Iwanbanaran.com – Kangbro….sebagai pemakai jalan dengan dua kendaraan berbeda (motor dan mobil), IWB lumayan terkejut ketika perluasan pembatasan motor mulai merambah ke Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi. Aturan yang sebenarnya bertujuan positif namun terkesan kurang peka dengan kondisi jalanan. Lhoo koq iso??…
Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) merekomendasikan perluasan?area pembatasan sepeda motor yang tidak hanya di Jakarta. Di Ibukota sendiri jalan Rasuna Said serta Sudirman sudah bukan hal baru. Namun ketika BPJT sudah mulai melebarkan kebijakan diluar Jakarta, inilah yang cukup menggelitik untuk dibahas. Kenapa?…
Sebab motor menjadi tumpuan bagi masyarakat sekitar karena dianggap cepat dan efisien di dikota-kota tersebut. Dan kalau boleh jujur, biang kemacetan sebenarnya condong diakibatkan kendaraan roda 4. IWB harus akui itu. Dilalah selalu saja motor dijadikan kambing hitam. Yang kedua….dibeberapa jalan yang direkomendasikan pembatasan sepeda motor seperti Jalan Padjajaran di Bogor; Jalan Margonda di Depok….
Jalan Sudirman di Tangerang; Jalan Juanda dan Jalan Raya Serpong di Tangerang Selatan….serta Jalan Ahmad Yani di Bekasi merupakan kantong jalan utama yang banyak dihiasi angkutan umum dengan kondisi lumayan memprihatinkan. Selain minim keamanan penumpang, kondisi kendaraan juga jauh dari kata nyaman. Monggo wae disurvei kalau nggak percaya. Belum lagi jalanan yang belum terjangkau oleh angkutan umum. Praktis dari rumah untuk berangkat kerja berarti kita harus mengeluarkan biaya tambahan cari tukang ojek. Terbayang kangbro beban makin berat…..
Lebih baik pemerintah membenahi angkutan umum secara serius terlebih dahulu ketimbang langsung melarang tanpa solusi jitu. IWB sih santai wae cak….paling secara pribadi yang biasanya nunggang motor akan beralih ke mobil, selesai to. Dan IWB yakin ribuan orang diluar sana akan berpikiran sama. Opo ora makin semrawut. Ingat…biker rata-rata juga memiliki mobil. Kenapa kita lebih demen motor saat keluar??…
Sebab motor terasa lebih efisien, mengurangi macet karena bisa nyelip kiri kanan dan juga irit BBM. Lawong seliter bisa 40km. Sedang mobil?. Selain memakan jalan, komsumsi BBM lumayan rakus 1 : 10 average membuatnya jauh dari kata efisien. Dan yang paling IWB ngeri jika saja dengan keputusan membuat biker berpaling memborong mobil. Nahhh….opo ora makin suwek jal…
Intip wae mobil murah yang bertebaran dijalanan. Dengan DP 15 juta sampeyan sudah bisa boyong mobil….makin sesak wis jalan. Uniknya, motor terkesan seperti ingin dibuang tapi disisi lain kebijakan mobil murah berlabel LCGC diperkendor aman melenggang. Kebijakan yang mendukung proses komsumtif masyarakat yang ingin meminang mobil. Kendaraan yang notabene menyumbang kemacetan terbesar. So…harus ada kajian ulang pelarangan kendaraan bermotor. Angkutan umum layak siap?. Monggo kalo sudah ada. IWB sendiri pernah jajal naik kereta cak, jumlah penumpangnya buanyaakk bener. Sudah penuh, terus dipaksa diiisi sehingga didalam kayak ikan pindang. Alhasil IWB hanya bisa gerakin kepala karena tanganpun nggak mampu bergerak akibat terhimpit penumpang lain. Coba bayangin wae situasinya…
IWB bertahan cuma seminggu sebelum akhirnya balik lagi nunggang motor. Remek tenan cak…asli. Lho…ini fakta pakde. Makanya sebelum memutuskan alangkah baiknya baiknya disurvei mendalam. Bapak-bapak terhormat bisa ngetes selama sebulan…nunggang motor, angkutan umum dan kendaraan pribadi bergantian…lalu bandingkan mana yang paling bebas macet, baru menyimpulkan. Harus bener-bener terjun langsung dan merasakan. Justru IWB takut mereka yang mengkambing hitamkan motor memang nggak pernah naik motor sehingga kurang paham kondisi jalan sesungguhnya. Termasuk naik angkot. Sopir sering ugal-ugalan serta ngetem sembarangan. Jangan harap bisa tepat waktu. Karena sopir ora perduli sampeyan buru-buru atau nggak. Kalau complaint jawabannya..“jangan naik angkot bang kalau mau cepet naik taxi aja…” jederrrrrrr lelah tenan….
