Iwanbanaran.com – Seru cak….IWB paling demen kalau berita singkron begini. Lha piye…disaat IWB sudah mengumbar beberapa clue bahwa YIMM terendus memiliki project mengusung label BK6 yang disinyalir sebagai next R15 facelift…dilalah dari ujung India, saat ini sedang heboh dengan berita adanya progress facelift sang fairing. Bahkan Yamaha India sendiri sudah membocorkan secara eksplisit bahwa R & D R15 V3 sudah berjalan di Chennai dan saat ini sedang digarap di Jepang langsung. Wihhhhh…seru ki….
Seperti dilansir Motorbeam, Yamaha India mengakui bahwa mereka sedang mengerjakan R & D untuk calon R15 facelift yang nantinya diberi label versi 3. Menurut mereka, motor baru ini akan lebih kencang (high performance) serta safety (aman). Hal ini dikarenakan new R15 V3 kemungkinan mendapatkan fitur tambahan berupa ABS (anti lock brake system) pada perangkat pengereman. Tidak hanya itu…..
Yamaha juga menambahkan….generasi R15 V3 akan lebih tajam (sharp), agresif dengan tetap mengedepankan ?value for money? product. Riset sendiri sudah berjalan di pusat fasilitas Yamaha India Chennai dan R & D dikerjakan oleh Yamaha Iwata langsung. Secara desain mereka menyebut beberapa inspirasi nyomot dari R25. Yang menarik kangbro…..R15 Version 3 dikatakan akan dites di Indonesia. Dan ini cocok dengan terawangan IWB diartikel sebelumnya yang berjudul “BK6 yang disinyalir new R15 sudah masuk tahap N100..”….
IWB sudah katakan, BK6 (Motorbeam menyebut BG7….IWB koreksi yang bener disinyalir BK6) kemungkinan besar adalah sport fairing 150cc dari YIMM dan sudah masuk tahap N100 alias produksi 100 unit. Dan jika ini terjadi,? monggo kita siapkan kamera. Kenapa?. Karena biasanya uji jalanan sesungguhnya akan dimulai. Testing untuk memastikan komponen bekerja sesuai yang dipatok pabrikan. Biasanya proses testing ini memakan waktu hingga 2-3 bulan dengan jarak tempuh kisaran 30 ribu kilometer. Yamaha new R15 facelift ?. India wis ngakuin cak….klop ki. Seru wis 
…….(iwb)
Comments
173 responses to “Yamaha India bocorkan facelift R15 versi 3……akan ada versi ABS ???. Wihhhh……”
Mlayune ra sepiro ae .. Gak penting abs wkwkwk
Mung sales pekok tok seng nganggep abs ora penting. Trserah arep fbh/fby tetep wae pekok.
haiyyaaa by n bh pancen vekok
Walah pemikiran ente kok koyo ngono to bos?
Arep mlayu kecepatan 60 kpj ae nek dalane lunyu yo bahaya rem ndadak bos.
Onok fitur abs yo jelas mbantu pengereman bos motor dadi ora ngesot tur dlosor sorr.
sori bos, motor-motor di eropa ?125 cc udh wajib pake abs, r125 aja udh pake
Pemikirian ngepbeha guoblok
Xixixixi
Sohc pakai tromol aja udah cukup??????
Contoh: PCX SOHC 2 klep rem tromol 40 juta ???
Hehe..,mesin tetep sohc.g kebayang naik motor sport bervairing dg mesin sohc,kayak naik mochin??????
Contoh: PCX SOHC 2 klep rem tromol 40 juta ???
Itu namanya overprice cung.!!
Vario gelonggongan di adol sakmono.
Hadeh jare kowe SOHC metic wajar di adol semono,,CBU sih iya tapi dipikir meneh cung!
Numpak o sepeda onthel wae lek
FBO on September 19, 2016 at 2:37 pm
Kacung iblis honda dalam hatinya ketawa puas, secara saingan terberatnya udah tumbang di salah satu negara.. ?
Yah ini peringatan juga untuk PT. SIS, kalau mereka msh pgn survive di roda 2 harusnya gencar riset teknologi dan menelurkan produk baru, bukan malah fokus di roda 4 yg namanya blm terlalu sukses..
