Iwanbanaran.com – Cak…. Entah kenapa banyak pembaca yang menanyakan ke IWB perihal kebenaran isu?tentang kemungkinan mesin terbaru New Vixion yang bakal mengusung mesin 155 cc. Mesin ini adalah pengembangan dari versi sekarang dan secara kubikasi akan sedikit ditambah dibandingkan dengan sebelumnya plus teknologi VVA. Pertanyaannya benarkah hal tersebut??…
Sebelumnya kita disodorin?rumor yang dilemparkan?oleh beberapa sumber?yang percaya Vixion bakal dibekali mesin DOHC. Sebuah isu yang membuat IWB tersenyum karena sejauh ini IWB belum mendeteksi progress kearah sana. Lalu tiba-tiba info lanjutan mengatakan mesin ternyata gagal saat pengembangan sehingga balik kembali ke SOHC. Lahhh…mosok pabrikan sekelas Yamaha iso gagal ngeracik mesin Double cam 150cc. Sing jelas cingcai cak kalau emang mau….
Kemudian yang terbaru…..isu menyoroti tentang kemungkinan mesin All New Vixion mengusung SOHC 4 katup seperti sekarang?namun memiliki teknologi lebih Advance dengan VVA seperti halnya NMax155. Soal ini sebenarnya sudah sering kita bahas dan bukan topik baru karena Wak Haji Taufik juga pernah melemparkan selentingan tentang kemungkinan kesana. Potensi tetap ada. Tidak hanya itu, IWB sendiri sudah pernah melemparkan sebuah bocoran dimana Yamaha memang getol menyiapkan suspensi Upside Down atau invert telescopic buatan Kayaba…
Artinya potensi new Vixion menggunakan suspensi tersebut cukup terbuka karena project BK6 yang disinyalir sebagai new R15 disinyalir juga demikian. Menggunakan komponen?USD plus lampu LED pada seluruh alat penerangan?All New Vixion baik headlamp ataupun stop lamp. Soal ini pun juga sudah sering kita bahas dalam beberapa artikel lawas yang bisa sampeyan intip di warung IWB. Pertanyaannya Apakah perkara mesin VVA?bisa dikonfirmasi??…
Tentang?mesin, jujur IWB belum berani berspekulasi. Bocoran belum bisa dipercaya sebab bisikan rata-rata simpang siur menyesatkan. Pihak Yamaha secara pintar menyimpan rapat. Sementara untuk urusan suspensi depan IMHO potensinya 50 : 50 karena bocoran yang IWB dapatkan sebenarnya hanyalah milik BK6. Tapi karena kedua spesies bisa ?dikatakan banyak mengusung part identik (common part), kemungkinan ke sana juga tetap terbuka……
Last….. Yamaha dipastikan akan bangkit tahun depan dengan segudang produk baru termasuk sport ataupun matic. Perbaikan dan facelift total pada seluruh produk jagoannya. So….akan menarik bagi kita untuk mantengin isu ini. Beberapa produk yang di prediksi akan hadir Tahun 2017 adalah Yamaha Aerox 155, X-Max 250, all new R15 Facelift, new Vixion Facelift dan baru di akhir tahun Ada progres untuk menggarap R25. Apapun itu monggo pantengin terus Blog ini sebab segelintir informasi apapun akan IWB share via warung ini. Juozzz gandozzz! (iwb)
Comments
255 responses to “Yamaha new Vixion facelift 2017 akan dibekali mesin 155cc VVA……??…”
kalau Mobil yang ada dua pilihan transmisi apakah itu dikatakan nearly wadon?
aneh nih wkwkwkwk
Bukan 2 transmisi
Tp ini kan 2 genre motor yang jauh beda tapi pake mesin sama
Seperti toyot* supra, tapi pake mesin toyot* avanza matic, yang dirubah ke manual
Nearly wadon?
