Bro dan sis sekalian…sebuah unit Honda all new CBR150R sudah nongkrong dikediaman IWB. Suwun buat Wahana Makmur Sejati selaku main dealer Motor Honda area DKI Jakarta dan Tangerang yang mengirim unit untuk dites IWB secara harian. Dan inilah yang penting karena tes singkat beda dengan dipakai wira-wiri harian. Kelebihan dan kekurangan biasanya lebih mendalam bisa kita gali. Oleh karena itu IWB minta bantuan sampeyan untuk share apa saja yang perlu digali supaya menjawab rasa penasaran para reader…..
Secara pribadi IWB sudah menyiapkan beberapa poin testing meliputi impresi digunakan dijalan raya, ergonomi riding dan komsumsi BBM. Bahan bakar yang IWB gunakan kali ini adalah Pertalite sebab IWB pandang merata tersedia diseluruh daerah. Selain konsumsi BBM…..IWB juga cukup penasaran dengan kemampuan engine saat digunakan melibas jalanan macet, lancar…panas dan hujan. Pokoke kabeh pakde. Kecuali….
Top speed. Nah…..kecepatan puncak masuk sebagai additional testing mengingat jalanan makin hari makin padat. Opo maneh wis makin tuwo kang….rada ciut nyali 
. Kalau ada kesempatan….ya bolehlah. Beberapa pertanyaan krusial lain adalah kekuatan sorot LED. Dengan hadirnya teknologi light emitting diode plus shape yang rada sipit, apakah sorot lampu sang kuda besi mampu menjalankan tugasnya?. Kita akan gali dengan gamblang step by step….
Last…..diartikel ini IWB minta masukan sampeyan, apa saja komponen lain yang bisa digunakan sebagai bahan review. Apa saja yang perlu digali monggo share dikolom komentar. Ora usah sungkan cak…..pokoke yang penting masuk logika. Soale ada yang pernah minta motor ditabrakin tembok segala….kuwi jenengan jaluk disawat sandal swallow. Sing ono motore utuh….uwonge benjut . Yo wis…langsung tinggalkan jejak dikolom komentar pakdeeeee…..! (iwb)
Comments
322 responses to “Honda all new CBR150R siap nantang untuk tes harian….apa saja yang perlu IWB gali ??…..”
HONDA VERZA
4 Langkah, SOHC – 2 Katup
Kapasitas Mesin
149,2 cm3
Diameter X Langkah
57,3 x 57,8 mm
Perbandingan Kompresi
9,5 : 1
Daya Maksimum
9,72 kW (13,2 PS)/ 8.500 rpm
Torsi Maksimum
12,7 Nm (1,29 kgf.m)/ 6.000 rpm
HONDA NCB
4 Langkah, DOHC ? 4 Katup
Kapasitas Mesin
149.16 cc
Diameter x Langkah
57.3 x 57.8 mm
Perbandingan Kompresi
11.3:1
Daya Maksimum
12.4 kW (16.9 PS) / 9,000 rpm
Torsi Maksimum
13.8 Nm (1.41 kgf.m) / 7,000 rpm
Wkwkwkwkk
Jangan-jangan emang udah disetting piston Verza NCB NCBR & Sonic bisa PNP nih???
Kenapa kok mesin SOHC 150cc Verza yang ukuran bore x stroke nya sama persis kayak DOHC 150cc NCB NCBR & Sonic, tapi kenapa si Verza kagak ngaku ngaku ?Nearly Square? juga???
Pantesan DOHC gimmick pada meleduk DNF dibalapan.
ngeriiiii
😆
tes drag lawa cbr150 gen pertama kang
Kualitas material ama finishing nya lek….trutama di fairing nya itu….smg aja rd tebal trus tangkine jg apa maaih tipis ky cbr lawas?…..kl lain2 nya sih uda josss ini motor..
Mau tanya kang…kalau buat alayers kayak ane…yg suka stop n go n gebeer2 …enakan mana pke new cbr or r15….
Tinggi 170 bb 80
Cz kmren mw ambil r15 trus liat cbr jadi naksir..(sexy bgt)…hahaha
Motor ane skarang NVL
Mksh
Nitip pertanyaan om IWB :
1. Apakah kualitasnya setara dgn RC213V?
2. Apakah DOHC nya superior?
3. Apakah Kenyamanannya setara Toyota Alphard?
4. Apakah sudah memenuhi standar emisi Euro 6?
5. dari 0 – 100 km/h , apakah akselerasi nya sudah setara dgn Bugatti Veyron?