Please Suzuki jangan mubazhir udah ikut moto GP tapi jualan roda 2 justru gak niat gini, apa dikira moto GP cuma tayang di eropa dan jepang kali ya menurut principal mereka?
Wow ?kata orang yg ngaku netral
Cerdas kali komenmu pdhl gw gak pernah ngaku netral.. 😀
Gak bisa bedain mana netral mana frontal? Tampilin aja komen gw sesuka lu, itung” cari temen sales yg bisa lu ajak baper..
Wus
masihkah deltabox?
Paling 120 wes ngeden wkwkwk
cbr bakal d kampleng bolak balik nih.lagian pakai dohc palsu sih hehehe
Sama cbr yg lebih irit dan ban lebih besar aja dah keok r15 ??????
Tepatnya cbr irit dan kencang cuma mitos by sales seperti ane ??
FBO on September 19, 2016 at 2:37 pm
Kacung iblis honda dalam hatinya ketawa puas, secara saingan terberatnya udah tumbang di salah satu negara.. ?
Yah ini peringatan juga untuk PT. SIS, kalau mereka msh pgn survive di roda 2 harusnya gencar riset teknologi dan menelurkan produk baru, bukan malah fokus di roda 4 yg namanya blm terlalu sukses..
Please Suzuki jangan mubazhir udah ikut moto GP tapi jualan roda 2 justru gak niat gini, apa dikira moto GP cuma tayang di eropa dan jepang kali ya menurut principal mereka?
Wow ?koment orang yg ngaku netral
kalau masih pake mesin vixion…..cuma ditambah ABS dan ganti baju. Apa hebatnya ?
Wusssh bulllll… Ngebul ekekek
Waw,,keren jg ya model depannya…
anti muka gepeng bro???
For beginner only
iya betul YIMM juga harus value dong broh?lirik Nmax maxiskutik super value (performa, fitur & harga)
btw semoga YIMM masukin NVX segera euyy
gue salah satu calon buyernya???
Q juga mau NVX satu….
Nunggu pilihan warna
Yg podium kok sales semua kayaknya…???
masih penasaran sama GSX150 Suzuki sazaa,,
Yakin dah, next R15 v3.0 cuman facelift baju doang, tetep sohc, sektor engine cuma nambah vva. Gak tau jg seh ,, efek nambah vva power jd brp yak ? 3hp ? 2hp?
Salam aspalt
@yonyon: di tambah fitur VVA kok cuman sih bro. Blm paham keunggulan mesin dgn vva ya?
Vva cuma untuk akselerasi merata bro.gak nambah power.
VVA di R15 mah bakal beda kali drpd VVA di NMAX, yg satu kejar performance…
@Brondo gimana fungsi vva intake bro?
Anggaplah durasi vva sama dgn nmax,
Saat High cam ada yg berubah;
1, meningkatnya durasi overlap dari sebelumnya 34? menjadi 45?
2, dan mengurangi “langkah kompresi”. Dari sebelumnya in close 36? ABDC (langkah kompresi 180-36?=144?) menjadi in close 61? ABDC (langkah kompresi turun mjd 180-61?= 119?)
Pertanyaannya:
dari mana kenaikan power/torsinya bro?
Boss sampean pikeeer durasi adalah segalanya?
Pernah nemu pigson colok superhead brt lgsg naek 1,5hp cam standar? Itu kenapa ya? Hemm
Dengan meningkatnya overlap, maka putaran atas bisa semakin gila bos,
belum lagi perbedaan lift di high cam, sangat sangat pengaruh
Bukan cuma durasi saja bos
Wkwkwkw bawa bawa superhead brt lgi, ente tau klo dah main di head semua durasi, ukuran klep, sudut klep brubah semua, dan vixion cuma naik 1.5 hp??? Hahahaha
Cb naik 2 hp cm gnti knalpot
Overlap naik, ngk da kata irit lagi, skg gini aja, gmna caranya supaya dapet performa optimal dengan bahan bakar paling efisien, dan itu bisa dilakukan ama mesin cb
Wkwkwk guoblok banget ngibulnya ganti kenalpot doang dapet 2hp.
