Iwanbanaran.com – Cak…melaporkan langsung dari Sentul, IWB cukup tercengang dengan klaim power new R15. Motor ini tembus 19,3PS dengan mesin terbaru sistem VVA. Berikut garis besar spek sang kuda besi….
1. Power 14,2 KW atau 19.3 ps torsi 14,7Nm
2. Ban lebih besar depan 100/80 dan belakang 140/70
3. Mesin VVA
4. Shifting light
5. Slippery clutch
6. Gear position
7. Average speed
8. Injektor 10 titik
9. TB 30 mm
10. Tanki 11 liter
11. Berat 137kg
12. Cc 155
Itulah beberapa poin new R15 yang dirilis oleh Yamaha bersama vInales. Menurut pak Dion new R15 baru akan diproduksi masal semester pertama 2017. Report lengkap akan IWB share kemudian. Panasss cakkkk !! (Iwb)
Comments
242 responses to “Report Sentul : Power Yamaha new R15 diklaim tembus 19,3 PS…..mesin VVA slipper clutch. Ediann !!”
WTF..lha nek DOHC + Semacam VVA njur piye kui cak
Darmo moco iki langsung irung e mekroookkkk..
Tim swat segera berlindunglaahhh…
Ekekekekek..
Tetap aja ra payu, liat aja di ms kata ngebeha. Yg penting dohcr??tt haghe.
cr??tt
EKEKEKEKEKEK…..MODIAR CBR Bakal ALL NEW kah??? ekekekekkke
ekekek…
tim swatt kukut bubarr jalan …
salah sendiri
dohc kok dipaksa operstrukk 17ps
dohc kok dipaksa irit klotokk2 ..
??????
Teknologi jaman empugandring menjadikan syampah teknologi robot asmuni.
Hare gene sohc, hare gene dohcr??tt
cr??tt
WTF..lha nek DOHC + Semacam VVA njur piye kui cak
=================================
Saya juga gak tau mas bro…tp Yang jelas bukan produk dagelan kayak dagangan toko sebelah…wakakakak
hayyuh ngono, fbh kpriwe hahaha
Powernya diukur dimana dulu,ntar murni di kruk as.setelah di tes pihak independen keok????
Halah honda juga ngukurny d kruk as,buktinya d tes sama sohc yg lama cuma selisih 0,1 hp wkwk
Habis ini ada CBR150 ban gambot..ekekek limited edisiyen
Lama-lama Honda bakal pasang VTEC di motornya
Tidak diragukan… semakin kedepan persaingan bisa semakin brutale.. untuk suzuki yang menetapkan 19Ps.. dan digemboring paling powerfull.. kesalip sama R15.. so now, suzuki is nothing, mesin di imbangin, malah design dah ketinggalan.. lalu pasti tengah tahun ini atau akhir tahun akan muncul CBR facelift. dengan spek minimal 19Ps, bahkan bisa2 20Ps, USD, dll.. kemudian beberapa bulan kedepan muncul lagi all new suzuki GSX dan R15. dengan spek 21 ps. kemudian muncul lagi nanti CBR150 facelift 22Ps.. gitu aja terus sampek 150cc bisa menghasilkan tenaga 30Ps. sampek membuat bingung konsumen mau beli yang mana.. jaman dulu punya motor, bisa bertahan sampai 5 tahun lebih di sayang2.. skrg cicilan belum lunas dah muncul all new, facelift. modar modar.. kepala pusing, gatel, pgn upgrade. lunas, jual, beli baru. facelift lagi, cicil lagi, lunas lagi, jual lagi.. jaman sekarang, motor dah 3 tahun dah di anggap jadul. kluar baru, yang lama dah ambrol harga secondnya.. saya ga tau apakah ini habit yang bagus atau bagaimana…
Hahaha gan dicky sabar ini ujian 😀
saya rasa untuk kelas 150cc yang sekarang udah mentok. tp ngga tau juga namanya pabrikan besar pasti R&D lbih maju. taruhlah Honda dan Suzy mau saingi dengan 20 koma sekian HP. untuk suzy mungkin masih bisa dikejar.nah buat honda apakah balik ke mesin Overbore? (dengan alat semacam VVA dan penambahan kubikasi mungkin) untuk near square saya rasa sulit di kitir sampe power segitu, kecuali materialnya special engine sehingga durability tetep terjaga..motor harian gitu.tapi ya pasti kebentur di harga..hehehe kalo materialnya khusus. Disaat mereka berdua berbenah (saya rasa bakal makan waktu paling ngga steahun lebih, kalo lebih cepat ya gendeng pinter e…hehe) DOHC yamaha yg dulu meleduk, mungkin uda siap tempur. ..entahlah, ngikuti tren gini malah makin penasaran wawe…hehehehe
Tinggal V-ixionnya nih,R15nya juga udh mantap
1
Saya mencium ketakutan fbh di sini.
