Wissss….puas IWB garap minor fighter terbaru Yamaha Xabre150. Menggunakan motor ini sebagai tunggangan harian sejak 4 hari lalu, seperti biasa IWB memasukkan komponen uji keiritan bbm sang kuda besi. Berbagai kondisi baik hujan, panas…macet, lancar hingga diajak touring ke Puncak Bogor menjadi santapan mesin terbaru yang diusung Xabre. Nah…berapa jarak tempuh yang bisa dilahap motor ini untuk 1 liter bensin…?? Berikut hasil pengujian dilapangan…
IWB tetap mengandalkan sistem top up dimana tengki diisi hingga full di bibir atas saat pengujian. Bensin sendiri menggunakan oktan 92 atau Pertamax. Dengan sabar si Abang petugas SPBU mengisi bensin sampai tidak ada lagi pergerakan turun kebawah. Menghabiskan uang sekitar 47 ribu IWB segera minggir di lokasi aman, kemudian melakukan reset trip meter keangka nol sebagai tanda pengujian dimulai. Lets startttt….!!
Diawal pengujian IWB gelandang motor untuk aktifitas harian seperti jemput si kecil…belanja ke warung…hingga menembus padatnya lalu lintas jabodetabek. Dan pada puncaknya kemarin IWB dikawal roadride crew yakni Vandra (nunggang ER6) serta Irwan (nunggang CBR600RR) melakukan touring ke Puncak Bogor dengan cuaca yang super ekstrim. Lha piye mzbro….lawong udan kok teko lungo (datang dan pergi). Awak jebeber koyok krupuk tenan pakde….
“View dari kamera Gopro…jalur Puncak cuaca ekstrim !”
Sobeknya…..IWB harus berusaha keras mengikuti ritme para moge 600 cc saat naik ke jalanan Puncak dengan tanjakan bervariasi (impressi total akan IWB bahas terpisah). Jadi ora ono critane sayang buka gas. Tiap saat open throttle hingga mentok. Lek ora iso keponthal ponthal tenan mzbro. Untunglah torsi motor ini lumayan memuaskan hingga IWB nggak ketinggalan jauh. Makin keatas cuaca bertambah ekstrim…..jalanan licin diatas puncak karena diguyur hujan deras….kemudian tiba – tiba dibelahan lain mengering…dan hujan lagi. Suhupun turun drastis dibarengi kabut yang supertebal membuat jarak pandang hanya sekitar 5 meter. Disini IWB lumayan bisa pecicilan karena moge melambat 
…..
Akhirnya tiba waktunya untuk melakukan kalkulasi konsumsi bbm. Jarak tempuh akhir dari trip meter menunjukkan angka 149,5 km. BBM kembali IWB isi hingga ke posisi semula (mentok bibir tangki). Menghabiskan Pertamax 3,489 liter dengan total biaya Rp. 27,737. Penghitunganpun dimulai….
149,5 (km) : 3,489 (liter) = 42,848 km/liter
Weksss….nggak nyangka kangbro. Jadi 1 liter pertamax, Yamaha Xabre 150 mampu digunakan untuk menjelajah hingga 42,8 km. Sangat konsisten….dan cukup mengejutkan. Konsisten karena mesin generasi ini selalu mampu membuktikan sebagai engine yang irit dan bertenaga. Mengejutkan sebab dalam pengujian IWB memperlakukan motor ini secara tidak motorsiawi. Bahkan IWB sempat mengembangkan kecepatan hingga 125 km/jam (top speed) pada proses pengujian. Dan dilalah tetap diatas 40 km/liter….
Last…..sekali lagi Yamaha mampu membuktikan konsistensi konsumsi BBM sport 150 cc mereka yang selalu berada diatas kisaran 42 km/liter ketika IWB uji. Padahal IWB termasuk abot mzbro. Bobot mencapai 84 kg alias masuk kategori petinju kelas berat. So IWB sangat yakin jika motor ini digunakan dijalanan normal dengan bobot rider lebih ringan potensi makin irit sangat terbuka lebar. Prediksi IWB sih bisa bermain dikisaran 48 – 50 km/ liter. Demikian hasil uji BBM pada Yamaha Xabre semoga bisa dijadikan bahan referensi sampeyan semua. Maturnuwun…salam joss gandozzz dlosor sik ngantukkk caaakkkkk…...(iwb)?
