Terjawab sudah mzbro. Akhirnya Honda merilis spek resmi all new CBR250RR. Dan dari data tersebut IWB memprediksi letupan atas mesin anyar pasti nggegirisi untuk mesin sekelasnya.?Hal ini diraba dari spek yang dipastikan mengusung komposisi overbore sehingga lengkingan RPM tembus 16 ribu dengan limiter dikisaran 14ribu. Byuh…byuh….ora bikin bathuk IWB mengkerut ki…..
Dari spesifikasi yang dirilis Welovehonda, kita bisa lihat…..all new CBR250RR dibekali mesin dengan kapasitas murni 249,7cc DOHC 8 katup, Parallel Twin Cylinder?6 speed. Motor ini memiliki karakter overbore. Bisa diintip dari konfigurasi?Bore x Stroke?62.0 x 41.4 mm. Behhhh…kitiran atas deglak tenan ki kayaknya pakde. Tidak heran pabrikan berani memasang angka 16 ribu RPM pada speedometer dengan limiter dikisaran 14 ribu RPM….
Lalu dari spek pula kita bisa temui fakta bahwa motor ini sudah dibekali monoshock dengan sistem link yang nama patennya disebut sebagai Pro-link. Suspensi juga bisa diadjust kekerasannya hingga 5 tingkat. Dan benar…swing arm juga disebut almu kangbro. Untuk kapasitas oli mesin adalah 1,9 liter….BBM 14,5 liter dan gas dikontrol secara elektronik Throttle-By-Wire System with Accelerator Position Sensor. Wisss…dlosorrr tenan rekkkk….
Untuk menjinakkan power, ban depan berukuran 110…dan belakang 140. Soal ini nggak ada yang istimewa karena rival sudah menggunakan ban dengan ukuran sama. Sayang dari spek yang diumbar….kita tidak menemui muntahan power. Dan jelas ini akan IWB tanyakan langsung pas dilokasi nanti. Karo kuwi….jiane lampu sein depan disembunyikan dimana sih?. Prediksi IWB jadi satu ama reflektor lampu depan kali ya. Yo wis…tunggu wae ya. IWB akan keruangan dulu. All new CBR250RR ??. Speknya ngerriiihhhhh….(iwb)
Spesifikasi all new Honda CBR250RR
DIMENSION
Length x Width x Height?2.060 x 724 x 1.098 mm
Wheel Base : 1.389 mm
Ground Clearance : 145 mm
Seat Height : 790 mm
Fuel Tank Capacity : 14.5 liter
ENGINE
Engine Type : 4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder
Displacement : 249.7 cc
Cooling System : Liquid Cooled With Auto Electric Fan
Fuel Supply : System?PGM-FI
Throttle System :?Throttle-By-Wire System with Accelerator Position Sensor
Bore x Stroke?62.0 x 41.4 mm
Compression Ratio : 11.5 : 1
Transmission?Manual, 6 Speed
Gear Shift Pattern : 1-N-2-3-4-5-6
Starting System : Electric Starter
Clutch System?Multiplate Wet Clutch with Coil Spring
Lubricant Type?Wet (Pressing and Spray)
Oil Capacity?1.9 L (Exchange)
FRAME :?Frame Type?Truss Frame
Engine Type?4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder
Front Tire Size
110/70 ? 17 54S (Tubeless)
Rear Tire Size
140/70 ? 17 66S (Tubeless)
Front Brake Type
Hydraulic Disc, Dual Piston (STD Type & ABS Type)
Rear Brake Type
Hydraulic Disc, Single Piston (STD Type & ABS Type)
Front Suspension
Inverted Telescopic Front Suspension
Rear Suspension
Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System)
ELECTRICAL
Frame Type
Full Transisterized
Battery
MF 12V – 7AhSpark Plug Type
NGK SILMAR8C-9 (Iridium Spark Plug)
Comments
322 responses to “Spesifikasi lengkap all new Honda CBR250RR….RPM 16,000, red line 14,000 RPM. Overbore….Ediann !!!”
NMAX tu lg lari sendiriann sibuk indent” glodakan, smpe ngorbanin viXion. dgn pancingan viXion Advanced. yg NEWCB tmpak unggul.
–> bntr lg VARIO 150 dihajar matic 150cc pndamping NMAX.
Honda sibuk ke NMAX.mungkin Forza/Pcx lokal 150cc loncing.
baru SPORTT Yamaha muncul, entah DOHC150 ato SOHC VVA itu cukup membantu saingan DOHC Nearsquare.
