Cerdas mzbro…..juozz tenan untuk para pembaca sekaligus komentator. Setelah IWB coba share dan pancing dengan beberapa ciri pada sosok produk misterius yang IWB bahas diartikel sebelumnya….. bisa ditarik kesimpulan kemungkinan besar siretro klasik W800 telah mendarat diIndonesia. Wihhh….serius tenan ki?
Suwun para komentator dan pembaca. Tidak hanya membaca sampeyan-sampeyan ternyata juga cukup jeli menganalisa dan urun rembug artikel yang IWB racik sebelumnya. Bukti sampeyan-sampeyan meresapi artikel yang IWB dirilis 
. Dan benar……..setelah olah TKP, ngubek-ngubek….melototin hingga aksi intip….diduga kuat sosok misterius yang datang secara CBU tersebut adalah W800….
Yup…klasik moge dibekali mesin 800cc 2 silinder disinyalir sudah mendarat ditanah air. Hal ini terpantau dari aktifitas import geng ijo yang terjepret pada artikel sebelumnya. KMI memang terendus ingin memboyong W800 untuk melengkapi jajaran line upnya. Tentu sebuah info menggembirakan bagi para retro atau klasik style ditanah air. Sebelumnya KMI sukses melahirkan Estrella 250 yang diimport secara utuh dari Jepang. Mendapatkan respon bagus, akhirnya niat membawa W800 pun dilakukan….
Last…..W800 sendiri lahir pertama tahun 2011. Sementara untuk W series diproduksi dari tahun 1967 hingga 1975. Menggantikan W650 yang dipasarkan dari tahun 1999-2007……W800 mengadopsi mesin klasik yakni 773cc SOHC 8 katup 5 speed, pendingin udara serta kompresi engine sangat rendah 8,4 : 1 yang mampu memuntahkan power 48ps dan torsi 60Nm. Jadi pakai bensin oktan 88 aman jaya kangbro. Tidak hanya itu, nuansa klasiknya diperkuat desain retro bahkan rem pun masih memakai tromol. So….W800 ??. Disinyalir awal tahun rilis ki kang menilik proses import sudah berjalan. Berikut foto-foto sosok W800 yang IWB maksud. Byuh….cekot-cekot liat bentuknya. Kerennn !!!…..(iwb)
Spesifikasi Kawasaki W800
ENGINE
Engine type
Air-cooled, 4-stroke Vertical Twin
Compression ratio
8.4:1
Valve/Induction system
SOHC, 8 valves
Bore x stroke
77.0 x 83.0 mm
Displacement
773 cm?
Fuel system
Fuel injection: ?34 mm x 2 with sub-throttles
Ignition
Digital
Starting
Electric
Lubrication
Forced lubrication, wet sump
Brakes & suspensions
Brakes, front
Type: Single 300 mm disc Caliper: Twin-piston
Brakes, rear
Type: Drum, 160 mm
Suspension, front
39 mm telescopic fork
Suspension, rear
Twin shocks Spring preload: 5-way
Performance & trasmissions
Maximum torque
60 N?m (6.1 kgf?m) / 2,500 rpm
Maximum power
35 KW (48 PS) / 6,500 rpm
Transmission
5-speed, return
Clutch
Wet multi-disc, manual
Primary Reduction ratio
2.095 (88/42)
Gear ratios: 1st
2.353 (40/17)
Gear ratios: 2nd
1.591 (35/22)
Gear ratios: 3rd
1.240 (31/25)
Gear ratios: 4th
1.000 (28/28)
Gear ratios: 5th
0.852 (23/27)
Final Drive
Sealed chain
Final reduction ratio
2.467 (37/15)
Frame & dimensions
Frame type
Double-cradle, high-tensile steel
Rake/Trail
27? / 108 mm
Wheel travel, front
130 mm
Wheel travel, rear
106 mm
Tyre, front
100/90-19M/C (57H)
Tyre, rear
130/80-18M/C (66H)
Steering angle, left / right
37? / 37?
Dimensions (L x W x H)
2,190 x 790 x 1,075 mm
Wheelbase
1,465 mm
Ground Clearance
125 mm
Fuel capacity
14 litres
Seat height
790 mm
Curb Mass
217 kg
Comments
86 responses to “Hasil penyelidikan motor misterius Kawasaki…..kemungkinan adalah si retro W800 !!. Awal tahun rilis??….”
Satu
Wkwkwkkk
Moge SOHC sama kayak Moge SOHC MAH0NDA Goldwing lan Vultussboll.
Yg jelas motor rakitan lokal AHM0CIN semakin mentok 150 cc thok, cuma segitu kemampuan sapi perahan Jardine Chino Singapura.
Wkwkwkwkkk
MAH00 MAH000 MAH0000NDAA
Wkwkwkwkk
Bukti fBH0M0 cuma takut sama pabrik suling kasta rendahan.
Kalau merek selain suling pakek SOHC kaga digubris sama sales fBH0M0.
