Iwanbanaran.com – Akhirnyaaaa kangbro. Setelah melalui perjuangan menempuh perjalanan luar biasa panjang. Laut disebrangi gunung didaki (hiayaahhhh), IWB berhasil membongkar wajah gamblang Yamaha Mio S. Yang pertama membocorkan adalah lek aripitstop dan kemudian IWB akhirnya berhasil mendapatkan beberapa tambah informasi yang cukup gamblang membedah mengenai Seperti apa Yamaha Mio. Monggo siapkan kopi dan pisang goreng supaya membaca lebih nikmat. Cekidottt cakkkk…
Impresi pertama ketika melihat desain dari Yamaha Mio S lebih elegan. Terkesan lebih dewasa dan tidak terlalu banyak tekukan-tekukan yang malah membuatnya terlalu lebay. Pada Yamaha Mio S ini sampeyan akan melihat perombakan cukup signifikan pada bagian depan. Dimana bentuk dari tebeng kini bisa dibilang lebih ramping….
Dari sisi depan pun ternyata tebeng dibuat lebih slim. Begitu juga speedometer seperti yang sudah IWB jelaskan sebelumnya, bentuk speedometer dirombak dengan hadirnya Eco indicator. Tidak hanya itu. Ruang kaki juga dibuat lebih luas sehingga kita akan lebih leluasa dalam bergerak. Sepertinya Yamaha berusaha fokus untuk meningkatkan kenyamanan pengguna…
Lalu ban lebar dan tubeless juga terbukti. Seperti penjabaran IWB sebelumnya, ban sudah seperti Yamaha Fino yang baru saja dirilis yakni ban tipe tubeless dimana depan 80 dan belakang 100. Begitu juga fitur tambahan lain yakni answer back System yang sudah IWB bocorkan sebelumnya juga terbukti. Bocoran yang IWB dapatkan ini menunjukkan bahwa generasi Mio S sudah dibekali dengan answer back System yang memudahkan kita mencari motor saat di parkiran…
Sementara untuk mesin tidak banyak perombakan. Kubikasi masih 125CC SOHC 2 katup blue Core yang diklaim lebih irit 50%. Yamaha Mio S ini Rencananya akan dirilis dalam 4 varian warna yakni spesial Green, Smart White, spirit red serta strong Black. Dan dari bocoran bisa dipastikan Yamaha tidak banyak bermain striping. Akan tetapi mereka lebih menyukai model kombinasi dual color. Naaahh…wiss gamblang yooo…
Last….. Yamaha Mio S Ini kemungkinan akan dibanderol di angka 15,7 juta. Angka ini sudah diprediksi sebelumnya oleh lek Ari. Kita akan lihat apakah prediksi ini akurat. Toh tidak lama lagi sebab informasinya Yamaha akan merilis produk baru Yamaha Mio S besok pada hari Sabtu.?Beruntunglah sampeyan yang mantengin warung iwanbanaran sehingga tidak perlu menunggu besok untuk membedah sosok asli dari Yamaha Mio S. Low res ora po-po sing penting dapat bayangan, bener ora. Piye cak, wisss sesuai ekspetasi opo belum Mio S ?…(iwb)
Comments
180 responses to “Breaking news : Terbongkar wajah Yamaha Mio-S, lebih kalem dan mewah !!!”
Gae angkut galon
kok klh cepet dr wak haji???
Aduh, beat pop wanna be..
Fby sih bilangnya yamama ga pernah ngekor.. Ekekek..
Zzllluubbb
bagian sayap samping lekukannya mirip2 honda vision…honda sh…series…elegan!!!
velg..nya legend banget….!!ga ganti2.. …….
depan ganti wajah..alias di oplas…body belakang msh gitu2 aja…. wes jian…nanggung amat….!!!
ekekekek
mbitt bakal gulung tikarrr
mbitt pakai lampunya kuning kek lilin
led yamaha terkenal terang tidak silau
ngeriiihhh vroohh
???
dijamin msh larisan mbit…. desain keseluruhan msh jadul.. kyk meongzettt…..cm oplas wajah tok…
yamaha sengaja bkin desain mio s ini kurang menarik agar aerox bisa laris manis , karna konsumen indo mempunyai keinginan slalu membeli versi tertinggi strategi yg brilian dari yamaha ,,hebat
Halah mo* gausah kakean cangkem..
Nek emang menurutmu apik dituku..
Nek gue sih engga, secara ilfil sama velg geol + cvt berdecitnya..
Ekekekke..
mbit msh aman….dijamin……..!!!
velg geal geol….goyang dombret…modelnya ga ganti2…….
mirip motor ahaem yang operpret itu yah ( Rondo SH150i) kekekekeke.
