mending mbeat aja masbro buat apa beli mahal2 kalau apa adanya apalagi perlunya hanya ke pasar kalau pingin yg besar ada viar bisa muat lebih banyak
Bisa buat angkut Galon tidakkk??? ekekkk
Bagi kambing tidak penting pake tromol apa cakram! yg penting bisa buat angkut galon. ekekkk…
Ahh . Byson …masih tromol adem ayem aja loo…
Ahh. R25 … masih teleskopik adem ayem aja loo.. padahal tetangga udah USD,bukan karet kolor.. ..
skutik tuh nyaman . bukan jedak jedak… nambah sendiri ganti sendiri shock yg bikin pinggang adem…
pppfffftttttt ???
Karena byson bkn sport premium.
Matic premium klas tertinggi masih tromol??
Mnding veli mbiit bore up, gnti body pcx lbh murah meriah.
Oh iya mesin pcx kn mbiit bore up jg yaaa…Ngirit R n D…
Juual 33 jutta mntp pcx..???untung gedee tuh
Hehe bner bgt om, skutik tuh intinya nyaman dan elegan, kl bkin sakit pinggang mending naik traktor kali yah, ganti shock jutaan trnyta masih belum bs nyaman jg buat apa, itu lah yg trjadi di nmax dan aerox, rider ud pd ganti shock harga jutaan trnyata masih ga bkin nyaman, cm krna ud trlanjur pd ganti, biar nyenengin hati dblg “ud mendingan”, hehehee
Ciye ciye
La bukanya vario skoknya jedak2…paling empuk ya x ride mbing…
Wes gak aah ngeles…
lah… siapa yg bahas Vario…???
ini kan lagi PCX…
Tua makin bloojo”n
Bukan rahasia umum PCX paling adem dinaikin shocknya…
???
emang kalo tromol kaga bisa ngerem???? … …
serius nanya…
pertanyaan yg sama dilontarkan fby :
emangnya kalo kaga USD , R25 gak bisa ngePer….???
Pertanyaan konyol
Mmg knp cpk cpk bkin teknologi usd klo gk lbh baik dr teleskopik…
Usd = race oriented
Teleskopik = lbh enak untuk harian
Masalahnya mau harga lebih murah atau sama dari nemex.. ngoahaem pasti sunatan masal tuh.. fixed gak pake rem.. rem absen.. nahh bijimane tuh ???
Masalahnya rem honda khan terkenal nylonongan…gak pasang cakram ya alamat nyelonong kayak di yutub yg sekeluarga naik mbit itu…
Dasar beha pekok
masalah pol lek.. kala jalanan turun curam… rem cakram lebih pakem lek ( pengalaman turing bareng kluarga) cakram diciptakan krn mmg lbh baik dari tromol.. ini yg tdk bs dibantah lek
Anda gak seharusnya sampaikan hal itu di sini bung.
ra masalah pakde.
nek iso gek ndang mbrojol.
gen harga 2nd pcx cbu anjok.
trs aku tak ngolek 2nd cbu ne wae.
Ga masalah…combi brake juga cukup..
Wakakak CBS disamain dual discbrake…jauh suuu…
Combibrake banyak yg gak suka tuh.
Berasa kurang greget tanpa rem cakram
bikermendowan.id/2017/11/25/selain-knalpot-racing-ini-7-hal-yang-buat-purbalingga-terkenal-di-indonesia-bahkan-dunia/
Sebenarnya rem tromol gak masalah tpi harga harus di bawah NEMEK
Dan mungkin ada dua versi yg satu tromol satunya lagi cakram
Sy rasa itu cukup untuk mewakili permintaan masyarakat
Yg penting speedometer jgn sampai NGEMBUN kyk NEMEK
????
Hoahahahh… harga picex mau dibawah nemex… kata ngahaem minus rem depan belakang mau ??? Wekekekkekk sampahh..
Kan koar2 lg kan, ngata2in nmax lg kan, nmax udah brojol duluan kan ?jdi KAPAN kengerian itu akan datang, KAPAN ???
Koar2 fitur bakalan lebih unggul tp klo nyatanya tdk, siap2 jd guyonan, begitupun di ymh dengan new r25, sy pribadi siap mengakui klo nyatanya yg ditunggu tdk sesuai ekpektasi dn sejauh ini cbr25 memang bagus tp minus dikit “insiden oli rembes g ada penjelasan”
@dul ada penjelasannya, yg saluran udara mesin disumpel sehingga membuat tekanan dalam ruang mesin meningkat dan membuat oli bergejolak dan mbeler
tekanan dalem mesin sampe berapa bar sih ??? tuh selang dikasi balon juga balonnya kaga ngembang, yakali tu selang nyalur ke ruang bakar yg tekanannya gede wkwkwk. ngoahaha ???
@cak kalo anda baca komentar saya yg agak lebay pasti paham ekekekekek
Tapi kasusnya baru 1 biji tp dah heboh
Dennis 26 November, 2017 at 09:12
@dul ada penjelasannya, yg saluran udara mesin disumpel
______
Maksudnya kesumpel mungkin ya mas, kesimpulannya itu kesalahn produksi atau akibat pemakai kah mas ?
bagi saya tidak masalah masih menggunakan tromol. yang penting masih menggunakan mesin 2 klep yang lebih powerfull dari mesin 4 klep vva
Nah…
Bisa jd loh mas
Seperti halnya vva duet dgn mesin sohc ymh, kan bs tuh ngalahin dohc hon
Begitupu 2 klep nya hon, bisa saja dengan duet hybrid atau apalah jd ngalahin yg 4 klep
(Mencoba positif thinking)
Asline pcx lokal iku mirip pcx tms.
Ditrimo wae, test pasar. Ga payu yo di facelift. Ahm guoblok.. gawe pcx wae suiiii..
Ngerti wong ahm gak enek sing pinter ngono…ra sah dienteni…engko mendak nggondok metune trimo diguyu pithek.
Lbh ngutamain desain nya yg elegan..
Senjata utama seharusnya nya harga di bawah Nmax
Inget produk astera yg harganya 500 jt rem Belakang nya Masih tromol ?????? karena banyak yg komplen akhirnya sekarang udah Jadi disc brake , apa susah nya fitur gAK usah di sunat ,
Susah cari untung eekkkkk