Speedometer awal
Speedometer akhir
BBM yang dibutuhkan
Comments
191 responses to “Hasil test BBM Yamaha Xabre 150 non eco daily riding…….selalu konsisten !”
Sales Dealer masih pada tidur…
Nguahahaha.
Mantap si xabri yamahmud
jlnan puncak cuaca ekstrem msh mampu menemani er6 sama cbr600..
Klu cebong nanjak lngng mundur ngikutin air turun. Harap maklum mw cari kubangan air buat berkembang biak.
Nguahahah
31 juta dapet
USD
DELTA BOX
BANANA ARM
SOHC 4 VALVE 16 PS ?.
33 juta dapet ..
setiker repsol
shock biting
rongko paralon
tahu petis arm..
dohc operstrukkk 9ps ..
ayo jadi konsumen yg cerdas ?
?
Sodara2 ente pd kan tau Gogle.
cari Dech CB1000R liatin noh disain ekorna Biar ente pada Tau tuchh Vixion Niru capa.
Koq cuma bensinnya aja yang diukur? Olinya gimana?
catnya luntur gak lek, kek merek sebelah
cr??tt
Nebeng kang udin ke puncak.
Ada suara aneh gak yg mirip2 suara khas dohc.
Nguahaha
Oiya tangkinya jgn di umbar ke fbh. Takut di lem alteco klu ada lubang.
Fbh koplak
Monggo, silahkan pegangan yang kuat mas. Suka ada mbit rider yang seruntulan, bahaya.
Ekekekek,
Motor Bosok. ketinggian jok kependekan.
bodi kedodoran. mesin malu diUmpetin.. cos Unyu-unyu mesinya.
lelet ngeden ngebul.
USD g bet merk Rawan Bocor.
motor Para maho.. klo boncengan ma co ichh ngeriiee..
ngah ngah ngahh
yamaha
sesembahan penyadar doktrin semakin buosokkkk.
La mbok kiro neng versa n jenga megaprotol? ? Mikir !!! Bc seng bermutu ben ora ngisin2i
.tangkine megaprotol di las sek ben ra bocor
Kang, lampu senjanya mantap gak lewatin kabut?
nyiaw
pertamax coy
ternyata praktek glonggongan tidak hanya dilakukan pada sapi, tapi juga pada motor. sabre contohnya.
ekekekek..
bodi samson mesin hello kity. Betoeeel?
ekekekek..
mau kencang, torsi melimpah, tapi irit? ya cuma honda yang bisa. Ciaooo
ekekekek
bisa cr??tt mledduk dhuaarr,,
mesin gen cebong seringnya
cr??tt
ORANG FBY AJ G MAU BELI.. FBY KAN CERDAS MAKANYA ANTI BELI INI MOTOR.
BILANG JAS JOSS BIAR ORG LAIN YG BELI..
Podium . . 😀
tiup suling dulu, buat mancing fby joged. ekekekek..
31 juta dapet
USD
DELTA BOX
BANANA ARM
SOHC 4 VALVE 16 PS ?.
33 juta dapet ..
setiker repsol
shock biting
rongko paralon
tahu petis arm..
dohc operstrukkk 9ps ..
ayo jadi konsumen yg cerdas ?
???
jadi Konsumen yg Cerdaslah.. team seles A.S.U aj.. FBY tulen.. sesepuh FBY aj mbah Darmo. OGAH beli ini Motor.
KNP sihh FBY Pd G mau beli nih Motor.
1000 unit dalam 3 hari
cebong butuh sebulan 2000 unit
borosssszz…………..!!!!!!
masak sohc kok dpt 42km/ltr…
yg dohc dpt 100km/lt…
wkwkwkkkjkm……
Dalam mimpimu.. ?
Ambrolll
Semoga tidak di jiplak/copypaste sama mahonda goblok lagi.. CBgoblok + CBRgoblok smua calon penunggu gudang yang jiplak New Vixion&Pulsar 200NS + R15.. Kasian sales mahonda goblok harus kerja keras sebar brosur + iklan goblok..
kaya beAT ma scoopy yh yg Disainya udh nyelametin Yamacong.
