Iwanbanaran.com – Pakdeee….. sebagai Bloggers, bertemu dengan para pejabat tinggi adalah suatu momen yang sangat istimewa. Sebab di saat itulah kita bisa menyampaikan unek-unek dari para bikers. Termasuk ketika IWB melakukan touring bersama Suzuki di Bali. Berbagai hal kita bahas? dan utarakan. Termasuk masukan pada Suzuki terhadap produk-produknya. Dan salah satu yang kita sempet utarakan adalah jok boncenger belakang yang dianggap terlalu tinggi untuk tipe GSX-S150.?Apa kata Suzuki perihal Jok GSX-S150 yang terlalu tinggi ? Berikut jawabannya…..
Pada saat makan siang bersama di sela istirahat touring Suzuki – Bloggers di Bali, IWB dan teman-teman banyak mengobrol dengan pejabat PT SIS yakni Pak Yohan Yahya serta seiji Itayama san. Berbagai topik kita bicarakan termasuk acungan jempol kepada Suzuki yang hingga detik ini masih mampu mempertahankan ciri khasnya. Ciri dalam hal mesin yang memang superior untuk Sisi perfoma. IWB berharap kondisi tersebut terus dipertahankan pada produk-produk berikutnya yang mungkin akan dirilis ke pasar…..
Dan khusus untuk produk sekarang termasuk GSX 150 memiliki kekuatan di sektor mesin yang bisa? IWB katakan di atas rata-rata. Ledakan kitiran mesin yang menembus 13,000 RPM tentu saja menjadi daya tarik yang susah ditolak. Yang istimewa lagi, kitiran mesinnya terasa cukup rileks tanpa terkesan dipaksakan dari batas kemampuannya, inilah kekuatan dari GSX 150. Namun bukannya tanpa cela….
Bagi sebagian orang desain dari GSX S150 masih kurang rupawan terutama sektor headlamp. Sebagai motor naked GSXS150 juga terlalu frontal untuk desain jok.?Sebab lazimnya motor naked, jenis ini lebih banyak kepada fungsi dibanding nampang. Suzuki pun menjawab soal ini. ” Sebenarnya konsep awal kami memang ingin menawarkan sesuatu yang berbeda dibandingkan dengan motor yang sudah ada di pasaran. Namun seiring waktu berjalan ternyata banyak desakan yang menginginkan desain jok yang lebih fungsional dan nyaman. Kami semua sudah tahu akan hal itu….” seru pak Yohan. Apakah ini artinya Suzuki akan mendengarkan masukan tersebut?…
” Tentu saja sebagai pabrikan setiap masukan akan kami tampung. Sebenarnya kami juga sedang bekerja untuk itu. Jadi buat teman-teman tidak usah kuatir. Suzuki akan berusaha memberikan yang terbaik untuk para konsumen…” serunya tersenyum. Yup…. menarik kangbro. Ternyata pabrikan sudah bekerja dan mendengarkan setiap masukan di lapangan. Apa yang diinginkan oleh Bikers coba di akomodasi.?Walau Pak Yohan tidak menyatakan secara tegas. Akan tetapi bahasa yang digunakan menyiratkan bahwa Suzuki memang sedang bekerja untuk melahirkan generasi new facelift dari GSX S150. Tersirat namun tak tersurat. Hott patut ditunggu cakk…
Versi Facelift GSX-S150 tentu tidak dalam waktu dekat. Soale gawe motor ora koyok gawe peyek cak. Goreng langsung dadi….jelas ora. Jika Suzuki harus melakukan perombakan ketinggian jok, maka dipastikan sasis pun berbeda. Artinya Suzuki harus meracik frame anyar. Logikanya….frame baru berarti vendor dan produksi baru. Ini membutuhkan waktu yang lumayan lama. Dan dari isu yang IWB dengar….
