Iwanbanaran.com – Pakdeeee….akhirnya official cak. Walau sebenarnya sudah tidak membuat penasaran lagi karena banderol, bentuk desain hingga fitur sudah IWB beberkan kemarin…namun tidak afdol jika belum diketuk palu oleh Yamaha. Dan akhirnya perhari ini secara resmi, masa itu datang. Yamaha Mio S?resmi dirilis dengan banderol 15,750 juta OTR Jakarta. Nahh seperti apa sosoknya?. Cekidot kangbroo…
Hari ini secara resmi Yamaha merilis skutik terbarunya yakni Mio S yang sudah bocorkan pada artikel sebelumnya. Peluncuran sendiri dilakukan di salah satu lokasi kawasan Ancol disaksikan oleh para pejabat tinggi PT YIMM. Dan seperti yang sudah dibocorkan oleh lek Ari sebelumnya Yamaha Mio S akurat dirilis dengan harga 15,75 juta rupiah. Wihh dukun tenan kae lek Ari…
Untuk desain, Yamaha Mio secara umum terlihat lebih dewasa. Kalau sampeyan melihat sosoknya sekilas jadi lebih membulat tidak terlalu tajam agresif seperti ciri khas pabrikan garputala. Mungkin Yamaha berusaha melakukan pendekatan dari jalan lain mengingat kompetisi di kelas entry-level memang sangat ketat. Kelebihan dari new Yamaha Mio S ini adalah tangki BBM yang cukup besar yakni 4,2 liter….
Tidak hanya tanki BBM, bagasi juga lumayan yakni 10,1 liter.? Tidak lupa LED headlight sebagai standar baru untuk Mio S. LED-nya menganut model bertingkat dua. Bawah untuk high beam, atas low beam cak.? Beberapa fitur lain adalah Smart Lock, Eco Indicator, forged piston dan diasil silinder, ban tubeless dengan ukuran 80 depan dan 100 belakang serta lampu hazard. Untuk dua poin yakni LED dan hazzard bener-bener menjadi standart baru dikelas low skutik ini kangbro. Juozzz.? Tidak lupa desain yang lebih fresh khususnya tebeng dan dek yang gede. Terus piye dengan warna pilihan??…
Seperti yang pernah IWB bocorkan sebelumnya ada empat warna yang dirilis oleh Yamaha. Tercatat Smart white, strong Black, spirit red serta special Green. Untuk dapur pacu masih sama yakni bluecore 125 cc SOHC 2 katup yang mampu memuntahkan tenaga hingga 9,5 ps. Harus IWB akui desain kali ini memang tidak terlalu lebay dan terkesan lebih mewah.? Seandainya saja pelek atau castwheel diganti dengan desain baru pasti lebih keren. Nggak tahu nih kenapa Yamaha enggan menghilangkan identitas pelk legendarisnya. Mungkin supaya nyawa Mio masih kuat…..
Last…. sekali lagi Yamaha memberikan standar baru bagi persaingan skutik entry level tanah air. Jelas ini adalah gebrakan yang patut kita apresiasi. Apalagi harga yang dipatok masih sangat logis sehingga membuat value Mio memiliki value. Nah…berikut beberapa foto Mio S dilokasi. Tertarik ora cak ? (iwb)
Comments
125 responses to “Yamaha Mio-S resmi dirilis dengan banderol 15,75 juta OTR Jakarta”
Calemnya bikin keren
Wah lek iwebe diundang jg. Yimm udh gak baferan lg berarti..
Velg masih geol…shock blkng keras cepet bocor…cvt masih berisik..mesin masih kasar…stater masih bletak..yg beli cacingan
@Somplak
Whatever dude.
Cacat ?
Si somplak kayanya syok dia
Foto dari belakangnya ga ada yaa? Hampir semua blog buritannya gak ada yg upload
Lebih elegan mio s semoga laris manis …lampu keren sudah LED ditunggu nih gebrakan honda dengan beat seriesnya…biar makin banyak pilihan buat konsumen…
Harga 15 jeti, kualitas 5 jeti,
Kesian Fby,
Wkwkwkwk
Ini baru desain mio, kalem dan gak kebanyakan neko-neko.
Yaiemem kalau gak mau rubah desain velg mending kasih jari-jari saja lah.
Asli bosen lihat velg itu.
Padahal velg maxi scooternya udah keren, tinggal kecilin dikit susah amat Yaiemem
Iwb : Apalagi harga yang dipatokmasih sangat logis sehingga membuat value Mio memiliki value. Nah?berikut beberapa foto Mio S dilokasi. Tertarik ora cak ? (iwb)
Saya : Tidak tertarik Kang Iwan.
