Sugeng enjing kangbro. Isuk-isuk karo nyruput teh anget….moro-moro njedul sebuah wangsit mampir dikuping. Wangsit adanya project Honda berkode K81. Semriwing IWB awalnya kurang yakin….tapi setelah ngecek dua pos telik sandi…..hhhmm, aromanya kayak Beat anyar dengan cc lebih besar ki kangbro. Ediannnn !!!…..
Honda sepertinya enggan memberikan celah pada rival mereka. Dengan jargon motor cc besar lebih powefull, irit dan harga terjangkau….project K81 bisa IWB katakan sebagai jawaban atas tindakan Yamaha mengupgrade Mio J menjadi M3 Blue core. Awalnya IWB sempat dibingungkan dengan kasak-kusuk sebuah project dengan ciri-ciri model trail. Tapi setelah diinvestigasi secara detil….dlosor mlumah murep sampe jenggot sariawan….K81 polanya mengarah pada skutik….
Yup…Honda merasa pasar Beat terganggu oleh M3 dan membuat mereka merasa tidak nyaman. Dari backgroud itulah AHM rumornya bakal merubah total Beat dari body sampai mesin, samar-samar sih bakal berubah jadi 125cc mzbro. Dan dari penyelidikan…..trial K81 kemungkinan mulai akhir tahun sekitar November-Desember 2015. Wihhh…panasss !!!
Last……IWB nggak ngeh, apakah mesin ini bakal nyomot dari basis engine Vario series. Namun menilik kasta dan posisinya….kemungkinan mesin hasil pengembangan current engine. Mesin ini identik dengan air cooled tapi dengan kubikasi lebih besar. Selain itu….belum tergali, apakah K81 adalah suksesor gen sekarang atau dijual beriringan??. Sik misterius kangbro. Monggo ditampung wae. Toh K81 baru brojol tahun depan ki kayaknya. Sekecil apapun akan IWB share. So…selama mampir diwarung sederhana IWB ini…..insyallah sampeyan tidak akan ketinggalan pergerakan new project tiap pabrikan. Judule amannnnnn cakkkk. Saiki nyarap sikkkkkk….luwe ki 
. Honda BeAt ???. Jangan kaget kalau kedepan makin powerful. Horaaa umummm !!! (Iwb)
Post by IWB. Follow us on?.
Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : Iwanbanaranblog@gmail.com
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Instagram : Iwanbanaranblog
Blog Author : IWBspeed.com | Iwanbanaran.com
Comments
160 responses to “Terendus….kode Honda K81. Wah….aromanya koq BeAt 125cc ki kangbro. Ediann !!….”
josss keri
nyarap???koyok iwak ae kang wkwkwkwk….
Pengen jadi beruk? gampang, pake aja embit.
fitur jok batu membuat b*k*ng anda kapalan & merah merekah spt beruk
muaaaahhhh
Josss kang iful..
Modele tapi dudu montore.!!
Ekekekekek.
lama2 motor kubikasi 110cc bakalan punah
atas pada ayan aja blum kluar , ntar kalau dah kluar baru ayan.
overall ane puas pake beat, mesinnya tangguh tapi kualitas body jelek tapi bisa ditutup pake sticker full body.
Ditutup sticker full body?????????
Mbit naik kelas namun DP tetap…
Cukup bawa potocopy ktp & kk…
Ngoooaaahhh….
kojel kojel ..
kok kayak cew datang bulan yg komen wkwk,pdhal laki semua kan yg komen
cc mundak terus, regane yo mundak terus. taon 2030 motor metic ma bebek di indonesia 2000cc
F O L L O W E R
ekekekekek
YIMM ga punya tim agency
kalah sama AHM
ekekekekek
Tim Agency AHM bagian dari Sweaty.
Cie cie ms gede nya mulai terganggu.
lha trus piye kabare vario 110 lek? mesin belum ACG, msh 110 cc, point plusnya cuma di lampu LED. sudah ada desas desus pembaharuan vario 110 belum lek? kok adem ayem ketoke.
ketinggalan info kyaknya nih..udah upgrade bro ..
Commentnya pada gak mutu!!,malu sama umur dong!!. Apa yg lu bisa,buat negara ini?,cengengesan aje lu!!.kayak gitu bokap nyokap lu ngajarin,rendah banget!!,pake etika kalo comment!!.
Sabar om, hukum rimba cuma berlaku di dunia maya ngoahaha
Kalau di dunia nyata FBH dan FBY mah akur zazaaaa ekekek
naik kelas josh
yamaha kbakatan jenggot.. ga di kasih nafas buat buka lapak di segmen metik, setalah ini apakah nasib sport yamaha juga bakal ke gusur seperti halnya di segmen metik ini dengan akan hadirnya cbr250rr dan cbr150r facelife.. semoga tiap pabrikan trus berinofasi sehingga konsumen makin di untungkan dengan pilihan? produk yg semakin bermutu
Trus nasibe pop ice piwe.gurung enek setaun wes paclip meneh jian hahahahahahaha…..
1250cc kang…
pilih mana;
1.motor lokal kwalitas global
2.motor lokal kwalitas lokal
sok mangga di pilih….
jenggot koq sariawan …. muahahahaha……
bagus lah, jadi yg main 110 cc cuman Suzuki Address dan Nex.. jadi gk ada saingan..
