Iwanbanaran.com – Pakdeee…Yamaha boleh menepuk dada atas penjualan yang diraih oleh maxi skuter X-Max 250. Walau banderol termasuk nggak murah, skutik ini terus melejit tak terbendung. Bahkan pada penjualan bulan September 2017, X-Max 250 mampu terdistribusi hingga 1,349 unit. Ediann cakk !!!…
Indonesia ki sugih-sugih cak. Kalau sudah demen ora perduli mau matic banderol 55 jutaan, sang kuda besi langsung diboyong. Seperti yang terjadi dengan Maxi scooter Yamaha terbaru X-Max 250. Skutik yang dijual 55 jutaan oleh Yamaha Indonesia ini ternyata Laris Manis.?Bahkan performa penjualannya meroket tak terkendali pada bulan September 2017…
Terbukti di bulan tersebut, Yamaha X-Max 250 terjual hingga 1,349 unit. Angka ini melejit dari bulan sebelumnya yang berkisar 967 unit. Dan dari trennya memang terlihat Maxi Scooter Yamaha tersebut terus mengalami peningkatan. Hal ini jelas membuat kita bertanya….apakah memang market Maxi Scooter sudah sedemikian mengerikan bagi motor sport fairing??…
Monggo sampeyan intip saja penjualan 3 produk sport fairing baik dari Yamaha, Honda ataupun Kawasaki. Baik Ninja250, CBR250 hingga R25 semuanya Mengalami penurunan. Dilalah performa tersebut justru berbanding terbalik dengan performa dengan Yamaha X-Max 250. Disaat Maxi Scooter Yamaha terjual 1,349 unit maka R25 hanya 203 unit…
Begitu juga di bulan yang sama yakni September 2017, Kawasaki Ninja terjual 477 unit. Lalu juga CBR250RR yang terjual 401 unit. Artinya di tanah air telah terjadi shifting para pemakai sport 250cc ke Maxi Scooter. Mungkin ya cak…mungkin lho. Sebab untuk menyimpulkan secara pasti kita butuh survei mendalam tidak asal tebak. Setidaknya base on data penjualan?harus diakui Maxi scooter 250cc sudah meninggalkan sport fairing 250….
Last…. kondisi tersebut sebenarnya sudah mendapatkan perhatian dari pejabat tinggi PT AHM yang melihat trend Maxi scooter 250cc memang meningkat. Akan tetapi ketika berbincang dengan IWB ketika di Bukittinggi, Kimura san (direktur marketing) yakin tren itu hanya sementara. Sebab kondisi tersebut pernah dialami oleh pasar Jepang. Akan tetapi pada akhirnya pasar akhirnya kembali ke sport 250cc yang dianggap lebih lincah fleksibel serta reliable. Entahlah dengan Indonesia. Diatas semua harus diakui, penjualan X-Max 250 sekarang bener-bener laris manis tanjung kimpul cakkk, ediann kudu nyate ki rekkk!! 
…(Iwb)
Comments
202 responses to “Penjualan Yamaha X-Max 250 meroket tak terkendali. Panen rekkk !”
Orang sini kaya2
Makanya jngan suruh KREDIT
dengerrin tuh para salesss..
kalau beneran kaya justru beli KREDIT toh. harga motor jauh lebih tinggi melambung karena bunganya.
bedanya lah sama tren pasar di jepang, di sana kota besarnya gak semacet di sini! kl macet enakan naik matic lah dari pada motor sport. matic praktis dan gak pegel di kemacetan.
Pabrikan sebelah pasti sudah MELELEH bibirnya…..wkwkwk…
Motor tampan & berkelas.
Jaman sekarang yg macet gila2an ya yg dibutuhkan motor yg nyaman, dan yg nyaman itu ya matic, tinggal gas doang, ga bikin pegel tangan krn tarik2 kopling. Ya klo mau penjualan moncer buat sekalian motor sport tapi matic, cbr250, ninja250 ato r25 versi matic. Kan gagah, tangguh apbl hrs nerjang banjir, dan ga bikin pegel tangan di tengah kemacetan. Ditunggu inovasinya pabrikan.
ga salah besar matic yamaha yang geter malah makin pegel pake motor kopling biar ngacir mba
Apapun judul nya. Cakar2 tdk bisa di hindarkan kang.. hehe..
