Bro dan sis sekalian….jauh sebelum artikel ini IWB rilis, sebenarnya sudah banyak ulasan yang dishare baik via Kaskus ataupun forum-forum didunia maya. Informasi yang menggaris bawahi tentang betapa doktrin yang di tanamkan pada mereka masuk kategori kejam khususnya untuk para biker. Maklum IWB juga biker dan sering wira-wiri menggunakan roda dua. Emang apa kata mereka sehingga membuat IWB sempat mules??….
Sebut saja kang X. Doi menjemput IWB saat nyambangi Bandar Lampung. Biasa kangbro….walau baru ketemu kita ngobrol ngalor ngidul. Apalagi ternyata doi juga berasal dari Jawa Timur yang merantau ke Lampung. Tanya asal usul hingga pengalaman hidup. Kebetulan kang X ini masih jauh dibawah IWB….jadi masih muda kangbro. Namun soal petualangan ternyata doi termasuk kelas kakap. Lha piye…..diusia yang masih terbilang belia….doi pernah menjadi sopir truk lintas Sumatera-Jawa….
“Saya pernah ngerasain kang…bagaimana hidup dijalanan sebagai sopir truk. Pahit getirnya dijalanan dan bagaimana hidup seperti nggak tenang karena target..”ujarnya. Yup….target waktu yang harus terpenuhi hingga istirahat ditengah jalanan sering dilakonin. Disini mereka kudu pintar-pintar mengatur waktu. Karena jika tidak sesuai target maka gaji akan dipotong dan yang paling buruk hanya diberikan setengah. Oalahhh…ngono to jebule….
Topik terus berjalan. Mulai dari brand truk yang yang tangguh hingga yang ringkih. Nampaknya kang X ini hafal betul truk yang memiliki performa mumpuni. Semua tergantung manajemen pastinya dan mereka hanya bisa mengikuti. Dan disaat itulah doi menyinggung tentang satu hal yang membuat IWB langsung mules. “Soal kecelakaanpun kami diajari manajemen. Intinya lebih baik korban meninggal dari pada hidup..”tuturnya datar. Waduh….maksude piye ki….
“Iya kang…..betul. Kami sopir truk seperti ada ilmu tak tertulis jika terjadi laka lantas maka diharapkan mending korban meninggal dari pada hidup apalagi sampai cacat. Manajemenpun seperti itu. Karena jika korban meninggal paling memberikan santunan sekali cukup. Tapi kalau hidup…biaya yang dikeluarkan akan sangat besar dan terus menerus. Apalagi kalau cacat dan proses berobat….pasti habis-habisan. Itulah kenapa kami dan manajemenpun lebih suka korban meninggal dari pada hidup...”tambahnya serius. Ediannnn!!…
Informasi ini pernah dishare secara masif dibeberapa grup dan forum. Namun karena tidak mendengar sendiri IWB jujur masih belum bisa percaya. Tapi setelah mendengarkan dengan telinga sendiri…..baru IWB ngangak terbengong kangbro. Jadi semua benar adanya. “Yah…gimana lagi kang. Kami juga tidak ingin ada kecelakaan. Namun kadang hal seperti itu diluar kontrol kita. Untunglah saya sudah tidak lagi jadi sopir truk kang…..”tutupnya. Byuh…..
Terbayang betapa ngerinya memang jika biker terlibat laka lantas melawan truk. Pasti biasanya berakhir dengan sangat tragis. Cukup kecil potensi selamat sebab melibatkan kendaraan berbobot puluhan ton. IWB nggak tahu apakah harapan tidak tertulis tersebut juga menjangkiti sopir truk lain. Namun melihat tren dan beberapa gosip…sepertinya demikian. So mzbro…..alangkah baiknya sampeyan sebagai biker menjaga jarak ketika bertemu truk….
