Iwanbanaran.com – Kangbro…IWB harus haturkan terima kasih kepada teman Blogger India yakni cak Shrawan dari IndianAutosBlog.com?yang sudi bersusah payah ngirim ke warung ini agar bisa dishare kepada pembaca Iwanbanaran.com. Dan berkat doi pula IWB mendapatkan rilis resmi berbahasa Inggris dari Yamaha India yang secara resmi telah meluncurkan sebuah produk baru bergenre Street Fighter dengan label FZ25. Motor naked yang mengingatkan kita pada varian tangguh yang pernah dirilis oleh YIMM yakni Scorpio. Dan impressi pertama melihat motor ini ?. Garang cak…..!
Yamaha menyebut FZ25 sebagai “The powerful 249 cc Mid-class Street Fighter offers high performance & superb controls”. Wanjirrrr…serem juga yak sebutannya. Memang cukup lumayan cak speknya. Walau masih mengusung mesin SOHC 2 katup, namun FZ25 dibekali mesin cukup besar yakni 249cc….melar dari kalajengking ditanah air yang hanya 225cc. Lalu mesin ini sudah dicangkokin pengabut bahan bakar injeksi. Terus piro muntahan powernya ??…
FZ25 mampu memuntahkan tenaga hingga 20.9PS@8000RPM dengan torsi 20Nm@6000RPM. Yah…memang secara spek sekilas tidak istimewa. Namun ingat, bobot motor ini ternyata cukup enteng yakni sekitar 148 kg…jadi tetap nampol cak. Selain itu, konsep pembuatan lebih dititik beratkan pada kenyamanan turing….bukan racing cak. Makanya jangan hanya dilihat dari sisi power saja. Adapun beberapa kelebihan FZ25 adalah…
– Full LED lamp (depan dan belakang)
– Irit, diklaim mampu menjelajah hingga 43 km/liter
– Emisi gas buang ramah lingkungan
– Efisiensi pembakaran terbaik (combustion control)
– Cooling sistem lebih efisien
– Piringan disk lebar 282 mm dan belakang 220 mm
– Kapasitas tanki 14 liter (model kondom)
Sayang, FZ25 masih mengusung 5 speed gear. Hal ini mengingatkan kita kembali pada sikalajengking. Lalu sang street fighter belum dibekali rem ABS. Perlu nggak perlu sih tapi seharusnya pabrikan bisa memberikan opsi ABS agar makin lengkap. Yang asyik cak…diatas semuanya, pabrikan garputala menjual sang kuda bisa dengan harga yang sangat terjangkau. Piro ??. Hanya INR 1,19,500 atau kalau dikonversi kerupiah berkisar 23,5 jutaan….keren to..
Last….belum jelas apakah YIMM berminat membawa sang street fighter ketanah air. Jika mereka ingin memperketat segmen, seharusnya kehadiran FZ25 di Indonesia memiliki potesi besar. Apalagi jika pada saat masuk nanti mengusung nama Scorpio-Z 250 Reborn…IMHO akan banyak biker yang tertarik. Banderol dipasang diangka 29 jutaan dengan target para peturing yang suka motor bandel dan tangguh. Hhhmm….koyone ide IWB cemerlang ki, setuju ora cak 
……(iwb)
Fakta tentang Yamaha FZ25:
- Displacement ? 249cc, Air Cooled
- Engine ? Fuel injected, single-cylinder, 4-stroke, BLUE CORE tech
- Maximum Power ??20.9 PS @ 8000 rpm
- Maximum Torque ??20 Nm @ 6000 rpm
- Gearbox ? 5-speed Transmission
- Price ? INR 1,19,500 (ex-showroom Delhi)
- Available in 3 shades ? ?Ballistic Blue?,?Warrior White? and ?Knight Black?
