Penjualan motor di Jepang, gileee jauh dibanding tanah air !!

Iwanbanaran.com – Kangbro…..sampeyan akan terkejut jika mendapati fakta penjualan motor di Jepang. Sebagai produsen motor terbesar di dunia…Jep.ang adalah negara yang memang sangat fokus pada publik transportation. Kondisi ini membuat kendaraan pribadi seperti sulit berkembang. Selain aturan yang ketat…..Jepang memang luar biasa nyaman public transportationnya. Pengaruhnya gimana dengan motor?. Gileee jauh bener dengan tanah airrrrrrrr….

Saat sesi interview dengan Mr. Yoichi Harada (GM Driving Safety Promotion center Honda) diSuzuka Jepang, pejabat tinggi Honda ini membeberkan back ground lahirnya safety riding Honda. Masa dimana tidak satupun yang perduli dengan perangkat safety serta skill riding. DiJepangpun ditahun 1983 juga demikian. Pabrikan menggelontorkan produk kepasar dengan agresif….

Diera tersebut, satu pabrikan bahkan bisa menelurkan 43 model selama satu tahun. Bayangin wae cak…..43 model, bunyaakkk bener. Ditahun itu? Penjualan motor Jepang tembus 1,3 juta selama satu tahun. Namun seiring waktu berjalan, tren tersebut terus turun. Transportasi sangat baik diJepang khususnya kereta membuat motor masuk dalam kategori hoby serta transportasi jarak dekat. Dan tebak berapa penjualan motor di Jepang tahun lalu?…

” Sekitar 350 ribuan..” seru Mr. Harada membuat IWB terkejut. 350 ribu/tahun cak…setahun lho ya. Jadi kalau dibandingkan penjualan tanah air gileeee jauh bener. 350 ribu sih diIndonesia bisa dilahap hanya sebulan. Btw…Jepang memang beda dengan Indonesia. Populasi dinegeri matahari terbit ini jauh cak. Jangankan Jepang, Malaysia wae cuma 500 ribu/tahun pakde…

Menurut informasinya, penjualan skutik di Jepang memang sedikit lebih unggul dibanding segmen lain. Namun gapnya hanya kecillll nggak kayak di Indonesia. Mungkin bedanya hanya puluhan. Sedang tanah air….wis kayak kacang goreng cak matic Sport ternyata di Jepang juga cukup kuat…

Last….motor sudah seperti istri kedua di Indonesia. Lawong keIndomaret wae nunggang motor. Hal ini beda dengan Jepang. Pada jarak dekat mereka lebih suka jalan kaki atau nunggang sepeda onthel. Tidak heran walaupun sebagai produsen roda dua populasi motor di Jepang tidak semasif disini. Kita ke Indomaret ngonthel?. Ora yakin sampeyan mau. Opo maneh mlaku atau jalan kaki….pasti males. Hayooo ngaku hayoooo (iwb)