Bobot yang super berat akan membuat respon braking juga lambat. Selain itu para sopir ini rata-rata sudah capek sehingga sedikit saja keruwetan jalanan menghimpit mereka ditakutkan akan gampang memicu adrenalin. Efeknya…jadi lost control mzbro. Apalagi didalam hati mereka sudah ditanamkan doktrin lebih baik korban meninggal dari pada cedera. Semoga kita dijauhkan dari hal-hal negatif seperti ini. Amin YRA….(iwb)
Comments
86 responses to “Kisah supir truk yang membuat IWB mules…”
Pertamax
nebeng coyyy
haiyyaaa
Waduh
Pertama dari pinggiran
Amankan
Dah 2tahun yang lalu ane denger langsung dari sopir truk khusus petikemas daerah gajah tunggal jatake
Makanya ane kalo belakang truk peti kemas mending ngalah atawa ngibrit pake klason dan lampu bolak balik
Kejam seperty rangka patah
Dohc DNA MotoGP cuma goyunan
Yg dohc overbore di sentul aja kalah apa lagi yg dohc overstruke
Gak nyambung cok
Semoga ente yg dilindas truk sampe gepeng
amin…
Mantan sopir truk
Emang bener omongan e supir & sing biasa urip neng dalan…
Ada benernya jg sih..apalagi sm biker yg arogan ( tet tot tet tot pake strobo )
ngeri amat kang
ngeriiiiiii
Kendaraan besar selalu ugal2 an
Truck mlakune glenuk2 koyok keong lek,jg gak pindah2 jalur.yg bahaya itu bus…. Dua x dim artinya minggir…minggir… Klo gak,siap2 deh..adu muka
betoell
wah ngeri emang kalau ketemu truk muatan cabe dari jatim ke jakarta
kenceng2 lek
kadang balapan ama bus juga.
Stut jack yo om
Keadaan mmg memaksa demikian kang iwb.. Pilihan mereka mmg serba terbatas.. 🙂
truk batang juga gitu. Makanya jaga jarak dengan truk
Semoga kita dijauhkan!
Amin yarob!
Aminn
Doktrin tsb bukan hanya sopir truk tapi juga sopir bus, juga sopir tangki. Daripada truk tangki terguling lebih baik menabrak kendaraan, hitung2 biaya pemakaman yg dibayar oleh pengusaha dan asuransi jasaraharja ( ditanggung bersama dengan komposisi 30% + 70%) jauh lebih murah jika dibandingkan dengan kehilangan bawaan premium atau avtur 10.000 liter + unit truk.
sayang pemerintah gak ada respon untuk hal seperti ini. angkutan barang dijawa sebenarnya bisa saja dialihkan lewat kereta atau kapal. bukan melalui darat.
mungkin itu korban nya mbah darmo, ra tau ketok bekne wes budal disik an.
Ra lucu,dul..
Yen niat guyon golek bahan liyane.
Ngeriiii… Semoga tuhan membalas perbuatan supir2 yg ga punya hati ini…
Jgn nyalahin supir nya, emang dia pengen kecelakaan? Yg iya saling hati hati dan waspada, kalo yg namanya tabrakan sama truk atau bus ya kemungkinan besar koit.
Ngeri
.
.
.
Kudu super hati”
koyone sopir bus yow podo wae kang gawe sistem ngunu iku.
Saran lek iwb. Sory oot. Misal e kita ngomong AMIN tapi engga gawa tulisan arab, sing bener iku AAMIIN. Bagaimanapun, beda 1 huruf udah beda artinya. 🙂 matur suwun lek
Jadi kalo orang bisu piye tong? Yg penting yg diatas tau maksudnya, kecuali ente sog ngajarin tapi ikhlak ente juga amburadul yakin
Apa hubungannya sama orang bisu??
#gagalpaham
Ente sehari2 ngomong pake bahasa indo apa arab?