- Front Brake ? 282mm Single Disc
- Rear?Brake ? 220mm Single Disc
- Front Suspension ? Telescopic Forks
- Rear Suspension ? Monoshock
- LED Headlight and Tail Light
- All-Digital Instrument Console
- Front Tyre ? 100/80-17 M/C 52P
- Rear Tyre ? 140/70-17 M/C 66S
- Front Wheel ? 17 M/C x MT 2.50
- Rear Wheel ? 17 M/C x MT 4.00
- Overall Length ? 2015 mm
- Overall Width ? 770 mm
- Overall Height ? 1075 mm
- Ground Clearance ? 160 mm
- Seat Height ? 795 mm
- Wheelbase ? 1360 mm
- Kerb/Wet Weight ? 148 kg
- Fuel Tank Capacity ? 14 litres
- Oil tank capacity ? 1.55 litres
- Turning Circle ? 2.5 mtr
Image credit :?Shrawan Raja/ IndianAutosBlog.com
| Section | Items | Details |
| Dimension & Weight | Overall length | 2015mm |
| Overall width | 770mm | |
| Overall height | 1075mm | |
| Seat height | 795mm | |
| Wheelbase | 1360mm | |
| Minimum ground clearance | 160mm | |
| Wet(with oil and a full fuel tank) | 148kg | |
| Performance | Minimum turning radius | 2.5m |
| Engine Performance | Engine type | Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve |
| Cylinder arrangement | Single cylinder | |
| Displacement | 249cm3 | |
| Bore & stroke | 74.0?58.0mm | |
| Compression ratio | 9.8:1 | |
| Maximum horse power | 15.4kW(20.9PS)/8000r/min | |
| Maximum torque | 20.0N?m(2.0kgf?m)/6000r/min | |
| Starting system type | Electric starter | |
| Lubrication system | Wet sump | |
| Engine oil capacity | 1.55L/1.63usqt/1.36Imp.qt | |
| Fuel | Fuel tank capacity | 14L/3.7usgal/3.1Imp.gal |
| Carburetor Type/Fuel supply | Fuel injection | |
| Electrical | Ignition system type | TCI (transistor controlled ignition) |
| Spark plug model | DR8EA | |
| Battery voltage/capacity | 12V,6.0Ah(10HR) | |
| Battery Type | ETZ-7 | |
| Transmission | Final drive | Chain |
| Primary reduction ratio | 3.083 (74/24) | |
| Secondary reduction ratio | 3.067 (46/15) | |
| Clutch type | Wet, multiple-disc | |
| Gear ratio | Transmission type | Constant mesh, 5-speed |
| Shift type | Return | |
| Gear ratio-1st gear | 2.571 (36/14) | |
| Gear ratio-2nd gear | 1.684 (32/19) | |
| Gear ratio-3rd gear | 1.273 (28/22) | |
| Gear ratio-4th gear | 1.040 (26/25) | |
| Gear ratio-5th gear | 0.852 (23/27) | |
| Chassis | Frame type | Diamond |
| Caster angle | 24?30? | |
| Trail | 98mm | |
| Steering Angle | Left:37?, Right:37? | |
| Tire size(Front) | 100/80-17M/C 52P Tubeless | |
| Tire size(Rear) | 140/70-17M/C 66S Tubeless | |
| Rim size(Front) | 17M/C ? MT2.50 | |
| Rim size(Rear) | 17M/C ? MT4.00 | |
| Brake | Brake type(Front) | Hydraulic single disc brake |
| Brake type(Rear) | Hydraulic single disc brake | |
| Diameter of? brake disk(Front) | 282mm | |
| Diameter of? brake disk(Rear) | 220mm | |
| Inside diameter of drum / Effective radius of disc(Front) | 257mm | |
| Inside diameter of drum / Effective radius of disc(Rear) | 191mm | |
| Suspension | Suspension type(Front) | Telescopic fork |
| Suspension type(Rear) | Swingarm | |
| Shock absorber | Shock absorber assembly type(Front) | Coil spring/Hydraulic damper |
| Shock absorber assembly type(Rear) | Coil spring/Hydraulic damper | |
| Wheel travel(Front) | 130mm | |
| Wheel travel(Rear) | 120mm | |
| Inner tube diameter of front fork | 41.0mm | |
| Bulbs(voltage/wattagex quantity) | Headlight bulb type | LED |
| Headlight | LED | |
| Auxiliary light | 12V,5W?1 | |
| Brake/tail light | LED | |
| Turn signal light(Front) | 12V,10W?2 | |
| Turn signal light(Rear) | 12V,10W?2 | |
| Meter | Speedometer | Digital |
| Tachometer | Digital | |
| Odometer | Liquid crystal | |
| Trip meter | Liquid crystal | |
| Fuel gauge | Digital | |
| Clock | Digital | |
| Fuel consumption indicator | Equipped |
Comments
124 responses to “Yamaha Scorpio reborn dengan mesin 250cc di India…..FZ25 cak, garang !!!”
