Bro dan sis sekalian…..semua tahu bahwa untuk menembus pasar eksport, di butuhkan kualitas produk mumpuni. Hal ini dikarenakan standart quality yang dipatok negara tujuan cukup tinggi. Namun sejauh ini semua hanya berdasarkan asumsi tanpa bukti sahih. Hingga email dari kang Afif diMalaysia menjawab rasa penasaran kita. Berikut surelnya….
Mas Iwan, saya Afif asli Depok. Saya mau share aja nih soal kualitas motor Yamaha di Malaysia. Kebetulan saya baru beli Yamaha FZ150i a.k.a Vixion. Impresi saya, motor ini sama aja dengan Vixion di Indonesia. Tapi pada saat dikendarai, agak sedikit lebih berat dari pada Vixion. Awalnya saya pikir cuma sugesti aja. Nah pada saat hari pertama di parkiran, itu motor rubuh, agak keras juga rubuhnya soalnya kondisi parkiran menurun gitu, sampai lampu sein depan bengkok. Saya awalnya uda parno kalau seinnya bakal patah, handle kopling juga takutnya bengkok mas. Tetapi pas saya angkat itu motor, seinnya balik normal lagi, jadi bengkok pas ketimpa motor aja, tapi pas diangkat kembali seperti semula. Lalu handle kopling tidak bengkok, cuma lecet aja…..
Padahal saya pernah liat motor temen saya yang pakai Vixion lightning (lokal). Rubuhnya nggak sekeras motor saya kemarin. Tapi handle langsung bengkok. Sein langsung patah. Saya jadi ragu, apa YIMM lebih mengutamakan kualitas Vixion buat export dari pada vixion lokal?. Kok secara kualitas beda banget ya? Kualitas tangki bahan bakar pun ga sekaleng yang Indonesia. Kalo kualitas lokal dan export di samakan, pasti bakal bagus banget tuh kualitas motor vixion di Indonesia. Oh ya, block mesin 1PA disini enggak ngebul sama sekali walaupun di geber mentok mas. Kalo punya saya dapet yang 2PV, kaya MX king (katanya). So far di jalanan, saya gak pernah liat FZ150i lama and baru yang ngebul. Mungkin bisa dijadikan masukan buat YIMM supaya disamakan aja kualitas lokal and export. Thanks mas. Saya kirimin beberapa foto motor saya…..
Yup….itulah email bro Afif. Secara umum cukup menarik. Apakah betul kualitas motor eksport lebih baik dibanding lokal?. Jawabannya tentu hanya vendor dan YIMM yang tahu. Namun dari beberapa informasi internal yang IWB peroleh….tidak bisa dipungkiri arahnya memang demikian. Produksi sendiri ada perbedaan label untuk eksport…..beberapa peningkatan material disesuaikan standart negara tujuan. Tapi kabar terbaru yang IWB peroleh, kedepan YIMM berencana menyetarakan kualitas untuk lokal ataupun eksport….
Last….walau ada perbedaan antara import dan eksport, Yamaha sejauh ini memiliki kualitas material yang cukup bagus. So…..bisa dibayangkan jika kedepan wacana penyetaraan benar-benar digolkan…..diharapkan kualitas produk YIMM makin meningkat. Semoga saja bukan hanya rumor. Nah….penasaran sosok Vixion versi Malaysia?. Berikut motor bro Afif yang dimaksud. Weh….stripingnya keren juga yak….(iwb)
Comments
238 responses to “Kualitas motor eksport lebih baik dibanding lokal??….”
Jd ingat dulu waktu komen motor honda lebih berat jadi klo disetir lebih mantap malah di cela ane…dikira motor harian mau disamakan motor prototipe motogp kali y…
Jadi sudah tahu mana kualitas yg bagus sekarang
ngoahahahahaa
setidaknya YIMM ada QUALITY CONTROL
emang AHM QC kagak ada sama sekali
ngoaahahahahhahaha
sejauh ini aja sdh jauh lebih bagus dibandingan pabrikan sebelah, yg klotok2 klewer2. apalagi nanti klo sdh penyetaraan…?!
TAPI JANGAN SALAH …..KALO SAYA LIAT MIO M3 DI TEMPAT W DAH BANYAK……..