Gw yakin kimura san lg pantengin terus itu kang.. apalagi klo suzuki ntr ikut nyemplung dluan matic 200-250cc ngk mngkin Ahm diem aja
Ngahaem tinggal copy paste.trend market udah jadi
soalnya yang 250 2 silinder motornya pada runcing-runcing dan nungging semua.
Lalu… bulan berikutnya penjualannya naik…naik dan naik lagiii. Kemudian yang lain baru sadar.
Beberapa minggu yang lalu saya ketemu nih motor. Besar banget ya… Taapi… gw ga mengira akan selincah itu di jalan (kebetulan jalannya lumayan macet). Gw pakai motor sport naked 150 cc ngos-ngosan ngejarnya.. kampr*t
Atau karena skill yang bawa ya..gak tahu..
Beda jepang beda indonesia, Jepang lancar, Indonesia??? tau sendiri macetnya kaya apaan tau, mungkin dah pada pegel naek motor sport buat ngelawan macetnya jakarta, jadi berpindah ke matic, toh tinggal gas aja #salamklepekklepek
Sementara ya?! Beda jepanh beda Indonesia. Liat penjualan matic bbrp tahun kebelakang, siapa sangka bebek yg dulu untuk harian sdh belasan tahun digeser matic entry level. Apa cuma sementara?
Naik ke 150cc, tinggi mana penjualan sport dgn matic; vario, nmax, aerox? Naik lagi 250cc, trendnya mulai keliatan kan, trio sport 250 stagnan.
Coba liat penjualan terbesar Indonesia itu dmn sih? Jkt, bdg, sby? Kalo kota macet ya mbung naik sport 250cc, toh belum masuk level motor premium jd masih sgt mungkin niatnya dipake harian (harian = macet -> nyaman = matic).
Wa … ini Yamaha emang jagonya ngelak …
disaat sport bike 250cc mulai menurun penjualannya, elah yang matik malah ngacir … good job …
Yamaha dah males frontal sepertinya, sadar diri lah, yang dilawan raksasa. Kalau domestik kurang, larilah ke ekspor. Yang penting profit.
Biar tetep profit, buka lah di segmen market yang baru. Dan selalu Yamaha yang menjadi pelopor segmen market anyar.
Pelopor Matic: Nouvo, lanjut ke Mio. Onda ngekor dengan Beat
Pelopor Sport Naked: Vixion. Onda ngekor lagi pake streetfire.
Abis gini maxi scooter diekorin juga ama Onda.
Kapan sih honda jadi pelopor, bukan jadi pengekor? Salut slogan yamaha ‘semakin di depan’ bukan masalah penjualan tapi masalah inovasi.
Wih marketingnya hebat banget!
Mnurutku Kang, Honda harus masukin forza 300 ke indonesia.. tapi kubikasi jelas di down size jadi 250 cc..
joss pasti lebih mrongos, karena dari segi design, forza 300 itu lebih ke arah elegan, bahkan elegan banget, dan terlihat mewah, jok nya pun juga lbh keren, sedangkan klo Xmax lebih ke arah sporty, kayak Tmax.. cuma sayang visor nya gag setinggi Xmax..
klo ane pribadi, untuk maxiscoot lebih suka yang ke arah elegan look di banding sporty.. karna, mau sporty yang naik motor sport lah.. mau kenyamanan dan gaya lbh klop design yg elegan..
Tolong Kang, bujuk AHM untuk produce maxiscoot 250 yang elegan macam forza 300..
Saya bukan FBH, tapi utk maxiscoot emg lbh suka forza, hehe..
Yang naik Xmax rata2 kebanyakan bapak2 beda kalau Lady bikers naik motor sports.
Cewek doyannya motor sports : intip.in/nDEy bukan metic.
Ga ah..
Jelas-jelas kemarin yg gw liat seperti anak kuliahan fashionalble dengan pacarnya bawa XMax..
Jangan black campaign ah… fitnah… dosa… ga gitu juga caranya kalau jualan motor ga laku…. Customer ga perlu diajarin DOHC-SOHC lha cuman 150cc kok.. Udah pinter-pinter kita..
