Iwanbanaran.com – Cakkkk…balung tuwo serasa prothol. Nafas mau pedot saking beratnya jalanan yang kita lintasi dalam Honda CRF150L fun off road touring. Jangan samakan dengan tes Serpong….ora ono seujung kukunya cak. Apalagi trek termasuk panjang yakni 36 km. Perjalanan menantang untuk membuktikan ketangguhan Honda CRF150L. Dan satu kata untuk motor ini….powernya nggak ada ngedropnya !?
Honda memang cukup smart. Mereka sepertinya ogah banyak ngomong namun pabrikan ini langsung menyodorkan dua tantangan berbeda. Monggo jajal langsung dan rasakan, baru sampeyan simpulkan…mungkin kira-kira demikian. Terbukti seperti pada artikel sebelumnya kita disodori trek trail buatan di Serpong yang masih motorsiawi. Dilalah level berikutnya naik pangkat dengan trek alam sesungguhnya yang tidak motorsiawi. Lokasi bener-bener kayak “buang anak Jin” saking ekstrimnya. Keren sih buat para terabaser. Tapi buat on roader kayak IWB jian bikin tepuk jidat..
Disini skill jalanan ora kepakai cak. Musnah semua pokoke. Sampeyan jago cornering sirkuitpun pasti nyerah. Jadi lebih kepada balancing, handling dan power bawah. Jangan ngomongin DOHC atau SOHC kalau sudah ditrek alam liar. Tapi bicarakan durability mesin…kuwi sing penting. Lawong RPM dipanteng dan dikocok-kocok hingga tercekik. Yang kepakai hanya gear 1 dan 2. Sesekali gear 3. Itupun kalau sudah nemu trek yang campur batu-batuan. Low speed semua mainnya. Emange kayak apa sih treknya?..
Honda CRF150L fun off road touring melibas jalanan ekstrim bukit Bintang Bandung rencana awal sejauh 50 km. Namun karena ada longsor direvisi jadi 36 km. Start dari Armor kopi awalnya IWB masih Trengginas. Maklum…treknya campuran jalan batu dan lumpur, jadi cingcai tenan. Apalagi Showa meracik suspensi USDnya dengan sangat baik, rebound lembut saat dibutuhkan namun stiff ketika digunakan melibas aspal dengan kecepatan tinggi. Efeknya motor anteng ora goyang..
Namun pasca istirahat dibukit Moko (pos pertama) dan masuk ke trek berikutnya, disinilah motor dan manusia bener-bener diuji. Menggunakan ban standart…kita dipaksa melahap tanah liar berlumpur yang cukup dalam. Awal pembukaan teman-teman Blogger dan Vlogger yang masuk dirombongan 4 langsung disodori aksi dlosor dari wak Haji Taufik serta kang Asep. Setelah itu…hampir semua merasakan mencium lumpur. Trek jalan tanah liat super lengket ini sekitar 5 km. Namun rasanya jauhhhh bener nggak nyampe-nyampe kayak 100 km. Heran…panitia nemu aja jalan nggilani kayak gini. Badan bener-bener terkuras. ” Di-rail kang, rail aja ” seru kang Dudung sebagai sweeper. Pria bertinggi badan sedang ini padahal menggunakan CRF250 Rally namun doi bisa santai melibas pekatnya tanah liat. Super tenan…
Satu yang harus IWB akui keunggulan dari CRF150L adalah powerbandnya. Honda berhasil menyeting karakter mesin CRF150L dengan sangat baik. Feelnya pas dan tidak ada terasa ngedrop ketika kita up shift atau tambah gigi. Disinilah kekuatan sesungguhnya. Jadi power sambung menyambung dan selalu ada saat dibutuhkan. Hal ini sangat berguna ketika motor terjebak dilumpur yang parah. Sementara itu bobot 122 kg juga memudahkan kita ketika motor roboh. Nggak bikin boyok pedot untuk berdiriin kembali…
Yang mengejutkan lagi adalah lampu seinnya. Pada satu momen ketika roboh dan motor Marlin (Vlogger) nyantol motor IWB lampu sein sampe somplak…jebule lampu sein model knock down. Jadi kalau prothol sampeyan hanya tinggal tekan maka winker akan terpasang kembali….normal seperti sedia kala, ediann ajaib tenan. Overall pengetesan cukup memuaskan. Mungkin hanya satu kekurangan yang cukup terasa ketika dipakai dijalan raya. Karena nafasnya pendek maka motor dipaksa selalu meraung di RPM tinggi sehingga vibrasi mendera dibagian tanki. Kalau ingin membuatnya jadi supermoto sampeyan harus mengganti gear belakang dengan yang lebih kecil biar mesin rileks….