Wow
ekekek…
siang hajarrr cbr250rr ..
????
Wkwkkk..ini mbahnya r15..
Dari india acha..acha..nehi nehi..
Lawan cbr250rr cukup gigi 3 kang..
??????
Kayaknya ini bakal pengganti r25 kang yg sebulan cuma laku 100 unit.tinggal dikasih fairing kayak m1 dijamin jos dan laku keras.
?????
asli kang kalo dijual disini harga meped2 saya ambil 1.. saya bkn peturing, tp tiap hari jelajah antar kota buat cari nafkah 100-200 KM.. ni motor cocok banget dah.. syukur2 yimm sudi kasih shock usd di depan, biar makin sangar.. 29 juta sikat daaah
250 sese cm 20 ps. Ga malu sm yg 150 sese wkwkwk
torsi nya gk diliat om??
kalau “new” produk, meski meski upgritan ka scopion 225, rasane nanggung klo mau dijual diatas 25jt, meski nya pakai full lcd spido yg lebih gahar… klo pelu usd sekalian, klo abs sih bisa opsional seperi aerox 155… keluar dengan beberapa opsi…
klo begono… baru yamaha indonesia tuh bukan china atau india..
jadi pilihan untk gempuran sport touring 250 yamaha, melengkapi mt25… sapu habis…
nanggung di mesin… kenapa tdk sekalian sohc 4 klep… kan yamaha expert di fitur ini
Desainnya…kehilangan arah
Kehilangan arah dan kehilangan masa depan hidupnya.
Ibarat mati segan hidup kagak mau
Maaf,, adakh fby yg masih setia sm nih motor cina indihe
Keren…
Lek kenapa 23.5 dinaikkan ke 29?
Buat gaji FBY…
Enak nih buat jarak jauh
gagahnya sih dapet tp gak usah jual di sini..selera india gak setinggi selera indonesia..mending buat dgn desainer lokal
Calon pengganti r25 nih..mantab
Wkwkw 250 cc single silinder SOHC sisan.Trs mung 5 speed?dagelan po pie?wkwkw
ya dagelan bg yg ga punya duit…. klo yang mau dan punya duit bukan dagelan saya kira…
lbih cenderung kyag byson tetep jlek ,mending tiger lebih garang dan nyaman bwat boncengan saat turing
Whaattt tiger garang…? motor ahm yg paling busuk. Yg ud bikin gw berubah dr pemakai onda menjadi fby… yg rante suaranya kaya gergaji kayu, mesin klotok2…isolator sobek 1th 2x… tenaganya ngempos….pake 1th d jual cm laku 7,5jt…kamfrettt
@syukur segitunya krang prawatan kli mas ,kalo turing pake oli motul mas jngn lupa servis
kurang perawatan itu kur, sesekali diajak facial, totok alis gitu… ya sul?
Minat mud guardnya, biar gak nyiprat lumpurnya.
Sayang disini malah gak dijual , sebagai aksesoris mungkin kan enak.
Kpn yaa rilis di indo?
hahaha Scorpio sohc aja gue kentuttin pakai beAT..
wkwkw f4kta iki.. ra trimo ayo balap di lamer…
Mbeet aja di banggain..di ajak lari 90 kpj mesin mati sendiri…ekek
Sepi amat,, apa mbiingHA masih pada rebutan angpao kali yak
lagi meeting membahas bahan BC penggiringan opini setelah BC an sohc lemot dimentahkan Yamyam.
Keren cak!!!