Gosip itu bukan gosip om saya uda denger dari dulu.kita cuma bisa berharap masih banyak sopir yg baik hati.sadiss
Lho itu khan sm sj sengaja membunuh, bagaimanapun klo bs dihindari ya dihindari, klo sdh takdirnya ya mau gmn lg, tp klo sdh pny niat…..W???????a???uuuH?????.????? ?? :O ? gak bener ini,,,,ingat!!!!!!!!!!! Amal perbuatan manusia yg dihisab pertama adl sholatnya sedang perbuatan buruk yg dihisab pertama adl pembunuhan manusia
.
.
.
Hiiiiiii…….
Pendidikan rendah sopir truk demi perut didoktrin “ngebunuh” pd mao..gile lo ndro ???
Tolol
amit2..
sopir truknya anggap saja dia FBY
Ane pnya temen sopir truck cabe,ceritanya seru n serem,klo makan itu biasanya di suapi sambil nyetir sama keneknya,malah katanya klo pipis di masukin ke botol aqua,kadang minta bantuan jga pas mau masukin ke botol aqua?
lu hina pendidikan supir truk rendah demi urusan perut..
emang setinggi apa ilmu lu sampai mengucap kalimat seperti itu????
Iy kang harus hati-hati
Tpi kalo udh ajal nya gimana lagi kang
Yah sebagai manusia lebih baik siapin amal dan ibadah nya dulu
kang mana lanjutan kisah hidup IWB part2 di tunggu2 kok ngga nongol2 🙂
klo dibalik gmn tu…
ketika sopir truk mengalami kecelakaan tabrakan misalnya… dia(sopir) lbh pilih tetep hidup tp cacat / menerapkan doktrin sbg sopir walaupun menimpa diri sendiri????
haiyyaaa cilaka luwa welas waaa
urusan hidup mati sudah tuhan yang atur….urus hidup lu sendiri
Saya jg pernah denger2 gitu kang,kalo korban mati cuma hbs belasan juta buat uang kerohiman,tp kalo cacat biaya berobatnya bisa habis ratusan juta blm lagi kalo si korban nuntut ganti rugi.
Makanya ane naik motor selalu jaga jarak sama kendaraan gede.
semuanya karena duit.
Doktrin itu sudah puluhan tahun, prcaya atau tdk itu knyataan, sopir bilang melindas orang tdk terasa karena bobot angkutan plus kndaraan mncapai 60T sprt dumptruck bawa sirtu…sbnarnya ttp terasa kok, cuma mmastikan korban mninggal nylonong saja, kdg terus alasan takut dimasa, melindas biker, terasa bgt, alasan gk kelihatan pak klu ada spd motor nyalip pk polisi,,,mk nya keluar aturan lampu spd motor nyala siang hari untuk antisipasi alasan tdk kelihatan td, klu lampu dpn nyala kan trlihat jelas d spion
selain pantura, yg paling serem cakung,cilincing, priok-ancol…..horor semua itu kalo bawa motor, biar kate deh pelan bawannye, truk belakang samping depan bikin parno
Penasaran ama truk yg tangguh n yang ringkih,, tolong dishare kang biar qt bs belajar dr pengalaman, mosok motor terus.. Nhoahahhahaa, kan banyak brandnya tuh ada hino, ud, mercy, sampe volvo yg dipake iron bird itu kayaknya yg paling mewah, smoga usulan ane dikabulken,,, ngohahahahhaa
Tambah sisan lek: man, renault sama daf wkwkwk
resiko d jalan raya kalo ngk nabrak y d tabrak……
27. silentrider – April 2, 2016
lu hina pendidikan supir truk rendah demi urusan perut..
emang setinggi apa ilmu lu sampai mengucap kalimat seperti itu????