Lampu depannya bikin mewah
@mbah mau geser beat dengan model mio s kyag gini mbah ,jngan mimpi mbah
Stop!! Ini jelas nggak di beli fby .. Karna apa? Kata fby ini matic :
1. Fby gak naik matic angkut galon
2. Fby gak suka matic receh.
3. Matic ini beli nya cukup pakai ktp.. Dan fby gak suka itu..
Ciaoooooo
Wajah tengahnya mirip banget sama new cb150r #IMHO
Entah kenapa ngeliat Mio yang ini lebih proporsional Lebih compact ya… Efeknya jadi feel nya mirip2 Metik sebelah yang kayak modal KTP itu kata fby…ekekekekekekek Mungkin penjualan akan sedikit lebih baik dari Mio M3…
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Kabar perihal Suzuki akan membuat jok pembonceng yang lebih ergonomis untuk Suzuki GSX-S150.
Kehadiran jok tersebut memang amat sangat diharapkan dan nyatanya sudah ada yang memproduksi lebih dulu.
Ternyata jok sambung GSX-S150 ini bukan bikinan atau OEM-nya Suzuki lo.
Beat naik cc kelar seluruh Matik Yamaha…beat udah pake spido digital ini masih pake kabel…beat udah stater senyap ini masih cekekekek..cuma beda tebeng doang
Yaelah biasa aja napa mbing? Ketar ketir amat sampe BC segitu kawatirnya. ???
Takut Beat kesaing? Woles masih banyak konsumen buta merk di kelas matic entry level jadi Beat masih aman.
Betul?
Ora betul berarti kalian mengingkari kelarisan Beat. ???
KOK NIRU BEAT YAHHHH?
MIO GAK LAKUUUUU
Lebih cantik mulus
YAMAHA MBEEEEAAAT POP.. ckckckck..
Harusnya kasih nama Mio Beat Pop
Answer Back System itu fitur berbahaya lho
klo ga percaya tanya aja sama FBY…
Eh sorry, klo Yamaha udah bisa bikin ga jadi berbahaya ndink…
ekekeekkk…
seperti teknologi SSG, waktu Honda yg memperkenalkan teknologi SSG , FBY lanhsung koar2 itu teknologi ilegal alias Haram..
Baru jadi Halal klo Yamaha udah bisa nyontek
ekekekkk
JELEK
Ko aneh ya? Kaya design honda, ga kya biasanya design yamaha kalem.begitu
Lumayanlah, tp masih jauh kalo pingin sekedar menggoyang dominasi mbit
lampu depan mirip Fazer 250
Kapan yamaha bisa bikin 150 cc DOHC, power paling gede. Under 150cc bukan 155cc yang minta diakui 150cc, kayak pembodohan model baru.
Sok lah di beli
125cc power 9ps beda dikit sama yg 108cc…mesin berisik,boros bensin,velg geol,knalpot jadul yg beli cacingan
NIRU BEAT NIH. DASAR GAK KREATIF.
KAYAK MOTOR KW
Logika FBH:
– Power Matic 108cc Honda (8,67 PS) beda dikit dari Power Matic 125cc Yamaha (9,52 PS) ?. Dikit ndasmu, kalau power masih main dibawah 10 PS, 0 koma sekian PS juga kerasa jauh bedanya somplaaak…
– Bebek wajib lemot (power+torsi Jupiter Z1 114cc nyaris sama persis Supra X125 125cc) ?
– Sport wajib lemoooot (Honda DOHC 17 PS vs Yamaha SOHC 19.3 PS). DOHC superior kata FBH… ?
Nalar FBH kebalik balik pantes pekook..
Ngiahahaha
@G-Strider
Kalem brow gak usah kebawa kepekokan fbh sebagai orang yg terbuka wawasannya gak usah ladenin orang kayak gitu tapi lebih baik mencerahkan orang lain yg mau terbuka pikirannya
Beri pencerahan masalah aerox yg mentok di belakang itu dong
@Anderson Silva
Emang mentok kok cung, yang depan juga, karna karakter suspensinya stiff. Diluar itu semua? Aerox cuma bisa bikin pariyem ngeces..
Ngahh ngahh ngahh
@G-Strider
lha mbok dijajal dijalan mio m3-mu vs beat. .
Opo sing jare power mepet jupie Z-mu vs supra x 125 wis. .???