70% market share Honda
Tolong diperjelas urutan terbesar sampai terkecil yang paling laku dari Honda.
20% market share Yamaha, tolong di diurutkan juga.
Yamaha mangan2 iki??
by Danu P Dirgantoro 18-Oct-2017
Wow, Beli Mobil Suzuki Bonus Motor. Waktu Terbatas!
?
Suzuki tengah menawarkan program penjualan yang menggiurkan. Merek berlogo S ini siap memberikan sepeda motor bagi konsumen yang meminang SX4 S-Cross, Carry Pick Up dan APV.
?
Dalam program bertajuk Suzuki Oktober Festival 2017 ini berlaku mulai 1 sampai 31 Oktober 2017 dan khusus untuk konsumen Suzuki di wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi.
?
?Suzuki Oktober Festival 2017 merupakan program penjualan yang memberikan nilai lebih kepada para calon konsumen untuk memiliki mobil Suzuki yang memiliki keunggulan dalam sisi kenyamanan, fitur yang berlimpah, dan juga irit bahan bakar,” tulis Makmur selaku 4W Sales Director PT Suzuki Indomobil Sales dalam keterangan tertulisnya (13/10).
?
Dalam program ini, setiap pembelian varian New SX4 S-Cross konsumen berhak mendapatkan hadiah langsung berupa Suzuki GSX- R150. Dan bagi yang membeli tipe New Carry Pick Up dan APV, para konsumennya akan mendapatkan hadiah langsung sepeda motor Suzuki Address Playful.
?
Menarik, bukan?? Beli mobil dapat motor.
?
Sumber : otodriver com
Wakakakk abiieezzzz dah ngepbeha dibully berjamaah.. wkwkwkwk
Aku lama lama kog “curiga” data AISI itu bisa dibuat sesuai pesanan kalo motor merk ini atau itu LAKU KERAS utk membangun image biar konsumen yg latah pada ikutan beli, padahal faktanya dilapangan sama sekali gak prnh kelihatan seliweran.
lu tinggal dimana sob?
lu lalu lalang jam berapa?
lu kira data aisi itu tinggal nyablon doang?
kritis boleh, koplak jangan
Kemaren tak coba pake duke 200 si x max nangis lek ngejarnya padahal duke baru masuk gigi 5 dan cuma 200 cc,apa yang salah ya sama x Max?250 cc,hmm ra pengen lek
Booooong banget..
Cobanya dimana emang? Sirkuit?
Paling juga tuh XMax males banget ngeladeni alay macam ente. Tuh XMax pengen kenceng ya kenceng aja, bukan karena ngejar alay naik duke 200. Ga ada faedah nya.
Nih orang goblok atau apaan sih gabisa bedain gearbox chaindrive dengan cvt ya? Atau baru ngerti motor yg taunya hanya ngerti Isi kubikasinya? Lol…..
XMax 250 menunjukkan kelas, prestige nya dapet. Sport 250cc sudah menjamur dan banyak ababil alayers yang pake. Sudah terlalu banyak dan mainstream.
Yamaha dengan baik memanfaatkan momentum, mumpung belum ada yang bermain di segmen Big Scooter ini.
Sayang selera disainnya kurang suka. Coba seperti TMax. Yah selera tiap orang memang beda lah,
FBY jadi dangak berubah jadi matic fanboy hiii najiss
Wahai para fbh segera lah insyaf .. kita harus bersikap objektif dalam menilai antara honda dan yamaha. Yg menurut kalian dalam penjualan yg merajai adalah honda, tapi utk pelayanan spare part sangat2 buruk. Sy sering sekai inden spare part ke dealer resmi honda tpi benar2 sulit tdk seperti kompetitor yg sangat mudah dalam pemesanan spare part, jdi sy segan punya motor honda krna sy takut sulit dalam perawatan andai kata ada spare part yg harus diganti. Jadi di dalam forum ini saya lebih menilai bahwa yamaha lebih humanis dan mudah untuk perawatan. Kalian para fbh harus buka mata dulu, coba gih kalian inden spare dari kedua dealer mana yg lebih mudah dan cepat..