Last…..Pemprov DKI Jakarta dipastikan menambah pelarangan sepeda motor dari Bundaran HI hingga Bundaran Senayan dari sebelumnya Rasuna Said serta Sudirman. Selain itu Dinas Perhubungan Jabodetabek juga akan memberikan surat pada seluruh pemda untuk juga memberlakukan pelarangan dimasing-masing wilayah.?”Kami akan terus sosialisikan ke setiap daerah Jabodetabek agar pembatasan sepeda motor ini bisa dilakukan. Kami akan kirim surat ke masing-masing kepala daerahnya,” ujar Kepala BPTJ Bambang Prihartono via Kompas. IWB sih setuju aja asal angkutan umum dibenahi secara serius. Pertanyaannya…wis dilakukan belum ??……. (iwb)
Comments
122 responses to “Aturan pelarangan motor di Bodetabek…..bukti kurang peka kondisi jalanan ??”
joss
Kondisi sperti ini lbih nenguntungkan sbelah pihak ,,mahasiswa mna ni ngk pernah keliatan demokrasi yg merakyat ,,ayo mahasiswa negara kita negara demokrasi semua pendapat harus di utarakan
Padal seng due blog tumpakane pejero sport…wkwk…gaya…podo wae ma pejabat.
Motor dilarang,,, coba bayangin kalonpara pengendara motor beralih kemobil? Peraturan koplak… Wkwk
Ya jelas motor yamg dilarang. Jika mobil yang dilarang, pejabat pejabat kita yang pakai mobil dinas nasibnya bagaimana? ?
#sarcasm
Juos…
Lek bloger wani…
Emange sing duwe mobil urun piro se??
Dalan digawe dewe!!
Ayo komunitas all biker urunan koin”ini jalan kita”.
HONDA masih bisa jualan MOBIL.. YAMAHA gimana tuhh..
Betul juga.. MAHASISWA dulu mah..
Macan Asia aja bisa digulingkan..
Mahasiswa skarang mah.. bisanya.. selfi2 doang…
Slalu saja motor yg jadi korban. Motor mah kasih jalan lebar 1/2 meter aja mepet trotoar bisa melaju terus. Emangnya kalo motor udah ga lewat jalan situ tuh sisa jalan yg 1/2 meter mau dipake buat mobil. Silakan aja kalo bisa. Contoh suatu jalan ada 4 lajur. Kalo lagi macet itu lajur semua diisi mobil. Motormah cuma nyelip diantara mobil2. Kalo motor diilangin tuh jalan ga bisa jadi 5 lajur, tetep 4 lajur. Waktunya macetmah tetep aja macet.
Heran sama pemikiran para penguasa, ga tau fakta di lapangan apa emang ga mau tau.
Soal pajak saja, klo telat kena tilang,,,,,dibayar pajaknya,eeh motornya gak boleh lewat jalan,,,,,duit pajak motor buat bikin jalan utk mobil,,,,,logikanya,,,,rakyat kecil ditodong duit buat bikin jalan utk orang kaya,,,,,hahahahhhh parah maksimal
idealnya, harusnya satu hari khusus motor, satu hari khusus roda 4
setuju kang, mobil yang dikurangi
Honda motor bosok
Bener kui kang..sepakat aku
Joooosss leeeeek ?
Sebab ingat?biker rata-rata juga memiliki mobil. Kenapa kita lebih demen motor saat keluar???
This.
Nggak semua.. Ane seneng naik mobil. Dan gak macet.. Yg macet hanya ibukota dan sekitarnya
Mobil apa truk pasir son? ????
Pick up pasir vrooo. ??
Manuuut..
yang tidak setuju pembatasan sepeda motor adalah kaum intolerant dan anti bhinneka!
Awas blog ini bisa dibubarkan lewat perppu blogger…???
?
Orang dungu nih
Gk bs bedain mana provokator mna menyampaikan aspirasi? Situ sekolah kgk bs baca kan?
Berat kalimatmu wahai orang cerdas.
MAKAR!!! INTOLERAN!!! ANTI PANCASILA…!!!! yg tidak setuju di PENJARAKAN….
Yo ngono kui kang nak pemerintah e kurang kompeten mbe bidang e. Sak enak udel e dewe gawe aturan tanpa kajian mendalam
Iwb aja nyalahin pemerintah …..kwkwkwkwwww
nah itu.. klo 1 mobil satu orang.. wah tambah macet dong
Semua pasti akan diminta pertanggungjawabannya kelak…..
Setuju lek… Juooosss kalau jalan buat motor dibatasi.
Tapi pajak motor juga harus dikurangi. Kan fasilitasnya dikurangi juga. Lewat sana gak boleh lewat sini gak boleh pajaknya naik terus…
Nguekekekekek… Sampean ora popo tah??