Kmren fbh koar2 R15 sohc old di ajak di adu standar oleh new cbr150 dohc.
Ehh skrg di ajak adu standar, fbh malah gk mw alasan kapasitas mesinnya udah naik. Kan msh sohc om. Masa dohc takut, dohcnya sehat?
Nguahaha
Kalo gak boros oli gue mau indent.
petamaaax
Sepertinya populasi wedhus menurun drastis..ada apa inih…??
Diluar ekspektasi bh !!!
good job yamaha
Kang jamiel efbeha pada kemana???
Serius nanya
Ekekekek cek ziamban dulu achh
One hurt One Hurt One Hurt terus melangkah bersama SAKIT HATIIIII ONE HURT ONE HURT OOHHHH ONE HURT
>>>Jingle FBH untuk AHM wkwkwkwk
Jozzzz
Sadis…
1
Mantapz, ambil 1 nih. .
pertamaax
moso pertamax
Wew beda tipisss pertamax asemm
CBR150r and GSX-R150 killer…
Pertamax
wah
Tenane lek
2 jempol buat yamaha kalu pas di tangan konsumen sama. Ga ada sunatan massal. Ahm hayo…. panas iki..
Keren abis….yamaha inovasi tiada henti
Seru kaya nya nih…..
Tambah bingung tuku endi, rego piro kang?
Menurut saya, R15 MY2017 ini perfect!
Saya pengguna CBR aja harus mengakui, R15 ini bener2 totalitas!
Ayolah Honda, masa harus dicambuk dulu sama Yamaha, baru mau gerak?
Yupp betul bro. Bagi org pinter dan melek informasi terlepas dia fans honda kawak ato suzi, kalo bukan sales dan akal ny sehat pasti mengakui r15 v3 paket lengkap om
sama gan, ane juga CBR rider mengakui untuk All New R15 speknya mantab..
sayang CBR pake mesin common part,, life cycle yg terlalu singkat, yg ane liat kondisinya pas saat produksi New CB150R dan sonic, muncul ide konsep New CBR dengan tampang sport dengan pakai mesin yg sedang diproduksi saat itu, dikemas dan seting untuk price CBR,, pintar di marketing AHM, tp riset blm trlalu jauh menurut saya.. apalagi brand CBR identik powerfull untuk high RPM,, sekarang malah near square.. tapi ya pasar lebih ke desain proritasnya, giliran kompetitor setingkat diatas barulah ada rasa minder yg pakainya.. 😀
Lek wb harus merevisi ungk angkapan terdahulunya..paket komplit bukan cebong, tpi r15!!
akhirnya dengan persaingan dua kompetitor besar ini, para biker juga yang semakin diuntungkan, produk semakin berkualitas dengan harga yang kompetitif, ayo…besok honda keluarin new model CBR150 dengan slippery clutch, USD, cakram lebih lebar dan ABS
Yups bro..gw asli FBY tulen tp bukan sales….sama halnya ketika cbr250rr keluar gw akuin lbh wah dan bagus dr r25…gw fanatik merk tp ga bego jd tau klo cbr250rr lbh bagus dr r25…tp klo d suruh beli merk honda ya ttp ogak…hahahaha
Mana nggak ada Keyless kayak GSX-R150, mesin juga belum DOHC, Plat juga masih dijidat.
