Iwanbanaran.com – Kangbro…..IWB harus berterima kasih kepada Kang Udin yang sudah ngeshare secara detail gambar serta kelebihan ataupun perbedaan Mio SSS di bandingkan dengan tipe reguler. Pada awal artikel IWB sudah jabarkan tentang adanya fitur Start stop system yang memiliki kinerja mirip dengan ISS Honda. Namun perbedaan yang cukup signifikan adalah pengaplikasian sistem starter yang masih menggunakan dinamo. Pertanyannya…..apakah sistem ini tidak akan membebani aki mengingat dinamo konvensional lebih membutuhkan tenaga besar dibandingkan dengan ACG starter??….
Secara teknis memang demikian mzbro. Namun ternyata pihak engineering Yamaha sudah memperhitungkan sedemikian rupa supaya proses sleep ataupun power on engine tidak mengganggu kekuatan aki. Oleh karena itu Yamaha memberikan ampere yang Mio M3 SSS. Fakta ini berhasil iwb bongkar atas bantuan dari Kang Udin. Beberapa bukti pun disodorkan cari foto terlampir……
Monggo perhatikan perbedaan antara kedua aki. Menggunakan vendor yang sama yakni Yuasa…. keduanya memiliki tipe berbeda di mana untuk Mio M3 SSS dibekali ampere lebih besar dengan kode part YTZ6V. Sementara untuk Mio reguler menggunakan kode part YTZ4V. Nah untuk ampere sendiri…..Mio SSS dijejalin tenaga listrik sebesar 5Ah. Bandingkan dengan Mio non SSS yang hanya 3Ah. Artinya apa??….
Beban dinamo di cover dengan aki yang juga memiliki strum besar. Seharusnya kinerja juga tidak akan mempengaruhi sistem itu sendiri. Iwb sangat yakin bahwa sebelum produk dirilis ke pasar Yamaha sudah melakukan tes secara mendetil. Dengan kata lain kita tidak perlu kuatir akan terjadinya aki soak akibat beban dinamo yang terlalu besar karena ?harus hidup beberapa kali ketika sistem SSS aktif. Memang kudu dibuktikan dilapangan dulu tapi ngono cak kiro-kiro…..
Last…..dari penerawangan dan contekan data yang IWB terima, Mio SSS ini lebih mahal dibandingkan dengan versi reguler. Estimasi IWB perbedaan harga berkisar antara 800 hingga Rp900.000. Monggo ditunggu wae kangBro. Mio M3 SSS??. Piye….menggiurkan ora kang??…..(iwb)
Comments
107 responses to “Bedah Yamaha Mio M3 SSS…..ternyata aki lebih besar cak!”
mesin baru tersebut menggunakan 2 metode penyalaan mesin secara bersamaan;
motor starter (dinamo) dan acg starter, untuk menciptakan system quick start, dan akan dikembangkan untuk mesin non automatic
Yamaha memang joss…
oke fix.. yamaha beat 125cc.. kloningan honda 99%… wkwkwk
Jawa tengah hargane 16,460,000 kang iwan
jogja hargane 15,900,000
rego resmine YIMM kui kang
orang pinter milih HONDA
Vario ISiS dan Non ISiS akinya sama aja.. 5 Ah
di semarang harganya 16.460.000
teman sy bekerja sbg sales girl di salah satu dealer yamaha di semarang. krn sy minat kmrn sy bertanya via wathsap, dan itu jawabannya….
terima kasih sebelumnya…
tp sy ttp minat belo yg mip m3 aks sss ini…
solikin bellatoys
acg starter honhon lebih canggih??? preeet… saya pake vario 125 iss, iss-nya sering ga aktif, lampu indikator ga nyala, pas motor berhenti mesin ga mati, padahal dalam kondisi saklar iss on! Tp kadang2 bisa aktif, itupun jarang banget. Mekanik ga ngerti
Hai Bro ini Dodol motor opo Dodol Aki Brooo..???
Aki tambah gede harga tambah gede.. disinyalir yaMaho juga jualan Aki disisipkan lewat motor jadul dengan dinamo segede dinamo Pompa Air sumur.. kl di starter.. Sekkkkk esekkkk esekkk eseekkkk… knalpot nembak Bhret bhret Dhuor dhorrr… khas yaMaho lah…
kerennn aki becak motor
teknologi jadul katrok ya yamaho
Angger wae mesine lemot, speedometer jadul wkwkwk
Padahal di beat akinya kecil sekarang ya?ini malah kebalikan,pakai sss tapi tanpa acg kayaknya kok kurang pas,produk yang maksa kah?YIMM bisa lebih baik dari ini lho sebenarnya.
Metik honda buosok. Ra iso dinggo banter. Cocok buat kaum ibu-ibu sama maho.
mau niru honda ceritanya, eh apa daya otaknya yamaho kagak nyampe, hahahaha
wkwkw, siap-sipa ae, nek ganti aki larang kuwi cuuk.
Faktor utama sebagian besar masyarakat indonesia dalam memilih motor adalah faktor EKONOMI ( hemat bensin, kalau lagi susah dijual cepet sebab nama besar) bukan faktor kenyamanan apalagi daya tahan. Namun mereka standart ganda dalam hal hemat bensin, nyatanya matic S lebih hemat jauh. Masalah nama besar Merk H? Entahlah apa yg dilihat, harusnya merk S lebih besar namanya secara dia paling irit.
Goblok Lo ya… Udah saya beli. Tapi akinya kegedean… Terus akinya mau gw taro di jidat Lo.
Yg komen banyakan masih bayek, tgal makek aj pada ribut, bangsa sndiri aj lom sa bwat ap lagi lo bayek, ribut mulu, bwatan bgsa sndiri baru bangga, in,,Smuar ad +-, ksempurnaan cm mlik alloh,