1 motor 1 orang yg naik, sudah biasa,, ga bikin macet,, 1 mobil 1 orang yg naik,, ini biang masalah sebenarnya,, buat apa mobil dibuat 4, 5 bahkan 7 seater kalau pake sendiri.. itung aja brapa meter persegi lahan jalan yg habis dipakai sebuah mobil vs sebuah motor disaat keduanya cuma mengangkut 1 orang.. pemerintah siap2 aja lah di demo..
Ojo demo bos. Nanti dicap makar loh. .
Gek ormasmu dibubarok rezim..
#kelarhiduplo
Wahaaa, siapp,, tapi asli keterlaluan kalau sampe sejauh itu,, maunya apa sebenarnya.. apa pemerintah pusing liat geng ijo dijalan banyak bgd? Kan sama2 cari makan.. #sosad
Semua rider beralih ke mobil malah jadi 1 mobil 1penumpang, rezim guyonan tenan iki
Menurut saya.motor bukan bikin macet tapi bikin semrawut karena agak susah di atur.sering lawan arah,naik trotoar,naik jembatan penyebrangan.tp memsng enak sih naik motor dijakarta.?
Coba trotoar jembatan penyebrangan kalo lebar mobil juga bakal naik tuh… kok kayak orang yang punya motor yang paling bikin masalah rider yg sayang jiwa juga ngikutin aturan
Sangat tepat kang, setuju
motor tidak akan melawan arah dan naik jembatan penyebrangan….kalau dia akan nyebrang tapi terhalang MOBIL berjejer paaaaaaaaanjang lewat didepan. motor tidak akan naik trotoar jika mobil tidak mengambil tempat jalan hak nya motor di kiri…..
Klo di bekasi boleh lah motor dilarang, klo di daerah lain macam bogor, depok, tangerang, ane krg tau, yg jelas emg mesti dibenahi angkutan umum, mulai dari busway, angkot yg bfitu semrawut
Setuju lek kalau jalan yang dilarang buat motor ditambahi.
Tapi pajak motor juga harus dikurangi. Lah lewat sana gak boleh lewat sini gak boleh fasilitas buat motor dikurangi. Tapi kalau pajaknya naik terus,,, nguekekekekek
Embuh lek embuh…
Gundulmu..pajak mobil harus dinaikkan..bukan diturunin.. ini biang macet dimana2.
Coba lihat singapore..penduduknya banyak banget.. tapi jarang yg punya mobil. Pajak super mahal.. parkir mahal, jalan umum disuruh bayar.
Tapi mereka dibarengi dengan transportasi umum yg luar biasa bagus.jadi mereka ga ngeluh kalo disuruh naik transportasi umum. Kalo di indo itu serba salah..
Kang Paijo belum nenggak Aqua ???
kang paijo ra nduwe akua koyoke…wkwkwk
Hahahahaha bar nenggak solar second kayane
Pajak motor juga harus dikurangi kalau begitu
Masuk akal kang…
Tapi Yo horrak mungkin…
Yg ada malah tambah naik???
Klo di bekasi motor yg semrawut loh kang, mobil di bekasi populasinya cukup sdikit, menurut ane pemberlakuan peraturan ini ad yg cocok ad yg gk cocok, jd emg gk bisa dipaksakan peraturan ini ke semua daerah di bodetabek
Sama aja, mobil juga bikin macet dbekasi, klo pagi” brangkat kerja, 1 mobil 1 orang, coba aja pagi” pas hari kerja lewat summarecon, saya aja yg naik jemputan kena macet, sempet pgen kerja naik motor tpi klo terlambat bakal kena SP jadi ya saya nikmatin aja macet”an di jemputan
Ralat mas. Di jakarta baru Jl MH Thamrin aja yg gak boleh motor. Next nya baru ke Jl Sudirman
Hahaha.. Pajaknya dinaiki.. Jatah jalannya dikurangi.. Kan suek..
Pake uc browser dari hp artikelnya kok ga update y, ini aku buka pake chrome.
Pake motor seharga mobil, tetep kena aturan
Karena yang buat kebijakan orang bermobil bukan bermotor
Ini dia yg ane cari dr atas tadi..
Setuju
Ayolah kita ramaikan. Bikin petisi ramai2. Ini gegara dishub kurang setoran. Gegara market share angkot kalah sama gojek juga. Gila apa semua dilarang. Bukan cuma pemotor yg susah. Pedagang di area itu juga matek. Belom kampus2 yg aksesnya cuma itu.
Golek menange dewe…
Mentang2 sing gawe aturan numpake mobil… 🙁
Cen asuh
Kalau masih sudirman thamrin sih ane oke-oke aja, karena daerah situ udah banyak transportasi umum yang layak seperti kereta dan TJ. tapi daerah pinggiran jakarta itu loh. Ini yang bikin aturan dapet wangsit dari mana?