Cuma segitu AHM0CIN kemampuannya mentok lokal 150 cc, wkwkwkkk apapun kehebatan MAH0NDA faktanya cukup dilawan sama teknologi suling.
Ayo fBH0M0 koar koar DOHC mentok 150 cc buat nutupin AIB AHM0CIN kaga bisa bikin motor rakitan lokal 250 cc 2 silinder DOHC.
wkwkwkwkwkwk
MAH00 MAH000 MAH0000NDAA
jozzz
pertamax diamankan..
RCC
Racing Crooottt Community
Aakakakakaka
to ontocrottt
nyeluk team u e..
swi men…
age rene kuangen ndugang i raimu q
ngahhhh ngahhhh ngahhhhh
Eling mas eling, nyebut…
Hmhmhmhmhmhm,,,
croott
Hahahhaha… croot
R4imu…
kok sepi..
Mesin S.O.H.C yg dibalsem sama Yamahoo dari zamban Jurasic ampe skarNg g ad perubahan..
Ap lg Mslaz Moge bermesin Cmiwiw.. Bebek.. Adus zamban..
Yg bakal nyungsep sekeluarganya DiKepretin D.O.H.C clan CBR.
USD.
DeltaBox.
BanansArm.
Mesinya Bebek.. Tiren..
FBH kapan kowe pinter sitik ae
Ra’sah akeh-akeh
M-slash Moge
Di guyu mayit nang kuburan
Akakakakak
Juoooossss!!!
Jelas ora kejangkau iki buat fby..
Binter Reborn…Untuk pencinta motor Retro siapkan dana-mu.
Alhamdllh pertamax pluss
Cc 800 masih pake Tromol ngeri campur Jos krena total mengusung Tema Klasik
Engine type
Air-cooled, 4-stroke Vertical Twin
Compression ratio
8.4:1
Valve/Induction system
SOHC, 8 valves
Bore x stroke
77.0 x 83.0 mm
==========================
OMG, apa kata penghujat SOHC. Tau kan siapa yang saya maksud?
Lempar dulu LPG 13Kg ah…plung…!!!
Bener2 retro total iki
Mbah nya estrella dateng. 😀
Ora tuku ah, wedi di kiro modifan 🙂
josss
Classic banget nih
Kang bocoran harganya kisaran brp?
mesti larang
Kawasaki ini kang
Bukan se’ekor Piyik berjuang menjadi Elang
gak onok seng tkon raimu crotttt
sok akrab kon
ngahhhh ngahhh ngahhhh
Ora ono sing arep mancing kaleng sarden
Nang kali, niat’e mancing salmon
Eehhh…
Malah disamber tlepong menungso kampul-kampul
Akakkakaka
Rai’mu jol tlepong tenan
Onto mulutnya kudu Ditungkak kaki.. Biar mampus..
Bocah wingi sore melu-melu
Lap sek.. umbel’e
Bar kui tumandang turu
Gowo dot’e
si bajol itu kan yg dulu pernah bilang ekspor itu masuk ke mari, udah sembut apa wellum tu olang, ahh seterah lah ama kaum
croott
sampe mesin-mesine RETRO 😀 773cc cuman 48 ps
wew.. ganteng maxs dah!
Nah bner to. wes pasti bukan motor yaMaho kang… kl motor yaMaho itu Pelknya Pasti gheal gheol.. nah kAn buatan India gk ad merknya.. wes jaminan kwalitas abal abal itu pasti Gheal gheol pnya yaMaho kang….
Nah ini baru motor klasik Broo.. jangan kyak yaMaho aka Maho Tulen25 itu motor klasik gk klasik, modern yo Rangkae Pipa ledeng Ringkih.Apalagi mukenye aLamakkkk Jadul buanget dengan Muke Alakadarnya itupun pake di kasih Konde Bercahaya Mak Bedunduk pula…. Juelek Puolll Amit amit…
motor alus hayang euy tp duitna kurang
elegan
najan sohc ompong
ngaahhh ngahhhh ngahhhh
Skrg ngumpet di selangkangan K ya?
Jol.. jol..
Koe urip’e kok koyo tumo
Menclok rono rene
gek po tak piker cocot jumbl3ng kyo cocotmu i to onto
tak anggep tong sampah.. gur an cok
ngahhh ngahhhh ngahhhh
Tak takon jol, omongan mu
Opo ora luweh-luweh seko sampah??
Takok’ke kono bolo’mu
Podo isin ngakoni koe
Menungso
Trus kowe ki, makhluk opo??
Onto bocah kemarin sore yg kudu Ditatar.. Mulutnya..
Compression 8.4:1
Ini aman minum premium ready
Ga kayak sebelah..