Btw kok Design nya 11:12 sama Honda SH150 ? #Imho!
Gakgakgakgakgakgakgakgak??..
Is Back!! (FBI). Turut meramaikan dan setia menemani untuk baca Articles update! serta Comments di IWB.
Asli naksir lek, iki mio Soul reborn ..dgn bodi yg slim penyempurnaan bodi mio soul lawas yg gendut dan bantet , juoss yimm, ..klo ahm nostalgia dgn the beat current yg terinspirasi beat karbu yg bodinya kecil ..lha yimm good job launching new mio S (soul) reborn ..dgn desain yg cakep dan pas mengalir diliat dari berbagai sisi
Punya motor enak tp jarang kmn2, nasiib nasib, tau begini ngapain beli yg mahal, rugi pajaknya.
Fix yang beli motor ini cuma orang dunguuu
Nggak tahu nih kenapa Yamaha enggan menghilangkan identitas pelk legendarisnya. Mungkin supaya nyawa Mio masih kuat?.. Ekekek jlebbbbbb pas raimmu
Wkwkwk, design jadul
Desain skrg ud meruncing2 ala2 robot.
Dia malah pake desain lawas honda yg membulat2. Desainernya keracunan tahu bulat, wkwkwk
Desain
Cb vs vixion
Beat vs mio s
Wkwkwkwkwkk
Desain lampu lednya mirip cb 150r, supra GTR dan sonic 150
dasainnya ga nyambung blass
dilihat atas, batok kepala runcing sporty, eh tebeng membulet
ke belakang, kembali runcing
fix ga nyambung
desain spt asal jadi..
What??
Elegan tapi peleg msh jaman majapahit….. haduh….
Ekek..
Lek..beberapa hari ini,,pean telat buat artikel khususnya ymha..
Hm…ada apa y..???
Wkwk..???
Meong S (SARAPPP).. hanya untuk fby yg Sarap
Comment:…ntapp !!
Ayo…ayo…
Ngebeha dbeli..ni motor juosss..
Tapi ni motor ga ada stiker sayapnya..
Tar stikernya beli dpasar saja…
Ok…???
Si jamban ngarep fbha beli prodak sampak
Ekekekeekekek
Nasib fby jamban jas jes jos beli kgak dsar kaum munapikun
Ekekekeekekk
Scoopy
Spacy lek….
Penasaran sama bagian buritannya lek, kira-kira ada Mega galery nya gak ya
next artikel broo
Scoopy
?
Isyana..
?
??
Isyana
Lebih elegan
ahh masih sepi….
masih enak liat mio yg versi karbu loh…
Tetep aja fby belinya mbit…motor 15,7jt pake 1thn dijual 6jt…kapok beli Yamaha…duit mulu
Sama kya fbh , jas jes jos ma cbr series tow cb series malah beli mbit ????????
Masih mending masih sama produk honda,lha ente fby belinya mbit kan kasihan sama motor sesembahan mu
Fby mah beli sedot wc aja pas sama kaummnya kaum jamban.. ..
Ekekekekekeekke
Ndang di beli cung motor dagelannya ntar ngendon di gudang lagi
Pelk jamam zuragan majapahit blm ubanan sampek skrng ubanan tetep di produksi
EKekekekekekek
Gue ga bisa pake matic dodol
modelnya elegan ke honda-hondaan…cat juga tampak berkualitas..tp sperti biasanya yg mnjadi kelemahan yamaha tunggangannya yg keras dan mesin yg kasar plus bodi yg cebol
Entah kenapa ketika ane melihat desain panel dasboard spidometer, jd teringat beat karbu (posisi jarum spido dan fuel warna dan letaknya persis) serta warna backgroundnya putih garis hitam merah seperti mio sporty karbu.. pintter nih yamaha, mudah2an lebih laku dari seri sebelumnya. Aamiinn..
Bener kata lek Iwan, velg jd pertanyaan mayoritas komentator..
Mirip mio soul lawas bro
Yamaha apa Viar nih ? Mirip ama Viar gw
Lah foto Stoplamp / dari arah belakang kok lupa lek?
Answer back system fitur yang berbahaya???? Masih ternguing ngiangg
Muehehehhh
Tetep gak nafsu
Artikel ke sekian…
Masih tanpa penampakan stopLamp?
Hhhmmm…
Yamaha sekarang honda yg dulu (bulet bulet)
Honda sekarang yamaha yg dulu (tajem tajem)
HONDA yg sekarang sudah berbenah,,,
Yamama sekarang,,,?
You know lah,,,
@DEALER PUSAT
Mendadak Mbah Dharmo hilang ?
Gakgakgakgakgakgakgakgak??..