Ini dia komenan yang berkualitas, saya pengguna new cb150r, kali ini yamaha bener bener bikin geger dengan r15 nya super ganteng, dulu ane sempet nyesel gara gara beli nva, dan akhirnya nva ane ilang, dan ane ganti new cb, tapi sekarang yamaha mulai bangkit, MANTAP
dulu honda juga pernah seperti yamaha yang selalu di jelek jelekan, bukan cuma honda suzuki pun juga ikut diejek,
Dan sekarang roda sudah berputar bung?
ini motor emang bongsor atau efek kamera aja ya?
soalnya setau saya Vinales tingginya 173cm, tapi begitu dia duduk di jok new R15 koq keliatan tenggelam ya
Emg tinggi mas bro motor ya, ngikutin basic R6.
Nanti ada ngebulnya
Ngeden opo gak lek
tampilannya moge… arrogant look… keliatan tambah bongsor yak….
kasian nih Suzuki baru aja bangkit udah langsung disampluk…
Yamaha ingin mempermalukan fansboy yang mendewakan DOHC.
Dihajar pake SOHC VVA power dan torsi terbesar dikelasnya
Bagaimana FBH yuk kita balapan adu standar
Behong2 mendadak pke kutang, blik ke emak2 dg beat..
Udah beli lom tong????
Biasa sampe naik 5cc biar power nambah???
Masa iya cm naik 5cc power langsung melonjak signifikan…ini lbh teknis dan gw yakin otak lu ga mampu ngebayangin teknologi baru apa yg d sematkan d r15…
Dohc oonda d tambahin powernya gw yakin langsung mleduk mesinnya
Sarjono@anda betul, dohc honda d oprek njeblug, lirik irs rangking 14????
Bh kebakaran kutang lek..gkgk..cuci a n dweh
Sohc 5 speed#
soch ini soch
mesin berteknologi soch aja tenaganya mampu tembius 19,3hp, masak mesin doch cuma 17hp, apa kata dunia, mesin doch dagelan di irs njebluk, di jalan raya ketumu gsxr dan r15 v3 langsung ngesot pura” njeblok!!!
doch kemayu aka melambai!!
Modyaaaarrr dah cebong..
Jozz… Tapi aku ra tuku
Ngombe es cendol lek
Ngak usahlah bertele-tele kalau komen faktanya pake mesin sohc overtstoke di R15 sebelumnya :
King of Kejurnas IRS 150cc Sentul : R15
King of Balapan Dagelan Alun-alun : R15
Dengan hadirnya New R15 dengan mesin SOHC VVA paling powerfull dikelasnya untuk 5 tahun kedepan R15 masih akan merajai kejurnas 150cc mau itu ditantang diajak balapan standar atau sesuai regulasi.
Salam klotok-klotok buat DOHC muka Gepeng Ceboker 150
Harus diakui new R15 power dan fitur diatas rata2 dikelasnya.. yamaha selalu mengeluarkan inovasi terobosan yg mantap..
SOCH vs DOCH??
Konsumen sudah pinter..
gile tembus 19 ps, tapi mending beli z250sl aje lah wkwkkwkwkw 250 cc kemana2
Edannnn,
ga jd ambil gsx r.
Spek resminya kang ?
usdnya berapaan ya? pengen tak pasang di r15 v2 😀
woooww R15 aja udah seperti ini apalagi next all new R25 ngeriiiii, siap siap jual n-max buat tambahan nebus R15 VVA
woooww R15 aja udah seperti ini apalagi next all new R25 ngeriiiii, siap siap jual n-max buat tambahan nebus R15 VVA
Kalo Ccnya 150 kira” berapa pwernya ya ? 17,.. hp mungkin ?
Klo itungn masih dpt 18,5 cr??tt
cr??tt
kalo kompetitor camnya di kurangi 1 semua kira” berapa powernya ? 16hp hmmp udah sukur
Kl ukuran bannya di cungkringin power naik brp ya
itu versa 150 cc SOHC sama dengan new vixion 150 SOHC 5 speed… tapi kenapa versa powernya gak setinggi vixion ya?…
Wah bobotnya lebih ringan juga ya
Sohc tembus 19 HP, piye carane , mohon diusut lek, moga gak disunat pas mass-produced nanti…
Hahahha catet tah 19 ps sodara gsx . .