150cc doangan tenaga cebong dapet ekstrak tenaga 2hp?
Wkwkwk diguyu anak coro kowe
lalu knapa mesin yang pakai vva lebih ajib bro daripada yg ngga? contoh nmax vs pcx?
dari statement anda sepertinya bilang kalau vva percuma bro???
Tul sekali…PCX tenaganya jauuh dibanding Nmax….
Tenaga lebih ajib tapi bbm lebih boross, ngk da yg sepesial dri vva nya nmax, bisa ngk bikin tenaga ajib bbm irit
Yg penting PCX kalah lari sama NMAX,klh teknologi,Kagak ada bos bertenaga tapi irit,somplak otak lu…,mana ada kawasaki Ninja H2R irit?,mana ada ferari irit,somplak..
Ncb irit bertenaga? Ngibul
Ayas Owner NCB om.
Malang -ponorogo PP cuma habis 75000 pertamax plus.
Lebih bertenaga NCB menurut ayas kerimbang NVA. Ayas dah cuba keduanya.
NCB ayas ganti presneleing di rpm 11000. 1,2,3,4,5,6.
Cuba nva mbrebet di 10000.
cuma pernah kena klotok satu kali tapi habis di benerin tensionernya d ahas(gratis) sekarang ok tu.
Lori
Sales ngaku owner cebong.
Ngek ngek ngek ngek
@huru hara, motor matic jenis nmax atau pcx kenceng2 juga buat apa om. Kalau harga pcx leebih mahal 4-6 juta aja ane langsung ambil pcx om.
@lori. Ngibul jgn kebangetan bro. Shifting di 11000 rpm?? Wkwkwk yakin tuh?
Bohong yg logis biar ga kliatan tongkosong
@lori on
. . . Rpm 11K baru oper gigi .. Siap siap tenaga drop di gear 6 .
Salam Klotok klotok gubrak
Vva cuma mitos sama dg blucoro dan ndiasssilinder.. Vitur abal2.. Gak ada istimewanya..
Wes gk penasaran kang? Modele niru plek karo yamaha r125. Yg ada si sono2. Kkkk
Kalo jepun yg handle di jamin keren modelnya…tinggal harganya aja..
Sudah gk penasaran kang? Modele niru plek karo yamaha r125. Yg ada si sono2. 😀
Siiippppp,yamaha pancen apik2 spedae
Playune yo siiipppp
Wani tok lek di edu karo cbr
Ya sapa tau abs nya bisa ngatasin geal geol goyang dumpret… Atau spakbor mereng” … ?
ntu render sein nya pake sein yamaha aja kek,
mesin mengusung DOHC atau SOHC with VVA dengan spesifikasi over bore lek iwb? asli penasaran dengan spesifikasi enginnya jika desain shape body yamaha ngga di ragukan lagi pasti race look
moga overbore VVA dan lampu sein model tempel.
di update selanjutnya kang
Kalo tambah USd,sama VVA,versi abs harga dipepetin sama new CBR, pasti bakalan rame perang barathayudha..
Gila lu ndroooo, mo dihargai brpa usd vva dohc??.. hahahaha
wah wajib ditunggu nih, bisanya motor sport yamaha keren-keren
Wooh itu pasti bro.
Semoga kayak R6 terbaru…
jangan lupa sikat gigi sebelum tidur
bawah ane malas gosok gigi
kena terasi terus nih
R15 & Byson adalah milik (develop) Yamaha India, Jadi kalau waktu itu petinggi Yamaha Indonesia ngaku2 develop disini, gw cm cengir2 aja seakan-akan kita gak melek internet. Saran saya marketingnya biasa2 aja, gak usah lebay kayak launching R15 yg katanya ada campur tangan VR46 dalam pengembangan, padahal Rossi cm disuruh milih mana handgrip yg sesuai selera. Belajarlah dr sejarah Vixion numbanging Mega pro & Tiger, yaitu Model, mesin revolusioner pada zamannya, dan harga rasional, kalau gak salah waktu itu Vixion dijual 17,1jt vs Mega Pro 19jutaan & Tiger 24jutaan. Vixion akhirnya berhasil numbanging dua legenda sport Honda meski injeksi Vixion waktu itu masih cacat (masih sering lihat pengendara vixi dorong motor karena kegagalan injeksi) tp toh penjualan ttp moncer
Tumben komen lu waras, SEN..