Lek iwb,, gimana kabar zoomer x? Kan d thailand udh 125cc. Terbuka ngga AHM produksi tu motor make mesin beat baru? 🙂
Zoomer X di thailand kemaren cuma update body doang jadi lebih agresif. Mesin masih 110 ESP PGM-FI kayak BeAT ESP sama BeAT POP bro.
manstab
duh yang 110cc aja belum kebeli dah mau keluar yang 125cc
orongorong.com/2014/09/04/ini-dia15-motorsport-tercepat-di-indonesia-kelas-15-250cc/
eh masih ada TVS Dazz loh
Motor Jongos
di facelip
Dadi kaya Raine Cavung
ekekkekekekek
Buat apa upgrade fbh gak ngeh mesin yg penting dp 0%!
vario 125 dirampingin
kasi sticker BeAT beres
69. Sadar – October 12, 2015
Buat apa upgrade fbh gak ngeh mesin yg penting dp 0%!
fbh ga ngrti mesin?
mesin motor mobil sampe psawat punya
FBY
punya mobil?
mana?
jangan bilang punya fbh semua mas tapi honda…
Bisa bedain pabrikan ma user gak?
La salesnya aja esp aja gak tahu!
Ekekek
Kere ngomongne mobil.
Ahm jualannya matic nomer satu yamaha sport nomer satu ….dah ahm jualan metic saja sudah untung banyak ngapain repot repot ngrecokin sport yamaha kalau ujung ujungnya cuma laku dikit…yang saya heran motor dan mesin baru ahm koq cepet banget ya risetnya hanya satu tahun bisa rubah mesin begitu ..padahal yamaha 5 tahun loh buat riset sebuah motor…perlu dipertanyakan nih ketahanan mesinnya…hemmmmm
klo emang bener itu beat,memang harapanya d tambah cc nya biar lebih powerfull tapi tetep dengan efisiensinya yg d utamakan,pasarnya luas klo beat
Mbit pasarane wis tamat
Sumpah nyawang bentuk,e mbit marai mutah.
Elek persis raine FBH
juuoooossss… guapleek tenaann.. motor anyar teruuss….
Artinya memang benar Mio M3 125cc sudah mulai membuat honda Beat dan AHM terkojel-kojel.
Apalagi all new soul gt!
Lebih value
Ban gambot velg anti geol
Led terang anti silau
Body kekar enak buat jarak jauh
Tampilan garang cocok juga buat cowok!
Ngoahahah sekarang latah2 jadi pecinta metik selangkang rapet ya?? Jlubb
darrr kon nguapusiiii…
ekekek
Langsung ke dealer terdekat aja jol!
Untuk buktiin!
Ekekekek
mohhhh.. uelekkj kyo basong dobol ek..
ekekekek…
nunggu beat 125 ae..
jossssss
Nunggu di bakar yo jopaijo!
ngoahahahaa
habis
mimi coca cola, lanjut terkojel kojel.
lha buad apa 125cc?
Padahal dulu ada yg bilang ‘walau 110cc bisa ngamplengin yg 125cc’ dlm hal tenaga dan kecepatan.
*pura pura bego
Ngakaaaaaak.. anda betul… saya juga pernah baca kmentnya….
Wkwkwk sebelah baru mau bangkit dengan tipu2 125cc murah nya,, eh udah mau di libas lagi sama embit..
weh… lk kaget fby pekokcurut mendem coca cola bersama sang juragan.. monyonk
ciaoooooo..
ekekekk
Ebusett,, itu fbyek pongah bilang embit kojel2 ama meong kolor biru.. oii sadar pabrikan dewa pujaan ente itu kojel2 hanya krn embit sampe buanting harga n jualan kekampung sebelah….
Jlubb
kayaknya scoopy 125cc bukan beat… beat tetep motor seratus juta umat… cukup 110cc juga powerfull akselerasi mantaf dan paling irit…
hadeuhh jadi inget jaman dulu karisma125cc dianggap oversetruk dibanding jupiter110cc yang lebih agresif…keluar blade110 malah muncul jupiter115cc….kayaknya emang ga berani dogfight sama honda.
mio125 oversetruk tetep loyo lawan beat110…
mirip kasus satria gak berani dogfight lsg naikin jadi 155cc
tetep sedih gada montor asli indonesia… kapan ya ?? kasian indonesia…
josss.. layak di tunggu kie
montor keren anti ketoy n geol
gk kya sebelah matic abal2 kyo gudal
ekekek
Mesin supra 125
Terdesak oleh Mio M3 125
udah sering lihat Mio 125 seliweran dijalan
lha piye beat cuma 110 cc
Mio harga 110 cc dapet 125 cc lebih berkelas bertenaga dan gaull …
apaan
beat norak produksi banyak numpuk digudang deler sudah gak bisa dipercaya motor kug gak stabil gleyat gleyot borosss
Hebat
meski penjualan BeAT 4x lipat dari Mio M3, tapi AHM ga cepet berpuas diri
ga seperti yamaha, baru laku dikit aja jumawa…
makanya sekarang dlosor
yamaha ga kasih napas sedikitpun
baru mau napas udah dipukul lagi, baru mau nongol udah dihabisin terus
hahaha….
motor chibi chibi