Kereta sebenarnya sudah nyaman saat ini tapi bukan berarti lantas berhenti berbenah. Target kenyamanan kereta itu bukan semua penumpang dapat duduk, tapi apakah bisa sampai tujuan tepat waktu.
Sampean pilih mana? ngendok di mobil tapi untuk mencapai tujuan makan waktu berjam-jam atau desek-desekan di kereta cuma makan waktu 30 menit sampai ke tujuan. Yaa walaupun preferensi masing-masing, tapi kalau saya lebih suka yang lebih cepet. saya nggak suka ngabisin waktu dijalan. makanya selain kereta alternatif lain ya motor.
Aturan kok nyusahin rakyat….
Harusnya kalo emang mau dilarang ya dilarang semua kendaraan pribadi
Jangan cuma sepeda motor
Itu tidak adil
Kalo cuma sepeda motor yang dilarang, berarti negara bangun jalan cuma buat pemilik mobil
ono ono wae…..
Maju terus pak pemerintah,, berantas motor2,, bikin macet aja!!!!! Mobil gue bumblebee lecet gara2 motor selap selip,, ?????
turun kan jokowi, presiden gak berguna
Berguna lah bro,,, berguna buat nakutin tikus ????
posisi rakyat selalu menderita….
Hati hati bahasamu bos ntar kalo kena ciduk katanya org susah “dizolimi” padahal cari penyakit sendiri ada tempatnya mau protes bkn diforum kayak gini.
yg pakai mobil juga suruh naik angkot juga biar adil, masak motor doang
hati ada pemblokiran yang hanya jalan buat pengendara motor saja yang bisa lewat
Iya tuh, kaum elit pembuat kebijakan pake mobil, motor minggir aja -.- . Btw saya di bogor, naik motor modal 25rb bisa buat 1 minggu ke kantor. Klo kudu naik angkot 25rb sekali jalan PP.
Yaa namanya juga republik guyon ki, kalau mau berbenah ya harus dari hulu sampai hilir, produksi motor dan mobil aja ora dibatasi oleh pemerintah, mau bikin jalan selebar senyumnya syahrini atau semulus pipinya raisa tetep yo gak bakal selesei selesei urasan macet di jabotabek, iya ora?
emang bener lek.. sekolah tinggi2.. mikirnya masih bego? bego kok dipelihara!!
Harusnya justru mobil yg berpenumpang kurang dari 2 atau 3 orang yg dilarang melintasi jalan itu kl alasannya bikin macet
Hahaha coba bayangin, fortuner segede itu aja isinya cuma sopir doang wkwk gimana mau bebas macet, ditambah lagi mindset orang indo, “elu bisa dikatakan sukses kalo udah beli mobil” cuih!
Saya setuju pembatasan kendaraan baik motor maupun mobil.
Tapibikin dulu mrt
Angkutan umum harus dibenahani, dikelola pemerintah, sopirnya digaji, ada penumpang ga ada penumpang jalan terus, ga banyak ngetem, yg bikin males naik angkutan umum kan ngetemnya itu yg kadang lama.
lha trus gawe opo tuku sepedah montor. kan seng garai macet kuwi mobil seng parkir sembarang pinggir embong .
1 mobil =4 motor..la kalau 1 kilo ada brp mobil..kalau misal ada 100mobil..berarti ada 400 motor..nah lo..masih juga nyalahin motor ???
Sungguh peraturan yg menyedihkan…merugikan pengendara sepeda motor… Dadi wong cilik makin tertindas…biarkan hukum karma yg membalas…
Ekek..
“Hidup itu memang tidak adil,kawan,,
Jadi biasakanlah dirimu.”patrik,spongbub.
Wkwk..???
Emak? Jadi supir angkot serem cak…
Mesakne uripo nang jakarta, pulang kerja harusnya 5 menit nyampe jadi jam2an
seandainya dibekasi itu diberlakukan, targetnya dijalan apa ya..?
Kenapa ga mobil ajah yang dibatesin areanya ya? Padahal udah jelas mobil yang makan sebagian besar jalan.bikin macet. Malah motor yang disalahin. Pasti yang ngusulin perpu kurNg piknik
Pemrentah arogan
mobil itu penumpangnya sering 1 org saja (si sopir)…luas badan jalan yg diambil gede setara parkir 5-6 motor….bbm 10km/L (macet)…boros + penghasil co2 lebih banyak dari motor…bikin macet…ketemu mobil vs mobil saja bikin macet…ITU BIANG nya MACET…
makanya pilih ahok..rasain kalian, ahok paling bener malah di pen ja ra, kalian kuwalat semua
Lupa ya gan, Yang pertama bikin aturan ini kan ahok coy, gimana sih ?
Move on baby!