TAPI ANE NUNGGU XMAX AJA BUAT METIC BIAR ASYIIIIIIINK NGELEDEK ,,SONIC,MGP,NCB,TIGER APALAGI VAK RIO
fakta di rumah ada P200NS, Vario wtf iss dan yamaha GT 125. vario wtf am Gt 125 beda 3 bulan lebih tua GT. setelah 1 tahun pemakaian kerasa, vario paling empuk. buat daily memang juara. tp kalo putaran rendah amit amit ini body plaatik werkewer berisik bgt. cat mulai pudar, konsumsi bensin lebih boros dan siginifikan bgt kerasa. yang Gt walaupun ga seempuk vario tp nyaman ga keganggu suara werkewer plastik longgar, cat masih kinclong. bensin 11 12 lah sama vario kerasanya. cuma Gt lbh konstan, ga berasa tambah lebih boros. nah yang p200ns cat masih amat sangat kinclong, tarikan buat kepret bolak balik CBR250 ma ninin fi masih bisa, ketemu rr mono baru dah berasa lemot nih ns. material? tabrakan adu depan sama nva kecepatan kisaran 55~60 km/jam cuma patah spion dan stang bengkok. yg nva hancur lebur sampe bubuk itu shroud dan deltabox ada deformasi di sebelah kiri. intinya, kalo mau bandingin produk jangan cuma bacot modal diatas kertas, beli barangnya buktikan sendiri rasanya. wahai sales, jangan bacot di kolom komentar, sana tebar brosur kasian anak istrimu kalo kelaparan nanti mereka jual diri di pinggir jalan.
@gendon:yah yg saya alami seperti itu lur,mau di dlm negri atau mau export,secara qualitas produk sama ?aja,kalo masalah design,mungkin bisa dibedakan,tp kalo salah satu pabrikan claim produk mereka product global,logika saya adalah,over all akan sama,menurut sampean gimana,
market claim itu pasti ada,makanya ada yg namanya recall,jd kalaupumd ada yg bermasalah,itu kasuistik jgn di generalisir semua product itu bermasalah,kalo ga gini deh,kalo mau up qualitas product lokal,kalo menurut sampean masih tdk berkualitas,coba bikin moratorium pembelian motor baru,kali z pabrikan mau menaikkan qualita? product nya,piye jal,yah semacam petisi gitulah,ok dp di warung ini teriak teriak,berani ga!
Slam kenal lek IWB..
Sya jga d malaysia, udah sering liat motor yamaha vixion disini..dan jujur aja lo d liat emang kualitasnya beda d banding ama yg lokal..sya liat g da yg ngebul meskipun d geber sekenceng apapun. D malaysia kbnyakan skrg motor yamaha khususnya vixion/Fz 150 ama jupiter mx/Lc135, dan sekarang mulai udah sering liat jga Mx King/F15ZR..Kata temen sya org sini jga enakan motor yamaha karna buat kenceng g goyang motornya anteng gitu..udah gtu aja lek dari saya..kalau sya pakenya lagenda d sini/jupiter Z
Kalau produk AHM belum ada yang berani di eksport mengingat kualitasnya sangat buruk.
Contohnya si Cebong banyak penyakitnya,makanya belum lulus untuk pasar eksport.
Kenapa kita slalu menjelek-jelekan produk anak negeri. yang saya tahu, motor buatan indonesia walaupun merek jepang kan mayoritas sparepartnya lokal buatan indonesia.
Lah kok lampu depan masih NVL
Yg diedarkan ke pasar lokal tu barang yg rejek,yg uji produknya bagus diexport,tu sudah rahasia umum
mongtor rongsok kualitas import kasian jangan jangan nMAx kualitas lokalny parah jg wak …
Honda Revo nya darmo sama yamaha alfa nya si slamet sama bajol sama juga kualitas export . Tapi kualitas beha import… ngoahahaha
Kalo lampu sen emang agak elastis di karet penghubungnya.. soalnya nvl ku juga pernah jatuh saya juga sempet khawatir sen pecah tapi ternyata tidak.. kalo tuas kopling emang rada bengkok.
Untuk komponen material yimm kalau di banding kompetitornya sih termasuk lebih bagus….fakta y…..
THE WINNER SALES OF THE DAY GOES TO………(tegang)……..(background drum)…….he is nasbung lovers,he is smart man…please welcome…D’kancil(bangga bingits sampe hidungx mekar)……(tepok tangan membahana.bahkan tangisan haru menyayat hati dari baris kursi keluarga tak terbendung)…..(sales yg kalah pada tertunduk lesu,supermarket sbelah obat anti nyamuk mndadak kehabisan stok)…?
Kualitasnya mau disamakan sm yg untuk ekspor??? Mau dijual berapa???
dimalaysia bukannya lokal buatan sono….. bukan import dr indonesia…
Jangan lupa juga lek…TVS indonesia juga main ekspor asean dunia yg pasti anti rompal yg berani ekspor,.yg punya 5 line brani main lokal..pantes tanki mirip kaleng krupuk diisi pertamix tetep aja KARAT.