Moderasi pada dasarnya adalahkegiatan untuk memandu,mengatur, dan menengahikomunikasi interaktif, lisan atautulis. Tujuan moderasi adalahagar komunikasi interaktifberlangsung secara jujur, adil,dan sesuai dengan koridorhukum, tatakrama, sertakesantunan.
sohc jg klo bsa lari d atas 100kpj klo nabrak ya ringsek tong,,dohc or sohc yg penting sopan d jalan
33 jt kya.nya oke nihh…
sales ahamcrot adem panas
Let’s see.. jozzzz ora ???
ABS buat motor dibawah 300 cc kog keg nya gak ngaruh ye? cuma iyalah orang banyak gaya gayaan naik motor belum pinter jadi Harus pake ABS. fix yg make ABS baru belajar naik motor.
jgn sombong bro. coba situ naikin motor 250 cc lalu gas dimentokkin,bisa idup ngg situ bro,pakai bilang abs <300 ngg penting???
Sohc dikasih tromol dah lebih dari cukup??????
inyong sering rem mendadak naik sohc 1300cc rem tromol gk da cakram palagi abs, mo jln basah kek gk da ngesot
@petruk…gayamu sok komen rem motor ABS gak penting…opo nggawe UNTUmu sisan Ben tambah pakem!!…kamplengi bolak-balik sisan engko bacotmu iku…
@petruk
Penasaran gue sm statement lu,
Test sederhana aja deh, lu orang coba naik motor apapun 150cc, gas pol sampe 60km/h aja cukup, trus lu hard brake seakan2 didepan lu ada orang nyebrang / tembok / setan / kucing lewat / apapun..
Gue berani jamin lu orang punya kepala gasruk hantem aspal krn cakram depan lu ngunci dan ban depan lu slip kehilangan grip..
Trus kalau ABS. Ga ndlosor tapi orangnya ketabrak.. ngono tah lord..??
Ketara begonya.
Ketara kurang pengetahuan dan wawasan tapi asal ceplos @lori
Lori ente vuekok bin guobl0kk… Gogling sono abs itu apa? Sini ane tampolin ampe goubl0kk kuadrat….
bos bos, memang gak ngaruh lah, kalo minimal 40 hp mgkin ABS bisa jadi pilihan.
kalo ente bilang tadi, gak jamin ABS tuh safety, rem mendadak,,itu tergantung sikon, mental pemngendara, jam terbang.
kalo bocah keg lu(mgkin labil keg bocah), mgkin perlu ABS krna baru belajar bawa motor.
Bos pet..
Yg mubazir ntu 250cc dijejalin fitur riding mode.
Syukur2 tenaganya sampe 40dk, lha ini cuman 30..
Susah org kite diajak lbh safety, lbh menghargai hidup, kalo pola pikirnya ky ente…
Kalo ujan ujan dan kondisi jalan tricky ngaruh banget mas penggunaan abs . . . coba jalan 70 km/j kondisi jalan basah dan hujan . . lalu rem . bisa di pastikan motor yg punya abs lebih aman .
sebelumnya BK6 new vixion kok sekarang jd R15…gmana lek..
Jadi model india jadi tolok ukurnya si r15 ini…
Kalo new r15 pake ABS, sebelah cukup yakin dengan rem celeng braking system ( CBS)
Wakaka baru brojol udah keliatan culuuun poool
iya betul bro, kata para fb sebelah abs dimotor <300 cc ngg ngaruh, kalau gitu apalagi cbs???
Sayap sengkleh cukup pake CBS alias Celeng Braking System
Wakaka
Eehhh,, nongol lg laki bekemben….
Nama doang brewok, padahal mah ga punya bulu kaki….
?????
Orang diatas adalah contoh sales menderita. setelah gaji jadi kacung gak bisa buat makan anak bini akhirnya merambah dunia perdukunan..sok sokan menerawang orang heuheuheu
Wakaka sales JOTI pekok
Atas ane ini ana contoh dari sales produk CELENG BRAKING SYSTEM..
