Bro dan sis sekalian…..kelar sudah IWB melakukan edit video turing diatas Supra GTR150. Mengusung engine DOHC 4 katup…..rombongan Blogger melibas rute super bervariasi. Lha piye pakde….jalanan mulus, setengah nggronjal…super gronjal….trek off road lempung (tanah liat) yang super liciiinnnn…tanjakan, dlosoran eh turunan disuguhkan kepada para peserta turing. Emboh ki, kenapa AHM menyodori kita trek nggilani. Balung tuwo serasa muda kembali kangbro. Tapi memang….dengan seluruh tantangan yang diberikan, kitapun akhirnya bisa menyimpulkan feeling berkendara secara komplit. Nah…seperti apa plus minus sang bebek terbaru Honda ini??. Berikut impressi IWB….
Ergonomi riding
Khas bebeklah kangbro….nggak ada feeling lain kecuali rileks. Tangan meraih dengan santai dan posisi kaki juga nyaman. Pandangan mata kearah konsol speedometer jelas padang jingglang. RPM analog…speed, trip meter, BBM, posisi gear ditunjukkan secara digital. Uniknya saat?diatas Supra GTR, kaki leluasa bener sebab desain fairing yang kecil bagian kiri kanan. Wisss pokoke ora ono complaint perkara ini. Ciri Honda selalu memberikan posisi nyaman bagi pengguna diatasnya. Tapi satu hal yang harus diperbaiki menurut IWB hanya satu yakni?busa jok yang masih kurang soft. Soal keempukan busa IWB masih menyukai versi Supra yang 125cc…..
Engine
Bebek Supra GTR150 mengusung mesin DOHC 4 katup 6 speed. Nah…kalau rewel dengan spek ini sudah seharusnya sampeyan memang kudu naik kekelas 250cc. Kenapa?. Sebab mesin 150cc yang diusung Supra GTR150 memiliki performa tidak mengecewakan. Kailan tenaga terus ngisi walau akselerasi bawah tidak segalak Sonic. Hal ini dimaklumi mengingat Supra GTR mengadopsi ban besar. Sebagai informasi ban yang di usung bebek ini memang terbesar di kelasnya. Depan?berukuran 90 serta belakang 120. kompensasinya engineering Honda harus memperbesar sproket belakang….
Dengan karet bundar segambot itu, bebek ini?memiliki tarikan termasuk yahud. Yang cukup terasa ketika engine digantung melewati 5000 RPM, tendangannya terus ngisi. Feeling saat betot gas nafas lumayan panjang. Hal itu karena Supra GTR?memiliki redline yang cukup tinggi sehingga kita puas ketika bermain diputaran atas. Proses eksplorasi tidak hanya sampai disitu. Pada saat mendaki digunung Tangkuban Perahu, IWB berusaha lepas dari rombongan. Begitu pula ketika turun gunung. Pokoke geberrr pakdeeee. Demi ekplorasi maksimal dan IWB pun bisa menyimpulkan….
Mesin memiliki climbing ability yang jempolan. Mesin juga rileks walau disodorin tanjakan setinggi apapun. Reaksi gigi per gigi cukup meyenangkan dan tidak ada power ngedrop. Artinya konfigurasi gear sudah pas. Sayang vibrasi mesin tidak sehalus new CB/R150. Getaran masih terasa di stang. Level vibrasi mirip dengan Sonic. Dari analisa IWB kemungkinan karena frame atau sasis tidak sebesar motor sport. Praktis getaran tidak bisa optimal disebar dan diserap oleh rangka. Untungnya?level vibrasi masih dalam batas toleransi. Pada saat turing kemarin IWB juga gagal menggali top speed. Jalanan ramai ora memungkinkan pakde. Ngeri euy…..
Handling
Urusan melenggak lenggok, Supra GTR adalah jagonya. Hal?ini IWB buktikan?ketika bebek terbaru Honda ini IWB push melewati tikungan-tikungan tajam gunung Tangkuban Perahu dikecepatan tinggi. Feelnya lincah dan enteng. Traksi ban juga bekerja dengan baik. Yang IWB sukai adalah motor ini juga nurut saat ditekuk melibas tikungan model U turn. Tanda kinerja suspensi, ban dan frame tidak mengecewakan. Hanya saja entengnya handling sedikit memberikan kerugian ketika sang moped diajak berlari diatas 90 km/jam….