Last…Honda CRF150L fun off road touring sejauh 36 km dengan rute bervariasi memberikan kepastian pada feeling kita bahwa motor ini memang menggoda celengan khususnya untuk para terabaser. Material yang alot dan tahan banting kendati digunakan berdlosor ria, power selalu ada disegala rentang gear…sambung menyambung dan yang jelas irit (terlihat dari bar BBM yang tidak gampang turun). Mumpuni digunakan dilumpur pekat, handling stabil dan nurut digunakan dijalan raya…wis sampeyan jajal sendiri wae cak buat buktikan. Saiki IWB arep pijit lan urut sik biar balung seger kembali. Btw..full video tunggu next artikel ya, sekarang monggo nikmatin dulu foto-foto saat dilokasi?Honda CRF150L fun off road touring. Motornya sing sehat wal afiat, jokinya ki sing balungo prothol 
….(iwb)
Comments
96 responses to “Honda CRF150L fun off road touring, 36 km yang menantang bersama trail Honda !!”
Motor bosok
Kojel2 bro?
Ngapain kojel2 liat motor sawah operpret??
Yg kojel2 nggak bsa ngekspor mbinggg.
Bro, jgnlah bicara seolah2 org tua itu lemah, situ tau kan kmrn ada 5 biker malaysia umur 60 tahunan, turing ke london pake bebek honda 125cc, ditempuh selama 3bln, usia berapapun ga ngaruh didunia perturingan.
HONDA JOSS KANG, NGGAK PELIT BANNER.
@AKANG,M1,YAMAHA,FBY = TERBOOOSSSSOOKKKK……..!!!
EKEKEKEKEKEKEKE
FBY SUKANYA PAKE “DASTER” CHIN…….!!!
YAMAHE KUALITAS ALAKADAR KOK RECALL DIAM2 KENAPA ABIDIN??
Di artikel sebelum ini fby pura pura jadi orang baik. Dan nyinyir fbh kebanyakan bully.. Di artikel ini fby kumat bipolar nya. Kelihatan aslinya. FANS boy TERGANAS DIDUNIA. Sampai sampai yang punya warung di kamplengi dg kata kata amvlup.. Emang fby ini spisies langka. Iya langka yg hampir punah.. Macam orang utan ekekekek
BETTOLL BUNG! CONTOH SALAH 1 NYA @Akang dan fby kojel2 lainnya.
PASUKAN ANE NGGAK BAKALAN MENGAMUKK SELAGI FBY SMART DAN ADEM AYEM.
Ngapa ngomen kok jelek,..berooo,yamaha tinggal buat trail bisa,barusnya bisa tapi gk bisa ngebaca pasar indo,mrka lebih pandai baca pasar indi klo orang indi ngomong2 nehi2 kita2 mau trail,blesss trail langsung di buat,klo gk jgn berharap.atau di paksa ntik desainya orang indi.aca aca..kualitas ymaha apil kok tp yg gk baca pasar aja
Alah kakean baacoot, sok baca pasar, lu ga sadar bengex ride lu itu? Dah keluar dari 2012 yg katanya basis matic offroad? Kenapa udah 5 tahun tapi gamau bikin trail 150 jg?
Sales tukang kibul.. Bilang aja Mentok di bengex berdaster doang..
Ekekek zllluuubbzzz…
Fby kalo mbaccot mah cuma ngandelin kata* (kapan bisa ekspor? Kapan lulus ekspor?)
Ekekek bangga banget sih lu? Ekspor laku cuma puluhan ribu unit aja lu bacootin terus.. Mending ms sini jelas tiap Bulan ratusan ribu unit laku..
Zlluuubbz……
Dekil keren bersih juga keren nii motor lek.. Cuma kasian celengan aja nii. Suwek AHM
Ekek…
Kang serius nanya…
Itu mekanik benerin apa???