Dharmo ke gunung kidul ikut event HONDA BIKERS DAY 2017,,,
kenapa semua blogger gak ada yang bahas bagian belakangnya yah..???,
Mungkin dari belakang design katrok,,,
??????
aku nunggu komenne lek iwb? yang kurang ato kelemahane opo lek.. ngono tok…
Piston masih sama krk dulu, maju mundur
Daripada nambah fitur hazard yg ga penting2 bgt buat skutik, knapa ga ngrubah desain velg aja? Harga segitu loh. Beat aja yg baru brani ngrubah desain velg. New scoopy aja yg punya segmen sendiri aja permintaan gila2an gara2 pake velg 12 inch. Wayahnya yamaha sadar kalo velg dan kenyamanan tunggangannya jadi alasan knapa orang milih merk sebelah
Setuju
Velg dari jaman first generation model masih sama . Yang beda cuman piringan aja . Yang lama 4 . Yg baru 3
Beat aja yang muncul belakangan udah rubah desain velg
Yang lama 4 baut piringan . Yang baru cuman 3 baut
Belakangnya masih tidak dirubahkah??
Sekilas body samping belakang kayak mio m3/mio z . Lampu belakang entah kayak apa
Udh mantep piturnya hrg mrh lgi
Ndang di beli cung.. .. Jngn jas jes jos bElu kgk.. ..
Mau tak pinjemin ktp buat dp
Ekekeekekek
Jok empuk shock keras,,,
Jok keras shock empuk,,,
Nah,ente ente pilih yg mana,,,
pilih jok keras sok empuk,tinggal bw tukang jok mentok 100rb beres..kalo sok keras hbs bep duit biar empuk tp enak?!hhh
Jok empuk shock keras gak enaknya pas ada jalan rusak. Kl jok keras shock empuk gak enaknya spanjang perjalanan. Dan FBH lbih memilih pantat panas spanjang perjalann wkwkwk…
.
pantat panas bisa buka celana bro, sambil dikipas-kipas
Jok empuk shock keras,,,
Shock keras berimbas ke bearing/laher,,,
Bearing/laher rusak berimbas ke velg,,,
Selanjutnya,,,you know lah
Rasany mio mulai kembali ke jalurnya…baguslah..cuma pelk aja mslahnya
wtf lek, metik 125cc ber-hazard?norak!
ini bentuke koyo motor cino,velg dr jaman majapahit yo gitu2 aja,haduh yimm,budeg mu keterlaluan!
masih bilang 125cc ber hazard norak? http://www.newcastlemotorcycles.co.uk/new-honda-c13/scooters-c6/honda-pcx-125-p39621
norak kalo dipake dinegara ini,hazard gak sesuai sm fungsinya,mentang2 pecicilan nyalain hazard,ente ky g tau model rider disini,baru naik byson aja gayanya udh ky bw moge 10.000cc… ini bru lg yg punya all new vixion,brenti dilampu merah nyalain hazard,wtf
Model Depan mirip Honda SH150, tapi sayang HARGA nya tidak bisa OVERPRICE seperti Honda SH150
velgnya msh geol,,, paling setaun lagi dijual 6jutaan,, biasa kelas ymha. apa lagi taun dpn ganti model lagi new mio s… gk ky honda vario model pertama pun masih gagah dijalan, nah mio 2007?? malu maluin dijalan
Vario 2007 emang masih ada,?setahun aj udah kusam wkwk
ya masih lah bro,itu dibilang “dijalan” bkn digudang?,trus ente milih bodi kinclong pelek geal geol mesin gitu2 aja apa bodi kusem mesin joss halus bertenaga velg anti geol?muehehe
Kenapa yamaha yg ini jadi mirip2 honda dan honda beat jadi mirip2 yamaha
Coba deh kang perhatiin guratan garis sama tekuk2an bodynya hampir mirip kaya honda.. tapi itu tangki gede loh kapasitasnya, ato mungkin buat kali ya jadi kalem gini
kalau ada diposisi decision maker nya mereka, yang pertama saya kerjakan adalah membawa MIO ke next level, ketika produk tidak bisa dipaksakan untuk berbuat banyak, berbuat banyaklah untuk perubahan, benturkan MIO ke vario, dengan 2-3juta upgrade fitur dan teknologi nya, agar bisa 2 langkah diatas vario, velg bisa aplikasi dengan aerox 155, desan serba gambot tapi jangan berlebihan, taruh diharga 18-19juta
kalau mio nanti bisa naik pamor lagi, ciptakan 1 brand new produk untuk kelas 15juta, all new
kalau mio dipaksa melawan beat, sampai berapa seri nggak akan bisa, tapi ketika dibawa ke next level, brand image skutik yamaha akan naik, tujuan nya jelas, mengharumkan nama seluruh produk matik nya,
Mantaps ni koment sayang gk d. Denger yamama ?