Setang jadi terasa terlalu enteng sehingga mengurangi rasa pede. Walaupun memang seperti inilah gen bebek. Jangan berharap seanteng motor sport sebab secara suspensi wae berbeda. Satunya full fork…. satunya half fork. Ibarate demikian mas bro. Tapi jika kita membandingkan dengan motor sekelasnya ke stabilan tidak jauh berbeda. Yah…. inilah plus minus dari pada bebek untuk urusan handling. Lincah diajak manuver di kemacetan…. namun tidak sestabil sport pada kecepatan tinggi. Plus minus?mzbro….
Suspensi
Dibekali suspensi dengan tabung terbesar dikelasnya membuat Supra GTR hanya meringis ketika menghantam lubang. Smooth kangmzzzz. Walaupun IWB tes menghantam lubang dengan kedalaman “nggilani” sekalipun reaksi supensi IWB acungin jempol. Jelas kombinasi ban 90 dan suspensi 31 mm membuat peredaman lebih maksimal. Disaat bebek lain hanya memiliki inner tube antara 26 hingga 28 mm…. Honda sudah lebih maju dengan big size suspension. Ukuran ini setara dengan milik sport NCB serta CBR150. Nilai plus yang tidak bisa kita bantah tentunya….
Karakter suspensi termasuk ?stiff. Jadi secara umum jangan berharap selembut Supra X125. GTR 150 lebih keras dan secara karakter jelas berbeda. Konskwensinya Supra X125 super nyaman melibas jalanan bergelombang namun limbung ketika manuver secara agresif. Sementara GTR150 sedikit keras tapi anteng ketika ditekuk-tekuk pada high speed. Jadi kira-kira demikian mas bro. Wiss dapet point seperti apa suspensi Supra DOHC ini kan pakde….
Pengereman
Honda membekali Supra GTR150 dengan kaliper single piston depan belakang. Secara umum kinerja lumayan oke?untuk penggunaan normal. Namun ketika kita melakukan hard braking, perangkat ini tidak terlalu istimewa. Butuh momentum yang pas jika itu terjadi. Untungnya entah kenapa IWB merasa rem belakang termasuk pakem. Jadi kurang maksimalnya rem depan ditutupi oleh kehandalan rem belakang….
Material dan finishing
Material Supra GTR150 sebenarnya sudah mengalami kemajuan dibanding produk-produk sebelumnya. Khususnya ketebalan casing yang cukup lumayan. Namun finishing pada painting sebenarnya bisa ditingkatkan lagi. Mungkin karena pemilihan cat yang menggunakan model matte alias dof sehingga memberikan kesan burem. Belum lagi unit yang ada di depan IWB pada kondisi kotor….
Desain
Secara desain Honda sudah banyak berubah. Tapi kalau sampeyan nanya agresif mana?. IWB masih megang MX King untuk urusan ini. Tapi urusan engine??. IWB tidak ragu vote Supra. Mangkane jenggoten tenan mzbro. Desain Supra masih meninggalkan feel elegan Honda. Dan memang RND AHM memposisikan bebek ini diatas MX yang menjual garang agresif. Supra tidak demikian sebab menurut AHM…GTR diposisi untuk rider mature yang berwibawa, suka turing dan doyan performa. Bebek identik dengan lemot terhapus oleh kehadiran Supra GTR150….
Kesimpulan
Supra GTR150 adalah bebek yang mengusung mesin DOHC pertama di Indonesia. Iming-iming ini memang membuat kita ngiler. Apalagi secara performa motor ini tidak mengecewakan. Akselerasi, tendangan RPM atas dan reaksi mesin yang rileks membuat kita nyaman walau harus menyalip kendaraan didepan. Hal ini meningkatkan passing dan climbing ability. Handling yang lincah dan ringan dipadukan ban besar menjadikan Supra GTR150 layak dipinang……
Last….Jupiter MX150 kini memiliki lawan tangguh. Kendati secara posisi harga diatas bebek Yamaha, tapi tidak bisa kita pungkiri tawaran mesin DOHC yang memiliki power band lebih rata menjadikan posisi Supra GTR150 diatas angin. Trasmisi 6 speed dengan beberapa kelebihan yang disandang jelas patut diwaspadai oleh Yamaha. Apalagi Honda berani menawarkan kemampuan?produknya?untuk melibas jalanan rusak. Torsi dan power yang besar memungkinkan untuk itu. Nah, sekarang tinggal sampean yang memutuskan apakah hati lebih sreg pada Jupiter MX150 atau Supra GTR150 ?. IWB serahkan seluruh keputusan kepada?sampeyan. Untuk melengkapi artikel ini IWB sudah racik video turing Supra GTR150 Bandung-Karawang dari awal hingga akhir. Selamat menikmati mzbrooooo….(iwb)
Video lengkap turing Supra GTR150 Bandung-Karawang
HP klik disini
Comments
222 responses to “Video turing diatas Honda Supra GTR150…..balung tuwo serasa muda kembali cakkk !!”