Piksin bukane Jiplak CB1000 bung.. itu masih mending.
org disain modip pinggir Jln aj.. Minorfigter dipatenkan.. Yamacong.
punya Otak Dipake Sodara.
Trs desain yamacong dan mtor lain yg nyelametin motor lu brp?
Desain vixion mirip cb1000r? Ngaca dlu deh.. Jauuuuh….
Mesinnya aja beda jauuuuh..
Pke ilmu cocoklogi bang?
Tlg Otaknya jg Dipke Sodara.
Dsni gk jualan daging otak”..
boros pol…
sohc boros….operztoke….
sohc operstroke borossssszs!!!!
dohc lbh irit!!!
mongtor bozzzok…
sohc operstroke kok borosss…
ngeden2..komstir oblak..bensin boros…oli borosss…ngebul…apa yg mo dibanggain???
tampang nggilani….!!!
liat tuh dohc sebelah irit pol!!! ganteng…joss gandosss!!!
DOHC goblok, dasar sales goblok tau nya cuma DOHC : SOHC doang, otak nya udah di cuci.. User udah tau smua, real dohc itu cuma produk dari suzuki (setuju sama smartuser)
Fitnah yg luar biasa..
Dan hny orng awam yg bodoh yg bkl prcya sm omngan lu..
Sisanya ya FBH akut dan sales honda itu sndri..
Real DOHC 150cc itu cuma produk yang dikeluarkan suzuki (example: Suzuki FXR150 – – > mesin diturunkan ke generasi FU sekarang), produk honda cuma DOHC abal-abal, material cost down smua, kualitas pabrikan China.. masyarakat smua ga bakal bisa di tipu sama sales nya, DOHC ko masih setara sama SOHC, DOHC apaan tuh?
doch banci
jalanan hujan..suhu rendah…jl pelan2 kok msh boros yak……!!!!
sohc operstroke yg katanya irit krn torsi melimpah kok msh boros……!!
motor bosok yo begini…!!
klo dohc sebelah juos tenan.. irit pol dohc topspeed oke torsinya joss…mknya beli yg pasti2!!! jg yg abal2….!!!
belum baca artikelnya sampai lengkap ya mas bro.
😀
jalan nanjak tong, mau gak mau harus pakek gigi 2 3, dan mungkin gigi 1 (tergantung kemiringanya),!!
pernah kepuncak belum tong???
kayaknya belum ya tong, mangkaya gak tau kondisi jalanan disana seextrim apa!!
Maklum vroh…. Petruk yg satu ini bukan nya ir.petruk velg showa. Yg ini masih pake seragam putih biru pendek. Ya jelas g dikasih ijin turing puncak pake motor. Kalo rame2 naek bus pariwisata sih iya.
Ekekekeke.
Jstru jgn beli dohc honda krna sesuai mulut salesnya, sama abal”nya.. spare partnya jg mahal dan kualitasnya diprtnyakan..
Gk prcya? Silahkan beli dan buktikan sndri..
Risiko ditanggung pembeli..
Dan 1 lg, gk ada dlm sejarah otomotif klo mesin DOHC lbh irit dr SOHC..
Gk prcya? Search aja di google bedanya tuh mesin..
REAL DOHC, ayo masyarakat jangan
mau dibodohin sama pabrikan yang
ngaku-ngaku nya real DOHC abal-abal
kualitad china.. Nih ada artikel dari bro
IWB dulu (baca ulang!! )
Spesifikasi Suzuki FXR150
Engine and transmission
Displacement : 147.00 ccm (8.97 cubic
inches)
Engine type : Single cylinder
Stroke : 4
Power : 20.11 HP (14.7 kW)) @ 13000
RPM
Max RPM : 15000
Compression : 10.7:1
Bore x stroke : 62.0 x 48.8 mm (2.4 x 1.9
inches)
Fuel system : Carburettor. Mikuni
BS29SS
Valves per cylinder : 4
Fuel control : DOHC
Ignition : CDI, 9 degree BTDC at 1500rpm
Starter : Electric & kick
Lubrication system : Wet sump
Cooling system : Oil & air
Gearbox : 6-speed
Transmission type
final drive : Chain
Clutch : Wet multi-plate type
Physical measures
Dry weight : 118.0 kg (260.1 pounds)
Seat height : 760 mm (29.9 inches) If
adjustable,
lowest setting.