Yamaha dah puas dengan penjualan 120ribuan unit per bulan. Makanya budeg.. ga ada inovasi di matic kecil
SETUJU… strategy bisnis tu hrus bgini.. mudahan yimm baca
Semoga coment @maxx di dengar oleh YIMM ….
Sebenarnya cukup merombak nouvo yg di thailand / vietnam di buat Dek rata + roda pakai punya Aerox 155
Sayange…. sampeyan ora dadi decision makernya mereka, akhirnya hasile ya kayak gini….
Silahkan bersiap-siap masbrodab…,,,
Siap-siap ora payuuuuuu…,…,,
Satu kata aja dech
Kesiannn
Ini si blakangnya sporty, depannya retro.. Arahnya mu kemana ini woy RND yamaha!
Sebenarnya motor matik ga cocok buat jalan jauh alias touring, tapi kalau dilihat dari spesifikasi nya tangki besar, bagasi luas ban lebar dan lampu hazard mungkin Yamaha sedang mengupayakan untuk hal tersebut
Asli mio bakalan tambah ga laku, wis bubar bae yamaha.
@Syarif
Kok saya juga kepikiran kayak gitu!!
Wkwkwkwkwkwkwkwkwk……..
semakin jauh ktinggalan sama beat ini critanya… blunder lgi yimm.. gk kapok2
Semangkin banyaknya pilihan konsyumen makin terkocyok nih…… Yg uda jelas2 saja,, yaitu beat for everybody
Cantik neh mio S
LEBAY SKUTIK KECIL AJA SERBA DIKASIH HAZZARD
Ganti casing doang
woi yamaha.. petinggi yamaha bude9
peleg-woi… ini uda zaman via vallen..
tapi kok peleg masih aja zaman inul..
gak isyaf petinggi yamaha..
🙂
Request saja,,,
Velg jari jari tapi tubeless,,,
Jamannya tessa kaunang masih perawan vrooohh…
Kalo ada yg bilang desain velg nya dari gen pertama itu itu aja anda salah, sekedar info aja secara kasat mata emang sama karna palang lima melengkung, tp kalo diteliti bagian ruji/ jari nya beda, kalo gen 1 “mio sporty” ruji nya agak di pinggir rim velg, sedang gen injeksi nya ruji nya agak ke tengah rim alias center, coakan di rujinyapun gak terlalu dalam kayak gen pertama, cuma gen injeksi lebih melengkung ruji palangnya.
tetep aja.. gak move on yamaha
velg model gitu diandelin
basi.. klo sekarang heart nya tetep yamaha tp beli ttp produk sebelah..hehe
Berubah kok nanggung? Emang konsumen mau perhatiin sedetail itu. Kalo berubah kaya gitu,,secara kasat mata ya ga keliatan. Kaya ga berubah
Asli permainan warnanya jempol lek..ladies bgt…yg merah maroon itu loh…yg lainya abaikan saja sebagaimana yamaha mengabaikan keinginan konsumen buat ganti velg…
Fitur lampu hazard jadi standar baru di motor yamaha tapi kadang suka emosi dan kesal liatnya karena tidak sesuai peruntukanya.
sepanjang jalan hazard dinyalain belok masih nyala jga bikin bingung orang…
biar klo di pke emak2 gk salah reting… jdi ya gtu di buatin sama yimm biar bisa di idupin dua2nya… tambah bngung kn yg di belakang? 😀 😀
tampak belakang gimana itu cak?
jangan sampai kayak Yamaha All new X-Ride, depan oke belakang zonk…
Gantungan nyontek variem 110 led
Ngekkooorrrr teruuuzzzz…..
Beye dikasih produk ampaz…
Manggut..manggut ??
Ekekekek….
Kayanya lek iwan lagi di gunung kidul.. HBD.. liputannya kok segitu,,ga ada foto detail dari belakang
Suka yg merah, pengen tukar tambah sama mio m3
Style ala vietnam.
aneh. dah gitu aja
tampak depan lampu semua .
Mari lestarikan motor sports, jangan metic mulu hehee..
?Lady Bikers? aja pakai motor ?Sports?masa kamu ngak?
Klik link berikut :
: intip.in/5Xdt: intip.in/rA1T
: intip.in/qyyF: intip.in/anzo
Itu saja yang bisa saya share! sebenarnya masih banyak lagi tapi di next link ya masbro! mantap! #Salut! ?Lady Bikers?.
Thanks!