I think yess
Tetep sohc 5speed plus ngebul….bikin DOHC meleduk…pantesan MotoGP kalah …beraninya lawan CBR jomblo…jelas aja menang
Berarti persiapan bongkar celengan di undur, nunggu produk2 baru…. 2017
motor yg jadi bulan bulanannya nmax
#AFF AHAEM
Pertamax
Test,Pertamax
gak ngaruh kang.. trauma sama ngibul dan ngebulnya… vva juga cuma aksesoris doang. biar dikira lbh powerfull pdhl cc digedein
Ngak usahlah bertele-tele kalau pada komen
Penguasa kejurnas IRS 2015 = MX KING
Penguasa kejurnas IRS 2016 = R15
SOHC yamaha terlalu superior buat DOHC abal-abal buatan AHM.
Di kejurnas regulasi sama berlaku buat semua, sama-sama 1 silinder, sama-sama 150cc (honda diunggulkan dengan DOHC), sama-sama full oprekan, sama-sama pake joki profeional yang hafal sentul dan dana lebih besar AHM.
Tapi kenyataannya hasilnya Cebokers150 cuma mentok posisi no. 9 padahal yang turun 15 motor cebokers150.
Artinya apa terbukti DOHC abal-aba cebokers150 mesinnya ringkih ngak kuat gebuk rpm tinggi terus menerus selama 12 lap dan banyak yang jebol dan loyo sampai finish dan dipecundangi pasukan R15.
Gimana Yamaha pake SOHC VVA tambah terlihat lemot dech pasukan Cebokers 150.
Ga usah bertele-tele…
Yg konsumen dpt itu sohc 150 yamaho main rpm tinggi buat harian ngebull, rembes oli, bobrokkk ..solusi ganti jeroan mknya kapok HAHAHA.. 😀 😀
kok ak gk pernah leat ngebull d jln…pncen fbhh lebayyy yoo…..embun d knalpot d pg hari kui biasaaa..
ente jalannya tidur yak, w pernah liat semua motor dibawah 250 ngebul
Pertamax.
sambil menangis,, harus saya akui comment anda benar.
wow 155
Haiyah mesin SOHC Opertstruk Tinggal Njiplak dari honda GL MAX tahun 80an aj masih Hora Entossss….
Masak di test blusukan kampung 7 tahun 7 turunan gonta ganti kemben masih aj Belum bisa temukan solusi ngebulnya bro..
Apalagi njiplak DOHC Honda…. lawong DOHC skrng aj masih Klotok klotok Ambrol bin Prothol kwalitas Recall khas yaMAho bro…
ymh gk mngkinlaah jiplak dohc honda yg klotok klotok..
bkl bkin new buat hadang gsx…mau di akui tdk , untuk skr plg powerfull 4 tak 150 cc d pgang dohc suzuki..
Seperti y sudah sudah n sudah ketetapannya…
Ketertinggalan teknologi dari honda dari jaman majapahit mentok yaMaho cuman bisa kasih solusi CC mesin di gedein dari Honda..
Belum ada dalam kamus kl yaMaho Berani head 2 head dengan Honda..,.
.
Blogger pada bingung soale untuk Ploduk yaMaho ini emang asli dari RnD yaMaho Pusat aka di India.. makae terawangane buntu hora nduwe mata mata di India..
Disinyalir untuk yaMaho Rhoembeng15 masih import dari RRRRRRijekan India.. YIMM cuman bertugas untuk mengecat ulang seperti y sudah sudah..
Pede bener yang pakai Dohc….selisih juga gak seberapa…
Untuk mesin SOHC atau DOHC di mesin 150cc emang lebih efisien SOHC, karena DOHC pun ga akan terasa jauh performanya, tipiss bahkan, YAMAHA smart dengan pilihan type mesin yg digunakan, apalagi dengan memaksimalkan mesin SOHC nya dengan tambahan teknologi yg lain, yg terbaru VVA, akan lebih membuat mesin YAMAHA makin oke, semangat terus YAMAHA untuk bikin motor motor keren. Josssss ?????
wes start_
Honot berkoar2 slama 10 tahun . . udah udah brapa kali peslip tuh hondot melawan ci vix. Tapi ttap ajah c vix nerajalela dari tahun dulu smpe thun kmren . . krna c vix kalah dalam pnjualannya itu karna faktor umur belum d faslip tpi wajar . .