Ceblok r jurdun lagi udah lah facelift lagi tanggung soal nya udah di tengah2 pisisinya . .
Hahahah
cak mau nanya ada isu kalo di r15 2017 ini udh dibekali tombol hazard kaya r1 sama r6 emg bener ya?????
Bener Bro
maNTTEPPP birunya
19,3 ps? Hahaha.. jangan bercanda ah :))
19,3 horse power untuk motor 155 cc fairing, mungkin memang standard wajar. Lihat ada perbesaran kubikasi ?5 cc.
Si CBR150R, yang kubikasinya 150 cc aja cuman kisaran 17,2 horse power standard.
Bore ? stroke juga perlu diperhatikan.
Near square = antara torsi:top speed seimbang
Overbore = cenderung top speed
Overstroke = cenderung torsi
DOHC RRA (Roller Rocker Arm)
Dibandingkan
SOHC VVA (Variable Valve Actuation) R15
Perbedaan terletak di kubikasi mesinnya.
Sekalipun sama-sama 4 katup, 6-kecepatan.
Ya secara logis yang kubikasi lebih besar bakal punya power lebih besar juga. Kenapa tidak menyamakan kubikasi di 150 cc??
Harusnya kalo pabrikan beneran all-out 100%, power mesin 150 cc bisa di kisaran 20 horse power.
Kenapa tidak Honda, Yamaha, Suzuki tidak all out sekalian sampai 20-21 horse power?
Karena demi safety, dan power ataupun kubikasi besar itu jelas berisiko.
Fbh mndadak bijak,tapi tetep nyembah2 cbr tuh????
Kalau kamu bandingin dari cc itu ada cb190, 190 cc cuman 16 hp, hayooo wkwkwk
Kok ngomongnya kenapa cc ga disamain?
Kalo bandingin produk itu dibandingin harganya. Motor 34 jt dibandingin dengan 34 jt.
Terserah pabrikan mau kasih berapa cc.
Artinya yamaha kasih value lebih 155 cc.
Itu perlu disukurin konsumen.
Yang perlu dipertanyakan itu honda, kenapa ga kasih value lebih?
Sukur2 next facelift, cbr mau kasih 200cc 25hp buat motor 34jt
Bro Ivy Mike
menurut ane gini sih
Penggunaan 155 cc itu sebenernya diutamakan utk common parts menurut ane power nambah mah itu bonus, lah 5 cc gak terlalu signifikan
supaya gak aneh kedengerannya gan, menurut ilmu mekanik gak ada yg namanya near square,
yang ada overbore, oversquare, undersquare, overstroke.
dan, RRA dan VVA itu beda
RRA kan fungsinya hanya sebagai jembatan dari cam menuju klep, dan tidak ada variable lift (bukaan) pada cam nya
kalo VVA ada perbedaan profil camnya yang ngaruh sama liftnya juga.
sebenernya ini sema cuman masalah pertarungan bisnis dengan cara longterm, ibaratnya kalo produsen era saat ini udah all out, nanti apabila udah sampe limit mau ngeluarin apa lagi. jadi ya bertahap
FYI sumber dari mario devan mengatakan, kalo aja suzuki all-out di 150cc GSXnya, Yamaha bisa aja keluarin mesin baru DOHC yang punya power 21Hp
CMIIW
dont get me wrong, ane bukan FB
dan dapet power 19.3 Ps menurut ane ya hasil dari racikan tepat
bukan dari cc aja, inget loh GSX sama Satria Fu itu kubikasi sama. tapi power koq beda, ato mau bandingin motor superbike, Ducati Panigale 1199 (v-twin) sama Kawasaki ZX 10R (inline four) beda cc tapi power gak terpaut jauh. padahal beda 200cc ?
itu juga racikannya beda, ada beberapa hal yang jadi pengaruh.
yang ane temuin dari googling itu pembeda jelasnya adalah perbedaan injector GSX sama FU.
jadi cc gak terlalu ngefek menurut ane.
dan durability…harian Bro..jian rame tenan
ASLInya…ngga ada yang namanya NEAR SQUARE. SQUARE baru ada, dikatakan SQUARE apabila perbedaan antara bore x stroke tidak lebih dari 1mm. Angka tersebut memang tidak ada patokan pasti.
