Iwanbanaran.com – Kangbro…persaingan kelas sport 150cc memang luar biasa. Pokoke berdarah-darah dan cukup panas. Tidak bisa diingkari disegmen sport, 150cc tetaplah primadona untuk mendulang profit. ?So…IWB masih berandai-andai,?Seandainya lahir all new Kawasaki Ninja 150 4 tak…..seperti apa sosok yang sampeyan idamkan ??…
Patokan kelas 150cc fairing sekarang mulai bergeser kangbro. Power pelan namun pasti makin tinggi. Jika sebelumnya berada direntang 16-17HP, untuk mesin 4 tak sekarang telah tembus 19HP. Artinya memang akan menjadi tantangan tersendiri buat Kawasaki jika ingin terjun disegmen ini. Kenapa ??…
Sebab mereka harus mempertahankan image Ninja series yang lekat dengan performa. Belum lagi masalah desain….pasti sampeyan memiliki acuan dan selera tersendiri. Hanya saja tren ditanah air memang serba runcing (sharp) serta menyudut sudah menjadi kebutuhan wajib era sekarang. Btw…kenapa IWB membahas perkara Ninja 150 4 tak?…
Bukannya Kawasaki dulu sudah memastikan enggan bermain dikelas 150cc 4 tak?. Lha koq sekarang meminta masukan Ninja 150 idaman?. Dienggo opo rekkkk??. Berarti sampeyan cerdas bin kritis. Jadi gini cak….strategi marketing kuwi bersifat dinamis. Ora kaku kayak alu…ora cak. Hal ini berdasarkan pengalaman pribadi…
Sudah berapa pabrikan yang mengatakan diawal tidak akan bermain disegmen A dengan alasan pasarnya kurang menjanjikan. Namun seiring waktu berjalan ternyata semua bisa dikoreksi. Begitu juga Ninja 150 4 tak. IWB tetap berkeyakinan….arah kesana sangat terbuka. Kawasaki tentu tidak akan menyia-nyiakan pasar yang dinggap sebagai “profit maker”. Lha wong pasarnya empuk…iyo ora…
Last…artikel ini sengaja ingin mendapatkan respon sampeyan, seperti apa Ninja 150 4 tak impian, idaman dan angan-angan pribadi. Syukur-syukur pabrikan baca artikel ini lalu dijadikan acuan untuk pengembangan produknya. Selebihnya…monggo sampeyan simpulkan sendiri apakah artikel ini punya korelasi dengan sesuatu atau hanya iseng belaka??. Sing penting…..bakal seru dan hot cakkkkkkkk !!! 
….(iwb)
Comments
62 responses to “Seandainya Kawasaki new Ninja 150 4 stroke lahir…..seperti apa sosok yang sampeyan idamkan ??”
Joss
Biker indo ngk mint yg minta neko” lek era 150 cc mungkin perlu di tingglkan kawasaki ,,,kawasaki hrus liat ke depan untuk bisa maju bntar lagi ktm jika sdah mnyebar ke plosok ktm duke 200cc rc 200cc ancaman serius power besar harga bersaing,dan masi irit bbm ,, bwat motor 200cc lebih tepat klo 150cc sdah ada r15vva full fitur ,usd lagi tampng jga moge look ,kawasaki bkal kesulitan untuk klas 150cc 4 tak …desain kawasaki h2r paling terkeren klo sampe di desain di turun ke cc kecil sangat” menjadi ancaman serius untuk kompetitor
Ngimpi..
KTM jadi ancaman? Pppfffttttt. Barangnya aja pada numpuk sampe obral harga bos.
kebanyakan makan micin kali gan ente, ktm motor dengan desain kaku kaya gtu gimana mau laku???
Ekek…
Misale ninja 150 4 tak..
Suarane masih treng…teng…teng…
Opo ora ya???
Soale suara itu lho yg buat noleh dan bilang…
Edian…anjhay….sadis…
Wkwk..???
Ninja RR Mono downgrade cc aja sudah cukup. Perawakan rr mono memang kecil, cocoknya utk 150cc. Gak perlu banyak perubahan di rangka dan body, cukup pengembangan engine aja bagaimana caranya supaya 150cc bisa tembus 20ps. Joss udah…
Ninja kerren
Yang jelas harganya g bakal dibawah R15.. itupun masih bisa latis..
Wong ninja je.. R15 lewat aja dibilange ninja.. Nama ninja emang udah melekat..
Bego aja kawasaki.. klo g memanfaatkan nama Besar Ninja150..
Udah punya nama ko g dimanfaatkan..
Ninja150 dikenal kencang krn nsr tzm dan rgr stop duluan, kmi kesulitan ngembangin 4 tak krn udh terlalu lama terlena dgn dua taknya, melawan produk honda yg udh diatas angin sgt tdk mudah, gl dan tiger contohnya, yamaha bth wkt sgt lama sampe vixion lahir.
