Kerennn kangbro….bengis tenan !!. Akhirnya Kawasaki membuka dengan gamblang sosok new ZX-10R versi 2016. Dan dari penampakan yang dipamerkan secara resmi diSpanyol ini maka kita akan lihat…..renderan yang dirilis majalah kondang Jepang Young Machine confirmed melesat sebab basis desain new ZX-10R 2016 ora nyerempet blas rupa H-2. Secara garis besar tetap mempertahankan nyawa current ZX-10R dengan beberapa ubahan. Apa saja??….
Desain mungkin tidak melompat jauh. Namun kalau dibedah total banyak ubahan khususnya menyentuh kemampuan performa sang kuda besi. Menurut Kawasaki, proses R & D berdasarkan masukan dari pembalap andalan WSBK mereka Tom Sykes. Dapur pacu sendiri direvisi pada sisi kekuatan akselerasi ketika keluar tikungan. Kawi mengatakan mereka harus menjejali komponen silinder head dan crank baru sehingga bobot engine bisa dikurangi hingga 20 % dan memberikan dampak positif pada handling ditikungan…
Tidak hanya itu….konstruksi silinder baru membuat udara serta bensin tercampur dengan baik sehingga memungkinkan terjadi pembakaran yang makin sempurna untuk meletupkan power lebih kuat. Intake serta knalpot dipolish ulang? dengan menggunakan material titanium. Beberapa perubahan yang IWB catat yakni revisi profile cam untuk optimisasi “valve overlap” agar imbang antara torsi dan tenaga puncak, piston lebih ringan dan pendek plus ubahan kubah…..dinding silinder dipertebal….perbaikan jalur pendingin…airbox lebih besar sehingga new ZX-10R mampu tembus 207bhp@13,000RPM dan torsi 84ftlb@ 11,500rpm. Berikut beberapa ubahan lain yang dilakukan Kawasaki….
1. Sasis
Sasis tidak banyak berubah. Tapi posisi engine dipindah 7,5 mm dekat pembalap untuk menambah beban kedepan sehingga meningkatkan kestabilan serta kemampuan berbelok…
2. Elektronic
Kawasaki membekali elektronik terbaru seperti Inertial Measurement Unit (IMU), Sport-Kawasaki TRaction Control (S-KTRC), Kawasaki Launch Control Mode (KLCM), Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), Kawasaki Quick Shifter (KQS) serta Kawasaki Engine Brake Control (KEBC). New ZX-10R 2016 juga dibekali Ohlins steering damper yang bisa diatur secara elektronik. Canggih tenan kangbro…
3. Swingarm
Lengan ayun lebih panjang 15,5 mm. Menurut Kawasaki dengan ubahan tersebut akan memberikan bobot ekstra dibagian depan….menambah kestabilan saat mengerem ataupun masuk tikungan…
4. Suspensi
Dikembangkan oleh WSB team dan Showa…shock depan kini memiliki ukuran 43mm dengan gas canister. Kompresi dan rebound damping bisa diadjust secara independent. Sementara belakang juga fleksibel karena dibekali kemampuan Balance Free Rear Cushion (BFRC) shock….
5. Rem
Brembo M50 aluminium monoblocs, radially-mounted dengan 330mm twin discs. Sedang belakang dijejali ukuran disk 220mm single piston. Wisss…pakem tenan kangbro…
6. Aerodinamika
Kawasaki memperbesar desain bagian fairing atas untuk meningkatkan kestabilan dan membantu melindungi rider dari angin sehingga lebih mudah melakukan braking saat berbelok karena berkurangnya turbelensi udara. Seluruh desain tersebut diihitung secara detil demi meneruskan dominasi Kawasaki diajang WSBK….
Yup…itulah beberapa ubahan yang dirilis resmi oleh Kawasaki Jepang. Versi ZX-10R 2016 rencananya akan dipergunakan Kawasaki berlaga diajang WSBK 2016. Apalagi seperti yang kita tahu…kompetisi dibalap 1 liter ini semakin ketat dengan hadirnya Nicky Hayden bergabung di tim Kate Honda serta Yamaha yang menerjunkan R1-M. Nah…apakah Kawasaki masih mampu mempertahankan gelarnya dimusim 2016?. Kita tunggu saja kiprah dari new ZX-10R dibawah ini. Hhh..sangarrr !!! 