Untuk Facelift GSX-S150, konon Suzuki sedang mempertimbangkan dua opsi desain jok untuk GSX S150. Tetap split namun desain jok tengah dibuat mepet seperti halnya GSR750 agar jauh lebih nyaman, atau murni tandem seperti halnya generasi Thunder 125/250. Nah…kalau menurut sampeyan? sendiri pilih yang mana cak untuk generasi kedua dari GSX S150. Tetap split dengan rombakan atau full tandem seperti Thunder?.?Monggo berikan opini nya….(iwb)
Comments
150 responses to “Suzuki berikan sinyal siapkan versi Facelift GSX-S150 !”
Pertamax
sijuki kasih service yg bagus untuk pecintanya…..begitu juga fbh di ksh rembesan oleh junjunganya ekekekkk
elik… bagusan cb 150 gantennya nggak ketulungan…
Baguslah..segera rombak totsl modelnya..utama lampu yg sangat krusial. Biar agak bisa bersaing ma kompttor
split, koyok cb1000
Rangka mungil tempelin delta box plastik ember demi ngejar murah biar terkesan paling murah. dikira konsumen pada begok
Kira kira tmpilan Facelift nya semakin bagus atw semakin Menyeramkan yak ??
Wkwkwkwkwkwk
Waw mantap kali
sebagai bikers liat jlan di mna” pada rusak lebih baik tandem klo bisa gsx s150 di facelift seperti v-strom pokok e dna v strom lah ..yakin bkalan membuat gebrakan baru cuma ganti headlamp aja biar ngk sma v strom 250 ,ganti headlamp mt09 predator yg radikal abis ,yg klo mlam lampu depan nya seperti mata putih menyala ada 2 .desain moge memang kece”
Tpi klo bicara speed, cebong dohc piston verza bakal pura2 mogok klo ketemu nGeSeX s ama pigson R.. Ekeekekek.
Mending mana, rangka palsu atau dohc palsu klotok2 pula?
@Genji
Mending dohc Tamvan sprti CBR,,Bnyak di Lirik cabe” an,,
Dripda SOHC Ringsek fairing,,
Atw dripda dohc muka Tonggar (Tonggos),,
Wkwkwkwkwk
Depan item belakang biru,ah sudahlah trsrh ababil yg modif
Harusnya jangan facelift,,,,,,new model saza,,,,pake frame Thunder,,,bodi bikin baru, model touring atawa cruiser,,,,atau se-enggak nya brojolin Thunder 150cc Real DOHC 19 ps,,,,lampu depan bulet saza,,,,lebih everlasting
Dulu katanya laku bahkan sampai kewalahan. Ternyata cuma jass jess joss dimulut doang.
Semoga saran komentator di sini didengar sis
Ekek..
Yg punya motor modif gsx diatas pasti bangga bgt…
Secara di up..2 kali dlm artikel di hari yg sama..
Wkwk..juosss..pancen ganteng.
Jok ‘Split’ untuk “GSX-S150”
Jok ‘Tandem’ untuk “Bandit 150”
Catatan : Image nama “Bandit” lebih menjual dari pada image nama “GSX-S150”. #Imho!
Serta keluarin juga versi USD Gold Harga kurang lebih < Rp 27.000.000,-
Thank's.
Satu lagi Keluarin ‘GSX-R150R’ USD color GOLD beri harga kurang lebih sekitar Rp 33.500.000,-
Thank’s.
@Eju
Bettol, Image nama “Bandit” lebih menjual dari pada Image nama “GSX-S150”. #IMHO
Tolong kang @Iwanbanaran
Keluarin lagi varian warna Satria F150 “Predator” Series! Atau “Premium”
Contoh : “Red Predator” Klik link : tinyurl.com/ycd5hov9
Selengkapnya : tinyurl.com/y9o7kwor
Buritan hrs dirombak total
Adu argumen sama fbh itu = buang waktu.
Bagi ente2 yg akal pikir nya masi sehat buat apa ladeni komen yg gak rasional dari fbh.
Krn percuma saja ente debat ibarat situ debat sama batu.