6. Apakah sudah ada teknologi Supercharged nya?
7. Apakah sudah menganut Seamless Shift Gearbox?
Sementara itu dulu kang, big thanks
Nyang penting DOHC!!!!!!!!!!!!!
Lek cubo bodyne di sawat sandal swallow pecah ora?! Trus sampeyan cubo riding pake sandal swallow rasane piye, kesan pertamane kepiye lek??!!! Tulung yo lek 🙂
pertanyaan saya cuma 1 kang, klo naik itu motor jd keliatan tua kyk bapak2 atau gak?
suwun
nitip pertanyaan kang…
ini pertanyaan yg paling penting dan paling krusial, bisa BELOK gak?
tolong di praktekkin mas iwb, bisa buat ngangkut galon ngga?
trims
Di tunggu jg head to head vs k45
Sorot lampu d wkt hujan n kabut gimana kang iwan ?
Sekalian rem n kenyamanan boncenger
warnanya suka. mesinnya mending thailand aj lah. hehe
“Bocengan kalau nikung sok belakang enak
gak kang ??”
nitip satu aja kang
kalo tiba2 dirobohin yg rusak apa aja?
numpang nanya, kenapa headlamp LED-nya sampai 6 buah / 3 pasang?
apa masing-masing memiliki fungsi tersendiri?
dan apakah bisa dinyalakan 1 pasang saja?
terima kasih
kang.. nitip tes cornering tp boncengan. kira2 nggleyor po gk kang shock e.. suwun.
1 lg mas iwb pertanyaan saya…
klo tuh motor dibakar, asapnya putih atau hitam?
trims
Halo bang iwan, semoga kebaca ya
Mungkin tambahan review tentang motor ini sendiri sdah banyak yg ditambahkan diatas, cuma saya ingin ditambahkan tentang comparasi. Mungkin selain dengan rival ‘selevel’ R15. Gimana bila dibandingkan soal harga dengan sodara nya new CB 150. Apakah dengan selisih kurang lebih 7jt bisa dikatakan :
“cuma beda sedikit, lebih baik langsung CBR aja, fitur sangat jauh”
atau
“selisihnya besar banget, lebih baik new CB saja, karena fitur ngga beda jauh”
Thanks
saya udah pakai sehari-hari ini motor
^^
nyaman aja
Tunggu new r15 aja mas, siapa tau lbh bagus n Keren. Drpd ambil all new cbr150, ntar malah nyesel, hehehe…m
Sy aja yg jawab y mas, Apakah Ente Sudah Gila?!
nitip kang
sebut saja bunyi mesin klothok2, mika headlamp meleleh, shock depan bocor, arm rawan patah, tangki bocor, cat tipis, speedometer ngembun, las2an rangka teralis berkarat, rantai berisik kemrosak, plastik murahan, ban belakang gampang selip.
nah pertanyaan saya, apakah semua penyakit kronis itu masih ada semua kang???
klo udah ga ada, saya mau beli
bnyak bacot..biasa nya orang klau bnyak bicara.. gk pnya duitt wkwkwkwkwkwk.
rumahnya bagus kang,
Alhamdulillah
coba lek sampean ketok” tangki bbmnya pakai jari .. kira2 bahanya tebel apa tipis.. biasalah soalnya ahm kalo bikin tangki bbm rawan bocor.. pengalaman pribadi lo yo…..
Mas, namanya mtr sport Klo buat boncenga pasti gak nyaman, liat aja joknya, kecil n tipis, mw cwe or cwo yg duduk tetap aja gak nyaman. Mw nyaman pake nmax or mtr semi sport. Mtr Sport itu sebenarnya mtr egois lbh cocok n pas buat single rider.
Setuju banget bro! Sales yg cerdas dan bijak Tidak akan menjelek2an produk kompetitor, krn setiap produk pasti ada kelebihan dan kekurangannya. Misal : si A sales honda Klo dia menjelek2an produk yamaha, pd suatu hari dia pindah krj tp dia Dpt krj jd sales yamaha, gmana? Pdhal dulu dia sering menjelek2an yamaha, masa skrg dia hrs menjelek2an honda? Oleh krn itu jadilah sales cerdas dan bersaing secara sehat dan Fair
nunggu si repsol dtang k rumah
Kualitas material kang kuwi sing paling penting kang, akeh sing penasaran, 30jt++ haruse juozzz Honda kudu biso ngilangi predikat overpriced!!