Overall height : 1,080 mm (42.5 inches)
Overall length : 1,985 mm (78.1 inches)
Overall width : 665 mm (26.2 inches)
Wheelbase : 1,325 mm (52.2 inches)
Chassis and dimensions
Rake (fork angle) : 24.0?
Trail : 85 mm (3.3 inches)
Front suspension : telescopic, coil
spring, oil damped
forks
Rear suspension : swinging arm, coil
spring, oil
damped, spring pre-load 4-way
adjustable
Front tyre dimensions : 80/90-17
Rear tyre dimensions : 100/90-17
Front brakes : Single disc
Rear brakes : Single disc
Speed and acceleration
Top speed : 150.0 km/h (93.2 mph)
Power/weight ratio : 0.1704 HP/kg
Other specifications
Fuel capacity : 15.00 litres (3.96 gallons)
Reserve fuel capacity : 3.40 litres (0.90
gallons)
Fuel consumption pr. 100 km (6.2 miles):
3.00 litres
(0.79 gallons)
iwanbanaran.com/2012/10/16/
gimana-seandainya-suzuki-fxr150-
dihidupkan-kembali-oleh-sis/
tak jual benaran nih mx king gw kalau susuki beneran nyangkokin ni mesin kesalah satu produknya!
nendang tenan!!
Real DOHC kok di jalan keok terus sama Old CBR karbu.
Mau ditest ratusan kali jg tetep aja keok.
Akhirnya banyak FXR dijual trus beli CBR150.
Itulah kenapa populasi CBR karbu jauuh lebih banyak dibanding FXR pada jamannya.
Wkwkwkwkwkwk
Tu baca deh kata” FBH satu ini:
Real DOHC kok di jalan keok terus sama Old CBR karbu?
Tela’ah aja, masa’ bandingin kcptn motor di jlnan umum?
Dan dia blg CBR karbu populasinya bnyk.. Mn buktinya?
Simpulkan sndri..
Percaya ane fxr dah tak lego, untuk fuel consumed gber2an 1:30, nyantai 1:35
kompresi 10,7
power 20hp. edannnnn
Baca yang bener artikel nya tong, dasar sales goblok, Review IWB xabre termasuk irit bbm, coba CB + CBR ngakuc DOHC yang selalu di dewa dewa in tapi isi bbm masih banyak pake premium di pom bensin, kompresi mesin DOHC abal-abal, real DOHC masih dipegang pabrikan suzuki untuk class 150cc
Lupa cbr karbu tong? Dohc dari 2002, jadi duluan siapa?
Lupa suzuki fxr 150 tong? Dohc dari 1997, jadi duluan siapa
duluan honda dengan mesin tipe k!! kehkeh honda dilawan ora iso!
Bisa disebutkan motornya apa dan tahun berapa?? Trus teknologi yang diusung apa???
Hmmmmmm
Gatau sejarah DOHC tong?
Honda sekitar tahun 1965 bikin motor DOHC (CB450).
Suzuki sekitar taun 1980 bikin motor DOHC di GSX series.
Yamaha sekitar 1970an bikin motor DOHC di XS Series.
Kawasaki juga sekitar 1970an bikin DOHC di motor Z1.
Ceeeeeeeeeek google.
Bisa disimpulkan sendiri tong duluan siapa?
Hmmmmm….. munyukers langsung mingkem dah….. tp apa boleh buat …. lg dan lg para munyukers pura-pura tak tahu lha….. harap maklum,,,, otak jongkok yg penuh dgn berhala garpu karat……. ihhhh ngeeerrrriiii….hahahaha
@danie otak keledai saja
Yg dibhas apa, komennya apa?
Nah kan skrg yg tulul sp?
IQ jongkok, suka ngehina, tp ngaku” fbh smart..
Smart gundulmu..
Please “smartnya” dipelihara trs aja biar makin pinter (ngehinanya).