Ora bonek berarti motor baru trabas lumpur +- 5 km…
Blunder….ora pede…???
YAMAHOOO…. FBY cucok.. Pake motor Emax-emax..
Potong aj loe punye P*LERRR…
Bau bau iklan lah bro,masih ingat awal muncul cbr overstruk, susah d cari selanya pokoknya perfect kata blogger,ee sekarang kok bisa terlemot
Zlub..
Ngaca goooblok, lu kira sesembahlu ga sama aja? Si r24 itu?
Salam 2x recall cung!
Zllluubbzzzzz….
Awas sasis patah
EKEKEKEKEKEKEKE
FBY MEWEKK BERJAMAAH LIHAT MM|93 JUARA DUNIA TEMUDAH.
ABIDIN = FBY SMART ANE TANTANG LOE KASIH IWB,TMC,MM,KBY,SATAR “BANNER IKLAN” BERANI???
Mampus lu sales sizuka tolol ga ada yang nanggepin
Nih gua tanggepin
Cuihhhhhhh
ENTE SMART.
FBY FEKOKK YG MAMPUS SUKAANNYA NGEFITNAH,MENGHINAH IWB DAN KBY.
ANE FANS SEJATI NYA BUNG!!!
Ekek..
Statistik…
Motor baru…
Rute 50 km..jln berlumpur 5 km..
Bawa mekanik…
Wkwkwk….???
Fby punah kalo ada artikel balap…MotoGP sama ARRC..maklum kalah Mulu…malau Ama zemvut
Nick Ninja H2R sini mulut lu gue robek
Ngg mau jujur kamu itu banyak kloningan
Las lasan pateng pecotot
Verzonk operpret
NGGAK SALAH BUNG??
BYSON DI BORE UP KOK DIJUAL MAHAL??? (v3)
EKEKEKEKEKEKEKE
Bison 2 klep r15 v3 4 klep
Tenaga juga jauh beda
Ngg ky dohc honda terlemot dikelasnya
Ngg usah sembunyi d balik gsx dan ninja cung, fbs fbk ngg bakal sudi berteman sama fbh kambing mbing mbingggg…
Kang, kalo trabas pake crf ini paling yang nancep ke lumpur cuma rodanya saza,, lha kalo trabas pakai x-ride yang nancep bukan rodanya saja tapi motornya juga ikutan nancep?bukan begitu kang.??
Ekek…
Ojo di edit foto mekaniknya kang…
Wkwk..???
bener kang… matic di modif setinggi apapun ground clearence nya tetap mentok ama velg belakang yg cm mentok di velg 14inch….. nanjak extreme salto…..
Ekek..
Hrusnya tuh dsediakan lyanan cuci motor minimal dipos terakhir…
Bukan mekanik dbonceng…
Wkwk…???
Menggebu gebu sekali pemberitaanya…kekekeekekkekk
Bilang aja kmu iri pngen ngerasain ni motor…haha
Menggebu gebu sekali BC nya..
ekekekeke
EKEKEKEKEKEKEKE
DARI PADA FBY YAMAHA PELITT BANNER.
DAH ITU AZAHH!!
Di artikel sebelum ini fby pura pura jadi orang baik. Dan nyinyir fbh kebanyakan bully.. Di artikel ini fby kumat bipolar nya. Kelihatan aslinya. FANS boy TERGANAS DIDUNIA. Sampai sampai yang punya warung di kamplengi dg kata kata amvlup.. Emang fby ini spisies langka. Iya langka yg hampir punah.. Macam orang utan ekekekek lihat si ONO atas ane
Mengebu2 transfernya gede
Nguahahaha
@Anderson silva
Juozz Gandozzz!! sampeyan cakk!!
FBY GITU LOH!! SUKAANNYA “BC”
Ekek…
Ane ga yakin cuma bawa 2 mekanik..
Dan ane juga yakin yg dbetulin 1 motor…
Wkwk…???
Wow, dah gitu aja
Asli jadi pengen coba buat off road, mantep tenan ketok e main lumpur, bosen main diatas aspal?
