Bro dan sis sekalian….. Suzuki sepertinya dalam posisi yang betul-betul pada kondisi sulit. Tidak hanya di tanah air namun cara keseluruhan termasuk Asia pabrikannya yang sebenarnya memiliki produk dengan kualitas bagus ini harus menelan pil pahit. Yang terbaru seperti dilaporkan media Jepang Nikkei, Mereka pun kini harus menyerah dan menutup pabrik perakitannya di Malaysia langkah ini terpaksa tempuh karena penjualan terus terpuruk hingga hanya mampu menjual 8000 unit setahun di negeri Jiran. Ediannn……
Seperti dilaporkan oleh Nikkei, Suzuki akhirnya memutuskan untuk menutup pabrik perakitan mereka di Malaysia karena lemahnya permintaan brand ini. Pabrik awalnya meracik beberapa varian skuter serta bebek. Akan tetapi keinginan untuk bertahan akhirnya Pupus sebab dari waktu ke waktu penjualan Suzuki di Negeri Jiran terus terpuruk. Hingga pada puncaknya di tahun 2015 mereka hanya mampu menjual 8000 unit 1 tahun atau hanya setengah dari penjual di tahun 2013….
Kondisi tersebut membuat beban makin berat. Untuk langkah efisiensi keputusanpun dibuat oleh Suzuki Jepang dengan opsi terakhir adalah menutup pabrik mereka di Malaysia. Jadi diputuskan untuk Malaysia hanya akan dipasarkan produk-produk import dengan kata lain motor Suzuki yang akan datang di Negeri Jiran adalah hasil CBU (completly built up). Sebagai informasi pabrik perakitan Suzuki di Malaysia sebenarnya menargetkan memproduksi 1,44 juta motor di tahun fiskal 2016. Namun Apa daya mereka gagal mendongkrak penjualan roda 2 di kawasan Asia. Cukup menyedihkan Masbro…..
Last….. Suzuki di tanah air juga tidak kalah sulit dibandingkan dengan di Malaysia. Namun posisinya beda sebab Suzuki di sini menjadi satu dengan 4 wheels sehingga bisa silang subsidi. Apalagi keduanya juga dipegang dalam satu induk perusahaan yakni Indomobil. Kita berharap semoga kejadian yang menimpa Suzuki Malaysia tidak juga terjadi di tanah air. Alangkah tidak serunya jika itu terjadi. Sebab bagaimanapun Suzuki adalah brand yang cukup disegani sebagai pabrikan dengan kualitas cukup baik…bahkan mungkin diatas rata-rata. Namun sayang karena dipegang oleh RND yang kurang cakap serta prinsipel yang terlalu kolot membuat langkah brand ini jadi tersendat. Sangat disayangkan…. (Iwb)
Comments
122 responses to “Suzuki makin terpuruk…..pabrik di Malaysia tutup !. Waduhh….”
management yang buruk ditambah design motornya yang absurd ga jelas dari jaman Impulse X, GSX750F Katana, Savage, Temper sampe motor bebek yang kayak Smash 115 designnya ga ada yang bagus udah gitu ngeluarin produknya yang niatnya anti mainstream kayak Young Star sama Inazuma malah jadi aneh sampe2 tetangga ane yang 1 keluarga diehard Suzuki dari jaman RC100 sampe terakhir beli Address malah anaknya yang seumuran sama ane berpaling ke merk Kawasaki cz Suzuki ga ngeluarin sport cakep lagi kayak dulu itu udah jadi bukti kalo Suzuki di roda 2 udah menurun drastis mungkin kedepannya Suzuki bisa stop produksi motor kubikasi kecil sama kayak KMI.
peringatan buat yamaha….
semakin tifis…..
Duh kang halaman web nya ga seasyik yg biasanya nih….
mantap,cekap ,jimat ciakkakkkakkaak slogannya aja masih jaman dulu kala kok….
Smash dan Thunder kualitasnya amburadul tuh
Laiya, padahal udah di kasih lawan ama AHM…lewat verza, tetep aja gitu2 material Thunder125…ambles dah penjualanya.
persetan 👿
haiyyaaa cilaka luwa welas waaa
suzuki digantikan ktm
Tunggu bangkrutnya, lalu beli merknya, buat jadi motor nasional biar bebas ngembangin…….
Banting Harga sperti KTM saja.
Pabrikan lain jual motor matic 14 jutaan, Suzuki coba banting harga di 8-10 juta.
Dijamin pasti laris lagi.
Siapa yg gak mau coba dgn motor merk jepang seharga 8 jutaan??
Pasti bangkit lagi tuh suzuki roda dua Indonesia.
Pegang kata2 saya.
Old ladi boker kabarnya gimana ya..?