Pada lupa sejarah ya??? Rider sejati n moto gp lover??? Semua dah tahu disaat moto gp masih 2t tahun 1960an honda brojolin DOHC 4t 4cyl 125cc, pabrikan lain masih 2t 125cc,,jd 125cc 4t honda vs 125cc 2t pabrikan lain, disaat itu honda dicibir pabrikan lain kan???,, tp semua dah tau kan siapa jawaranya trus yg lain ngekor dehhhh…
Percuma koar-koar…… pokoknya harus menjadi dewa tanpa cela dan yg terpenting bukan honda lha…gak percaya ??? Tanya aja fby….. begitulah motto munyukers.,,, di kasih tau tapi tak mau tau,,,ya govlok jadinya…. haaahaha
Ayo fby….. di sembah… di sembah…. dan yg terpenting di beli lha……. jgn cuma bisa jas jes jos di congor mamboooo…. ntar jd penunggu kuburan jilid dua lho…..ayo di beli saza..
Ayo congornya si danie dibeli.. Mumpung di obral tuh..
Lumayan bro buat eek kucing lu pade..
Honda memang salah satu produsen motor Asia yg melahirkan trobosan2 baru. Tapi di lapangan kita lihat saja motor produksi Honda Indonesia kualitas materialnya down grade dari produk Honda di negara tetangga. Itupun dijual dengan harga diatas. Bandingkan sendiri.
Sukses buat Xabre, ditunggu kehadirannya dijalanan.. Pionir minor street fighter nih! Siap-siap komunitas yamaha baru tambah (y) jos!
REAL DOHC, ayo masyarakat jangan
mau dibodohin sama pabrikan yang
ngaku-ngaku nya real DOHC abal-abal
kualitas china…
Spesifikasi Suzuki FXR150
Engine and transmission
Displacement : 147.00 ccm (8.97 cubic
inches)
Engine type : Single cylinder
Stroke : 4
Power : 20.11 HP (14.7 kW)) @ 13000
RPM
Max RPM : 15000
Compression : 10.7:1
Bore x stroke : 62.0 x 48.8 mm (2.4 x 1.9
inches)
Fuel system : Carburettor. Mikuni
BS29SS
Valves per cylinder : 4
Fuel control : DOHC
Ignition : CDI, 9 degree BTDC at 1500rpm
Starter : Electric & kick
Lubrication system : Wet sump
Cooling system : Oil & air
Gearbox : 6-speed
Transmission type
final drive : Chain
Clutch : Wet multi-plate type
Physical measures
Dry weight : 118.0 kg (260.1 pounds)
Seat height : 760 mm (29.9 inches) If
adjustable,
lowest setting.
Overall height : 1,080 mm (42.5 inches)
Overall length : 1,985 mm (78.1 inches)
Overall width : 665 mm (26.2 inches)
Wheelbase : 1,325 mm (52.2 inches)
Chassis and dimensions
Rake (fork angle) : 24.0?
Trail : 85 mm (3.3 inches)
Front suspension : telescopic, coil
spring, oil damped
forks
Rear suspension : swinging arm, coil
spring, oil
damped, spring pre-load 4-way
adjustable
Front tyre dimensions : 80/90-17
Rear tyre dimensions : 100/90-17
Front brakes : Single disc
Rear brakes : Single disc
Speed and acceleration
Top speed : 150.0 km/h (93.2 mph)
Power/weight ratio : 0.1704 HP/kg
Other specifications
Fuel capacity : 15.00 litres (3.96 gallons)
Reserve fuel capacity : 3.40 litres (0.90
gallons)
Fuel consumption pr. 100 km (6.2 miles):
3.00 litres
(0.79 gallons)
Real DOHC kok di jalan keok terus sama Old CBR karbu.
Mau ditest ratusan kali jg tetep aja keok.
Akhirnya banyak FXR dijual trus beli CBR150.
Itulah kenapa populasi CBR karbu jauuh lebih banyak dibanding FXR pada jamannya.
Wkwkwkwkwkwk
Yg sya heran fxr masih banyak yg kinclong
Borosnya klewatan sklas 150cc 4t,.jd jarang dipakai, mknya kinclong
Lumayan irit lek..
Tp jek irit smash lek…
Wkwkwkwk… Ote2 karo ngopi dsik lek…
Smash ndhiassmu sisan.
Ekekekeke..