Suman satu kali paslip . . hondot 3 kali ya jelas lah.
Blum d peslip sih.cuman kseringan ganti gincu doank hahaha
justru yang sering facelite tu vixion bro, honda cb langsung major changer, cb kluar jga gara2 vixion main sendiri
kejadian mio bakalan terulang lagi ni
Disinyalir kuat untuk menekan harga pada ploduk ploduk yaMaho.. seperti biasa yaMaho YIMM tetep akan Import Part part dari India tanpa merk seperti y sudah sudah..
rangka delta seng berbagi kuota dengan Minerpah…
sock USD Atos glodakan tanpa merk seperti Mat Sabre juga berbagi kuota dengan minerpah..
mESIN SOHC Operstruk Getarannya mautttttttttttttttt suara juga lebih kasar… tangan semutan..
Maklum mesin SOHC emang 1(Singgle) Camshaft di Gandoli 4 klep… Ostosmastis Getarannya Mauttttttttttttt..
Beda sama DOHC (Double) Camshaft pasti lebih smotttth… wkwkwkwkw
Hare gene FBY Nyamar naek Sport pake mesin Metik SOHC Operstruk.. wwkwkwkwkwkw
awas knalpot nembak nembak khas teknologi yaMaho bhret bhret Duorr dor…
wan… mana nih,, artikelnya …
blom muncul???
Dohc ngo ha em abal2 apalagi di bumbui near square hahahahaha…
Jelas ngejak ndageL Pembodongan otong motif cebong150 ini
Ngerrriihh…
Ngiahahahahaha…
Paling cuman ganti baju doang,
Sales ngo haha em KeZzet-keZzet ada ploduk sebelah lebih hijau
Jlubh..
Mmuuehehehehehehe….
Vixion pake mesin SOHC aja, udah enak buat harian, apalagi stop and go di jakarta yang macet. Lagian motor komuter nggak safety kalo dibikin kencang2. Yang penting mesin bandel, design OK, finishing OK, handling OK, sparepart tersedia banyak.
Pasang harga vixion di 35 jutaan, asalkan kualitas material mesin dan body bagus, finishing bagus dan rapi. Kalo perlu diberikan Helm, Jaket, Gloves, sepatu, masker, kaca mata riding yg menyatu dg penjualan unit motor.
Dah itu aja, nggak butuh motor kencang2 buat harian.
pertamaxxx
Para kambingers mulai bla bla bla,, mbeeeee…
Disinyalir cuaca sedang hujan para kambing neduh berjamaah, sambil bc2 kibul.
?
hmmm..
ekekekekeke
fbhahaha pada gak mudeng
tujuan Honda bikin dohc yg ada pada cbr150 dan cb150 dkk karena melihat Dohc Honda diberangus oleh SOHC 4 Katup Yamaha irit tapi kencang …maka terciptalah dohc oversrroke yg dipaksain kompresi tinggi akhirnya apa daya kompensansi penyakit tensioner kendor klotokk2 dll tetep aja borosss lemot dan rpm turun 9500
sampai sampai Body aja jiplak Vixion ….
hayayayayaya
vixion jiplak cb1000
Dohc ko beda sama dohc sijuki . .
Masa ada dohc suaranya klotok2 beda sama sijuki halus suaranya . .
Apa benar kalo dohc hondot itu abal2 . . kalo dohc real suranya halus kaya si sijuki . .
yang bener bro w punya satria f 2008 lo, tu pun biar adem suaranya di akalin tensionernya
klo komen g ngerti mesin mending diam bro, keliatan banget lo begonya
Kenapa ya Yamaha selalu memperbesar CC ini trik Dagang atau kah mereka Tahu kl Yamaha kalah dalam Speed atau Tenaga, sejatinya Yamaha selalu ambil Cc diluar Regulasi yg ada. 100?105,110?115,125?135,200?225,150?155..?