….(iwb)
Comments
91 responses to “Hot….Kawasaki resmi perkenalkan new ZX-10R 2016….berikut revisinya !!”
jozz tenan
Tak kira foto wawancara itu dampean kang, tibane jonatan rea
Keren Lek . . Di Indonesia harganya pun di bwah Fireblade .. .
Disain niru pixon aja lu bilang keren????
Tolol banget
Kawasaki memang gak punya kreatifitas
Bisanya niru pixon….
Contoh tu pixion
Motor keren.. desain original
.yg lain bisanya cuman ngekor
Trio Jepang, Yamaha,Kawasaki,Suzuki sdh update seri 1000cc mereka. Dimanakah Hondut berada?
Kalo sudh launching KMI segera boyong ke indonesia, biar nemenin R1m sebagai motor “Kasta Terendah” di garasi owner europe big bike
Semoga renderan cbr250rr juga nggk melesat, klo meleset kan kasian angan2 Fans Boynya yg sudah setinggi langit itu.
Disain cbr niru pixon aja di bilang keren????
Tolol banget fbh
Honhon memang gak punya kreatifitas
Bisanya niru pixon?.
Contoh tu pixion
Motor keren.. desain original…
.yg lain bisanya cuman ngekor
Itu tanki modelnya bikin penasaran lek..
Pati Giginya Ganjil…. Lirik Motor Ngaku ngaku Sport Sebelah Muke Njebeber aka Maho… wkwkwkkwkwkww
Pantesan aj Ngomongnya Mencla Mencle…. la wong Giginya Ganjil… Muke aja Di jebeberin, Giginya Ganjil Lagi.. wkwkwkwkkww yaMaho jadinya Brooo…
Wow Shocknya Merk Showa… showa emang Joss Ghandosss… nah Merk Sebelah Sock Import dari Cina sama India gk ad merknya Atosnya Minta Ampun Glodakan lagi… kena Polisi Tidur Ostosmastis Jaminan Patah Pateng Pecotot Keluar Pernya… Lirik Deretan Motor yaMaho ngaku ngaku Sport… udah terbukti banyak kasus Broo… wkwkwkwkwkw maaf Ini Fakta Lo Mbing BY…
Pelk Enkei kombinasi dengan shock Showa emang Joss Ghandosss.. terbukti motor Honhon AHM Lokalan emang nyaman empuk… nah merk Sebelah….. Wkwkwkwkwwk Merk Sebelah aka yaMaho.. Sock Import dari Cina sama India gk ad merknya Atosnya Minta Ampun Glodakan dikombinasi Pelk Murahan gampang Pecah Meleot Gheal gheol aka Shpmplak… B*kong tambah Tepos lagi.. belum lagi kena Polisi Tidur Ostosmastis Jaminan Sock Patah Pateng Pecotot Keluar Pernya… wkkwkwkwkw MuoooooooooooooooDhar..Moo
Ko Sepi ya..???? Disinyalir kuat FBYaMAho Pasukan Garda terdepan beserta Sales n tukang BC lagi dapet perintah dari Pusat YIMM ke gudang Bantar gebang no7 untuk membongkar semua segitiga T ya kmren Rhoampal aka Retak retak… wkwkwkwkwkwk yaMaho jadinya Broo….
Yang bener2 berevolusi dikelas moge 1000cc buatan Jepang saya lihat cuma New R1 ya suatu lompatan besar dari yamaha secara design padahal R1 model sebelumnya juga masih cakep dan banyak yang suka. Designer yamaha untuk Gen R Series memang selalu beda tampangnya satu sama lain dan berpengaruh ke Gen MT Seriesnya yang juga beda-beda tampang satu sama lain.
Saya suka New ZX10R ini padat , Bengis dan buritan blkang sexy cuma sedikit ganjalan karena aura tampang depan fairingnya jadi telihat biasa sekilas mirip Ninja250FI jadi Wahnya sedikit berkurang (IMHO)
FBH PENGEN WSBK DI TAYANGKAN D TV….
TAPI SAYANG AHM NYA GAK CARE ALIAS KISMIN TEU AYA DUIT MAU SPONSOR ABIS NYA JUAL BEAT COBA JUAL CBR250….tapi kan NOL PNJUALAN CBR250……YG PENTING JUALAN BEAT….
kurang cakep
.
ajib…. sangar ne
Well, akhirnya keluar jg bapakny ninja 250
Berarti kemungkinan facelift n250 ntar bakal mirip” nih ama zx 10r
kayaknya bakal jouzz nih di wsbk..