Heuheuheu SALAM JOTI
JOTI apaan bro?jongos t*t*t kah heuheuheu…
Siipppp akehh pilihann cakk
Segera brojol ..
Fix motor indihe, acha acha nehi nehi geal geole
Motor indihie yg bikin sebelah mati kutu wkwk
Mati kutu dari mane mbak..??
Lah penjualannya aj kozel” sm CBR…
Lapar ya.??
Otak sm perut jd ga singkron…
2tahun lifecylcenya … Dari Real Laki? belok jadi cabe?an wkwk …
Itu mesin motor apa pemotong rumput ???
Inget MS disini cuman menang Mindset, di Negara Tetangga Honda ga ada apa?nya … Ekekeke salam teknologi suling,piano, guitar, drum ??
Wkwk berani digeber? kagak tuh mesin buatan AHM rakitan 2012-2016 wkwkk protol iya wkwk
Kalau bukan mati kutu terus kenapa ?? Dari Rangka Deltabox jadi Rangka Pipa Ledeng wkwk downgrade habis?an harga dinaikkan sebesar?nya wkwk
Tetangga sebelah mana om Honda kurang laku?
Dan hal ini dijadikan oleh fbh sebagai senjata dokrin org2 /calon konsumen dan itu berhasil..
Tp sayang statement guobloknya fbh yg komen ABS gak penting seakan menggambarkan kapasitas otak mereka mang.
Dah gitu aja lah gk usah panjang lebar silakan simpulkan sendiri
Abs itu bagus… Cuma saja kl di pasang di r15 kok mubazir ya.. Motor dg mesin sohc mini yang lemot nya gak ketulungan… Di gaspol ngebul.. Kyknya pake rem honda grand udh cukup..
Lah kan belom tentu mesin SOHC indikasi kuat mengarah ke double cam keke …
Semoga stang sudah
Underyoke.wes mantap dah
BK7 lik IWB … Ora BK6 wes di weneh i ancer? bocoran barang ko woo …
Wes tak wenehi bocoran neh Bore : 57,5mm Stroke : 57,8mm kompressi 11,.:1 knalpot pendek ( perkiraan under belly ) TB : 30,5mm
ah media india suka ngarang… dah banyak kasus soalnya
Shape seperti ini dipadu ma velg xabre,trus shock dpn nya klo ga usd,pake shock byson dah keker banget,klo blakang dah ga usah d tanyax ya,banana alumunium,apalagi klo yimm brani kasih banana alumunium pro arm.
brani aja kasi fitur gitu, asal harga juga brani menyesuaikan pak ???
Yo iki, tak tunggu wae lanjutannya
Kalau bener pakek ABS, CBR jadi ketinggalan jaman dong, wkwkwk
Motor tanpa ABS ibarat motor-motoran.
Dengan ABS, saya dengan suka-suka melakukan ‘late braking’, tarik dan injak rem sekuat tenaga aja tidak khawatir terlempar ke depan dan geal-geol roda belakang, paling juga nyundul depan doang.
Di samping ABS, ada yang lebih penting yaitu bannya. Itu ban masih irc? aduh…
Ente epbeha ya?
Blm coba itu fitur ABS ya ?
Kalo cuma nyongor doang sih anak TK juga bisa.
Situ yakin kalo jalan lagi basah atau jalan berkerikil masi bisa hard braking manual ala ABS kalo didepan ente ada orang yg mendadak nyebrang atau emak2 pindah jalur?
Ane rasa sih engga lah ya
Penerawangan ane R15 baru mirip R6 terbaru…
Kiamat wes epbeha…!!
R6 dohc,r15 sohc icikiwir.inget MS motor sport masih dikuasai honda???
Motor sport sohc maksud ane, dohc honda tetap gelagapan ??
ndak juga ah. banyak motor keren dari yamaha buktinya juga banyak yang kurang laku.
Vva palsu di YouTube buktinya nmax dikamplengin Vario 125 lama ditrek lurus…
Ayooo bos,d coba,lu pake vario 125,gua pake nmax,sm2 std,biar mingkem bacot lu….,siapa yg d asapin siapa,yg d yutup varionya udah g std,PCX aja megap2 lawan nmax,
Di boongin u tube lo cah.. varionya udah bore upan itu..