==> inget perang Honda JazZ VS Toyota Yaris..?
SOHC i-VTEC vS DOHC VVT-i.? JazZ yg menang kn
ekekek…
gak heran fbh beli grandmax dari pada jazz…
coz jazz diborong ama fby …
fbh kan otakk culun ..
??????
ekekekek
SOHC
inget juga ceboker 150 overbore jadi operstroke dijual jadi sebesar 35 juta
fbh manggut manggut ..sales koplo ahampret
hayayayay
ekekekek….
16000rpm coyy …
tapi ambeyen disirkuit ….
sama zaza bo,ong …
HAHAHA…
????
Wkwkwkwk… ambeien congor lu
ekekek…
uasyyyuuu dicaplok kadal …
???????
SERIUS-Njaluk barokah dongane sedulur kbh, mugo2 kreditanku mtr diparingi lancar kbh sampe lunas.(“kejebak” nasib-kredit: beat-5unit, new vario125, verza, ninja 250, mio m3, mio gt-4unit, new soul 125, gt125, viar 150L)
Pancen bengiiizz,,Cak..
Opo maneh yen ono model classic e,,
Basic CBR250RR model CB100..
Lagiii Jooozzz…
ekekek…
laaa dibeli gak mass ???
atau cuma sumbang jozzz doang …
??????
Klo menurut data lek iwan diatas mari compare sedikit:
Dimensi Kendaraan:
@Yamaha R25 ? Panjang ? lebar ? tinggi : 2.090 mm x 720 mm x 1.135 mm
@Ninja 250FI ? Panjang ? lebar ? tinggi: 2.010mm ? 715mm ? 1.110mm
@CBR 250RR – Panjang ? lebar ? tinggi : 2.060mm x 724mm x 1.098 mm
*Kira-kira plg panjang si r25, plg lebar si cbr250rr, dan plg tinggi si r25. Untuk realnya monggo liat sendiri nanti ketiga motor tersebut ngihahah..
Berat Kendaraan:
? berat isi kawasaki ninja250Fi: 172kg
? berat isi yamaha R25: 166 kg
– berat isi cbr 250rr: ???kg
*Klo si cbr250rr lbh ringan dri 166kg disinyalir bisa bermanuver ria ngihahaha…
Banding bore x stroke:
@Yamaha R25: 60.0 x 44.1 mm
@Kawasaki Ninja 250fi: 62.0 x 41.2 mm
@Honda CBR 250rr: 62.0 x 41.4 mm
*Untuk ini apakah berarti si cbr250rr dengan n250fi tidak jauh berbeda? kalau iya berarti power to weight ratio berpengaruh ya..
halah paling tenaga nya besar r25
ekekekek
biasa aja yaaa ..kug malah norakkk seperti.motor mochin kang
luwih jozzz Ninja dan R25 kemana mana
hayayayay
Lebih jossshh GSX250RR n NINJA…
lampu seinnya terletak di mata (alis menurut IWB)
piye iki bos lek jelas overbore judul artikele OVERBORE,, Lah sing wingi2 overstroke kok disamarkan jadi NEARSQUARE??
Tapi makin diamati terus, bener juga seperti compang camping ya. Cepet bosen juga melihat tampilan yg banyak lekukan. Ini ide dari mana bikin lekuk-lekuk begitu? MotoGP punya bodi ga ada berlekuk-lekuk, dari mulai moto3, moto2, dstnya.
Klo pengen yg ga lekuk” tunggu saja SUZUKI GSX250RR ..
Ampun komentar isinya penuh sama BC.
Kerjanya apa sih pada ini orang2? Dalam hati gak malu apa? yaiks..
STOP BC bro.
[Ceritanya menengahi :P]
Semakin rame kelas 250cc…kl blm lihat aslinya blm yakin…takut ky yg kmrn2,digambar bgus g tau aslinya mblesettt (ncbr)
Amazing kang, juoz gandossssss
Knalpot e ngerusak lek. Elek
Kasihan mbah darmo,, sampe segitunya belain yimm.. Semoga pihak yamaha baca n kasih sedekah buat darmo.. Aminn
lho bukannya limiternya 8000 rpm lek?
ninja killer???
MIMPI…
Bore x stroke copy persis dari Ninja FI?! Serius tuh data akurat? Jgn2 bisa tukar piston kita hahaha. Power mgkn bisa kisaran 35hp mengingat rpm puncak digeser mendekati 14rb. Soal desain better banget dibanding R25.