Rombakan dikit trus masuk pasar indonesi..
Sangar!!!
Mesinnya cocok buat bikin scrambler 250, andai Yamaha bkin motor klasik.
hahaha Scorpio shoc aja gue asepin pakai beAT..
wkwkw fakta iki.
lha vixen sohc 5 speed aj ge asepin jauh pkai beAT.
g percaya,, buktikan sendiri
Iya..iya..percaya. klo fbh mah buat gw ud biasa ngibul n nipu…jd pecayabaja daah…wkwkwk
@syukur..
gimana boz mau buktiin.. lawan beAT gue.. msih standaran nih
@syukur hahaha itu emang bukti nyata.. liat aja sndiri di lamer, saya no hoax.. beAT emng masterpice honda.. saya bilang sempurna mesinnya
Waduh koq beat bisa berasap gitu ya bro, apakah ????
Comment nya seles bin begoooo…..beAT bs ngalahin Vixion….klo Vixion yg nyetir Mak nya seles gua percaya
Percayain aja om.
Fbh lg mabuk lem gara2 dohcnya ngeden. Dipermalukan sohc vva.
Nguahahaha
Fendy jangan ngeremehin vixion,vixion itu rajja sport 150 sohc 5 speed operstruk kata fby??????
Bro tolong di cek BeAT ente, setahu ane BeAT normalnya nggak berasap ??
hahaha di keluarin fakta trus pada ayaaan semuan hahahah..
semua motor itu berasep… jgn bwuodohh gitu donk.
mesin beAT 100cc tapi udah kenceng bgt.. bboleh diaduu
Ciu sya hilang stu botol …denger vixion diasepin beat…….
Beat ngasepin scorpio???? Kalo di gang sempit bisa jadi. Kalo komen pake nalar bro, ama jupiter 2005 aja masih enteng kalo cuma ngasepin beat..
Muridnya si matius neeh…wkwk..
Kalo dijual dimari , gak lama kemudian bakal ada tigor reborn.
Tetep dengan tangki bocor dan rantai kemrosaknya
gak syudi beAT gue di tuker ama nih motor sohc..
mesin kok sohc diguyu pitek lekk..
ekekekkk fbh klw kaloh Shio ayan ya kek gini…ayan mulu
Hwehehehheee,,, cunguk ataoe jongoss kayak elu emng pantes dan pasti bangga2in embit.
Maklum aja fbh kayak elu emng kaum tulull,, embit kredit 3thn plus tanpa dp aja bangga banget.
Mikirrr!!!
Eh begok mbit lu juga sohc ? ah elah mesin mbit mah OHV kali yak buat mesin pompa angin tambal ban biar irit wkwk
Keren, tapi karena India sentris jadi “jebang” – jelek banget. Mending jangan dibawa kesini, bisa di bully habis-habisan sama FBY sendiri.
Maaf kang, Menurut kang iwan ini mirip cb300f gk sih?
trik nya yamaha selalu bkin cc di atas kompetitor 155cc 225cc dsb ,ini sangt bhaya untuk kompetitor strategi brilian apalagi dohc 155 vva /225 vva kompetitor bisa tepuk jidat dan kejol”
brilian apa dogol?bilang aja ga brani head to head.
tingl bkin j apanya yg brani ngk susah bagi ymh ,tpi klo dengan inovasi cc di atas contoh 155cc maka kompetitor yg cuma 150cc akan mati langkah
Gk berani head to head?
150 cc SOHC vs 150 DOHC ? Head to head kah fbh? Nguahaha
@klotok;qt ngomongin di kelas yg sama cuy.dasar aja honda tehnologinya dah canggih ga kayak yamama pake sohc mesin lebih dr 1 dasawarsa cman ganti baju doang.jadul,ngebul,prutul..dan parahnya fby cman mangut2 jas jos jas jos..jiahahaha..
Nguahaha ngeles. Cie cie
Canggih ngibulnya iya..
Masa dohc musuh sohc yg katanya mesin tua gk berani. Nguahaha ayo adu standar r15 sama cbr gepeng ? Sohc mesin tua loh.