11.3:1
Ngaku” aman premium ready
Akakakakak
tipe kaum kere…
njaok e premium campur banyu to onto..
raimu jiann rai kere tenan
akakakakkak..
bukannya nek ngombe pertamax plus malah panas mesine. kompresine mung semono dul
Susah bicara sama orang-orang an sawah
Klo kompresi sgitu
Dikasih octan lebih tinggi ya alamat panas n jadi kerak doang
Coz
Pembakaran ga sempurna
Maklum dia cuma tw sebarin brosur, gimana caranya ningkatin MS sesembahannya
Ora iso bedakno wong ngomong teknis karo guyonan
Repot emang ngomong karo utek jumbleng
Ding’go sitik polo ne jol
Kakean dedek peceren
uasemmmm…
ngahhhh ngahhhh ngahhhh..
we mau omong serius ta crott…
ualahhhh…
utak utuk kyo wong kemu unui serius isan..
akakakakak…
serius po mewek jane crottt
ekekekek..
Cangkemu jol
Akakakakka
Nih tisue
Lap dulu airmata karo umbel’e
Sisan nggo ra’up kui umbel
Akkakakakakak
Iya pasti aman premium dan membuat kerak di mesin.
Heran sma yang 10,6 – 11,3 masih aja klaim aman premium,mungkin sih aman untuk ngelitik karna tekhnologi dah canggih,tpi apa itu pabrikan bisa jamin klo mesin bebas kerak meskipun dipakai baru 1th .
Pasti irit ini motor untuk sekelas moge.
Menurut gwa lemot =irit dan kenceng = g seirit yang lemot tdi.
di bawah seratus juta… pasti laris manis
lowo
plus onde2
blar…blar…blar…
saya lihat motor ini di tes jalan di kawasan mm2100. dikawal ninja250.. joss
cadas!!, semoga setelah W800 di launch diikuti dengan produk2 retro/scrambler turunan nya yg ber-CC lebih kecil.
ane dah bosen pake motor bentuk robot2-an & mainan.
jozz banget
Joss
Harga nya harga jadul apa harga modern nih? 🙂
Waaanii piiiirrooo????
Kalo saya baca spesifikasinya ini memang teknologi motor jaman dulu… Mungkin dulu jenis mesinnya pernah di produksi… Sekarang di reborn kali ya…??? Mungkin kawasaki berminat memproduksi lagi si Binter merzy yg legendaris…???
Ngrep estrella 250 produksi lokal…agar harga kompetitif…
Kudu duwe
Wkwkwkkk
Moge SOHC sama kayak Moge SOHC MAH0NDA Goldwing lan Vultussboll.
Yg jelas motor rakitan lokal AHM0CIN semakin mentok 150 cc thok, cuma segitu kemampuan sapi perahan Jardine Chino Singapura.
Wkwkwkwkkk
MAH00 MAH000 MAH0000NDA
Wkwkwkwkk
Bukti fBH0M0 cuma takut sama pabrik suling kasta rendahan.
Kalau merek selain suling pakek SOHC kaga digubris sama sales fBH0M0.
Cuma segitu AHM0CIN kemampuannya mentok lokal 150 cc, wkwkwkkk apapun kehebatan MAH0NDA faktanya cukup dilawan sama teknologi suling.
Ayo fBH0M0 koar koar DOHC mentok 150 cc buat nutupin AIB AHM0CIN kaga bisa bikin motor rakitan lokal 250 cc 2 silinder DOHC.
wkwkwkwkwkwkk
MAH00 MAH000 MAH0000NDAA
Hhahahaahaa..
Bulan 8 tahun 2016. Siap2 yoo sampean gawe tumpeng… Sukuran ganti namamu..
Tunggu saja CBR250RR lokal mbrojol yoowww..
Ini Baru motor touring sejati macem CB klasik dengan mesin SOHC..
Nah kl yaMaho Mesin SOHC Operstruk aj pake Pul pairing nungging nungging Ngaku ngaku Sport.. Wkwkwkwkkwwkwkw ya Maho jadinya Broo..
Mesin mesin Honda CB klasik, kawasaki Binter klasik emang Mesin SOHC Sejati.. masih banyak sliweran di jalan tpi mesin Tanpa Kemebul Asep Knalpotnya, masih awet josh gandoss…. motor Touring emang cocok mesin SOHC Broo buat jalan Santai..
Nah kl sebelah aka yaMaho Mesin SOHC Operstruk pake Pul pairing nungging nungging Ngaku ngaku Sport lagi.. digas rpm 8000 yo kemebul asep knalpotnya broo.. Wkwkwkwkwwkwkwkwkwkwk
Jol bajol..
Mewek yo
Akakakakak
Bocah’e malah ngilang ki
Lagi beli persediaan tisue n pampers/softex
gak penting
Ane pernah liat ni motor lagi tes di jalan baru karawang.
Pake plat putih bareng ninja RR mono.
FBH Crot
ngumpet di Zamban Liat SOHC clasic
ngah ngah ngah
Crot
Waahh motor yang bagus….
Mesine muanis kang
erdua5 kami larismanis bro….
*kata fby sambil mewek-mewek
Jaminan gk pake Ngebul ya ini kang… Lirik deretan Motor Fogging Piston yaMaho Ngebul Berjamaah Haus Oli….
…koncone norton.
W 150 dunk…,
import terus… jo payu! ekonomi terpuruk hihihi…