“Kok secara kualitas beda banget ya? Kualitas tangki bahan bakar pun ga SEKALENG yang Indonesia. Kalo kualitas lokal dan export di samakan, pasti bakal bagus banget tuh kualitas motor vixion di Indonesia. Oh ya, block mesin 1PA disini enggak NGEBUL sama sekali walaupun di geber mentok mas…”
UAHAHAHAH.. tuh baca para FBY.. produk yamyam di mari tengki nya koyo KALENG…. Blok mesin buat motor di mari juga suka NGEBUL… di geber mento yang keluar bukannya tenaga ini malah NGEBULLLLL…. :V
KOAR2 menghina produk laen, ehh tau2 kalian2 sendiri para yamyam lover di beriii produkk rongsokkk…. produk KALENG nan NGEBULLLLLLLL…. ekekkkeekkeekeke,,, brottt ahh,,, :v
Kalo mau ngomong blak2an.. Mau Yamaha, Honda, Suzuki.. Rakitan sini tuh yang bagus cuma motor jaman dulu!!!
Nyokap pernah pake sijuki FR80.. Taun 84. Dipake sampe taun 2000 GA PERNAH TURUN MESIN. oversize piston aja nggak. Gw pake Satria taun 2013, mesin kalo panas suka mati2, ngoper gigi kaga enak, rantai keteng berisik.. Padahal ganti oli tiap 1500km pake motul 5100.
Dirumah masih ada RX king taun 97. Dipake bokap sampe Km 148rb cuma ganti piston sekali. Kampas kopling aja baru ganti sekali..
Om punya Astrea Grand taun 90. Km udah ga tau berapa.. Ganti oli asal2an 2 bulan sekali.. Mesin masih kaga bunyi.
Pake CBR K45 baru setaun komstir dah kena 2x. Kampas kopling dah ganti sekali, pernah keluhan ke AHASS karena tau2 ga mau distarter.. Ga taunya relay nya cacat.
Temen pake NVL, Ditarik 9000rpm knalpot ngebul, oli susut melulu… nyentuh Km 10rb ngoper gigi dah ga enak, minta pantek rumah kopling..
Gausah mandang merk.. Semua juga kualitasnya diturunin.. Makanya jd konsumen musti rewel dikit.. Jangan mau disuapin barang asal2an.. Kalo berasa ada yg ga beres harus berani langsung complain
Vixion keponakan juga pernah jatuh ketiban motor lain di parkiran.. Memang ada yg patah sein sama ujung handle kopling.. Tp yang lain ga ada masalah, shroud aman bodi aman..
Wihh mantep warnanya..combine antra biru n abu2…
Wihh mantep warnanya..combine antra biru n abu2…tp striping di shroud kurang pas mulai dri bntuk n pnamabahan wrna merahnya mnurut ane…
memang harus di akui Quality Y1mm lebih guud dari sebelah…
tp akan lebih guud lg bila disamakan QC Exprt..
mantap juga warna tanknya…
yang jelas dan pasti itu motor Italia, coba buktikan sendiri, MV Agusta, Ducati, Aprilia, Vespa, MotoGuzzi
saya ndak pernah pakai motor ekspor tp satu yg jelas pada motor motor sekarang adalah penurunan kualitas cat…
diawali honda lalu yamaha pun skarang mulai ikut ikutan… namun honda lebih parah… saya tahu motor yg saya lihat baru cuma karena platnya putih.. zaman dulu kalau motor atau mobil baru lapisan clearnya tebal jadi kentara kalau motor baru…
perhatikan pelk bintang ymaha tempo dulu seperti jupiter z, vega r, vixion keluaran awal dll. clearnya tebal jadi tahunan pelknya masih bisa kinclong… sekarang tetap di clear sepertinya tp cuma 2 atau 3 lapis saja dan sdh tidak tampak glossy…. honda lebig parah… edisi repsol doang yg dicatnya pelknya..
smua itu tergantung petawatan
mao sbgus apapun petawatan ga rutin bakal rompol
salam damai
Yah elah, ini mah cerita lama kali kang,, gag usah motor, barang2 lain yg diperuntukan untuk pasar ekspor dan lokal rata2 beda kualitasnya,, yang kerja di perusahaan manufaktur sedikit banyak pasti paham dan gag asing dengan prinsip ini.. Jadi jangan cepat bangga dengan embel2 kualitas ekspor,, baru sadar slama ini dikibulin dengan kata2 manis produsen??? hahaha.. kasian kalian..
semua produk, masing2 merek sudah pasti ada kurang dan lebih, tinggal konsumen aja yg pinter2 milih dengan pertimbangan dan review yang sudah ada..
Tidak mengapa wahai saudara rider ku dari indonesia..kita rider tiada beza..kami kat sini lihat design fz di indonesia lagi lawa…kenapalah tidak dibuat sama jer..
Semoga kualitas motor untuk penjualan dalam negeri bisa sama dengan motor untuk export