Bro dan sis sekalian….kemarin secara resmi KMI merilis varian trail terbarunya yakni KLX 150 tanpa STNK atau disebut of the road dengan banderol 35,9 juta rupiah. Motor murni untuk ajang kompetisi ditanah ini dijual cukup mahal karena memang statusnya CBU import dari Thailand. Emange emang saja yang beda dibanding KLX sebelumnya??….
Sing jelas statusnya pakde. New KLX150 versi ini?masuk kategori kompetisi yang dijual tanpa surat-surat alias off the road. Tindakan?disesuaikan dengan peruntukan yang memang murni untuk bermain ditanah. Beberapa poin perbedaan dibanding KLX 150 sebelumnya adalah pada kelengkapan kendaraan pastinya….
Tanpa lampu, sein hingga spion….new KLX150 juga dicangkokin swing arm almu bukan kotak seperti versi jalan raya. Selain itu material tanki juga dibedakan diklaim lebih kuat dan ringan. Tidak heran bobot langsung menyusut menjadi hanya 99 kg. Bandingkan dengan?KLX 150 BF yang mencapai 118 kg. Terus piye dengan urusan mesin??…
Sami mawon pakde. Dapur pacu masih mengusung mesin? 4-tak, 1 cylinder, SOHC, air-cooled berkapasitas 144 cc dengan pengabut bahan bakar karbu skep biasa Keihin PB20 alias bukan lagi model vacum Mikuni NCV24 plus ukuran gear lebih besar?57/13, sementara KLX 150 BF 52/14. Alhasil jambakan?sedikit terkerek dari 11,3Nm@6500 menjadi 12Nm@6500. Soal handling…monoshock dicangkokin model fully adjustable?preload, compression dan rebound…..
Sayang kangbro…suspensi depan masih teleskopik. Padahal untuk tipe KLX 150 BF sudah upside down. Tapi yang istimewa ground clearancenya cukup tinggi yakni 315 mm…..jadi memang siap tempur. Jika sampeyan tertarik….new KLX 150 versi off road dijual 35,9 juta rupiah. Harga ini tanpa STNK lho pakde, jadi emang blong-blongan. Bukan versi legal jalan raya soale. Praktis pricing lebih mahal 4-5 jutaan dibanding KLX 150 BF yang dijual 30.5 juta serta 31.9 juta untuk versi SE. Untuk lebih lengkapnya….intip wae speknya dibawah ini. Piye, tertarik kangbro??. Duite rodo jeru ki…..(iwb)
Engine
Type : Air cooled, 4-stroke single cylinder
Bore x stroke : 58 x 54,4 mm
Compression : 9,5 : 1
Valve system : SOHC, 2 valves
Fuel system : Carburator PB20
Ignition : Digital DC CDI
Starting : Electric
Power : 11,13 dk @ 8.000 Nm
Stroke : 12 Nm @ 6.500 rpm
Transmission : 5 speed
Final drive : Chain
Primary reduction ratio : 2.860 (72/25)
Final reduction ratio : 4.385 (57/13)
Clutch : Wet multi-disc manual
Frame
Type : Perimeter box section, high tensile steel
Wheel travel front : 190 mm
Wheel travel rear : 200 mm
Tyre front : 80/100-21 M/C 51M
Tyre rear : 100/100-18 M/C 59M
Caster (rake) : 27 degree
Trail : 166 mm
Steering angle (left/right): 41 degree / 41 degree
Front suspension : 33 mm telescopic fork
Rear suspension : Uni-Trak, aluminium single shock
Rear suspension fitur : piggyback resevoir, adjustable preload, compression, rebound
Front brake : Single 220 mm, dual piston caliper
Rear brake : Single 190 mm, single piston caliper
L x W x H : 2.005 mm x 790 mm x 1.135 mm
Wheelbase : 1.330 mm
Ground clereance : 315 mm
Seat hight : 315 mm
Curb mass : 99 kg
Fuel capacity : 5,8 liters
Comments
45 responses to “KMI rilis trail KLX150 versi tanpa STNK dengan banderol 35,9 juta rupiah. Swing arm almu !!”
jooslah
motor kontes gk perlu stnk / lampu sein dll…
Ora takon
cuma perlu double tape biar bisa nempel di dinding yah , macam z800 sama panigale lu owlang …
ekekeke haiyyyaaa cilaka wahyuu seemmmmprruullll waaaaa ??