Modal ngeprint aja belagu (nge-ndhas-ndhaske org lain)?
testimoni mio m3 ganti ban belakang 90/90 depan masih 70/90
-‘tarikan makin enteng
– kecepatan 60+ indikator eco masih nyala (biasanya -60 udh mati)
– terasa bagian belakang lebih tinggi
– konsumsi bbm tdk banyak berubah
@takcukupbukti
Sorry kalau ente tersungging, tapi bukan ente keleus yg ane singgung. ???
Ente paham gimmick? Coba tes drive Mio M3 vs Beat eSP, Jupiter Z1 v Supra X125, AN R15 vs AN CBR150R di jalan lenggang mulai dari 0 sampai top speed pakai alat GPS, jangan speedometer yg ente jadikan acuan. Kalau ngetesmu cuma sebatas stop and go di perkotaan itu nggak bisa dijadikan pengukuran power max.
Lah kebetulan ak pke spra 125 sdh bosan nyoba sma jupie z1 e om @G-strider. ..klo power ngaruhnya ke top speed kok kalah ya jupi.nya. .
Itu aja speedo supra bru 110km/h, jupi ktanya 105km/h. .Apa jgn2 di GPS 100 km/h di speedo jupi mlh 80 km/h jgn2 (tapi kok kesalip). .ironi. .??
Mbok km yg njajal to om. .??
Sip
koyo mio soul versi 1.
Bener mio soul lawas reborn versi elegan
Asli ane demen ini desain ky mio soul modern , good job yimm , ane klo lg naik motor liat mio soul kinclong mulus, ane bergumam ..klo yimm ngeh jadikan aura mio soul di motor anyar entry level , imho ane yakin pasar akan merespon positif, aamiin
haha ,, mio soul???
ini mah mbeat versi yamahahahahaaa… jilat ludah lagi dah fby
Simpel ya, saya suka..
No….
Motor weleke pol. Bakal ra payu..
Beat fi plus suzuki nex? Wajah memanjang? Ada yg bilang mirip soul liat dr samping? Dari depan? Mirip tumpukan kardus jajan
Tambah elek
Telat nih
podium kah
Josss
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Kabar perihal Suzuki akan membuat jok pembonceng yang lebih ergonomis untuk Suzuki GSX-S150.
Kehadiran jok tersebut memang amat sangat diharapkan dan nyatanya sudah ada yang memproduksi lebih dulu.
Ternyata jok sambung GSX-S150 ini bukan bikinan atau OEM-nya Suzuki lo.
Pertamax turbo
Pelk oh velg..kapan ganti..bosen lihatnya..pasti g begitu laku dipasaran ki kalau velg nya aja ky gt
Comment:mio soul jilid 1 iki,yamama…what are yo doing?wkwkwk….pensi ajalah ini mio series???
mio soul jilid 1 iki,yamama…what are yo doing?wkwkwk….pensi ajalah ini mio series???
Stang soul, lampu sein beat pop, headlamp mirip soul, box dashboard mirip xeon, speedo mirip xeon, sayap samping bawah dimensi mirip mio sporty dan emblem yamaha dengan aksen tonjolan mio smile
Krn ga mau ganti dimensi sasis, ya jd nya bgini…
Ga mgkn ganti pelek lbh lebar, krn pasti ga akan muat…
Terutama pelek belakang…
Sdh cukup ni mio ganti2 kulit…
Yimm hrs berani rubah total sasis, baru mio, soul, fino akan bener2 baru…
Mio series mirip brio, m0bilios, j4zz, brve yg sasis & wheelbase nya sama.
Beda nasib, yg krg laku, brve krn trlalu mahal dg driving experience yg sama…
Loh, dari zaman xride baru keluar juga udah pelek lebar. Mio Z juga udah pelek lebar ukuran 2.50 inch untuk ban belakang, “salahnya” yamaha itu nggak pernah ngasih ban donut ke konsumen seperti honda.
Kalo sekarang ukuran pelek depan juga di upgrade jadi 1.80 inch, dimulai dari fino.
Sasis yang sama, dipaksain buat desain yang beda, emang betul banget @mikirrr
Maksudnya sasis sama, yang akan terlihat designnya jadi bantet.. ga enak banget dilihat. Bolak balik yimm disindir masalah design bantet
Ini mah motor modif spbu,mio z dicangkoki muka honda spacy,stang,totok,spedo mio soul gen 1
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Kabar perihal Suzuki akan membuat jok pembonceng yang lebih ergonomis untuk Suzuki GSX-S150.
Kehadiran jok tersebut memang amat sangat diharapkan dan nyatanya sudah ada yang memproduksi lebih dulu.
Ternyata jok sambung GSX-S150 ini bukan bikinan atau OEM-nya Suzuki lo.