Haloo
Dikampung lewat pake R15 dibilange om modif ninjanya habis berapa??
Ngah ngah ngah, kalo naik CBR dibilang modif perja nya habis berapa
Masih semangat..??
Masih ngarep Ninja 250cc 4 silinder lek
Sabtu ceria
Sangat berharap kang .. Nama ninja lebih berwibawa ketimbang yg lain kang
ini jadi nilai plus terkadang
Mantep semoga beneran terjun ke 150 cc..pengennya yang serba Led,harga under 30 jt dan USD hehe.pengennya
wkwkwk… ente ngarepnya berlebihan
Ramping bodinya, >20ps powernya, dual keen led. Tapi sepertinya tdk akan pernah ada haha
Fokus ke all new ninja 250 sj drpd bermain di 150cc yg berdarah-darah
Joooosss klo Kawasaki serius
Motor harapan mayoritas bikers Indonesia yang sepertinya sulit terwujud karena gengsi Kawasaki lek ?
Mesin 21HP
Banana arm & up side down
Selebihnya aku percaya pada mu Kawasaki ?
cz kebanyakan klo udh ada tulisan ninja di tangki pasti dibilang bagus. Liat aja ninja 2T, meski desain jadul bahkan masih ada behel belakang model pipa tapi banyak yg bilang bagus ?
Ngiler weruh suzuki iso push segmen 150 cc
Yang pasti dimensinya jangan culun kayak rr mono. Cilik cilik gak jelas, 250 CC kalah dimensi ma 150. Orang indo suka design yg longlast (bukan kayak GSX-R, itu motor liat aslinya juga culun plus cilik) dan dimensinya kekar/gede. Dimensi yg pas untuk 150 cckayak old CBR CBU or lokal atau all-new r15.
Gede sih gede, asal perhatiin PWR juga
Orang beli motor pada umumnya tuh gak liat pwr.
ini kasus lumrah di indonesia
Wa iki, patut di tunggu kehadirannya.
nah kan Kawasaki selalu berusaha beda ama yang lain. kalo mau buka pasar sendiri di kelas ini menurut saya sih mending speknya twin cylinder 150cc overbore, power on crank 20+ PS, full LED, keyless/immobilizer, banana arm. trus dibuat 2 versi, yang versi tinggi pake USD+ABS, yang biasa teleskopik konvensional + non ABS
Kumur kumur bos? Omongan ente atas berdasar khayalan orang autis. 150 CC twin?
tembus 60 juta bos ?… edan…
dibawah 30 juga spesifikasi lebih superior dari GSX R
guyon kamu.
kalau pengen spesifikasi lebih superior garis GSX R ya jelas bakal di atas 35 juta
Saya ngarep Kalau bisa speknya kaya gini.
Bore dan Stroke : 66 x 43.7
DOHC 4V
Bobot : Jangan lebih dari 100kg
Tenaga : 27 HP
Rasio Kompresi : 11.7
Harga : jangan sampai tembus 50Jt
Saya rasa kawasaki mampu mewujudkan 27 HP untuk kelas 150, walau harus dibayar aga mahal karena membutuhkan sukucadang yang jempolan.
Tp tidak apalah harga mahal, kita tau ada harga ada kualitas.
Klo memang ada mungkin beli.dulu jamannya ninja 2 tak,saynage kok 2 tak rek.4 tak ngunu tak tuku.
nganggo body 150rr , wis …..
yang pasti, wajib full fairing (ninja r atau ss jangan disebut ninja… yang ninja full fairing aja)…. desain ala zx 10 r, power 18-19 hp aja, full feature, gak usah upside down, rangka double cradle ala ninja r… pricing wajar… gitu aja lek… tak beli kalau ada lek
Kawasaki jika mau jaga nama baik ninja, harus diversifikasi produk, buat aja ninja 150cc 4stroke 2silinder direntang 35-40jt mlah laris manis jadi raja sport 150cc
Nek tenan yo pabrikan sebelah tambah puyeng wkwk
full fairing, power 18-19 hp kalau perlu 20 hp… desain ala zx10r jangan terlalu moge look… seperti ninja rr gitu lah dimensinya… dijamin tak beli
150cc 2 tak injeksi..
Desain jgan jauh2 dari ninja150rr,tpi di upgrade pake usd n led pasti ajibb
150 cc 4 stroke harga 40 jt ann…. mending ga usah deh hehehehe
Yg pasti harus lebih dr segi fitur dari motor yg ada sekarang….let’s say upside down, Speedo full digital, roda n velg seukuran R15, swing arm banana aluminium, riding position racing, jgn sport Turing…., Power >20hp, smart key/keyless mirip gsxr, slipper clutch, bobot paling ringan dikelasnya(sasis aluminium), rem depan 4 piston radial n floating disc harga 40jt Rapopo…..