Jlebbb wkwkwkwk
Poster juga gk perlu, jadi santai aza.. ?
Jare sopo motor kontes ga kudu ono stnk. Wajib stnk. Soal sein tergantung kelas kangbrooo
Wiw
ekekekekeke bajol iseh urip ora dar ..
opo wes di buang ning laut malaysia dadi rumpon ning laut ?
Wow
Buat pehoby garuk tanah
mantap
Larang
kecewa sama mesinnya..seharusnya diganti yuh.
Mahal kualitas bagus cbu…
Ga kya zebelah muahalll kualitas amburadul
Sudah pasti ini SOHC berkualitas madein thailand
Sohc berkualitas jaminan anti ngebul anti klothok”
.
.
.
Kawasaki n suzuki bnyak di minati di eropa .kata temen saya sih
Bodynya g kliatan kiwir” emmm mungkin karena kualitasnya bagus yakkk
valuable sekalee
Sdh laku berapa lembar om?
Persekutuan Penjual Poster Sepeda Motor alias PREDATOR ..
..
haiiayyaaaa ane mau kabuur duluu waaa .. Ngiahahaha
Om fredator sudah ambil nie motor 5 bijik,maw di sewain
5 lembar??
Torsinya ngawur. Masa motor trail 12nm??? Kencengin metic pasaran dong. Ada-ada saja.
Kapan yamaha keluarin motor spt ni bang
Overpriced,
apalagi belum pakai rantai banana dan shock deltabox
mana ada fby yang mau beli…….
14. alex sparow – June 8, 2016
Kapan yamaha keluarin motor spt ni bang
Reply
———————————————————–
Besok kalo matahari udah terbit dari barat
Ekekekekk ???
Zluuubbbbhhhh
Wah… Ga iso di gawe ngangkut trigu 3 sak iki…
Jossss……absen.
Serow 225 kapan yak rilis di sini
rego sakmunu mending angkut xabre luwih josss..
swing arm podo almune ekekek..
met berbuka pemirsah
barusan kita ouwlang buka puasa mkn Pizza Royal 007 waaa…
ini ceritaku-mana ceritamu. . . .
haiyyaaa Pizza Royal 007 waaa
Jaka sembung bawa golok…
Mana cerita aslimu?? wkwkwkkw
Bkn mongtor semvrot klo kata embekha… Ngoahahhahaa
Lebih baik beli Ge Te Er wa bisa maen lumpur juga, bisa trabas juga, “katanya”
Beli GeTeEr bisa dapat jaket, sama. Helm KaYeTe wa, harga murah wa, bisa ini itu”KATANYA”
Kenapa gk sekalian ngembangin kx150f..masak kalah sama hondut yg punya crf150r..
Kita owllang Sudah punya WR 250
ekekek
Mosok CBU sih..
KLX150 reguler aja bikinan Pulogadung ex pabrik Vespa, Dan Motors.
mungkin swing arm dan karbu ambil dr Thailand bukan pure CBU Thailand
Btw, motor ini very over price, (ga ada lampu, panel spido meter, tanpa stnk, kok malah lebih mahal, meskipun swing arm almunium), mesinnya pun ga ada teknologi yang istimewa, SOHC 2 klep ditiup angin , Kalo modif dari KLX150 reguler siap tempur garuk tanah rasanya kok lebih handal
mesin ganti dong KMI.. ganti yg powerfull n responsive. jgn powernya flat kyk gitu.. minat beli tp kl liat mesinnya flat gitu? kyknya engga dulu deh.. kompetitor kok gak main di segmen ini sih.. hasilnya motor KMI gitu2 aja krn ga punya saingan..
bangsa aztek kembali
Mosok kalah karo WR125 torsine wkkwkw ?? KMI dagelan tenan kih
Want to unjuk off road?
Ndis is de right coiyss!
ini si motor lawas.. sebelum klx lahir di indonesia ini uda ada duluan di amerika sama australi.. hargane tinggi banget itu.. biarpun ada upgrade di ban, shock blakang n lengan ayun tp kan ada pengurangan biaya kelengkapan jalan raya n STNK.. sakit ati overprice..
kalo pake usd WP
baru josss