Sales eb be haha kojel-kojel liat ploduk tetangga lebih hijau
muehehehehe…
Sabar tong sarapan dulu biar kuat ngadepin kenytaan
Ekekekekekekek…
itu fakta cak sur
lo sabar yak, jangan lupa bagi2 brosur lebih banyak lagi
Kalo yamaha vixion nantinya menggunakan USD (bukan USB loh ya..)
Dengan harga bersaing dgn kompetitor (harga kemungkinan naik tp gak jauh2 amat.. Syukur2 gak naik)
Gak mikir panjang.. Langsung ambil vixion di dealer yamaha..
Mw mesin sohc apa dohc gak masalah
Kapasitas mesin 150cc tarikan cman beda tipis..
tar market xabre di embat vixion
Honda vs yamaha secara umum honda unggul….,terutama dari segi mesin serta sprepart serta secara emosinal masyarakat indonesia & dunia sdh jatuh cinta terhadap merk honda…., dan 1 lg jgn lupa fron line people Honda terlatih…..,salesnya kipas? dollar…terlatih ngipas kalau lg panas pakai dollar…….wkwkw—intermezo
Kita coba Lihat aja thn? terakhir ketika honda mengikuti tren pasar semua lini garis besar diborong smua, sport series podium 1, bebek series podium 1, serta matic series joss gondos podium 1……,
Honda sekarang pelan? sedang mempelajari sub? segmen yg masih blm dikuasai contohnya maxi scooter, dll
Dan kita liat aja 2017,,bro Suzuki juga mulai bergerak, dan semakin bnyk pilihan tentunya,,
Fix, bongkar celengan nyambut 2017
?
tapi tar malah bikin bosen bro, honda lagi honda lagi, tar w jadi FBY/FBS/FBK lah klo msnya honda 88%
Nda lh.,, tahun nanti produk y s bnyk facelift,, selera manusia kdg berubah2, dari bebk ke matic, Dr matic ke maxiskutik, n seterusnya,, ga ad yg kekal,, pasti ad perubahan,.? ex, dunia mobil,,, merk T. Dlu dan sekarang. Fix,, pendapat.. Neubie ?
Ngak usahlah bertele-tele kalau pada komen
Penguasa kejurnas IRS 2015 = MX KING
Penguasa kejurnas IRS 2016 = R15
SOHC yamaha terlalu superior buat DOHC abal-abal buatan AHM.
Di kejurnas regulasi sama berlaku buat semua, sama-sama 1 silinder, sama-sama 150cc (honda diunggulkan dengan DOHC), sama-sama full oprekan, sama-sama pake joki profeional yang hafal sentul dan dana lebih besar AHM.
Tapi kenyataannya hasilnya Cebokers150 cuma mentok posisi no. 9 padahal yang turun 15 motor cebokers150.
Artinya apa terbukti DOHC abal-aba cebokers150 mesinnya ringkih ngak kuat gebuk rpm tinggi terus menerus selama 12 lap dan banyak yang jebol dan loyo sampai finish dan dipecundangi pasukan R15.
Gimana Yamaha pake SOHC VVA tambah terlihat lemot dech pasukan Cebokers 150 dohc hellokitty
juara sampah msnya -20%
Ane bilang juga ap…???
Semua mesin motor yaMaho itu PNP broo.. mulai dari metik bebek komuter ibu ibu buat belanja ke pasar sampe anak muda y nungging nungging boyok mlintir ngaku ngaku naek motor sport… semua mesinnya sama Komuter SOHC Operstruk jiplakan dari honda GL MAX Jadul tahun 80an gigi Ganjil… sampe skrng masih di test blusukan kampung Ngebul belum bisa temukan solusinya…
Khas yaMAho deh… yaMaho jadinya broo,.