Ditunggu Xabre150 nya ditangan nih! Sukses buat yamaha! Sukses buat Xabre! Koleksi motor setelah Byson nih bro.. Jos (y)
subuh subuh kok wes podo komeng…
sholat disik kono…
subuhan dulu kang iwan…
Topspeed 125 km/jam
R15 om 125 dah mentok sampai ngeden2
nanjak, bobot raider 84
sungguh tersiksa motornya. 😀
tpi mung mringis motornya 142km per liter yoo irit pol.
eehh 42km maksudnya 😀
Motor keren Irit
wis Ngeri
yang Lain Ngaku irit tapi Amsyong
ngah ngah ngah
ganteng dan irit… cocok buat beraktifitas sehari2
Mantap si xabri yamahmud
jlnan puncak cuaca ekstrem msh mampu menemani er6 sama cbr600..
Klu cebong nanjak lngng mundur ngikutin air turun. Harap maklum mw cari kubangan air buat berkembang biak.
Nguahahah
nothing special
masih pake mesin jadoel jupiter mx 135 di bore up
ini 2016 coy
ngohahahaha
Hoo mesin jadul motor sport YZFR125 kena bore up …
Yang bikin sebelah ampe ganti kelamin … Wkwkwkw
Situ cerdas kan ??? Hellowww
foto xabre yg paling bawah keeren amat lek
Oh ini yg namanya mtr kederr alias xabre. Ni mtr yg speedonya ngembun kan klo hujan. Wkwkwkw
Speedo digital ngembun? ?
Brrti smartphone lu bs ngembun jg donk?
BCnya cerdas dkit mas..
Nunggu Sosote bajol Pengin Tek tungkak Raine karo ceker pitex
bocah luruh Utes Koyo wedhos mangani seket
Cieee Sudoso yg habis digetok hasil race wsbk trus ngilang entah ganti kelamin mungkin…
Tipikal tante2 brewokan bernafsu gede tp tetep dun99u maksimal
Motor Joss masih bisa ngikutin Moge
Wah kalau Cebong Gimana kang
Clup Oper gigi malah Mundur
Cieee yg habis ngilang gara2 ketampar hasil race wsbk…ngah ngah ngah
Tipikal cowok berkemben
Biasa itu lha……….
Tidak keliru Lek Bawa Xabre buat ngikutin Moge lek
La Wong Guanteng Orang awam pasti Gak nyangka Ini Motor 150 cc pasti di kira Moge
Torsi nya berlimpah Kalau buat Stop and go tidak kalah
Jangan Kaya Cebong Baru nanjak dikit udah
Clup
oper Gigi yo ketinggalan Apa lagi Yang naik petinju kelas berat kaya IWB 😀
Cieee yg tempo hari merengek2 sampae kembenya mlorot minta artikel wsbk.tp kalau artikel gurih garpukarat semangat bener cieee cieee
Tipikal lanang berkutang
Bajol Ganti Cawet
Ngaaha haha haha haha….. geli sekali komen anda lha……ngoaha ha haha
Sebelah wes ngetokno amunisi bahan gorengan wkwkkww
BC sak puolmu … Ora ngaruh … Hello situ cerdas kan ??
Kalau cerdas ngapain bc yang aneh?
Sport piring DOHC 16,7HP ??? Kui motor opo parutan kelapa ??? Wkwkwkw ???
Mbutttt… we foto e ng gravatarq
Jgn lupa ti plungne kotak amal… 100ecu Mbuttttttt…
????????????????????????????
31 juta dapet
USD
DELTA BOX
BANANA ARM
SOHC 4 VALVE 16 PS ?.
33 juta dapet ..
setiker repsol
shock biting
rongko paralon
tahu petis arm..
dohc operstrukkk 9ps ..
ayo jadi konsumen yg cerdas ?
???
ha itu 33 juta cuma dapet sebegitu itu…lebihnya dimana??? mesin?? DOHC??? mesin beda dikit sama yg dulu tapi juadulnya tetep DOHC….
yamaha emang jos iritnya kalo di segmen sport 150
Yoi kang iwan.. Lawong Nmax yang notabene matik 155cc jg satu liter bisa menempuh 41 km..bner2 irit kang 150 cc yamaha
mantab ki..lengkap,tp agak mahal utk sakuku..
ente bisa aje ……sales ya…konsumen cerdas tuh …..dari pada beli motor 31 jt..mending beli angkot bekas….klo panas kepanasan …ujan keujanan….bisa angkut 10 orang..dapet uang pula…..bisa buat tidur kalo lagi dicuekin bini…..