Sebagai konsumen biasa……miris melihat kelakuan FBY Memfitnah yg punya warung aka Om IWB
#Miris
Ora metu cacate, padahal nk blog liyo katanya GeTaR” fibrasi keras & Handling + jok gak nyaman…
Ahhhssuuudaahlah… Namanya jg Amvlop pst sempurna
blogger yang mana mas????
bloggernya emang dah nyoba pakai???
cuman asas praduga saja… itu Namanya blogger iri dengki,
.
blogger nya saja belum pernah nyoba… ente langsung percaya gitu????
ahhhh….. kasihan… pikiran cetek
ekekek..
yg cetek itu mau beli dohc rompal
????
Efek market turun seruduk sana sini
Udh di tulis bung Glowoh, cuma bhsanya diperhalus..
Slhkan lbh teliti bacanya..
ini motor versi tes,jgn2 versi masspro lebih jelek Qc nya.
???
Blogger2 yg netral pun difitnah. Duh fansboy tetangga baper deh 😆
Lemon on June 1, 2016 at 6:43 am
Dulu blog otomotif isinya spek korek
balap.
Durasi nokn as, porting polish, seting
ecu.. Bacanya enak. Gua suka tabloit
motoplus dulu karena banyak motor
modif.
Dulu kalau toh motor baru isina foto.
Banyak foto kalau bahas spek
seadanya saja. Artikel gak pake iklan.
Sekarang wuuuueeeek. Kacung honda
semua.
Blog otomotif indonesia kepanjangan
dari berita goblog otomotif kacung
honda.
___________________________________________
Entenya aja yg ababil….
Ya wajar kalo yg dibahas itu honda, kan yg keluar motor baru
Kalo yg keluar motor baru yamaha ya yg dibahas yamaha
Kalo ente ngerasa pinter, buat blog sendiri, review unit trus share
Ga usah maen g*bl*k”in yg punya warung
Tp dg komenan ente udah bisa kebaca sih
Ente lah yg goblog
Ngaing…..ngaing…..
Zlubbbbbb
mungkin dia mau nyampein aspirasi bro,ada bener dan salahnya.ente juga jgn mencela orang,sama zaza ente ky dia.
???
lha kalo kaga di bilangin juga si lemon bakakan lebih galak kaing2nya…
hak asasi tidak harus mencaci.
Impresi nya bagus percaya 100% dah apa yg diungkapkan itu semua benar adanya,,, tapi perlu diingat itu semua terjadi karena ini adalah motor baru turun dari pabrik. Tunggu 1 bulan pemakaian, pasti langsung berasa motor tua xD. Rahasia umum.
AHM Laris krn dia pakai strategi “ATM” + strategi marketing “KTM” (Kredit Tanpa Modal)
MX king 150 Keras juga Jok nya.. apalagi buat jarak jauh. Kalo lari diatas 90 stang enteng yaa bebek emang gt. . semua bebek juga gt . kecuali “Soang”, Kalo motor batangan tangki BBM ja di depan yaa Antep anteng lah..
Kena modelterasi
Kenapa test dijalan lumpur,Ancur,Lobang. .Yaa karena Kontur jalan Indonesia yang kayak gt. . .Gak seluruh Mulus. gak menutup mata kan ? di ibukota Indonesia aja berlobang parah. .apalagi daerah pinggiran atau pulau lain.. Jgn di Bandingin di Jawa yg mulus kyk apa tau. . .
rute bandung karawang cocok lek di buat sirkuit jalanan ilse of man TT koyone … ngoahaha ..