Nguahahaha
Sumpahh wagu eleek poll lekk
Perlu beberapa ubahan.
Terutama headlamp kasih model bulat bohlamp saja.
Knalpot kasih model full chrome saja
Lampu sein.
Lumayan buat lengkapi line up sport nya yamimi…
Makin komplit dah..
Wiks, lampu belakang kok 98% plek milik ceboker gepeng 150? makin dibully ntar sama FBY sendiri. FZ250 mirip plesetan “Fizay 250” khas India.
Sohc lagi..mana giginya ompong lagi..250cc cuma 20ps…sohc impoten
CRF 250 rally Mesin dohc 250 cuma 24 hp.
Dohc dagelan lagi dan lagi.
Nguahahah
Ane kutip dikit tulisan cak IWB ya.
“konsep pembuatan lebih dititik beratkan pada kenyamanan turing?.bukan racing cak. Makanya jangan hanya dilihat dari sisi power saja.”
Makanya dibaca!!
Jgn cuman liat brosur aja..
Comment:ane lebih yakin kalo di indo namanya BYSON
hik..hik..nanti kalo di sono ga laku,di buang ke indo.dan fby dapet mesin limbah lg.kel..kel..kel..
Jujur ajah saya ga niat beli walau harganya 25jt. Tapi saya suka sama design nya sama cc yg sudah 250…biar yg lain ajah, tes pasar dulu kalau Yamaha kalau mau jual disini dgn harga 25jt, kalau rame boleh pelan-pelan naik sampe 30jt.
di modip caferacer apik iki..
Mirip byson…
Hmm.. Klo ngaca sama yg udah2
Konsumen di indonesia blom bisa nerima selera india. Cak IWB.
Imho, Byson n New Mega Pro yg notabene dibidani oleh Yamaha n Honda india, g begitu bagus pemasarannya dibanding yg rasa jepang ato thailand.
Kawasaki juga kewalahan jual ns200 sampe cuci gudang 15 jt.
Entahlah klo sekarang, lihat minat pasar aja dululah…
Nah ini dia salah satu komen waras yg ada di warung, udah nambah dikit reader murni bukan reader gadungan. Sok”an kasih opini padahal fans fanatik / sales ???
jaman gini SOHC udah gak jaman kang, apalagi cc nya 250 ?
Awas pengguna moge vultus sama goldwing tersinggung.
Di atas 250 cc loh itu
Nguahaha jleb
tetep aja. berbenturan sama MT25. sedangkan belum dibenturin lawan dari pabrikan kompetitor selain Z250 nya Kawak & KTM Duke aja MT25 lumayan sepi peminat. Sepi buat level pabrikan besar kaya Yamaha loh yaa.
Wkwk nehi nehi acha acha miri miri tumbare..
Yakin ga akan dibawa ke Indonesia sih.. posisinya ga jelas dimana..
Harga sama kyk sport 150cc fairing yg bentuknya pada lagi keren2nya.. dan power pun ga jauh beda.. bedanya ini 5 speed.
Buat motor sales dan gojek yg pengen motor batangan, masih ada NMP, byson dan Verza yg notabene lebih murah dan jauh lebih irit.
Di kelas naked sport 250cc pun, toh MT25 udah paling laku saat ini..
Lawan paling dekat sih paling kawasaki Z250sl. Tapi itu motor juga ga laku2 amat.. ngapain ngincer pasarannya?
setahu ane Fans HonHon hanya Paklek,atok atok,om om yang seneng desain bajigur macam supra,legenda,megaprabowo,tigor…
terimakasih suzuki,yamaha,kawasaki,kalian KECE!!!
haduh.. indiot lg, kyaknya susah ya bikin desain motor naked, lihatlah Z250SL bwt referensi
Hahaha
Ada lagi nih motor muka beruk,, kiraiin udh punah. .
Tapi its oklah,, yg pnting fby senang. Toh sama2 dRi cina india.
Asli ancur bnget.