Ekekeke salam kengerian REMBEZ
Lihat hasil modifan yang ini cakep benerrr.. Tp pas mata tertuju ke swing arm lho eh lho eh ? masa ga sekalian di modif sih..
tetep ms terkecil
MS masih dalam tahap bertumbuh pak. kata pepatah juga sedik-dikit jadi bukit yang penting kita jualanya jujur pak !
Ms kecil gpp yang penting pelayannannya ..
saya sebagai rider an.cbsf menyatakan puas dengan kinerja motor saya.. honda emang jozz….
jozz juga rembesnya….
Jozzz juga klothoknya.. ???
Jozz juga mleduknya
Joss bengeknya. Crit.. Cm 17ps
Jozz unthumu njepat kui..
Ekekkkekekeke ngakak 7 kecamatan
Waw… CBR memang josss… Ekekkeke
jos tiru2 vixion terus modelny dari awal kluar,
Honda jas jes jos belinya mbit. Comberan Rompal Rembes #106
Joss ame rantai berisiknya ??
Rombak jok mburi n tambahin usd kasi harga 27 jt
Wajib usd,harga 27 jt wani ora kowe sis
andai ahm yang di kritik langsung ilang tuh artikel …
ngoahahaha boboyogas.oncom
Rombak belkang, ganti headlamp, usd harga sama… Joz
wajib next facelift kaki? ,tanki,jok boncenger sama stoplamp , kalau stoplamp ambil aja punya gsx250r cakep noh …
artikel hilang loh gara? server error ehh transferan nongol ..
boboboyogas
Tandem wae lek
yg mirip gsxs 1000 bagus split tapi gak jauhan, lampu belakang pakai gsx250r tp pakai LED
Dua duanya boleh.. Intinya nyaman..
Jangan lupa headlamp juga ikut gsxs750 lah..
Tangki juga wajib direvisi dikit..
Terlalu flat
@mini
Setuju banget bro! mantap! comments nya!
Senyaman nyamannya split seat,tetap lebih nyaman jok tandem.asal busanya empuk
maksudnya apa jok tandem asal busanya empuk ? emang ada pabrikan yang busanya ga empuk ? saya yakin itu pasti bukan ploduk ngohaem kekekekeke
Sip
Satu lagi lek iwan, keyless buat gsxs ?
@Demit
Setuju….. Sekalian juga GSX-S150 Keyless.
discontinue saja lah
Ditunggu faceliftnya lek itayama..
2018 semester 2 facelift, dirilis sebelum gsx R250.. Menggoda dompet ? racun temenan sampeyan lek iwan?
Momentumnya da habis,salah sendiri bikin motor gak niat maunya ngakalin biar teekesan paling murah eee semua serba mungil.
kejar setoran yeee. ente cocoknya sama motor sam-pah noh 70 jt dapet bocor. kliatan ente fanatik suzuki tapi kecewa? kredit macetkah? tul. ya udah ambil tuh motor klotok, rante kemrosak, plastik icikiwir. jd org ribet bgt.
Jok tandem wajib gak usah aneh aneh motor naked jelas buat kerja lek…
Tetap split kang tapi ga tinggi.. kaya cbr 150 thailand. Mantap.
Yg beli jg paling banter jebolan academy alaykan nyali eekekekek
sikap dewasa berawal dari alay juga pak . mungkin memang yang beli ploduk SIS sekarang cuman alay yang cuman tau kencang namun seiring waktu nanti juga berubah toh . buktinya user gsx sudah mulai jarang yang mengunakan ban cacing, lampu stoplamp putih dll ! Mengingatkan boleh Mencela jangan !!!
yang beli itu cerdas cung , modal dikit dapet mesin DOHC asli no klotok, no rante kemrosak, no icikiwir. yg nyinyir bego, motor sam-pah dibela la ente dapet apa. GA ADA WKWKWKWK
Diduga Mengantuk, Yamaha XMAX 250 Kecelakaan Tabrak Pohon di Tawangmangu
Oct 1, 2017 12:38 PM
Diduga Mengantuk, Kecelakaan Yamaha XMAX 250 Tabrak Pohon di Tawangmangu
Josgandos
sebetulnya saya pribadi cenderung pilih model lama seperti di era 90an,, terus terang selera era sekarang sebetulnya sangat katrox, ndeso,wagu,,lha wong cc kecil maunya kekar, dipaksain tambah norax,,lihat betapa anggun dan perkasa suzuki FXR,,dari sisi body ga NORAX HABIS, kang Iwan setuju ga ?