Hati hati ini motor pabrikan beda dengan yg dijual ke konsumen……kekekeekekekk
Di artikel sebelum ini fby pura pura jadi orang baik. Dan nyinyir fbh kebanyakan bully.. Di artikel ini fby kumat bipolar nya. Kelihatan aslinya. FANS boy TERGANAS DIDUNIA. Sampai sampai yang punya warung di kamplengi dg kata kata amvlup.. Emang fby ini spisies langka. Iya langka yg hampir punah.. Macam orang utan ekekek ke
Hahahaha oNo ono wae kie si Ono minume wingi mabokr saiki… Wkwkwm
pertomak
Atas ane perlu di terabas….wkwkwkkkk
Semangat buat artikelnya beda emang bang iwan ,,kenapaa yaas??
Coba cari trail non mopang bang,,korea kayaknya lebih realistis harganya
Tranferan bung
Di artikel sebelum ini fby pura pura jadi orang baik. Dan nyinyir fbh kebanyakan bully.. Di artikel ini fby kumat bipolar nya. Kelihatan aslinya. FANS boy TERGANAS DIDUNIA. Sampai sampai yang punya warung di kamplengi dg kata kata amvlup.. Emang fby ini spisies langka. Iya langka yg hampir punah.. Macam orang utan ekekekek lihat atas ane si ono
ONO = Otak Nya Orangutan
walah butek tenan motor e kang
ijin
http://www.mbokoblog.wordpress.com/2017/11/16/ninja-h2-sx-resmi-dirilis-harganya-lebih-murah-dari-h2/
Ediann WAN.. ini motor Dari ulasan pean ga ada cacatnya sama sekali Ahm memang cerdas bikin motor yg sempurna maju terus Ahm dan a?plup nya
Kakakakakak…
Ada gitu lo SU kelemahannya.. Kalau dipakai dijalanan halus nafasnya pendek.. Repot juga sama fans boy emak emak ini..
Mikir mbing dari dulu motor garuk CC kecil nafas nya pendek , ketahuan seumur hidup hanya bisa nyemPlak mbit
Muehehehe…
Matic trail cukup di bawa ke pasar buat belanja sayur mayur 1 gerobak,,,
Kyanya dlu iklannya gt deh, om2 jemput istrinya dari pasar pake eksrait, suspensinya mak kenyot tangguh buat ngajar lobang jalanan
Yg matic trail langsung modif pake ban vega,,,
Jeblos masuk tanah ngga bisa naek keberatan ban,,,???????
Ini artikel CRF udah berjilid jilid bikin FBY ngos ngosan,,,
Belom yg laen,,,
Verza facelift,,,
Supra x 125 facelift,,,
Spacy facelift,,,
CBR150RR twin silinder,,,
PCX 150 lokal,,,
PCX250,,,
Vario 125/150 facelift,,,
BETTULL BERO FBY KOJEL-KOJELL
APA LAGI LIHAT MM|93 JUARA DUNIA TERMUDAH.
EKEKEKEKEKEKEKE
Yakin cbr150rr twin cyl? ??
Gak yakin cbr150 rr twin cylinder,sasis twispar bisa jadi,basis 250rr,usd,optional nungkin tp costnya? Usd coret,mesin ttp sama hp naik,cb thailand nearsquare juga tnaga 20hp(belum resmi),..mga aja dimensinya lebih lebar kaya k45 a,sport touiring
masih penasaran sama rangkanya. bagus masa sama klx 150. harga 11-12 lah sama crf150l ini. tp kualitas, apakah ahm lebih baik daripada kawasaki thailand? kita lihat saja
Cm rangka aj kkuranganx crf ne laenya josss..klx klbihanx cm rangkax doang laenx mlempem
ATAS ANE FBY KOJEL-KOJELL
FBY SUKANYA PAKE “DASTER” CHIN…….!!!
dimari masih nunggu balas2an komen selanjutnya, monggo di gasssss
FBY KOZEL-KOZEL LIHAT CRF150L.
YAMAHA PELITT BANNER BUNG!!
Dah itu azah.
FBY ngga pantes maen motor trail kotor kotoran takut daster nya kotor,males nyucinya,,,
Mending FBY di rumah nonton Pororo di RTV,,,
Wkwkwkwkwkw…. :v :v syumpah ngakak ane bung!!
Oh! film kartun yg itu ya!