Apa lagi merenung di bawah pohon toge nan rindang..???
siapa bilang smash amburadul, saya punya tahun 2004 sampai sekarang blom pernah dalemannya diganti, padahal tetangga2 saya tahu gimana cara saya bawa motor….untuk merk lain yg seangkatannya semua dah banyak yg nggak eksis BRO
Kata orang : “lambat gerakan”…coba bergegas sedikit release produk yg disukai konsumen
yup.. suzuki kurang inovasi.. harus rombak total tukang design nya.. insinyur nya dll… ganti sama orang2 yg lebih muda dan kreatif.. lakukan survey keinginan masyarakat sebelum mengeluarkan sebuah produc.. lihat kompetitor, pelajari strategi nya, karena yg jualan motor bukan suzuki aja..
jadikan semua pelajaran.. jangan ganti2 nama se enak nya..
smash jadi titan = gk laku
shogun jadi axelo = teu payu
sky wive yg keren malah ganti hayate yg wagu = lasut
arashi = …?
fu mending lah nama satria nya di bawa..
thunder udah terlalu kolot yg model begitu..
yasudah lah.. suzuki perlu perombakan total orang2 dalem nya.. ganti sama yg muda2 dan kreatif..
mudah2an suzuki bisa bertahan dan kembali berjaya..
pindah ke indonesia saja suzuki malaysia gabung indomobil… buat all new FXR150R nya di indonesia…
ninja, cbr dan gsx/fxr lebih terkenal dari pada R series…
ayo do tuku suzuki, please
Manajemennya perlu di isi anak2 muda… yg tua2 suruh pensiun dini aja.. Team desainernya wajib rombak total
Setau n sepengalaman saya pake mtor jepun..sijuki emg lbih baik kualitasx dr saudara jepun lainya..tp soal desain NO.
stevani sama old lady boker semakin terinjak injak, udah ga usah ngarep gsx gsx an lagi liat noh sesembahan nyungsep sedalam dalam nya
bukti bahwa kalo pabrikan budek, siap2 gulung tikar.
jaman skrg ga bs maunya produsen saja, konsumen sdh bs milih mn yg sesuai selera.
inovasi suzuki selalu memberikan nilai + tapi sayang desain nya terkesan tertinggal.. di era skrg desain nya gak bisa memikat konsumen.
salah strategi, produk ga menjual, jaringan dealer ga solid.
ini pengalaman pribadi ya lek, sewaktu mau ganti “scooter itali made-in-vietnam” ke scooter made in jepun, pilihan udah mengerucut ke matic suzuki “200cc” itu, mumpung ada dealer suzuki deket rumah (dewi sartika), ga terpaut seminggu setelah ngejual scooter lama, ternyata pas disambangi itu dealer tutup dan berganti jadi dealer Viar!, ini yang nyebabin jadi sangsi mau ambil produk suzuki, akhirnya malah ngambil medium matic merk garpu tala, walau jujur nyesel banget ga jadi ngambil si gambot punya suzuki
ada yg melaju pesat dan yg melejit ada pula yg nyungsep itu wajar
SATU lg doa nya fbh yg blm trkabul adalah tutup nya Yamaha dsini…
bagus lek ,, sekarang suzuki indo jadi basis produk suzuki asia
honbul aja yg bangkrut biar ga tambah sesak dan macet jalanan, ga banyak alay yg sruntulan, ga banyak ortu beliin motor buat anaknya..
FIX efek ALL NEW ONDA SONIK 150 R. itu knp yamama Menghindari Head to head lawan onda
pabrikan budeg siap2 gulung tikar:-D….
Suzuki indo nyusul bentar lagi lek…..dealer suzuki di tempat ane dah jadi toko sepeda ?
Mantaf surantafff…kapan Zukidi Indonesia menyusul kang?
Ekekekeke…jlub,kaing.,kaing…kaing….!!
Dimaklumi saza,kualitas buruk…desain katrok…3s payah&admin fanspagenya yang suka main fitnah&BC …wajar kalo semakin nyungsep…
Muehehehe……
Zukizuki berkualitas?ah mosokkk….kalo jamannya shogun110 aku percoyo….thunder,smes,maticnya semua gampang brodol….leher knalpot paling cepet kropos,swingarm gampang karaten..wis pokoke cepet ajur lah
Kalopun benar2 berkualitas,pasti dgn sendirinya akan menjadi pilihan nomer satu bro,masyarakat sekarang ini sudah selektif dlm membeli sesuatu….dan percayalah,orang yang buta merk itu rata2 sudah jompo,sudah nggak pengen lagi beli/naik motor,maklum sudah sepuh….jadi bukan alasan lagi honhon laris krn banyak yg buta merk,ekekekeke
Setuju bnget ama bait paling bawah.hehe
ois – August 18, 2016
honbul aja yg bangkrut biar ga tambah sesak dan macet jalanan, ga banyak alay yg sruntulan, ga banyak ortu beliin motor buat anaknya..
============================================================
Lo kok nyalahin ortunya..?
Otak jgn terlalu udang lah..??
Apalagi ngarep amat buat yahomo mimpin pasar..??