RX spesial bukannya 115 cc 2 tak bro.saya pernah punya 2 x.dan yt115cc
Geblek…lek iwan nyetirnya dah seperti balap Isle of man TT. Salut
Eh itu wajah ndeso sapa yak hahaha
udah terlanjur punya NCB nih.sebernarnya pingin bebek MX king tu supra GTR
beli saja…. cobain.. setiap ada produk baru beli dan cobain… gak sreg.. jual ajah lagi
Salam kenal om. Pendatang baru.
Gua yakin om iwb mudanya pecicilan.liat videonya ampe tegang hahaha
Untuk bisa mgetahui kmampuannya, cb digeber ke trenggalek – pacitan via munjungan mas Iwan. sekalian uji ketangkasan para biker….
Reviewnya seruan yang pas lagi test ride yang ini yah om..
iwanbanaran.com/2015/03/impressi-total-test-ride-yamaha-new-jupiter150-mx-king-handling-dan-performa-meningkat-tajam/
Lek top speed piro lek
Lek…ngk bahas R25 jeroan mesin pakai plastik?.
Jng ngarep bro.iwb pasti jg udeh disumpel amplop yamaha.klo berani hayo buat artikel r25 mesin dari plastik lek
#menungguresponiwb
pompa oli motor mna yg tak terbuat dari plastik bro?bisa njawab ngga?
Hey Tulul…..lihat noh di artikel pertamax7 Yamaho Rompal25 gear pompa oli rontok material dari plastik ember.
Nih link-nya:
pertamax7.com/2016/05/30/keluhan-gear-pompa-oli-yamaha-r25-rontok-malaysia-kudu-investigasi-mendalam/
Ngoahahahaahahaha
Zlubbb
saya kan nanya baik baik bro,motor mna yg pompa oli ngg pakai plastik?jawab yg cerdas bro,kamu yang tolol pertanyaan nya apa njawabnya apa?
???
enjleb dah.pasti mingkem.ujung2nya ngumpat karena otak dah mentok ngg bisa mikir.
???
Saya cuma memberi tahu…kalo R25 gear pompa olinya terbuat dari plastik ember murahan rawan Rontok bin Rompal..
Siapa yg nggak bisa mikir???ini namanya fitnah.
Katanya anti ngehina ini kok ngehina.
#FBYmunafikun
Dasar FBY dengki
pertanyaan nya apa njawabnya apa,saya emosi bro karena ente hina duluan. manusiawi bro saya juga punya amarah.
???
mantaff masbro.. tanjakan cihanjuang-parongpong-alamsejuk-lembang nya… sedaphhh…
orang goblok lah yang bilang motor hnda gak tahan lama , baru setahun udah kerasa tua dll.. mungkin dia gak pernah liat klub cb100 turing kali yak selama gw di jalan blum pernah tuh liat klub motor yamaho ( motor2 tuanya ) jadi smart aja lah ada harga ada rupa hidup honda
Motor dulu ama skrg beda material pakde…
motor cb itu rata2 kanibalan tiger bro.mesin aslinya dah jadi fosil.
???
Ekek banyak FPI
Front Pembela !wan
rider….
bedalah tuh motor CB100 or cb400 or cb selain klonengannya Vixion itu kereen abiz bro ..maklum masih orisinal jepun semua
btw kok keempukan joknya nggak dibahas siiiih
wah tangguh juga yah motornya lumayan, tapi semua dikembalikan lagi ke Skill masing-masing cara bawa motornya, cepat sampai dan selamat dalam perjalanan
oh ya.. tiger lawas , megapro lawas , gl lawas , cb lawas , masih banyak yang pake tuh , bukti ketahanan motor honda di atas rata2 , kalo motor yamaha mana? paling rx king itu juga buat balap liar 200 meter doang
Itu satu jenis sama semua jeroannya, mesin masih tangguh pendingin udara 2 klep, tapi kelemahan rantai keteng…old cb150r sama cbr150r dual keen eyes gak dimasukin daftar bro
banyak bro yg pakai rx king,f1zr juga bnyak.vega jupiter.
jgn tutup mata dan munafik bro.
???
Gw agk bingung ama penjelasan IWB..