Bukan overbore atau overstroke yang menentukan cenderung ke arah top speed atau ke arah torsi tapi SEBERAPA PANJANG LANGKAH HISAP (STROKE) yang menentukan.
Sebagai bukti, coba bandingkan antara overborenya Tiger dengan overborenya CS1. bandingkan overborenya Ninja 650 dengan overborenya Ninja 636.
SOHCnya R15 selain sudah dibekali VVA, juga sudah dibekali RRA.
“Ya secara logis yang kubikasi lebih besar bakal punya power lebih besar juga.”
HAH? Are U kidding? kubikasi lebih besar belum tentu punya power lebih besar juga. betul itu kata bro Chronoire, yang beda 200cc saja belum tentu power lebih besar. Lah gimana yang bedanya cuma 5cc?
Masih banyak sektor yang bisa mempengaruhi power lebih besar. Contohnya profil noken as, ukuran klep, kompresi, ukuran throttle body, ukuran injector, pengapian dkk. Kenapa terlalu berpatokan dengan kapasitas mesin?
masih belum percaya? Tau motor bebek untuk road race 125cc? kapasitas asli 130cc, tau powernya berapa? bisa lebih dari 20dk, bahkan ada yang sampai 25dk.
“Harusnya kalo pabrikan beneran all-out 100%, power mesin 150 cc bisa di kisaran 20 horse power.
Kenapa tidak Honda, Yamaha, Suzuki tidak all out sekalian sampai 20-21 horse power?”
Pabrikan bisa saja all out 100% tapi konsumen bisa ngga all out 100% juga?Maksudnya gini, membuat motor 150cc 4tak dengan tenaga lebih dari 20hp itu gampang. Yang ngga gampang adalah bagaimana caranya agar daya tahannya juga bisa mengimbangi tapi tetap kompetitif harganya.
Power besar diimbangi dengan daya tahan yang bagus juga bisa dilakukan tapi harga jualnya tentu akan melonjak. motor 150cc 17PS aja udah dijual Rp 33 juta dengan fitur alakadarnya. terus motor 150cc 20anHP dengan fitur aduhai, mau dihargai berapa? Rp 40 juta? situ mau beli ngga? Atau mau lebih murah di bawah Rp 40 juta tapi fitur alakadarnya agar kualitas materialnya bisa mengimbangi power yang besar, situ mau beli ngga? pasar mau menerima ngga?
nanti cbr150r baru se umur jagung akan keluar all all new lagi nihhh hahahaha kasian pembeli cbr150r harus tenggelam dengan pembaharuan lagi
akhir tahun ane prediksi facelift gan.. soalnya juga februari besok udh setahun tuh umurnya New CBR.. kecepetan sih life cyclenya,, ga riset jauh dulu sih untuk mesin dan fitur.. mestinya bikin standar baru yg belum ada di kompetitor
mungkin cbr kedepan bakal jadi produk tahunan gan tiap tahun ganti hahaha, yg kmarin muncul allnew cbr ane kaget,baru dua tahun masih baik baik aja uda ganti baru yg menurut ane gak jauh lebih baik, mungkin penghematan biar mesin samaan ama sonic dan cb
Bener kta jams, ingat kasusu cb150 umur seumur jagung facelift cbr150 juga, bikin harga jual ancur ajaaaa ckckckckc, (ko suka ya bikin motor nanggung.
Kawuss kanggo sing nebus si muka gepeng,, modiarrr koen..
uedannnn turunnnnn 19,3 PS… ganteng pisan….ambil 1
nyerah wak… bendera putih
cbr sama gsx siap2 nunggu gudang
OOHHHH TIDAAAAAKKKK GUA GAK PERCAYA MESIN SOHC MUNTAHIN TENAGA SEGITU……ha3x….
Mantep lek..ditunggu info lanjutanya…
siap siap honda all new all new lagi per 5 bulan sekali 😀
Gue bilang apa, all new tiap panen padi
belum sesempurna 959 Panigale tetep
mantaaap broth???