Fxr design masa depan brojol sebelum zamannya
Josgandos klotok
Ayo fbs segera di beli katanya product sijuki paling jos
#alaykannyalimu
Motor batangan kok body 11 12 sama mx king ane.
Cb150r lebih nguntungkan, worth to buy.
Model gak ragu, fby aza ngakuin
Belum setahun wes pacelip yg da terlanjur beli pada mrongos atine.sabar lay
Masih mending facelift cuma ubah body,ada kok motor yg baru 2 tahun ganti mesin..
Ora usah ditanggapi dul wkwk anggep wae asu gukguk kafilah berlalu.. yg pernah pake suzuki dan mengerti arti kualitas pasti gak akan salah memilih sijuki ini.. santai wae ngoahaha emprett
sing penting NGGAK NGEBUL, motor moge look mesin banci. mesine cilik, GETAR lagi (baca : vibrasi) hare gini ESOHACE, malu sama bebek kwek kwek kwek.
Pakabar user cbr k45a? Wkwkwk
Iya lek enggilani kuwe buritani wes adoh karo jok ngarepe duwur ..cilik mentik neh jok e wes ra jaman lhh
Di rubah jok mburi split seat tapi jo koyo ngono terus lampu ngarep rubah koyo satria fu…juossss
Klo saran sy mending kaya cb150 exmotion thailand mas iwan, split seat tp rapet
Om iwan, tolong tanyain ke suzuki, kenapa inden sparepartnya lama banget… Ane pesen body shooter udah hampir 3 bulan kalo ditanyain ke dealer jawabannya cuma sedang di proses, hhhhh. Jadi males mo beli merk suzuki lagi, mau beli spare part koq mesti inden lama gak karuan, (punya 2motor suzuki di rumah)…. Kapoooooookkkkkkk……..
@Den
Kontak Customer, Hallo Suzuki :
– Telepon/Hubungi : 0800 1100 800
– Email Kami : halo.suzuki@suzuki.co.id
Thank’s
Gak usah diladeni om kizashi,,,,ini fb sebelah lagi bc
Klo mau bohong pinteran dikit. Saya ganti dinamo shogun fl aja gampang kok nyarinya, walaupun memang agak mahal, tp ada dan lbh awet dibanding merk lain.
Absen lek
Menurut saya, lebih elegan kalo jok belakang dibuat seperti k45a, split tapi mepet jok pembonceng, dikasi planger juga biar yg dibonceng ada pegangan/ buat ikat bawaan dan jangan lupa yg paling penting, jangan tinggi2 jok nya sama tanah, soalnya susah naiknya.. mpun ngunu wae lek suwon
Skalian ae kayak xabre pak
Awas bahaya laten sales biru yang takut terkikis jualanya.
Bentuk headlamp sebenarnya mengejar common part dengan versi fairingnya, GSX-R150, agar bisa menekan biaya. Tapi ya gitu, headlamp motor fairing kalo dipaksakan ke naked kadang hasilnya aneh. Tapi kalo modelnya seperti GSXR750/GSR750 masih lumayan lah.
Baru nyadar ya kang?
Apalagi rangkanya beti sama fu fi
Cb150r lebih nguntungkan, worth to buy.
Model gak ragu, fby aza ngakuin
Emang headlampnya udah jelek bro..
Liat ninja rr mono tetep cakep walau di pake varian naked.. ekek
Biker netral harus jujur salam user gsx r
Wan makin rusuh warungmu wan.