Tebengnya bentuk S ??
Wkwkwkwk lebih kelam sekelam penjualannya cuk.
Astaghfirullah
Mio soul lawas reborn
mbit msh aman….dijamin……..!!!
velg geal geol….goyang dombret…modelnya ga ganti2…….
Yak, sudah ok nih. Tapi kok namanya “Mio S” sih? Kan kalo diucapkan dalam bahasa Inggris jadi terdengar seperti “Mio ass”
kesannya mirip mio soul karbu..
Kaya kolor wkwkwkw
kesannya mirip mio soul karbu..
bakal laku ketimbang yang versi yang lain nih..
Reflektor lampu dpn nya mirip beat segitiga bgitu
Mio s mio sempak
Pantesan lampunya kaya sempak
Bagian depan ko keliatan tinggi banget dan jatuh banget ke belakangnya, kayaknya ergonominya aneh deh, kayak naik harley,hahahah….
Ini kan harley wannabe tapi pke mesin ptong rumput ahahaha
ya ampun, bakal semakin ngenes lagi dealernya ini besok… secara model dibawah ekspektasi konsumen, ymh kok modelnya skrg alay ya
petinggi yimm udh budeg… di bnding ahm udh jauh bngt ini mah..
Desainya jauh dari “wahh”. Gak kayak aerox.
Yah… doakan saza. semoga sales yamaha tabah menghadapi kenyataan.
kapok mu kapan yimm.. facelift kok msih bgus ngeliat design tetangga… fitur cman nambah LED doank.. gk lama di suntik mati lgi ini kea aerox 125
StopLampnya mana pakdhe?
Pelek belakang sama ban nya gak match…..paling dibenci tukang tambal ban…..coakan bibir peleknya itu loh….susah dicongkel…pengalaman juga pake punya kk new soul gt sama kaya gitu pelek sama bannya…pinggir ban kurang tinggi..
klau d bandingkan dengan velg tapak lebar punya motor honda, suzuki, dan ymha, jelas jauh lebih mudah mlepas ban dengan velg tapak lebar motor ymha….. hanya saja, desain velg metik ymha itu cenderung sama plek dengan desain velg mio pertma muncul, yg beda pling velg nouvo, nmax dan aerox doang …
Penasaran, kayaknya shock depan lebih tinggi, kira2 empuk ngga ya, opo masih atos?
Yes….sama kita bro….feeling saya juga sama…kayaknya stangnya lebih tinggi sekarang….jangan2 ergonominya mirip metik sebelah yang modal KTP kata fby ekekekekekekekek….
Dari jaman dulu,,panjang shock depan mio itu 308mm. Kalah sama beat..
Ga tau kalo yg ini
Tapi ngga ada keterangan apapun diatas yg nyinggung shock.. kayanya sih ngga dirubah
Kelihatannya emang lebih tinggi kok sob
Desain lebih mature, aku suka..
Metik sebaiknya lebih mengarah ke motor yg nyaman, bukan ke arah motor balap.
R & D nya YIMM sudah kehilangan arah…kasian ya ngenes banget…ini pasti gara gara beye yg suka bc bc gak jelaaas….HANCUR MASA DEPAN YAMAHA sehancur Beye nya….ckckckckck
Design paling nanggung, bingung n hancur, yimm kehilangan kiblat jatidiri
Parraaaahhhhhhhhhhh
Mio Soul gen 1 ini mah
yimm mencoba mengembalikan (fi)trah mio
mantabbb
Lbh bgusan desain beat sih… sporty kagak lebay… klo mio s udah elegam tp msh sdkit bgus desain beat….
Mio s unggul d.kualitas plastik sma cat dgn asb
Klo mesin sih beat dgn cbs iss dan acg..
Prediksi msh beat yg laris..
Kalo eco indicator..itu dah lama ada di mio m3 leekk
Mio soul reborn wanabe
bikermendowan.id/2017/10/13/yamaha-vixion-r-limited-edition-cuman-5-unit-sob/
Boleh lahh design nya, lumayan
Klo mnurutku dr depan kayak mio soul karbu reborn
Semoga laris deh , enek liat Beat dmana” ?
Itu kotak spedometer mirip jam waker,,,
Nyerah dah ane bilangin ke yamihi.. desain velg tu di ganti.. udh ketinggalan banget desainx.. mana geal geol lg.. masih kuat velg tetangga. Yamihi kaya hondi 2007 lalu. Budeg ga dengar konsumen.
Merk masih yamaha… Gak lah.. Gak awett..bahaha
Disen mio terkocyok
ckckckckckkkkkkk