Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…cukup menarik mencermati penuturan mantan pembalap Motogp Aspar Ducati yang tahun depan berlaga di ajang WSBK bersama Aprilia. Sempat nyicipin gacoan terbarunya diajang Superbike….ternyata Eugene Laverty lumayan terkejut dengan performa motor produksi masal yang masuk spek racing diajang tersebut. Dan satu yang menjadi keunggulan motor Superbike dibanding Motogp. Nahh…penasaran to?. Berikut penuturannya….
Dibulan November kemarin…Liverty nyicipin dua motor berbeda yakni Ducati (Motogp) lalu Aprilia RSV4 (WSBK) di Jerez. Testing yang berlangsung selama dua kali tersebut menyisakan impressi luar biasa dengan kemampuan motor WSBK sekarang. Nah….kira-kira apa sih kelebihan Superbike dibanding Motogp yang doi pegang sebelumnya??…..
“Pengereman dan kecepatan saat masuk ditikungan. Dengan WSBK bike….kamu bisa ngepush lebih baik dan ini cukup mengejutkan. Selain itu kamu juga bisa mengerem sedekat mungkin. Disini Pirelli melakukan tugasnya dengan sangat baik dibanding Michelin. Selebihnya Motogp tetap unggul seperti horse power, pertengahan dan keluar tikungan serta lintasan lurus. Tapi masuk ketikungan aku merasa bisa on limit…”seru Liverty…
Awalnya doi juga menduga bahwa antara motor prototype Motogp dengan WSBK bike bakal berbeda dari fisik seperti ukuran dan panjang. Ternyata hal itu juga tidak terbukti. “Aku kira superbike akan terasa lebih panjang. Tapi ternyata motor terasa mirip. Memang seperti motor racing bukan. Bedanya paling dari horse power serta ban aja. Superbike terasa lebih mudah dikendarai karena power yang lebih kecil. Tapi diatas trek motor lebih banyak bergerak jadi kamu harus bekerja keras...”tutupnya…
Last….dari keterangan diatas bisa disimpulkan kelemahan terbesar dari Motogp machine sekarang adalah dari ban. Maklum cak…Michelin sudah cukup lama tidur diajang balap dunia setelah Bridgestone menjadi single supplier. Jadi butuh waktu untuk optimal. Sementara Pirelli menjadi supplier WSBK sejak lama….dan dari tahun ketahun teknologi yang ditawarkan juga makin canggih. Bukti ban memegang peranan penting didunia racing. Power is nothing without control…bener nggak cak….(iwb)
Comments
79 responses to “Berikut keunggulan mesin WSBK dibanding Motogp dimata Eugene Laverty….”
Super Bike model motornya hawane kok apik Om…
Ana lampune mboten kui
Gaya Yess
OmonNgan Juozzz
Utang Ra
Mbayar Mbayar hahaha nemu postingan kaya kie …lurrrr …
Mesin moto GP lewih sangar kayane ya lekk iwann bisa Nguuuueeengggg nguuuuueeenggg ngueeenggg…kaya suara tawonn ..
Wes ban radial ae yen ga ban roplaka. Alis vulkanisir ae..hehehe lek sekali kali review ban baru tapi bekas ngunu hargane neng sragen cuma setengah dari harga ban yg punya brand.. jadi bane kuwi kualitase pye kuantitase pye,safetyne pye..
Pertamax.. Hore.. Bakal dapat sarung nih..
Pertamax turbo
max
Hanif – December 9, 2016
Moto GP tahun 2000 sama aja mesinnya kalah sama tahun yang sekarang :v
awas jangan smbarangan nyangkem
bisa si roy sempak operpret ga trima nanti
ternyata mesin wsbk lebih unggul dari Moto GP ya