Vario 125 asli ngeden2 dibawa 115kpj juga..
Di boongin u tube lo cah.. varionya udah bore upan itu..
Vario 125 asli ngeden2 dibawa 115kpj juga..
Wihh kuereeeen, nabung ah, ga jadi ngambil bison, mendig ambil ini yg versi abs, kan udah keren, moga” kompressi dinaekin biar bisa nelen pertamax turbo, sohc aja gpp, iritan sohc dripada dohc, tenaga ga jauh beda, ane ex user cbr150r k45, cbr ane udah ane jual, males melihara motor bosok, bodi geter, cat kusamm+cat tanki ngelupas sendiri, rante bunyi” ga karuan, ban mudah spinning ga jelas, rem blakang mudah amat ngunci, pdhl ga ngerem ngejut, aneh produk honda, cuma unggul dg irit yg laen dikorbanin
Lucu kalo liat orang dibonceng r15,bisa kiwir kiwir bero???
Memang bisa ngalahin dohc cbr disentul?
Hari gini sport kok sohc. Gak ada ceritanya sohc ngalahin dohc disentul…
Yo kan fbhaaah?
Tensioner udah dibenerin mas? Overheat nya gimana mas? Trus bannya udah gak irc lgi kan? Masa kalah ama vixion/r15 yg katanya sprot sohc unggul pada ban yg sudah pakai merk dunlop??? Ga malu mas??? Kalau lo fbh psti lo malu mas, itu aja bru gua sebutin dikit dri kekurangan sport honda DOHC 150cc, apa mau ane tambahin lgi mas? Ane dulu fbh lho, ex user cbr150r k45, skrg udah ane jual, untung cuma sempet ngerasain tuh motor selama 8 bulan aje, nyawa ane ampir melayang gara” problem pada kaliper rem blakang yg suka ngunci pdhl ga rem ngejut + ban nya yg IRC sering spinning gaje
absen lek
kalo bener pakek VVA, kemungkinan pakek mesin nmax donk lek.? dan kemungkinan juga sudah naik cc jadi 155.? compressi naik juga antara 10-11.? power meningkat ..? torsi meningkat..? mesin baru/cuma bore up saja.? dan yg paling realistis adalah harga naik tipis/banyak.?
Mantap..
Imho, sebagai user R15 current, design sport fairing terbaik buat saya adalah R6 2013-2016, itulah alasan knp saya pilih R15 yg mirip R6..
Jika next r15 v3 jauh lebih bengis, tajam, dan keren, akan menjadi nilai plus bagi para calon user baru sport 150cc dan khususnya fans yamaha.
Tapi design R6/R15 current ga akan ketinggalan setidaknya sampe 2 generasi R15 kedepan, kompak, besar, tajam dan agresif..
Klo ada yg singgung dan debat alay masalah mesin, 150cc 4 klep udah kenceng kok.. Emg mau berharap apa sih dari mesin yg cuma 150cc?
Ane kurg setuju mas ama desainnya r15 2013-2015 ini, msh bagusan desain byson fi yg moge look, r15 skrg msh kurg pada headlamp yg cenderung lebar & ga agresif mas, makanya ane tahun kmren ambil cbr150r k45 karena desain nya dri headlamp lebih unggul dan buritan nya ga terlalu nungging mas, karena menurut ane buritan r15 nunggingnya ngalahin ninja 250rr, (imho) tpi skrg cbr150r ane udah ane jual mas, karena banyak kekurangan dibanding benefit yg ane dapatkan wkwkwk, skrg ane udah g ngelirik produk sport 150cc ahm lgi, ane sih terus mantengin web iwb, pengennya sih ambil byson fi, dan setelah keluar artikel ttg r15 facelift spertinya ane mikir” dulu/tahan dulu beli motor lgi ampe r15 facelift ini keluar, moga” aja hasilnya ga jauh dri renderan mas joe motoblast ya mas, ane sih yakin hasilnya ga jauh dri renderan mas joe karena di cbr 250rr hasilnya ga beda jauh (imho)
Jos udah versi ABS..
Siap” di BC kumpulan orang gak waras.. ?