Tapi koq knalpotnya 2? Nurutin Panigale 959 nih critana ya hahaha
Knalpotnya bergaya minerva dah…
… ‘ hidup Bysooonnn … ku !!! Ban depan 110 and belakang 140 jugaaa … 71 X !!! Samaaa … dong ? He he … 100 X !!!
honda lagi honda lagi, kesalahan terbesar CBR adalah merk honda , mototnya bagus sih ,,, tp merk honda tuh kedengaran membosankan
bang iwb jan lupa minta video test ride & reviewnya ya dari ente biar makin sip nyimaknya hehehe
MBAH DHARMO mah gak usah di anggap doi mah emang sales tetangga (sampe kiamat) juga desain Honda jeleeekkk semua wkwkwkwkw … MBAAAH MBAAAHHH KASIAN RUPAMU
KALAH GANTENG
KALAH TEKNOLOGI
KALAH RUPAMU NDASSSSSS
hahahhahaha …. ZLEEEEEEEEEEBBBB R25 SEEMAKIN DI DALEM GALI LUBANG ZAMBAAANNN
RIDING MODE (3 MODE), THROTTLE BY WIRE, USD, UNDERYOKE HANDLE BAR, SUPERSPORT POSITION STYLE, ACCELERATOR POSITION SENSOR (APS)
HARGA 70 Juta ????? WORTH IT LAH …. INI PASTI GW BELI UNTUNG BELUM NGAMBIL N250 or R25 hihiihihhi kesabaran saya ada berkahnya
MBAH DHARMO gw bingung itu ma si DHARMO kalo orang JELI SPESIFIKASI JELAS PILIH CBR250RR ADA 3 BIJI FITUR YG GAK ADA DI MOTOR KOMPETITOR. BC’nya berasa ky di bayar aja buat ngejatuhin salah satu merek
suruh jelasin aeeee vroh karo MBAH DHARMO kungggulan R25 apa di banding ini CBR250RR ??? SUPERSPORT GAGAL !!!
keunggulan R25 masukkk zambaaaannnnn. Yamaha harus atur ulang DESAIN nih CBR250RR SADISSSSSS BANGET ASLINYA MOGE BANGET GEMUK, SEMOK TD ANE LIAT LANGSUNG !!!! NGERIIII DEH GAK BISA NGOMONG PAS LIAT TADI
FIX JUAL NMAX YG BIKIN BOSEN, JUAL NINJA RR ANE ,,. SIAP2 INDENT GANTI RR YG LAIN DAAH yuuuhuuuuuu
Cbr250rr out the box.. keren.
Mbah piye awakmu sehat ? Wkwkkwkwkw
CBR250RR banyak fitur dan teknologi canggih,
Rongsok25 masih kuno tuh.
juara recall
wakakakaka
Fan boy sebelah TerSungging New CBR250RR… wkwkwkwk
pecinta Rongsok25 di Recall,,kawakan 250 kebingungan krna powernya akan mninggalkan jauh mreka.. hahahaha
mbah darmo sudah dilepas dr kandang recall yah…
Nunggu di balapin sama ninja n r25 hahaha
bobotnya berapa kang?
Ayo cepet beli jangan cuma bagus2,keren2,tap tep top doang…..
Kasian yang bikin,dikasih 1 silinder katanya jomblo dikasih 2 silinder pada mikir harga,trus maunya apa?
Tp aq nyaranin klo beli jangan kredit ya…….dosa riba sama saja menzinai ibu kandung sebanyak 6x ……okeh men…
Klo blm bisa beli cash ya sabar aja…..
Jadi ingat ada orang thailand yang testimoni, setelah pakai pro capacitor mesin CBR150R 2003 bisa digenjot hingga 14 ribu rpm. Padahal kondisi lain standard bisa menyalip CBR250R versi 2015.
Jadi sepertinya normal saja kalau versi 250 juga bisa.
BIASA AJA
Ganti oli selalu sisa 0,1 liter. Buang-buang oli ini namanya. Sumbang ke bengkel ya?
Mesin dipaksa dikitir makin tinggi supaya terlihat lebih powerful dr saingan. Padahal seberapa kuat materialnya? Seberapa seeing bakal dipake gaspol di jalanan macet dan sempit?
Tetep keliatan keren kog..
wah kompresi masih dibawah R25??
desain body tetep masih kalah macho ama ninja250
desain knalpotnya, alamaaaakkkk,,,,
motor honda motor sampah, spesifikasi biasa2 saja tapi harganya muahallllll kebanyakan makan untung loe