Mimpi tujuh turunan kau nak…???
Honbul bikin sesak?bikin macet?…logika pake dengkul…emang kalo zukizuki yang paling laris bakalan nggak bikin macet?sama aja tong,yang paling laris ya tetep yang bikin macet,misalkan sekarang yang paling laris sepeda onthel,pasti sepeda onthel lah yang akan bikin macet jalanan,piye to bro….
Ayo bikin hastag #save_sijuki#
di Kota Malang….bengkel resmi udah banyak yang tutup tahun lalu
Duhh syedih banget jd inget motor pertama waktu SMA shizuka smash..
mesin suzuki memang sudah tidak diragukan lagi… Mesin nya memang bagus ,hanya saja penampilan kurang menarik seperti brand tetangga HOND* dan YAMAH*
jadi tolong lah buat motor yg penampilan nya menarik ..
Mungkin desainer sijuki adalah orang yg disusupkan honhon dan yamahmud, jd desainnya dibikin jelek biar colaps.
Di rumah saya masih ada suzuki RGR 97, motor pertama dari jaman kuliah, sudah 6 tahun ini pensiun di garasi…sedih juga mendengar suzuki bangkrut…lemez
Fu fi itu udah keren design nya jauh lah kalau sama sonic yg cungkiring dan wagu,, apalagi build quality ma kualitas satria fi bagus sekali ga kya sonic yg asal” an,, cuma di stop lamp aj yg kurang agresif
anak alay ente bego, kelihatan fbh pekok taunya motor itu honbul aja. makanya jgn nerapin subsidi pk Dp 0% n nyebarin brosur di depan masijid, banyak lg pasukannya. coba kalo berlakukan Dp min 50% gw yakin ga macet dan semudah kredit motor. gt nyon situ otak di dengkul.
saya minat Terhadap Satria FI , apalagi ketika banyak bloger memuji mesin real Overborenya seperti kang Enoanderson, TmCblog,monkeymotoblog. mau maksain aja meski orang bilang aftersalles susah.
pergilah saya ke Ciawi(rumah saya cisarua,puncak). . ternyata dealer sudah kosong,tutup. . lalu saya ke Bogor kota dealer Suzuki sebelah Kawaksaki tutup, , ke Kemang arah parung, belum tutup,, ada motornya sejajar dengan motor gerobak,, ngobrol ama sallesnya …panjang lebar… dapet pernyataan, “Satria ini beda am satria karbu.. daleman mesinya beda,banyak yg beda, trus Jauuh s TIDAK SELARIS SATRIA KARBU mas”
disitu say ciut nyali,. meski dalam hati penasaran ama Si satria ini
mitos no 1 sepanjang sejarah : kualitas suzuki paling bagus diatara motor jepang
banyak yg bilang gitu ka, komentator di beberapa Blog juga. alesan spare partnya ngk ada KW nya, meski mahal(pengalaman beli CDI satria 2tak harga 1,7juta) tapi paling Awet(katanya).
Logikanya banyak yg bilang gitu beda-beda Akun,mungkin orang.. bisa jadi betul. toi dijalanan hanya Lihat satria aja yg awet, meski banyaknya full modif(ban cingkrang,tapi kinclong bersih banget) kalo smash,maticnya,shogun entahlah…
suzuki jelek!!
Dari dulu ane ga pernah naksir motor Sijuki.. Jelek bin culun sih.. Yg agak ganteng cuman Crystal awal 90an shogun/tornado akhir 90an n Satria 120 awal 2K
kenapa malah bertempur di MotoGP? kenapa gak perbaikin produk yang di jual ke konsumen? core kawasaki bukan sepeda motor, sepeda motor adalah hal kesekian; sepeda motor ada ketika ada perusahaan kawasaki yang di bidang lain ada di negara tersebut; dan mereka berusaha untuk realistis untuk lebih memperbaiki produk mereka ke konsumen – semampu mereka…
contoh gede zx10r, yang terbaru cuman 2 tipe abs dan no abs, gak ada embel apa-apa lagi, winter edition itu cuman kosmetik doank, tapi, fitur yang di bawa jelas berbeda dengan pabrikan yang lain, beli udah sama brembo monoblock dan showa hasil riset balap wsbk yang (mungkin sama pesis) dengan yang di pake di wsbk…, hasil lainnya liat balap ketahanan 8 – 12 – 24 jam yang memakai motor superbike ini, dari urutan 1 – 10 kebanyakan motor apa saja sih yang sampe garis finish? sebagian besar Kawasaki. Suzuki yang di kelas yang sama sekali tidak berbenah, malah main motoGP T_T oke mereka juga salah satu juara di ajang ketahanan tapi penjualan khan gak mulu superbike? kawasaki itu lebih kecil dari suzuki (di sepeda motor)…,
oh suzuki…, kemana namamu di kala shogun 110, satria 120, rkcool, rgr…