Wtf pororo ??
Yamaha cukup ngeluarin Poswan ama Emak2 bawa anak buat ngehajar CRF
ekekekeke
Ajiibbb…
sakahayangna.com/2017/11/13/berharap-suzuki-shogun-150-fi-hadir-kapan-ya-kira-kira/
Moga tahun depan jalan tersebut di aspal atau di beton,biar ekonomi warga sekitar makin maju.
Cek, cek2 saldo 123 cek… ??
ATAS ANE @Akang = FBY = TERBOOOSSSSOOKKKK……..!!!
Ngah! ngah! ngah! ngah…….!!!
Kriiing kriiiing halo?…
Halo bos..
Halo mas, gimana? Da namba? ??
Ini otw cek bos
@Akang
YAMAHA PELIT BANNER IKLAN.
FAKTA KAN BUNG???
EKEKEKEKEKEKEKE
@AKANG,M1,YAMAHA,FBY = TERBOOOSSSSOOKKKK……..!!!
Ngah! ngah! ngah! ngah…….!!!
Tak kiro ad videonya.
Ternyata cuma poto motor di rendem lumpur.
Ampun dj…..
La sing di gawe nyante wae kemlotok ngembes oli kok po maneh di gawe garuk lumpur.
Yo ambrol cak.
Mesin honda ki endi lo sing awet.??
Makanya biasakan baca yg bener otak kalo udah negative BC duluan ya begitu…. “Btw..full video tunggu next artikel ya, sekarang monggo nikmatin dulu foto-foto saat dilokasi Honda CRF150L fun off road touring.
Jangan2 ente ngga lulus sd
Kang pas wingi welovehonda instagram live, jenengan gampang dititeni yo kang, bisa ketebak lemu brengosen pakeane singset wkwkwk piss kang
Salut buat cak IWB. dmi myakinkan dan kepuasan rider pada umumnya, rela lumpur2an. Mkc cak
Lek iwb rela kotor kotoran demi nge test CRF150,,,
Lah FBY apa rela kotor kotoran demi matic trail,,,
?????????
Gimana feeling crf ini pas lewat jalan gak rata lek? Khususnya suspensi depan kelihatnya ini motor unggul di suspensi depan?
Saya jadi pengen tau reviewnya sampean lek… Ojok sampluk sandal swallow lek
bandit.
SUZUKI ? ?????
Setuju suzuki malah punya jalan sendiri,ngapain head to head ke ymha,honda
Kalo matic trail dibuat gituan apa kabarnya ? Wkwkwk,
Ya maklum lah fby terkojel2 dan kepanasan setiap ada pemberitaan crf150, akan tetap ada bc dan fitnah yang dibuat2 dan tak masuk akal…itu semua karena pabrikannya zonk buat motor trail n baru bisa buat motor setengah trail,, matic itu kan identik dengan wanita, trail identik dengan laki2 super,,, nah jadi x-ride itu trail enggak wanita iya….tau ndiri lah..
Masih belum yakin motor ini mumpuni..nunggu test ridenya aja lah
kayanya akan lebih bersinar di dunia per grasstrackan ketimbang adventure soalnya adventure minimal harus 200 cc scorpio ato tiger, mesin 150 cc keteteran
kata siapa? emang gak pernah adventur ya? wkwkwk ..
Nyawang ae melu seneng kangg,,,fun bget kyaknya
Masa yg ngaku2 kipas kipas dollar ga mampu bayar kang iwb lebih biar dibikin artikel jakarta bandung pp naik mio z terbukti ga perlu top up bensin
fix! CRF dah test ride di hutan, rame rame pula.
ban nya kok pake yg semi offroad yah? coba kalo pake ban yang lebih mud oriented … pasti asyik tuh.
Plat nomer depan sedikit mengganggu estetika…
Tapi demi mematuhi aturan lalu lintas, harus wajib…
Buat yang hoby trabas dan off road lebih baik pilih xride aja tinggal ganti ban tahu rasanya sama kayak bawa trail/supermoto, lagian trabas2an kan gak tiap hari paling 3 bulan sekali, selebihnya bisa buat dupakai harian, ini baru SMART..
yaaap yaaap yaaap
Crf150l ws teko deler sragen… Mantab soul lah