1. Katanya shock stiff, gmpang belok bhkan di U-turn tp kok buat melibas jalan berlubang bhkan yg dlm skalipun kok bs ngerasa smooth? Pnjelasanmu ini nglawan hukum fisika loh lek..
2. Katanya motor ini bgs buat libas tanjakan setinggi apapun, tenaga ngisi trs tiap gear, tp knp ujung”nya IWB blg klo motor ini bgsnya di RPM atas? Klo kelebihannya di RPM atas brrti gk mgkin bs libas tanjakan setinggi apapun, aplg ini pke ban gambot..
Confirmed: body lbh getar dr pendahulunya, chasing makin tebel, jok lbh keras, dohc overstroke 6 speed nafas pendek, finishing dan cat msh ala kadarnya, hrga lbh mahal..
Gak mampu beli aje banyak cocot lu on.. ?
Emg lu mau beli?
Apa dsni dilarang komentar?
Ini bkn blog pny fbh tp pny IWB.
Udh gt aja..
Wan sudah ane transfer 20 juta untuk artikel ini hehehe semangat yeee wan :V
??? jgn gitu bro.
Saya nyimak saza,liat sales2 pada berantem sambil bakar erlim….bakar lele maksud saya,motorfairing mesin dagelan pantas dibakar…
HONDA The Power Of Dream
mo koen iku fbh sejati…
kamuflase fbh menyamar dadi fby.
kritikanmu apik,ingat kata katamu ” tutup tangki stupa,
ban cacing, tarikan lemot ,mesin GL series , ms sport nyungsep ,raja metic doank .
kabeh iku wes dijawab ngonda.kowe kudune seneng to mo darmo.
siji meneh mongtormu absolut revo warna ireng iseh tah mo?
siji mneh mo… ” sport kok koyok bulus angop
delok kae all new cbr
” gak bisa bikin dua silinder,jebul arep metu cbr250rr
akakak..
revo ireng ???
kui motore sopo ???
mangkane dadi fbh ojo manggut2 ae kenek isu .
aku arek ngendi cobo tebak,en sek sing bener ….
??????
sales yamaho alay belum pernah di fogging knalpot vixcrot
Tetapi fbh ready kompresi tinggi plus pertamax merah demi 15’an ps di motor ini?
Jadi kesimpulannya jok keras, mesin getar, cat kurang bagus, dll, dst, dsb, dkk…
Tpi knp ini mtrnya gk brani ngambil wrna2 yg gampang gloss ya,,matte itu dof,,gk akan gloss,,putih gloss nya smana sih,, kok gk ada merah/ hitam/biru yg gloss,apa matte hanya menutupi kekurangan ahaem di bagian painting….
Lebay wan…
Tetep mx king…supere geter biasa aja
indikator bensin LED pd mtr h*nda lama dikit ngaco bro….bensin full tank indikator hilang gantian bwnsin mau habis indikator full…
..
kirain wis ilang feelinge ngrasakke bebek…. wis kepenak’en numpak Pajero 😀
wong kok podo ribut, lagian sekarang kalau mau beli motor ada test ridenya, mau BC gmana pun konsumen udah pinter, mau beli honda, mau beli yamaha, tinggal pilih mau teknologi baru, atau harga murah…beli ya sesuai budget…kok yang pada ribut para salesnya
westoo..
nduwe gambare rupamu aku plus mongtormu revo ireng
Nyimak wae lah..
Yamaha you dont have power here
Tadinya mau beli mx gak jadi dah, honda yg ini lbh value klo saya simpulkan dr tulisan kang iwan, yg menarik mesin sdh dohc dan fork ukuran 31mm, ban gambot, 90 dpn 120 blkg. Mantap nih
Video ampe 21 menit, busettt….
Rangkumannya ajah
bebek torsi….nih…stop and gonya gmna pakdhe…mesin gen sonic..ban gambot gir sprocket ringan…
kasih liat dong, positif-negatifnya sohc dg dohc..
ekekekek
wes skok atozzzzz kalau jalan ngedennn 90 kpj Limbung Kaborrr Kanginan
wess kui. Supra GeTeRrr fix odonggg odongggg
hayayayay
ekekekkeke
akslerasi bawahhh mlentooooo top speedd ngoyooooo
behhh behhh apanya yg grand turing
yg ada grand Uring uringan
hayayayyayay