,—–_———————-+++++++++
Apakah ente sependafat dg kode etik sopir macem tu????ya sdh, au doa ken pir sopir yg menganut doktrin ebles macem tu sekalean masuk jurang biar mampuz
Hahaha
Biasanya yg berani ama truk kyk gono tuh yg pecicilan pake sport merasa udah punya jiwa pembalap sejati pake knalpot nyemprot muka orang merasa gak berdosa trus ada nomer togelnya di winshieldnya tuh,
BIASANYA YG BERANI AMA TRUK GITU, YANG PAKE SPORT PUNYA KNALPOT NYEMPROT MUKA ORANG MERASA GAK BERDOSA TRUS ADA NOMOR TOGEL GAK JELAS DI WINSHIELDNYA YG UDAH NGERASA JUARA DUNIA BALAP SEJATI,
kalo ada truk tabrakan biarin aja sopirnya sama keneknya gak usah ditolong. Terus truknya dibakar.
Niat kok ngebunuh. Gendddheng….!!!
bagaimana pun semua kebutuhan pokok dikirim pake truck…bikerlah yang harus mengalah..
“isine wetengmu soko trekku” ga ada truk bahan pokok semakin mahal kang..
supir truk juga ga kejam..supir truk sering ngalah juga..tp kalo ngalah terus juga kapan nyampenya..gowo abot kesel diunekunekke..mesakke kang..
bikerlah yang harus tau diri…
opo perlu ngrasakke dadi supir trek??
monggooo..aku oraa..
Betul!!! kalo sampai truk nabrak biker sudah pasti BiKernya yang goblok. Kecepatan truk itu kan rata2 60km/jam. Walaupaun doktrin “BAIK DIMATIIN” itu juga gak bener.
Ga hanya dunia pertrukan saja lek tp di dunia perbisan pun sama. Lebih baik korban meninggal dunia daripada masih hidup & selama hidupnya jadi cacat.
Dpt cerita klu sopir Truk Besar/ Container ktk ada kendaraan yg BERHENTI MENDADAK ddepan, mk mereka Tidak akan mau ngrem mendadak soalnya jk di Rem mendadak itu muatan yg Berton-ton bisa terdorong kedepan menghancurkan cabin&s sopir (cek youtube ngeri)
So, Jgn mau nyalip Container sdgkan di depan diharuskan akan berhenti ?
hati hati selalu
cuma manusia adalah mahluk yang bisa keliru,
maka jangan lupa doa sebelum berangkat,
jangan lupa pula dengan doa orang sekitar anda,
hati hati dan tawakkal…
waktu itu nyawa ane udah diujung tanduk,
nyalip truk kecepatan tinggi disambut truk tanker,
tak mungkin menghindar,
truk tronton dan tanki pertamina akhirnya yang ngalah sama ane,
laa haula wala quwwata illa billah
moga aja semua selanjutnya, supir dan biker selalu berhati hati,
keep safety riding vroh..
motore astrea grand ..byuh ahm kiii kurang safty mestian ..ekekekeeek
Apalagi Truck yang ku bawa kang, Trailer panjang dengan 22 roda yang berputar,, jangan sekali2 melakukan manuver yang akan menimbulkan accident, karena pasti akan berakibat FATALITY.
Yah.. sekali lagi, mari introspeksi, sbgai biker, tentunya kita juga harus taat lalu lintas, jangan sruntal sruntul, karena nyopir truk kendaraan segedhe gitu juga ga mudah, butuh skill dan feeling tinggi, jadi kita saling menghormati sesama pengguna jalan aja
Gak usah sok jago selap selip diantara truk apalagi di kemacetan kota besar, karena motor adalah obyek kendaraan terkecil di jalan raya, sering masuk area blankspot pengemudi kendaraan besar, kalo apes jatuh di samping truk, miris bro..
Makanya kalo nyelip truk pastikan sekali jadi jangan ‘bola tanggung’ udah dapat setengah tapi mundur karena ‘kres’ dari arah berlawanan, dipaksa masuk pun motor sudah dalam area blankspot, kalo tiba2 truk ‘bergoyang’ maka habislah tuh motor
lebih baik menerapkan trik defensive riding, truk bukan kendaraan yang mau diajak balap karena mereka lebih pelan daripada motor, tapi ingat truk tidak bisa berhenti mendadak dan berhenti dalam waktu singkat seperti motor.