Wkwkkwkw Ra payu
Mongtor yg katanya super dewa yg d cakar abis sm honda tiger… Shock ambless,, mesin cpat aus. Haddehhh kualitas cina indihe.. Nehi nehi
kang, mana iki artikel gsx.. kok sedih yah
salah satu legend touring bike dibangkitkan lagi sama yamaha, gak tanggung-tanggung langsung dinaikin kapasitas mesinnya..
di segmen motor touring yamaha sudah punya slot, tinggal honda nih lek iwan mau membangkitkan si macan apa enggak hehe
berharap sih si macan bangkit, biar makin seru..
menurut sampeyan piye lek iwan? si macan bakalan digugah ora karo honda?
tapi kalau Scorpio Reborn benar dibawa ke indonesia, honda bakalan mikir dua kali kalau gak bangunin si macan hehe
mesin byson di boreup???
disain 5 dari 10..jgn di ulang blunder new byson.nya…ganti disain…jual 25-27jt@n laku.
Hm… dulu banyak yang bilang body byson mesin scorpio nah… ini sudah terwujud tuh, body / design byson banget tuh terus mesin sudah scorpio punya cuma jadi naik 250cc.
tapi menurut q zaman sekarang dengar cc 250 paling gak harus mendekati kata sempurna dari segi apa pun mulai dari segi design, fitur maupun mesin, tapi gak tahu juga sih kalo YIMM berani berjudi dengan motor di atas tsb dengan mematok harga paling gak ya… sama atau di atas sedikit dengan motor sport 150cc full fairing karena mesin dan fitur apa ada nya di banding dengan 250cc yang sekarang sudah beredar tapi… nanti ada opini “kalo mau naik kelas mending beli DOHC twin cylinder bekas dari pada motor 250cc ini” tapi gak semua nya suka bekas hehehe…
Jika harga setara vixion skrng bisa laku ni, mesin cukup la ini aliran beda bkn semata2 kencang, mesin bandel, ibarat mobil hartop gk kencang tapi kuat.
Itu 250 cc tp cuma 20 hp?
Ini jenis mesin bukan untuk ngebut 2 mas, adeh cc gk ngaruh ama Hp nya brp mas, cth mobil masda sebela cuma 1300 cc hp 200 lebih, mobil honda yg 2000 cc hp nyentuh 200 pun enggak. (mesin di ciptakan utk masing2 kebutuhanya mas)
Eleeeeekkkk…indihe eleeekkk, terllau banyak lekukannya, gak jelas itu mtr yamaha atau suzuki, indihe ngeheeeekkk
Modelnya India banget, kurang seru…
hahahhaha
jadi ke inget modarmoo yng biasa nya nyindir” 2 klep
tuh moo sembahanmu yo 2 klep
disinyalir abis ini darmoo bunuh diri ngombe racun celengg
ekekekkekeke cruuoot
Fail
Hahaha…..
Bakal gagal meraih pasar nih motor kalau dijual di Indonesia.
Kenapa ya, kok desain India itu gak banget. Gak bisa diterima kebanyakan konsumen Indonesia.
Akan lebih banyak yang beli R15 ato GSX R daripada nih motor, meskipun dijual lebih murah & cc yg lebih besar.
Daripada beli nih motor, mendingan beli Viar adventure 250 ato motor adventure 250cc keluaran Suzuki yang rencananya akan dijual tahun ini.
Hahaha……
Mending hayaberbusa yo lek
Kalo diliat ergonomi nyaman buat turing,mesin sebetulnya sudah oke semenjak Scorpio seri awal tinggal disain body yang belum mantap….
Soal perkara tenaga,ane pikir buat turing udah cocok untuk spek standar…
Mesin.e sekelas verza yo lek 😀 SOHC 2 katup. rapopo panggah wenak digae turing. bakal laris lek digowo nang indonesia nggenteni mbah macan, asal rego ojo adoh2 soko All New R15, pasti laris manis koyo kacang goreng, hahaha
Paling lek laris karo ngahaem dilawan nganggo verza bore up, wkwkwk
Mantep jg modelnya, kalo emang bisa sampe seirit itu fuel consumtion ny enak kykny buat touring jauh, torsiny lumayan .tinggal hargany aja pasang diantara xabre dan r15