Jika ttp menggunakan current engine sohc 4 valves, plus USD fork, maka kita bisa membayangkan sosok Xabre yg difacelift doang. Bahkan Xabre lebih worthy krn sdh dicangkokin alumunium banana arm kekar.
Ane sih ngarep velg belakang ukuran 4 inchi utk jadi standar baru sport 150cc.
Setelah Sinchan.. diganti Vava Sinchan.. calon gantinya ya… Emaknya si Sinchan ?
Atas ane sales kelojotan
Ngerriiih…
Hahahahaha…
Kalo ada yg bilang yamaha gagal membuat mesin dohc 150 cc,itu namanya ngawur. Apa sulitnya sih membuat mesin double cam utk pabrikan sekelas yamaha?
Kalopun akhirnya yamaha memilih opsi sohc 155 vva,itupun karena berbagai pertimbangan strategis. Bukan karena ga mampu buat mesin dohc 150.
ekekekeke
disaat Yamaha sudah melangkah lebih maju benamkan VVA
Honda kepingin kayak SOHC 4 Katup Yamaha
Honda Dohc operstrukeee yg dipaksa kompresi tinggi cbr150 dan cb50 malah ngowosss tetep borossss dan lemotttt rpm 9500 turunan GLProtol
hayayayyaay
wkwkwkwkwk
Komentar lo memperlihatkan lo bego
nek ra dohc emoh lek…,ra sido ngenteni good by yamaha.
TETEP 5 SPEED?
Hondot unik di balik klotok2 hahaja . .
Para comunitas c ceblok r . . pada ngomongin katanya dohc ko suaranya klotok2 sama turunanya . .
Balum juga setaun udah kayak gear mainan anak …
Tapi kalo d mesin dohc sijuki malah enak di dengar halus suaranya sperti sohc . .
Masa dohc klotok2 apa mesin dohc nya abala2 . . beda sama mesin dohc sijuki yang namanya dohc real … .
Kang apakah sudah benar akan SOHC+VVA? untuk sekian tahun lamanya dan bertambahnya szki yg kembali terjun di kelas sport 150cc dengan mesinya yg superior apkh yakin yamaha msih akan mmprthnkan mesin itu? Lalu untuk perawakan apakah -USD? apakah tidak ada 2 varian gitu mungkin yg satu premium yg satu biasa gt…nyesek nungguin sekian lama buat meminang tapi kok kaya masih agak gimana gitu untuk versi 2017nya…katanya bakalan jadi patokan baru di kelas 150cc..tapi kok rasanya masih sprti kurang mengigit.
Hahaha hondot so munapik di merk hohon hga bakalan pakai tekhnology vva .
Har itu di cbr400cc pada pake vva . .
Waduh fbh pada munapik yeuh . . .
Mudah-mudahan yang brojol VVA bang iwan. VVA lebih punya potensi daripada DOHC konvensional, kecuali DOHC GSX1000RR udah bisa geser-geser.
Mesin VVA enak untuk putaran atas bawah.
buat FBH : kenapa CRF tipe R menggunakan UniCam bukan DOHC.
Jadi FB jangan Buta, kualitas CB150R sangat mengecewakan, Jatoh diparkiran Segitiga bawah shock depan ampe bengkok, CRF150R udah dipake guling-guling adventur masih azip. (ada harga ada kualitas). cari part ke Ahass kaga ada haduh… untung di deler Wing bisa indent part walau lama prossesnya.
mudah-mudahan untuk CBR250RR kaga susah part lagi.
Jadi FBH wajib beli CBR250RR, jangan kalah sama ane yang cuma suka terus beli, sayang indentnya lama (1 bulan cui).
Pertamax turbo
Yg ngomong VVA VTEC vvti idsi dst,, paling kaga ngerti fungsi n cara kerjanya,, hahaha
Nyang penting BC/FITNAH,, kg bc kami kaga makan katanya Marquez .. Mbing2 koplak ente,,
?
semoag betoel adajnya. . 150 sohc & dohc sami mawon pakde. .wekawekaweka