Ninfi 150 4tak… power, fitur & berat kyk gsx r150, rpm 13k, body khas ninja harga kurang dr 35jt. Utk road legal ga perlu slipery, tp butuh assist/quick shift gear.
Mgkn ga 150cc twin silinder lahir kyk jaman dlu wak… Klo ga salah wak haji pernah share v-twin 150cc…
Mungkin aja sih om, wong 125cc 4 silinder inline jg ada kok dulu
? bisa aja cuman harganya…. dan maintenance juga?.. oli pastinya kena 1.8 liter tuh… konsumsi bbm… ?
Patokan fitur R15 rangka jg deltabox tapi mesin overbore..
Nggak lik, nggak akan ada kawak ninja 150 4tak/zx150r. Gak akan berharap. Kecuali kawi mau ikut motojipi, baru deh berharap mereka keluarin pekgo 4tak.. Mending zx130 direborn aja lah. Hahahaha
Enakeeee… uripeee… sing podo duwe duwit, isoh pilih-pilih motor.
Selamat wae laaaagh……
buat ninja 150 4tak
arm banana
upside down
deltabox mirip r15
lampu led
keyless
Setang underyoke
Riding Mode
ride by wire
dan yg terakhir…
ngimpi….?
Mirip ninja 250fi aja udahh juoss gandoss
Harganya ngerii klo kawak jualann
Ninja 2tak aja 40jt minim inovasi
Double stater aja kgak ada.
Fiz R aja pakek ????
klo mnurut sya sih harus out of the box dan punya ciri khas baru yg bisa awet sepanjang masa.
Desain harus bengis cakk,.,
Bikin motor 150-200 CC 2 silinder dengan rentang harga 30-40 jt
Design berikan saja k Kawasaki mau nya gimana…
Yang pasti, power untuk jaman sekarang gag perlu terlalu advance (mau ngebut dimana, lawong jalanan macet). Yang penting design yang bagus racing abis. Dan dimensi nya seperti Yamaha R15 new.
Pasti ngiler…
gimana kalo ninja 250 jadi 4 silinder, dan ninja 150cc atau 180cc jadi 2 silinder
seperti biasa gak usah make part eksotis lek yang penting suara dan desain gen ninja dijamin laku, ngalahin yang VVA, USD,BANANA bahkan nama besar HONDA bakal dilibas
bisa dibilang bikin standar baru kelas 150cc
dijual di range harga 38-40jeti
dan power harus mendekati 25hp serta bobot yang gak lebih dari 130kg
suntik mati aja itu ninja SL
Kalo terjun ke fairing 150 cc 4 stroke, gak ada habisnya cak. Mending bikin touring 150-200 cc yang advance fitur & desain, performa ya 17 – 22 hp ( 200cc ) cukuplah , torsi harus yang asik buat touring. Bener kalo suruh mepet strategi KTM dg Duke nya. Tapi lebih ke ke easy to ride, comfort & taft for touring. Vortex 250 kalo bukan merk Viar udah booming tuh.. Pasarnya ada & terus tumbuh.
Yg pasti dohc power diatas 19 hp, modelnya gk besar2 amat, sebesar gsx 150 atau r15 kira2. Tangki besar. Modelnya kalau bisa kekar, model gsx sebenarnya bagus cuma kurang kekar soalnya sasisnya tidak nampak, ya setidaknya tonjolin sasisnya walaupun tidak twinspar. Ya pengennya sih kayak gsx r150 ala2 moto 3 cuma di buat lebih kekar lg dan headlamp khas ninja pastinya, kalau usd, banana arm, twin spar kalau itu sih tergantung kawasaki harganya bisa sejajar sama cbr atau r15. Yg pasti harganya jgn kemahalan, seharga cbr dah bagus, apalagi kalau bisa seharga gsxr150 pasti bakal lebih laris apalg ada embel2 ninjanya.
Kayak Ninja rr mono aja, tapi ganti dual keen kayak gen ninja saat ini.. Otomatis bagian deoan hrs lbh curvy, biar pas, klo design lancip2 tp dual keen kayak gmnaaa gtu..
Tapi, ah sudahlah..
Setubruk dengan om2 disini.
150cc dual silinder
Biar pada kalang kabut
Desain? Bebas. Cakep2 kok model sekarang yg penting kekinian aja.
Rr mono jelek? Ga juga itu termasuk bagus.
Kowe dikon desain dewe ora mesti iso dadi apik.
Rasah kakean protes.
150cc dual silinder?
Kalo beta sih YES