Nunggu yg facelift ah mudah2an lebih josss
Mas bilangin ke atasan suzuki, supaya dipercepat facelift gsx s150 ini, jgn kelamaan.. Karena banyak juga yg menahan diri utk membeli gsxs model saat ini…pilihannya pindah ke h & y atau tetep nunggu…menunggu itu membosankan loh ? yakin mau nunggu..??pindah ajalah ?
Ada kok yg sama sama 19psi body lebih menjanjikan
Sama2 19ps body lebih kekar model lebih enak di lihat. gak malu2in
Lah bodinya pating mecotot gtu.. 29 juta :v
bodi kekar mesin sauprit, disembunyiin malu ye. ibarat orang gede besar tapi tit*tnya seupil.
Buat kyak jok cbr 150 atau 250 yg thailand aja aka yg lama yg semi split. Kyaknya lbh nyaman dk ttp enak dipandang. Sama headlampny cb di revisi
Cb150r lebih nguntungkan, worth to buy.
Model gak ragu, fby aza ngakuin
Kl bisa sih yg sangar dapet nyaman juga dapet. Jok terpisah tp jgn nungging bgt baru jozz
komenku di pangan kadal hasyuuu.ekekeke
Makin ketinggalan aja si gepeng low bakalan facelift ni motor
yang moge look isi bensin seliter_ngutang lagi, dikira ngirit
Jok tandem wae kang
Cb150r lebih nguntungkan, worth to buy.
Model gak ragu, fby aza ngakuin
Jok tandem
USD
Lampu bulett. 26-27 jt
insyaallah saya beli ??
Keren suzukii omm
bikermendowan.id/2017/10/01/moge-tiongkok-klonengan-honda-cb500f-dijual-70juta-an/
Belum tertarik ke lain merk
@Dede Supriadi
Mantap!!! bro!
Wkwkwkwkw…….
.model joknya kaya Xabre aja..tinggal di panjangin
Ahm tolong Recall klotok2 di k45g plis tapi gratis!
Ngeri! Palu Air Hancurkan Setang dan Piston All New Honda CBR250RR :
Ngeri! Palu Air Hancurkan Setang dan Piston All New Honda CBR250RR :
1. Klik : is.gd/5SqwnE
Setang Seher Pengok dan Piston CBR250RR Pecah Setelah Lewati Banjir Selutut :
2. Klik : is.gd/ZvtJv7
Keluhan Produk Gagal Honda CBR250RR, Begini Kronologinya :
3. Klik : 1. is.gd/2OE96E 2. is.gd/CtvMGB
kalo mau tetep pake spakbor gantung mending split seat biar bisa rada nungging,tapi split seatnya dibikin agak mirip model TVS Apache RTR 200 4V ato Yamaha Byson FI yg cukup nyaman buat boncenger
spakbor gantung tapi buritan slim+rendah kalo ane liat di Yamaha V-ixion baru rasanya kurang gagah,kecuali buritannya buntung macam KTM Duke series
jangan lupa pegangan belakang alias rear grip kang,ada standar tengah normalnya ada rear grip juga.model yg tersembunyi juga nggak papa (nggak harus tanduk)
headlampnya model GSX-S750 ato S1000 boleh juga
last,kalo bisa ergonomi (terutama bagian kaki) dibikin lebih rileks lagi
@dingdong
Mantap! Thanks ya!
Gsx s facelift pakai Split seat ala byson plus behel tanduk sip banget….
Byson fi maksudnya
Nah ini tolong sampaiken ke pak yohan & itayama sensei, lik iwan.
Pengeremen, Knalpot, Radiator | Review Suzuki All New Satria F150 FI Setelah 1 Tahun Pemakaian :
Klik link : tinyurl.com/yaats25r
Modifikasi Minimalis Tapi Mewah Satria F150 FI Red Predator :
Klik link : tinyurl.com/y9o7kwor