Kalau Cebong sudah pasti rompal dan tankinya bocor kang,mengingat Cebong itu motor penyakitan terlebih disaat musim hujan.
Salam tanki bocor
bro iwan gmana untuk pemakaian jarak jauh apa terasa pegel gak tangan ama badannya pas nunggang xabre?
Review akan saya kupas lengkap diartikel terpisah lek
busyet bisa ngimbangi moge 600cc??? gile bener…..
Lo kok ncb 150r ku bisa 49km/liter speed touring jalur pantura.
Ini berarti xabre bukan motor irit dong.
Pantura jangan di samain sama Jalur puncak Bogor
Yang Nanjak Nanjak
Kalau NCB Pasti Sudah
Clup Clup
Ganti.Gigi berkali kali Dan jatuh nya lebih boros
Yaelaaa… Bandingin apel sama bengkoang.
Puncak Bogor dibandingkan sama pantura.
Kalo fekok ya diumpetin, jangan di kasi liat org banyak, tong…
36. KEMAYORAN – March 2, 2016
ente bisa aje ??sales ya?konsumen cerdas tuh ?..dari pada beli motor 31 jt..mending beli angkot bekas?.klo panas kepanasan ?ujan keujanan?.bisa angkut 10 orang..dapet uang pula?..bisa buat tidur kalo lagi dicuekin bini?..
————————————————————INI LAGI KOMEN NE WONG DUNGU…..
OEYYY….. DISINI TEMPAT “NONGKRONG” NYA PARA BIKER,BUKAN SUPIR ANGKOT….. SALAH KAMAR LOE…..
ZZLLLUB…….
NGOAHAHA….
manteb
Josss keren
uirittttt cak
Secara teori mesin SOHC Operstruk ya harus irit kang… Versa aj bisa lebih dari 60Km… nah kl kalah irit sama Mesin DOHC yo Memalukan….
Wkwkwkwwkwkwkkww..
iwb sm kby dapet pinjeman unit xabre dan triatmono pun bungkam..artikel2nya langsung mentah.
Begitu lha kalau tak suka….. penuh dgn kebencian dan kedengkian…..hahahaha…. akhirnya malu sendiri lha…..eehhh …. apa ia kaum munyukers punya malu ??? Noooh contohnya yg di atazzz….(colek yg koar2 sambil mewek minta di buatin artikel wsbk) ai mau ngintip2 blog kerajaan dongeng dulu lha…..
“””””””Yamaha mampu membuktikan konsistensi konsumsi BBM sport 150 cc mereka yang selalu berada diatas kisaran 42 km/lite””””
Lah gk konsisten gmna ;agi kang…??? Lawong semua mesin motor yaMaho sama Mesin Bebek Tulen SOHC Operstruk… cuman gonta ganti Baju kemben sama Lipstik dari jaman Batu…
Maaf ini Fakta lo Mbing BY…
Masih Kalah irit sama motor ane Supra fit kang.. Padahal mesin yaMaho sama bebek supra ane sama sama SOHC Operstruk mesin Bebek tulen…
Wkwkwkwkwkwkwkwkkwkw
Fakta dan kenyataanya adalah yamaho sampe skrng masih pake Mesin hasil Jiplakan tanpa Kompromi dari Honda GL MAX Turunan GL PRO jaman purba..
Itulah kenyataannya Broo.. kadang fakta itu menyakitkan broo..
BTW yaMaho apakah udah temukan solusi mesin Ngebul Haus Olinya..??
Brrti GL MAX dan GL pro udh injeksi ya?
Waw, luar biasa (kebohonganmu).. 😀
Sangat memalukan emang Pabrikan Ngaku ngaku Global tp mesin masih selevel pabrikan Cina macem Minerpah, tossa, Garuda dengan Mesin hasil Jiplakan tanpa Kompromi dari Honda GL MAX Turunan GL PRO jaman purba.
yaMaho aj broo…
Pujian yg sangat bgs buat Yamaha YIMM.. ?
Yuk coba main logika, gmn bs ya mesin selevel pabrikan cina bs ekspor impor ke berbagai negara dgn lancarnya?
Sdgkn hondanya AHM msh berkutat di Indonesia aja..