Mas iwan coba cari cara setting arah lampu led nya kaya di ncb, sama kalau mindahin motornya tuh kog gada pegangannya ya.. sy sdh coba pegang spakbor blakang tp ga enak banget.. Thanks
satu lagi lek.. nanti kalo di kendarai di tikungan tajam coba cornering kayak marques sampai sikunya nyentuh aspal.. ndlosor nggak kira kira.. kan tehnologi moto jipih.. hayo.. berani ndak..? kalo ndak berani tak sawat pisang goreng ?
Dohc gimmick aja bisa ngalahin larinya sohc asli, elah.
Coba produk motor motor yg lain yg ngaku pake teknologi motoGP juga kalo cornering sampe dengkul dan sikut nyentuh aspal ala motoGP pada bisa juga ga? Soalnya di motor MotoGP itu dalem body nya udah chip semua, banyak sensor kemiringan, TCS, dll jadi bisa sampe miring dan stabil kayak gitu, nah kalo motor disini cuma motor biasa ngarep belok kayak gitu? Masing” motor harian pasti punya maksimal kemiringan nya berapa derajat.
coba tes ergonominya wak apakah nyaman saat di pakai sehari – sehari ap enggak. biasanya wak kalau di pakai sekitar jakarta bokong mudah pegel dan capek seperti R15. coba bandingkan keduanya wak… !!! ???
Coba test di dyno test kang hehe
blog dipenuhi dosa para komentator, bagaimana anda akan mempertanggung jawabkannya?!
Yang berbuat lah yg bertanggung jawab, kan uda pada berakal semua, masa orang lain yg nanggung. Koplak ente
Skalian nih mumpung musim ujan, tips bawa mantol di cbr tuh , muat kgak tuh di taruh bawah seat belakang, kalo masukin tas rempong tuh kalo kondisi mantol lagi basah
Sakit kepala ku baca komennya, pasukan nasbung vs nastak lagi tawuran keg beruk
1. coba copot radiator . bukti honda makin panas makin irit, makin bandel.
2. coba gak pakai oli mesin. bukti metalurgi honda paling bgus .
3. coba body dilap pakai bensin . luntur gak.
4. digeber 100km. ngebul n bunyi kmrosak gak mesinya.
5. rantai msh berisik gak.
6. shoot las2 an kerangka.
7. ukur ketebalan metal tangki.
mohon direview tentang ergonomi new cbr150 nya kang iwb. mulai dari tinggi tempat duduk pengendara. tinggi tempat duduk boncenger. segitiga ergonomi pengendara. apakah masih bisa di turunkan untuk tinggi tempat duduk nya? (maklum saya rider tidak begitu tinggi, hanya 165 cm). matursuwun sanget kang iwan
Titip test untuk poin
1. Kualitas tangki bahan bakar apa masih tipis seperti motor Honda dahulu
2. Test dijalan “Nggronjal” Mas vs R15
Suwun
Jejerin bareng r15 sampean mas,terus difoto komparasi
Test boncengan buat harian kang, soalne ini motor gak mungkin di bawa sendiri terus, pasti malam minggu bawa pacar.. Sekalian bandingin sm r15 kang impresi boncengernya
…Jaringan Islam Liberal VS Jaringan Islam Komunis…
..Jaringan Islam Liberal VS Jaringan Islam Komunis…
…Jaringan Islam Liberal VS Jaringan Islam Komunis..
Ini apaan lagi? Spam
Satu lagi, spion bisa dipindah ke cbr lokal apa ngga y?
Ngomongno Motor 150cc Wae Kok Hboh
Kekuatan sorot led pas hujan malam hari mas iwb,kekuatan engine melibas tanjakan terjal,kemampuan suspensi dijalan jelek
Oh iya mas,klo ketemu vixi,fufi,ama sonic di jalan coba ajak adu betot… Siapa yg menang.. Dengan catatan jalanan lgi kondusif
request kualitas plastik dan las2an
minumin premium lek, terus kalau tanki kosong banget, begitu diisi sulit nggak starternya.
turnuwun
Untuk kualitas plastiknya gimana mas.. coba bandingkan dengan old cbr dan r15
.salam jos gandos…